輸電線路運檢一體化管理的問題分析

林強

摘 要：電力能源在社會發(fā)展中具有重大推動作用，同時也是居民生活中必不可少的資源，其重要性不言而喻。隨著我國電力系統(tǒng)的不斷改革完善，對輸電線路管理工作提出全新的要求。但是，在現(xiàn)階段的輸電線路運檢一體化管理中，依然存在各種各樣的問題，嚴重制約電力行業(yè)的進一步發(fā)展。通過對輸電線路運檢一體化管理中存在的問題進行分析研究，希望能夠為輸電線路運檢管理提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：輸電線；運檢一體化；管理

前言：作為整個電網(wǎng)系統(tǒng)最為關(guān)鍵的組成部分，輸電線路承擔向企業(yè)、居民供電的巨大任務(wù)，如果輸電線路出現(xiàn)問題，不僅僅是導致電網(wǎng)系統(tǒng)受到影響，嚴重來講會導致千家萬戶無電可用。隨著國民經(jīng)濟的不斷提升，對電力系統(tǒng)提出更大的需求。因此，加快電網(wǎng)建設(shè)勢在必行。對于如何解決輸電線路運檢一體化管理的問題，如何加強輸電線路檢修技能，逐漸受到業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。

一、輸電線路運行與檢修管理中存在的問題

現(xiàn)階段，我國電力系統(tǒng)改革逐漸完善深入，進而推動電網(wǎng)建設(shè)。在電網(wǎng)運行方面，傳統(tǒng)的輸電線路管理模式較為落后，無法滿足電網(wǎng)系統(tǒng)的未來發(fā)展需求，不管是在管理方面上還是技術(shù)方面上，很難實現(xiàn)電網(wǎng)的預期效果，供電不夠理想。具體表現(xiàn)在以下幾點：

1.1工作人員的專業(yè)技術(shù)水平有限

我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，對電力系統(tǒng)的建設(shè)提出了更高的需求，現(xiàn)階段的電網(wǎng)早已不能滿足供電需求，需要及時更新設(shè)備，延長輸電線路。然而在輸電線路趨向于正常情況下，需要專門人員對其進行及時檢查維護。但是在當前電力企業(yè)中，維護人員和檢修人員較為匱乏，同時專業(yè)能力不夠過硬，因此急需解決電網(wǎng)日常維護巡視工作。

1.2 工作人員無法及時到現(xiàn)場解決輸電線路運行故障

在電網(wǎng)的實際巡視階段，通常情況下巡視人員都要將最新信息，及時向檢修班組傳遞，然后檢修班組安排具體檢修人員，對隱患或者問題及時解決。但是在實際工作中，在面對信息傳遞、以及處理問題階段，常常會出現(xiàn)時間間隔的情況，從而輸電線路在出現(xiàn)問題時，檢修人員不能第一時間到達現(xiàn)場，進而影響線路的安全穩(wěn)定運行。

1.3 運行人員與檢修人員工作配合度不高

在輸電線的實際管理過程，運行人員和檢修人員的工作內(nèi)容、工作性質(zhì)都存在差異性，在日常工作中，經(jīng)常會出現(xiàn)配合不默契的情況，主要體現(xiàn)在檢修人員不負責運行工作，運行人員不負責檢修工作，如果輸電線路出現(xiàn)故障，將無法找到具體相關(guān)負責人。

1.4運行人員和檢修人員的利益分配沒有明確區(qū)分

現(xiàn)階段電廠運行人員與檢修人員在利益分配上無明顯區(qū)別，因此無法充分激發(fā)工作人員的工作熱情，工作人員只負責自己本職工作，同時由于能力有限，缺乏對輸電線路各項設(shè)備的足夠認識。

二、實行輸電線路運檢一體化管理的必要性

2.1電力企業(yè)改革的需要

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，對于電量的需求程度逐年提升，同時也對電力企業(yè)提出了更高要求。電力企業(yè)為了滿足日益增長的電量需求，繼續(xù)對現(xiàn)有電力系統(tǒng)進行改革創(chuàng)新，強化管理手段，推動電力系統(tǒng)的向前發(fā)展。電網(wǎng)建設(shè)，也需要保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，逐漸提升速度。不僅于此，現(xiàn)階段的輸電線路管理需求，對電力企業(yè)相關(guān)管理方式提出了進一步需求，主要是傳統(tǒng)的方式常常出導致重復檢修、或者延誤檢修現(xiàn)象的發(fā)生。所以，實行輸電線路運檢一體化管理，有利于提升輸電線路的運行和檢修技術(shù)，保證電網(wǎng)的正常運行。

