淺談海綿城市建設(shè)理念與實(shí)施措施

周彬　顏京玉

摘 要：海綿城市即低影響雨水開(kāi)發(fā)系統(tǒng)是未來(lái)城市建設(shè)發(fā)展的趨勢(shì)，通過(guò)海綿城市建設(shè)，統(tǒng)籌發(fā)揮自然生態(tài)功能和人工干預(yù)功能，有效控制雨水徑流，實(shí)現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發(fā)展方式，有利于修復(fù)城市水生態(tài)、涵養(yǎng)水資源，增強(qiáng)城市防澇能力，擴(kuò)大公共產(chǎn)品有效投資，提高新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展。

關(guān)鍵詞：海綿城市；理念；措施

2012年4月，在《2012低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇》中，“海綿城市”概念首次提出，海綿城市作為新一代城市雨洪管理概念，對(duì)于試點(diǎn)工程項(xiàng)目管理必然存在一定難度。如何全面了解海綿城市建設(shè)理念，如何實(shí)際運(yùn)作實(shí)施是作為項(xiàng)目管理人員必須思考明確的事項(xiàng)。

1 濟(jì)南市海綿城市建設(shè)指導(dǎo)思想

2015年4月2日海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市名單公布，著名的泉水城市濟(jì)南位列名單，結(jié)合濟(jì)南市的實(shí)際情況，濟(jì)南市政府提出以“蓄、滲”為主，兼顧“滯、凈、用、排”等功能需求的海綿城市建設(shè)方向，并將海綿城市建設(shè)內(nèi)容和目標(biāo)落實(shí)到城市建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)中。

1.1 濟(jì)南市海綿城市建設(shè)總體思路

針對(duì)濟(jì)南市南北高差大（陡降城市）、小清河?xùn)|西方向地勢(shì)平緩、“馬路洪水”、泉水眾多（泉城）、巖溶地質(zhì)、季節(jié)性缺水問(wèn)題突出等特點(diǎn)。提出以“蓄、滲”為主，兼顧“滯、凈、用、排”等功能需求的海綿城市建設(shè)方向，海綿城市建設(shè)技術(shù)路線確定總體思路如下：從“工程治水”向“生態(tài)治水”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)“藍(lán)-綠-灰”3套排水系統(tǒng)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；從“九龍管水”向“九龍治水”轉(zhuǎn)變，建立多部門、多專業(yè)之間的協(xié)調(diào)銜接機(jī)制；從“城市管理”向“流域管理”轉(zhuǎn)變，構(gòu)建城市水系統(tǒng)全流程管理體系。

1.2 道路交通系統(tǒng)改造指導(dǎo)思想

根據(jù)海綿城市建設(shè)要求，城市道路徑流雨水應(yīng)通過(guò)有組織的匯流與傳輸，經(jīng)截污等預(yù)處理后引入道路紅線內(nèi)、外綠地內(nèi)，并通過(guò)設(shè)置在綠地內(nèi)的以雨水、儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)等主要功能的低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施進(jìn)行處理。

（1）“滲”即滲透工程。滲透工程，對(duì)于道路交通系統(tǒng)來(lái)講主要是透水鋪裝。結(jié)合濟(jì)南市實(shí)際，試點(diǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)先采用透水的人行道鋪裝層和開(kāi)級(jí)配的碎石基層形成人行道的透水結(jié)構(gòu)，使雨水從結(jié)構(gòu)層下滲，最終滲入土基。對(duì)于道路附屬的停車場(chǎng)及廣場(chǎng)，優(yōu)先采用透水鋪裝磚，增加地表水的滲透量。

（2）“滯”即滯水工程。道路交通系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，主要考慮建設(shè)下沉式綠地、生態(tài)樹(shù)池等相關(guān)工程措施來(lái)增加滯水性能。試點(diǎn)項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)的綠地含中央分隔帶、兩側(cè)綠化分隔帶等，使綠化帶高程低于路緣石高度，即建設(shè)下凹式中央分隔帶、兩側(cè)綠化分隔帶。下雨時(shí)通過(guò)路面橫坡及“三高一低”的路緣石將雨水優(yōu)先進(jìn)入綠化帶，充分的滲透至地下，起到調(diào)蓄容積的作用。

（3）“蓄”即蓄水工程。蓄水池指具有雨水儲(chǔ)存功能的集蓄利用設(shè)施，同時(shí)也具有削減峰值流量的作用，主要包括鋼筋混凝土蓄水池，磚、石砌筑蓄水池用地及塑料蓄水模塊拼裝式蓄水池。蓄水池構(gòu)造參照國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集《雨水綜合利用》（10SS705）。項(xiàng)目實(shí)施時(shí)根據(jù)區(qū)域豎向，在地勢(shì)低洼地帶或立交橋空地建設(shè)雨水調(diào)蓄池、雨水罐。

