火電廠300MW汽輪機(jī)熱力故障檢修方法探析

劉皎鶴

摘 要：隨著我國電力產(chǎn)業(yè)改革進(jìn)程不斷深化，火電廠在國家電網(wǎng)發(fā)展中的重要地位日漸突出，但也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。汽輪機(jī)作為火電廠穩(wěn)定發(fā)電的一部分，由于汽輪機(jī)組涉及設(shè)備較多，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)出現(xiàn)不同的故障。其中熱力故障作為常見故障之一，對(duì)熱力故障的檢修能夠避免設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)問題，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。文章對(duì)熱力故障檢修重要性進(jìn)行分析，并結(jié)合常見熱力故障，深入探討熱力故障檢修方法，以期為火電廠日常檢修和管理提供參考。

關(guān)鍵詞：火電廠；300MW；汽輪機(jī)；熱力故障；檢修方法

前言：近年來，科學(xué)技術(shù)為社會(huì)各領(lǐng)域改革和發(fā)展提供了一定支持，其中火電技術(shù)的發(fā)展，成為我國電力服務(wù)提升的關(guān)鍵。汽輪機(jī)在火電廠運(yùn)行中，由于其內(nèi)部熱力系統(tǒng)存在很多問題，在很大程度上降低了設(shè)備運(yùn)行有效性。在汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)循環(huán)過程中，一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，不利于整個(gè)系統(tǒng)整體效率的提升，嚴(yán)重情況下，還會(huì)給電力企業(yè)帶來一定經(jīng)濟(jì)損失。因此加強(qiáng)對(duì)該類故障檢修方法的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，能夠幫助我們深入了解設(shè)備熱力故障。

1、火電廠300MW汽輪機(jī)熱力故障檢修的重要性

300MW汽輪機(jī)作為火電廠的常見設(shè)備，其在運(yùn)行過程中，受到水汽中雜質(zhì)的影響，極易出現(xiàn)熱力故障。出現(xiàn)故障后，水汽中的雜質(zhì)會(huì)隨著流通的蒸汽回到鍋爐水中，影響發(fā)電機(jī)發(fā)電。不僅如此，在溫度、壓力的影響下，還會(huì)有一部分飽和蒸汽中會(huì)分離出鹽分，一旦鹽分超過允許范圍，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)超溫爆管等安全事故。而通過對(duì)設(shè)備熱力故障檢修，檢修人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)存在的安全隱患，并采取相應(yīng)的措施對(duì)故障進(jìn)行檢修，確?；痣姀S汽輪機(jī)組穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。

2、火電廠300MW汽輪機(jī)熱力故障分析

2.1高加鋼管泄露

高加鋼管泄露故障的發(fā)生會(huì)造成汽輪機(jī)通流超出合理范圍，減少回?zé)嵯到y(tǒng)的抽汽量，增加凝汽器的流量，最后導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生的軸向推動(dòng)力大大增加。由于壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出監(jiān)視值，在很大程度上影響了機(jī)組的安全性[1]。在高加狀態(tài)下，水量供給至加熱器無法達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期溫度，使得回?zé)嵯到y(tǒng)效率下降，增加了煤炭的消耗量，不利于火電廠經(jīng)濟(jì)效益的提升。

2.2軸封漏氣

300MW汽輪機(jī)軸封處漏氣主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是低壓軸封向內(nèi)部漏氣，使得很多空氣進(jìn)入到凝汽器當(dāng)中，產(chǎn)生的熱耗更多，且會(huì)促使凝汽器中的壓力明顯增加，加快低壓管道的速度，需要消耗更多煤炭，才能夠滿足供電需求。而是軸封向外漏氣，導(dǎo)致潤滑油中的含水量增加，影響其潤滑效果，導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)更為強(qiáng)烈，在很大程度上縮短了設(shè)備使用壽命。

2.3低加凝結(jié)水溫升

如果出現(xiàn)低加凝結(jié)水溫升達(dá)到0.6℃，會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生更大的危害，加熱器自身功能無法得到有效發(fā)揮。另外，由于排氣量增加，使得系統(tǒng)余速損失有所增加，在發(fā)電的同時(shí)，也會(huì)消耗更多能源。綜上來看，汽輪機(jī)熱力故障會(huì)無形中增加燃煤消耗量，不僅會(huì)造成環(huán)境污染，且綜合效益無法得到有效提升。

2.4除氧器氣源故障

一般來說，除氧器在氣源支持下，能夠完成除氧及加熱工作。如果氣源不到位，高參數(shù)與地參數(shù)抽汽量將會(huì)產(chǎn)生矛盾，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)組的運(yùn)行效率大打折扣。此外，一旦鍋爐水中的含氧量過高，會(huì)使得內(nèi)部的零件產(chǎn)生不同程度的損害，嚴(yán)重情況下，還會(huì)造成爆管、停爐等現(xiàn)象，威脅到操作人員人身安全[2]。綜上來看，汽輪機(jī)熱力故障作為火電廠常見故障，需要相關(guān)人員給予足夠的重視，防患于未然。

3、火電廠300MW汽輪機(jī)熱力故障檢修方法

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽輪機(jī)熱力技術(shù)顯著提升，在實(shí)踐工作中取得的效果非常顯著。針對(duì)上述故障，可以采取以下處理方法，不但能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)汽輪機(jī)組的檢查，且能夠減少熱力故障出現(xiàn)的幾率。

