大檢修模式下的變電運維班組管理探討

陳國炳

摘 要：隨著電網(wǎng)"三集五大"的不斷推進和改革，在大檢修模式下的變電運維組管理也面臨著新情況和新任務(wù)，為了能夠順利和穩(wěn)步的進行大檢修模式下的變電運維班組的管理，就應(yīng)該提出建議，不斷的解決和處理好班組出現(xiàn)的各種問題，才能促使大檢修模式下的變電運維班組管理更科學(xué)、更合理和成功運轉(zhuǎn)的保證。

關(guān)鍵詞：大檢修；變電運維班組；管理討論

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，對電能的需求量也越來越大，為了滿足人們和社會的需求，實現(xiàn)實現(xiàn)“三集五大”目標(biāo)的基礎(chǔ)和動力是基層班組管理，供電公司人力資源、財務(wù)、物資三集約化管理和構(gòu)建大規(guī)劃、大建設(shè)、大運行、大檢修、大營銷五大體系的實現(xiàn)，發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。所以在當(dāng)前工作中的首要任務(wù)是要對基層班組工作中出現(xiàn)的新問題和新情況進行解決和處理。電運維班組設(shè)備運維管理工作現(xiàn)所面臨的新情況和任務(wù)，必須有合理的調(diào)整方式和解決辦法，對新形勢的挑戰(zhàn)給予保證。

1.大檢修模式下的變電運維班組管理的新情況和任務(wù)

“三集五大”的改革不斷推進和深入，面臨新形勢和新任務(wù)的的挑戰(zhàn)，對上級下達的任務(wù)要順利完成， 對變電運維班組的管理必須做出合理的調(diào)整，從而適應(yīng)發(fā)展的需求。在運維變電站的管理工作中，建議利用三班倒輪流值班形式來進行，每班兩名值班員、一名正值班員和一名副值班員，在值班員中指定一名人員為值班負(fù)責(zé)人。站內(nèi)的運維管理工作和各項生產(chǎn)工作的值人員要緊密的協(xié)作。在值班人員值班的時候應(yīng)該對當(dāng)值的各項工作的安全要認(rèn)真負(fù)責(zé)，并且還要做定期維護和檢修變電站內(nèi)的設(shè)備以及站內(nèi)資料的收集，在特殊需要的情況下還應(yīng)該對站內(nèi)進行新建和改建以及擴建項目工程的驗收工作和檢修設(shè)各的驗收工作。值班人員要及時正確地的執(zhí)行總調(diào)度臺的調(diào)度，如日常的操作和突發(fā)事故的處理等工作。值班人員要及時的審查日常的工作票和操作票，并對及時地辦理相關(guān)手續(xù)，對危險點采取相應(yīng)的措施，并且對操作時的操作方法和安全注意事項以及要求要及時的歸類和總結(jié)，并且，對設(shè)備的日常維護和運行要做好，如果設(shè)備的運行出現(xiàn)設(shè)備故障和缺陷要及時記錄并匯報。在值班人員交班的時候，負(fù)責(zé)人員要認(rèn)真的審査交班的工作情況，確認(rèn)無誤后再交接班。對各項安全活動和培訓(xùn)工作應(yīng)積極的組織，并且對上級部門布置的各項工作要積極的完成。

2.大檢修模式下的運維班管理經(jīng)驗

隨者電力體制改革不斷的推進中，不同電壓等級的運維班組人員，要有更深層次的融合，人們對運維一體化發(fā)展模式也在更深入的實踐和探索中。

2.1不同電壓等級班組人員工作的融合

根據(jù)當(dāng)今社會現(xiàn)狀來看，在一些運維班組，把原5ookV和22okV的運行人員的工作模式相互把融合的工作模式進行重新的排班。利用三班輪換的值班方式，并且對各級發(fā)布的調(diào)度指令和省調(diào)監(jiān)控發(fā)來的電話通知，進行24 小時不間斷的接受和執(zhí)行。并且要進行優(yōu)先級的順序排序，將其它班組的成員再分多個運維小組，再按照優(yōu)先級的周期輪班，在進行常規(guī)性的工作時，，每個工作日要按照運維班組排好的優(yōu)先級順序依次對管糖區(qū)內(nèi)的變電站進行日常維護。這些維護工作包括對設(shè)備的操作、檢修、消缺和對設(shè)備故障以及異常事故的及時處理等。

在對大檢修運維模式長期的實踐檢驗，運維效果也有了提升，班組成員和班組的管理人員都普遍反映排版模式和大檢修運維模式的方式的好。不同電壓等級的班組人員工作融合的工作方式，不僅能對班組人員能團結(jié)集的集中起來，并且在運維的時候遇到的各種難點問題都能快速正確的解決，這樣的對班組管理人員能夠更輕松容易地進行排班 。