（4）“排”即排水工程。按照濟(jì)南市排水系統(tǒng)總體規(guī)劃，濟(jì)南市排水體制采用雨污分流體制，道路系統(tǒng)建設(shè)時(shí)獨(dú)立高標(biāo)準(zhǔn)完善雨污水系統(tǒng)建設(shè)。目前，濟(jì)南市老城區(qū)結(jié)合舊路改建和河道治理實(shí)施雨污分流，新城區(qū)新建項(xiàng)目嚴(yán)格按雨污分流體制建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的雨水管網(wǎng)建設(shè)。結(jié)合濟(jì)南市鐵路橋等低洼路段或區(qū)域通過(guò)提升泵站進(jìn)行排放，優(yōu)化完善低洼地帶積水點(diǎn)的排水設(shè)施改造。

2 控制目標(biāo)及分解

2.1 控制目標(biāo)

根據(jù)《濟(jì)南市海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市實(shí)施方案匯總稿》分配指標(biāo)，試點(diǎn)項(xiàng)目屬于馬路行洪調(diào)控示范區(qū)，該區(qū)域控制率為80%，單位面積控制容積236m3/hm2，目標(biāo)徑流系數(shù)0.72。

2.2 目標(biāo)分解

道路寬度范圍內(nèi)總面積17469.60m2，則年徑流總控制容積為：236m3/hm2×1.7hm2=412.29m3。

自然下滲：全線人行道采用透水鋪裝，面積約2329.28m2，本區(qū)域處于濟(jì)南南部滲漏帶，滲漏帶滲漏系數(shù)為1.0×10-7m/s，則滲漏水量為20.1m3。

道路下凹式綠地調(diào)蓄容積：全線下凹式綠地總面積約2911.60m2，下凹深度0.2米，調(diào)蓄容積為582.32m3。

沿線下凹式綠地調(diào)蓄容積：道路外側(cè)下凹式綠地總面積約3238.83m2，下凹深度0.2米，調(diào)蓄容積為647.77m3。

蓄水模塊：共設(shè)置蓄水模塊4260m3，即總調(diào)蓄容積為4260m3。

3 試點(diǎn)項(xiàng)目具體措施方案

根據(jù)海綿城市“滲、滯、蓄、排”的指導(dǎo)思想，試點(diǎn)項(xiàng)目可以采用的海綿措施有：透水人行道、下凹式綠地、滲井、蓄水模塊、水處理及回用設(shè)施等。

3.1 透水人行道

人行道采用透水路面結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)組成為：6cm 透水磚+3cm 中砂找平層+15cm 透水混凝土+18cm級(jí)配碎石。

3.2 下沉式綠化帶

（1）雨水匯集流動(dòng)路徑。下沉式綠化帶比車行道路面低20cm；車行道、人行道道路橫坡度均坡向下沉式綠化帶，雨水沿道路橫坡在綠化帶路緣石外側(cè)匯集；人行道一側(cè)雨水通過(guò)下落路緣石直接流入綠化帶，車行道一側(cè)道路縱坡上游設(shè)置開(kāi)孔路緣石和收水雨水口，將雨水引入綠化帶；通過(guò)沉砂池消能和過(guò)濾后引入綠化帶下游；綠化帶縱坡下游設(shè)置擋水板，外露高度為20cm；擋水板前設(shè)置溢流雨水口，將過(guò)量或滲透不及的雨水排入市政雨水管網(wǎng)，溢流雨水口比綠化帶高20cm；溢流雨水口前設(shè)置蓄水模塊，增加雨水滲透、存儲(chǔ)能力。

（2）收水處布置。在道路縱坡上游設(shè)置收水雨水口和開(kāi)孔路緣石。開(kāi)孔路緣石采用開(kāi)孔高8cm 的門形路緣石，雨水口采用寬25cm 雨水篦子通過(guò)75mm 連接管將雨水引入沉砂池過(guò)濾和消能。

（3）溢流井布置圖。在綠化帶縱坡下游設(shè)置溢流雨水井（綠化帶縱坡與道路縱坡一致）。溢流雨水井井口比綠化帶高20cm，將過(guò)量雨水和未及時(shí)下滲的雨水排入市政管網(wǎng)。

3.3 蓄水模塊

在道路縱坡下游，溢流井前埋設(shè)蓄水模塊，增加雨水滲透和存蓄能力。

4 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前濟(jì)南市海綿城市建設(shè)還在試點(diǎn)階段，因海綿城市建設(shè)對(duì)水資源利用及提升城市形象發(fā)揮極大的效果，海綿城市建設(shè)必將成為未來(lái)城市建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)。在當(dāng)前城市建設(shè)快速發(fā)展的過(guò)程，海綿城市優(yōu)勢(shì)將會(huì)越來(lái)越明顯，當(dāng)然海綿城市建設(shè)過(guò)程也暴漏出許多待解決問(wèn)題，比如透水結(jié)構(gòu)耐久性不及傳統(tǒng)密實(shí)結(jié)構(gòu)，孔隙容易堵塞降低滲水能力，冬季抗凍漲能力不足，工程造價(jià)高等，筆者相信隨著工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)慢慢積累，上述難題都將會(huì)逐漸被攻克。文章筆者首先對(duì)海綿城市建設(shè)理念進(jìn)行了充分闡述，然后結(jié)合濟(jì)南市試點(diǎn)工程項(xiàng)目的實(shí)施案例做出詳細(xì)分析，提出效果顯著的可行措施。

參考文獻(xiàn)

[1] 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部.海綿城市建設(shè)技術(shù)指南（試行）[S].2014.