2.2科技發(fā)展的支持需要

當今時期，科學技術(shù)不斷完善和發(fā)展，推動了電力系統(tǒng)中輸電線路檢修和維護技術(shù)的提升。特別是在檢修工藝、或者設(shè)備的維護技術(shù)，都獲得極大程度的完善，有效提升工作人員的工作效率。不僅如此，隨著傳感技術(shù)、以及識別技術(shù)等新型技術(shù)的采用，進一步強化了輸電線路運檢一體化管理工作。

2.3定期檢修的滯后性改善需要

早期我國輸電線路檢修工作通常采用的是定期檢修方式，這種方式通常是每間隔一段時間對輸電線路進行一次檢修.這種傳統(tǒng)檢修方式的弊端在于無法及時發(fā)現(xiàn)線路故障，往往線路損害嚴重甚至造成嚴重后果時才能發(fā)現(xiàn)線路問題的存在，因此這種定期檢修方式的滯后性往往給線路輸電造成巨大損失和影響。隨著輸電線路運檢一體化管理的開展，這種問題亟需納入管理范圍當中，期望通過強化輸電線路運檢一體化管理來改善定期檢修中滯后性帶來的問題。

三、輸電線路實施運檢一體化管理的措施

3.1建立輸電線路運檢一體化管理系統(tǒng)

在實際的輸電線路管理中，可以通過成立輸電線路一體化管理模式，以此有利于提升輸電線路的整體運行情況，更加具有安全性和穩(wěn)定性。通過一體化管理平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)對運行人員、檢修人員的具體工作計劃，同時能夠?qū)旊娋€路運行狀態(tài)做到及時了解。此外，通過收集信息數(shù)據(jù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)輸電設(shè)備的安全檢測，同時制定出更加可行、更加合理的線路運行方式。進行輸電線路運檢一體化管理建設(shè)，根據(jù)實際運行情況，對各項數(shù)據(jù)進行綜合分析，進而防止在輸電線路中出現(xiàn)隱患問題。

3.2建立設(shè)備信息檔案庫

電力行業(yè)的不斷前行，對輸電線路的管理工作提出了更高的需求。現(xiàn)階段輸電線路的各種設(shè)備數(shù)量逐漸增多，種類也日趨豐富，進而增加了檢修工作的難度，總而限制了輸電線路管理工作的整體水平。因此，發(fā)展輸電線路運檢一體化管理模式至關(guān)重要?？梢栽谄髽I(yè)內(nèi)部建立健全的數(shù)據(jù)庫，有利于解決各項問題，同時通過對數(shù)據(jù)分析，排除安全隱患。為保證數(shù)據(jù)庫良好運行，可以對檢修相關(guān)信息、以及原始技術(shù)檔案進行加強管理，主要包含實驗數(shù)據(jù)、出廠產(chǎn)數(shù)、檢修記錄、以及運行參數(shù)等等。只有充分重視上述內(nèi)容，才能在此數(shù)據(jù)的幫助下保證輸電線路的穩(wěn)定性。

3.3加強智能化平臺在輸電線路運檢一體化管理中的運用

在過往的輸電線路管理方式中，通常是工作人員對運行人員采集的相關(guān)信息進行總結(jié)和分析，然后檢修人員做具體維修工作。傳統(tǒng)的方式具有一定的不足之處，無法保證數(shù)據(jù)的及時性和準確性，給輸電線路的管理工作帶來一定困難。而通過采取輸電線路運檢一體化管理平臺，不僅能夠節(jié)省維修時間，同時能夠加強工作力度，不再需要信息傳遞，有力的提高整體工作效率，保證輸電線路平穩(wěn)的運行。在實際運用中，可以利用GPS技術(shù)對采集數(shù)據(jù)進行綜合性分析，有利于提升巡視工作和檢修工作的質(zhì)量；而且利用輸電線路運檢一體化管理平臺，能夠使管理工作更加具有信息化和規(guī)范化。

總結(jié)：在電網(wǎng)的實際運行中，輸電線路中依然存在運行問題和檢修問題，作為輸電線路關(guān)鍵組成部分，必須對此問題加以重視，及時解決。隨著電力行業(yè)改革的不斷落實深化，電網(wǎng)建設(shè)逐漸向智能化、規(guī)?；⒏咝Щ较虬l(fā)展，在輸電線路運檢一體化管理中，采用更加智能化、先進化的管理措施，同時通過建立相關(guān)數(shù)據(jù)庫，以此成立更加科學完善的管理模式，有利益提升輸電線路管理效率，最終促進我國電力事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

參考文獻：

[1]彭韶清.輸電線路運檢一體化管理中存在的問題[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2014（28）：167-168.