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2014年5月,紐約市政府發(fā)布《紐約市住房計(jì)劃》,確定了在紐約市為低收入群體以及中等收入群體建設(shè)80 000套新住房,并修整120 000套現(xiàn)有住房,以保障低收入群體和中等收入群體住房需求的目標(biāo)。到目前為止,紐約市政府已經(jīng)出資建設(shè)及維護(hù)了52 936套保障性住房,可為130 000名紐約市民提供住處,其中約1/3,即17 341套為新建住房,其余為經(jīng)過(guò)修整的現(xiàn)有住房。雖然紐約市存在若干支持保障性住房建設(shè)的財(cái)政政策,但主要依賴421-a減稅法案的支持,如果沒(méi)有減稅法案,紐約市最主要的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商將不再建設(shè)保障性住房。目前,《紐約市住房計(jì)劃》的推進(jìn)可能會(huì)受到421-a減稅法案過(guò)期的影響,但另外一項(xiàng)支持《紐約市住房計(jì)劃》的關(guān)鍵機(jī)制——強(qiáng)制包容性區(qū)劃政策已于今年3月通過(guò),該政策計(jì)劃未來(lái)十年在紐約市建設(shè)12 000套公寓。
|來(lái)源:Politico 網(wǎng)站2016年7月27日
5月28日—11月27日,2016威尼斯建筑雙年展在威尼斯舉辦。今年雙年展 包括7 個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的議題:(1)難民和移民。如何為尋求庇護(hù)而涌入各國(guó)的難民們提供居住設(shè)施問(wèn)題,成為了建筑師當(dāng)下遭遇的挑戰(zhàn)。(2)居住空間的變化。在過(guò)去幾年,家居設(shè)計(jì)領(lǐng)域發(fā)生了極大改變。(3)從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中能學(xué)到什么?全球經(jīng)濟(jì)衰退已對(duì)城市中的一些大型項(xiàng)目造成明顯影響,建筑師如何能在預(yù)算有限的情況下進(jìn)行創(chuàng)造性的詮釋,成為這屆雙年展想要討論的一大話題。(4)建造新形式。建筑技術(shù)的發(fā)展革新迅猛,機(jī)器人建造、 3D 打印、碳纖維等都已在建筑中應(yīng)用。(5)建筑工人。建筑師對(duì)建筑工人是否有責(zé)任一直是熱門(mén)討論話題。(6)住房危機(jī)。毋庸置疑,這是一個(gè)全球性議題。(7)資源循環(huán)利用。很多建筑師意識(shí)到了建筑行業(yè)的浪費(fèi)問(wèn)題,他們正試圖通過(guò)使用再生材料來(lái)進(jìn)行創(chuàng)作。
|來(lái)源:藝術(shù)中國(guó)網(wǎng)站2016年5月19日
來(lái)自德克薩斯大學(xué)阿靈頓分校城市研究中心的研究人員和博士生正在著手進(jìn)行一項(xiàng)達(dá)拉斯中心城的步行適宜性的研究。近年來(lái),達(dá)拉斯中心城在工作日之外的時(shí)間里呈現(xiàn)出衰落的跡象。目前,中心城的活力正在被居住、休閑娛樂(lè)以及零售業(yè)的活力而激發(fā)出來(lái)。步行適宜性對(duì)中心城的商業(yè)、居住等功能的活躍非常重要。本項(xiàng)研究試圖解釋使達(dá)拉斯中心城變得如此有活力的原因,其中重要的部分則是收集數(shù)據(jù),辨識(shí)出達(dá)拉斯中心城區(qū)內(nèi)行人最集中、擁有最安全的人行過(guò)街通道和維護(hù)最優(yōu)良的人行道的街區(qū)。最終,研究團(tuán)隊(duì)將評(píng)估約30類不同的城市設(shè)計(jì)要素(如行道樹(shù)的種植),確定其對(duì)不同街段步行適宜性的影響。研究結(jié)果將指導(dǎo)如何投資建設(shè)中心城的基礎(chǔ)設(shè)施以吸引更多的商業(yè)和居住人群。
|來(lái)源:達(dá)拉斯新聞網(wǎng)2016年7月28日