3.1高加鋼管泄露處理

鋼管泄露作為高加運(yùn)行較為常見的故障。在檢修過程中，如果高加泄露被封堵管的數(shù)量在5%之內(nèi)，對(duì)于換熱系統(tǒng)并不會(huì)產(chǎn)生較大的損害。一旦超過這一范圍，漏管數(shù)量也會(huì)隨之增多，進(jìn)而對(duì)整個(gè)汽輪機(jī)組產(chǎn)生不良影響?；诖?，在設(shè)計(jì)階段，我們應(yīng)充分考慮這一問題[3]。針對(duì)此，應(yīng)對(duì)該部位進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)組運(yùn)行同步。同時(shí)為了解決負(fù)荷問題，還需要在高加疏水至低壓擴(kuò)容器之間設(shè)置一條管道。隨著機(jī)組負(fù)荷的增加，可以根據(jù)實(shí)際情況將疏水門關(guān)閉，以此來避免高加鋼管運(yùn)行中出現(xiàn)的應(yīng)力過大問題，適當(dāng)延長設(shè)備使用壽命，為火電廠發(fā)電可靠性奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2軸封泄露處理

對(duì)于軸封泄露問題，無論是內(nèi)側(cè)、還是外側(cè)泄露都會(huì)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生不同程度的影響。因此在檢修過程中，檢修人員需要從故障源入手，開始于軸封結(jié)構(gòu)。一般來說，軸封都是自密封系統(tǒng)，在實(shí)際運(yùn)行過程中，通過溢流閥調(diào)整和控制母管的壓力，將母管壓力控制在合理范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)檢查[4]。另外，對(duì)于該故障，還需要對(duì)原來軸封系統(tǒng)進(jìn)行改造處理，促使系統(tǒng)更具智能性，能夠在故障出現(xiàn)的第一時(shí)間做出反應(yīng)。同時(shí)，對(duì)于軸封系統(tǒng)來說，還需要安裝一個(gè)低壓軸封調(diào)節(jié)閥、截止閥等，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽輪機(jī)全過程的智能化監(jiān)督和控制，減少漏氣現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3.3低加凝結(jié)水溫升的處理

針對(duì)低加來說，可以合理設(shè)定壓力值，將其控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。同時(shí)，針對(duì)低加封閉不嚴(yán)密問題而言，空氣會(huì)透過縫隙進(jìn)入到設(shè)備當(dāng)中，導(dǎo)致水溫升減小。對(duì)于該類故障，檢修人員可以按照以下措施開展工作：對(duì)設(shè)備漏氣位置進(jìn)行檢查，確定漏點(diǎn)，如果漏點(diǎn)不大，泄露不夠明顯，將會(huì)在一定程度上增加檢漏工作難度。因此漏點(diǎn)較小，可以適當(dāng)增加抽汽量，促使低加內(nèi)部壓力增加，同時(shí)更換低加管道。通過這種方式，不僅能夠增加空氣排出量，還能夠提高設(shè)備運(yùn)行有效性。

3.4除氧器起源故障處理

如果設(shè)備出現(xiàn)起源不夠現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)構(gòu)成進(jìn)行系統(tǒng)檢查，找到設(shè)備起源投不上產(chǎn)生的主要原因。具體來說，首先，應(yīng)對(duì)除氧器進(jìn)氣口進(jìn)行檢查，觀察是否存在雜質(zhì)，然后重新啟動(dòng)機(jī)組，記錄除氧器壓力值、溫度值等，將其與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比后，找到故障所在位置[5]。如果氣源不足使得系統(tǒng)運(yùn)行效率下降，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行具體的改造。改造時(shí)，可以在4抽至除氧器蒸汽管道之間，設(shè)置一個(gè)疏水?dāng)U容設(shè)備，以此來減少在逆止門后壓力產(chǎn)生的不良影響，減少管道的積水量。

結(jié)論：根據(jù)上文所述，熱力系統(tǒng)作為汽輪機(jī)組穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的重要基礎(chǔ)，其運(yùn)行好壞與發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)效益存在非常密切的聯(lián)系。因此，針對(duì)300MW汽輪機(jī)熱力故障來說，我們要給予足夠的關(guān)注。日常工作中，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備檢修，確保熱力系統(tǒng)的每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠保持良性運(yùn)行。同時(shí)，還應(yīng)適當(dāng)增加資金投入，加強(qiáng)對(duì)熱力故障檢修技術(shù)的研究，不斷提高技術(shù)水平，防患于未然，在減少能源消耗的同時(shí)，能夠保證安全生產(chǎn)，提高機(jī)組的安全性，從而促使火電廠的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等綜合效益得到充分發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

[1]張超，趙海波，金波，鄭楚光.300MW燃煤電廠熱力系統(tǒng)仿真研究[J].動(dòng)力工程學(xué)報(bào)，2012，（09）：705-711+717.

[2]馮勛.火電廠300MW汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)故障檢修方法探析[J].機(jī)電信息，2012，（30）：90-91.

[3]宋光雄，陳松平，宋君輝，梁會(huì)釗.汽輪機(jī)組汽流激振故障原因及分析[J].動(dòng)力工程學(xué)報(bào)，2012，（10）：770-778.

[4]高登攀，牛志軍，程代京，朱小令.提高火電廠汽輪機(jī)組性能技術(shù)研究與應(yīng)用[J].中國電力，2014，（11）：20-25+39.

[5]胡斌，程華，方明.300MW燃煤機(jī)組節(jié)能改造技術(shù)介紹[J].東方電氣評(píng)論，2011，（01）：19-24.