改變世界的“陌生人”

康斯坦丁

在這個世界上，有些人建功立業(yè)之后大名遠播、流芳百世，有的人則沉寂在了時間的長河之中。這其中，有些對整個世界進步都有著巨大貢獻的人。也因為一些特殊原因而鮮為人知。實際上，他們都值得我們記住，因為他們改變了世界。改變了我們的生活。

以利沙·格雷

全世界的人都知道亞歷山大·格雷厄姆·貝爾的大名，因為他發(fā)明了電話。然而你不知道的是在貝爾注冊電話專利前兩個小時，以利沙·格雷就已經(jīng)注冊了該專利。貝爾在兩個小時后帶著數(shù)名律師和被賄賂的專利局官員，通過法院申訴，判決了以利沙·格雷的專利無效。理由是以利沙·格雷并沒有向?qū)＠盅菔倦娫挼膫髟捁δ?，而是將重心放在了如何在同一根電報線中同步傳送多個通話信息上，也就是我們現(xiàn)在所用的光纜上。

起亞·斯利弗布魯克

直到現(xiàn)在人們還是認為愛迪生是這個世界上發(fā)明最多的科學家，但殊不知一位來自澳大利亞的叫起亞·斯利弗布魯克的男人才是這個世界上真正的“發(fā)明之王”。他在19歲的時候，也就是1977年成立了自己的第一家公司來銷售他的發(fā)明，至今已經(jīng)有4600個專利名稱和將近10000項注冊專利?；蛟S，你不經(jīng)意間已經(jīng)使用過他發(fā)明的產(chǎn)品。他的發(fā)明覆蓋范圍非常廣。從集成電路架構(gòu)、3D打印到DNA分析、密碼學。甚至數(shù)字視頻技術(shù)都有所涉及。

古斯塔夫·懷特海德

萊特兄弟被認為是飛機的發(fā)明者，但在1901年8月21日，德裔美國人古斯塔夫·懷特海德也乘坐著他發(fā)明的所謂滑翔機飛上了天空，這個滑翔機已經(jīng)安裝了一個小型的內(nèi)燃機，具有了飛機的雛形。也就在前幾天，即1901年8月14目的時候，萊特兄弟被傳已經(jīng)坐著飛機飛上了天空，但現(xiàn)在有消息稱其實這個時間是錯誤的，他們真正飛上天的時間估計還應(yīng)該后退一個月，也就是說古斯塔夫·懷特海德才是第一個飛上天的人。

約翰·阿爾科克和阿瑟·布朗

很長時間里人們都認為1927年查爾斯·林德伯格是第一個駕駛飛機跨越大西洋的人，實際上在他完成飛行的8年前，兩名英國飛行員約翰·阿爾科克和阿瑟·布朗已經(jīng)駕駛雙引擎飛機從紐芬蘭飛到愛爾蘭，其間共用時16個小時，飛行了1900英里，最終迫降到了沼澤里，讓穿越大西洋飛行成為一種可能。只不過當時他們只是為維氏公司試飛轟炸機。所以也沒有被人們在意。

菲羅·范斯沃斯

當我們談?wù)撈痣娫?、電報、電燈的時候都知道他們的發(fā)明人。然而我們從來沒有注意過電視是誰發(fā)明的。在1927年的時候。一名叫作菲羅·范斯沃斯的21歲青年發(fā)明了電視機。電視上的第一個圖像是一條線，隨后又傳輸了一個他妻子的模糊影像。最終西屋公司買斷了他的發(fā)明，所以我們就從未聽說過他的大名，然而他發(fā)明的電視機已經(jīng)成為我們生活不可或缺的部分。

編輯/梁宇清 張婷