2.2運維一體化

只有制定出科學(xué)、合理的人員技能培訓(xùn)方案，才能對運維一體化管理模式順利成功的進行。并且還要編制“運維一體化”實施細(xì)則，對維護性檢修工作的具體內(nèi)容事先整理好，還要建立適當(dāng)?shù)莫劻P政策，對運維一體化工作的激勵和順利開展給于保證。

運維一體化的實現(xiàn)必須由變電運維人員和檢修試驗人員協(xié)同工作、互相學(xué)習(xí)，對現(xiàn)場培訓(xùn)和實際考核的強化，在檢修工作的現(xiàn)場中，檢修人員要對運維人員經(jīng)常的進行不停電檢修工作的簡單培訓(xùn)，以便通過學(xué)習(xí)，他們都能掌握一些安全風(fēng)險較小的維護性檢修工作，比如電壓互感熔絲的更換和對變電一次設(shè)各的接地導(dǎo)通測量等。

3.提高現(xiàn)階段變電運維工作質(zhì)量的建議

為了保證大檢修模式能夠成功運轉(zhuǎn)，就必須要做好運維一體化的工作，變電運維一體化是“三集五大”改革中大檢修模式實現(xiàn)的必然要求和實現(xiàn)手段。

3.1建立科學(xué)的員工培養(yǎng)體系，重視員工的培養(yǎng)

為實現(xiàn)大檢修模式下的運維一體化，就必須要求一線操作人員對輸變電設(shè)備的維護檢修要熟知，而且還要根據(jù)總調(diào)度臺的調(diào)度命令能進行相關(guān)的工作，以防突發(fā)事故， 這就要求只有要求員工要全面發(fā)展，才能防止事故的突發(fā)。在現(xiàn)社會中電網(wǎng)智能化程度越來越高，傳統(tǒng)的簡單的專業(yè)培養(yǎng)模式對現(xiàn)在生產(chǎn)的需求不能得到滿足。所以科學(xué)的員工培養(yǎng)體系必須盡快的在設(shè)備運行維護管理單位建立，對運維一體化人才更多的培養(yǎng)，為大檢修模式的成功實現(xiàn)打下堅實的人才基礎(chǔ)。

3.2標(biāo)準(zhǔn)制度及作業(yè)流程的改革

在傳統(tǒng)的電網(wǎng)運行檢修模式下，對電網(wǎng)的運行狀態(tài)要進行變更，運行的人員和檢修的人員形成相互監(jiān)督的工作關(guān)系，這樣對工作現(xiàn)場的安全性能跟進一步的保證?，F(xiàn)社會實現(xiàn)運維一體化后，運行人員和檢修人員應(yīng)該融為一體，安全生產(chǎn)的可控性和能控性將大大降低，所以相關(guān)部門必須把規(guī)章制度和完善的重點放在安全生產(chǎn)的可控和能控上面。

3.3增加工業(yè)級高清射像頭的覆蓋密度

根據(jù)現(xiàn)社會的來看，現(xiàn)代化的電力公司，都有無人值守變電站，在無人值守的情況下，如果變電站內(nèi)突發(fā)異常情況，比如火災(zāi)等事故，在處理的時候，運維人員處理事故的時效性比有人值守的情況下遠(yuǎn)遠(yuǎn)相差很多，為了保證電網(wǎng)運行的安全性和可靠性，所以可以使用工業(yè)的高清射像頭的覆蓋面擴大，對遠(yuǎn)程預(yù)判的可靠度就能夠得以增加，對搶修人員做好事先工作，對現(xiàn)場事故的使用最短的時間進行處理。

3.4加強運維員工的思想建設(shè)

對生產(chǎn)一線的員工， 特別是運行專業(yè)和檢修專業(yè)的員工，是國家電網(wǎng) “三集五大” 進程的主要實踐者和改革結(jié)果的主要承擔(dān)者，他們中有很多人對未來都心存疑慮，所以為了確保安全生產(chǎn)能夠的順利進行，除了要對相關(guān)規(guī)章制度進行不斷改進和完善以外，還要加強對基層一線員工的情結(jié)調(diào)研工作，并且要多搞一些正面的積極輿論宣傳教育工作，確保人心凝聚，以便為三集五大”改革工作的順利推進提供保障。

4.結(jié)語

大檢修運營模式可以優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)電網(wǎng)運行維護的人、財、物的集中管理與控制，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)管理模式由分散粗放向集中精益方式的根本性轉(zhuǎn)變。因此，推進大檢修體系建設(shè)，實施運維、檢修一體化建設(shè)是電力企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的必由之路。各地網(wǎng)省公司根據(jù)國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)一戰(zhàn)略部署，結(jié)合各自實際情況，一定能夠完成國家電網(wǎng)公司三集五大”體系改革目標(biāo)，，實現(xiàn)建設(shè)堅強智能電網(wǎng)的深層變革 。

參考文獻：

[1]厲榮杰.關(guān)于大檢修中的運維一體化檢修模式探討[J].科學(xué)之友，2013，8（16）：50-51.