墨爾本郊區(qū)正在建設(shè)世界上第一個(gè)“特斯拉小鎮(zhèn)”——雅拉班德鎮(zhèn),該小鎮(zhèn)中的每棟房屋都將裝備屋頂太陽(yáng)能電池和特斯拉儲(chǔ)能設(shè)備作為其標(biāo)準(zhǔn)配置。
雅拉班德鎮(zhèn)總面積16.46 hm2,其建設(shè)原址為艾芬頓造紙廠。在雅拉班德將建設(shè)2 500棟房屋,其中混合了獨(dú)棟住宅、聯(lián)排別墅和公寓。其特色在于每棟房屋都配備了“特斯拉儲(chǔ)能墻”——由美國(guó)特斯拉公司研發(fā)的7 kW容量的鋰電池儲(chǔ)能裝置,可以儲(chǔ)存由屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)所轉(zhuǎn)化的電能。房屋還將配備電動(dòng)汽車(chē)充電樁,居民們可以連接到高速網(wǎng)絡(luò),并下載“雅拉班德”手機(jī)應(yīng)用軟件,該軟件可以為居民提供各種公共服務(wù)和信息,包括公交車(chē)時(shí)刻表、外賣(mài)菜單、拼車(chē)計(jì)劃和社會(huì)新聞。澳大利亞城市發(fā)展部的官員說(shuō),雅拉班德小鎮(zhèn)將成為澳大利亞最可持續(xù)的環(huán)保小鎮(zhèn),它節(jié)約了43%的用水,減少了80%的垃圾填埋場(chǎng)面積,并有潛力節(jié)約34%的能源。
|來(lái)源:Renew Economy網(wǎng)站2016年7月15日
倫敦新市長(zhǎng)薩迪克·卡恩希望保護(hù)城市中的綠色空間,他告知所有城市規(guī)劃官員,不能允許通過(guò)任何在環(huán)城綠帶中進(jìn)行建設(shè)的提議,以保證他的理念反映在所有的大倫敦政府的規(guī)劃決策當(dāng)中??ǘ鲉?dòng)了一項(xiàng)名為“倫敦綠樹(shù)周”的活動(dòng),活動(dòng)從當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日一直持續(xù)到6月5日,該活動(dòng)將涵蓋一系列的趣味活動(dòng),凸顯倫敦市擁有美麗綠樹(shù)的公共開(kāi)放空間?;顒?dòng)期間,倫敦市政廳的外墻上將會(huì)出現(xiàn)一顆巨大的“奇跡樹(shù)”,制造具有視覺(jué)沖擊力的街景效果??ǘ髡f(shuō):“保護(hù)倫敦市的綠色公共開(kāi)放空間非常重要,包括不允許在環(huán)城綠帶中進(jìn)行建設(shè)。保證生活在倫敦市的每一個(gè)人,尤其是年輕人,能夠進(jìn)入到公園、游樂(lè)場(chǎng)地、社區(qū)花園等綠色公共開(kāi)放空間至關(guān)重要。‘倫敦綠樹(shù)周’活動(dòng)將提醒所有人更好地利用和享受我們偉大的綠色開(kāi)放空間。”
|來(lái)源:Cities of the Future2016年6月2日
關(guān)于城市建設(shè)密度的爭(zhēng)論引起了包括市民和政府官員在內(nèi)的廣泛興趣。前溫哥華市市長(zhǎng)山姆·沙利文在近期的一次訪談中提到,城市建設(shè)密度之爭(zhēng)在不同階層和代際之間展開(kāi),以及在富人和窮人之間展開(kāi),在戰(zhàn)后嬰兒潮時(shí)期誕生的一代人和千禧年以后誕生的00后之間展開(kāi),比起城市蔓延的郊區(qū),年輕人希望住在城市中心區(qū),以避免長(zhǎng)距離的通勤,但是他們卻無(wú)法負(fù)擔(dān)中心城區(qū)的房?jī)r(jià)。沙利文提到,目前溫哥華市中心密度較高,而郊區(qū)密度較低。由于戰(zhàn)后嬰兒潮時(shí)期出生的一代人受到簡(jiǎn)·雅各布斯觀點(diǎn)的影響,拒絕高架快速路、市中心大型項(xiàng)目等的建設(shè),同時(shí)也阻礙了市中心區(qū)建設(shè)密度的提高,并導(dǎo)致城市蔓延現(xiàn)象,生態(tài)敏感的郊區(qū)土地也被開(kāi)發(fā)。沙利文認(rèn)為,如果我們希望城市更加綠色、高效,住房更加可負(fù)擔(dān),減少城市蔓延現(xiàn)象,適當(dāng)提高城市建設(shè)密度是必須的。
|來(lái)源:The Province網(wǎng)站2016年7月29日