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      電梯能耗的簡易估算方法

      2016-10-05 01:29:08余曉明王海霞
      河南建材 2016年5期
      關(guān)鍵詞:待機(jī)時(shí)間待機(jī)耗電量

      余曉明 王海霞

      西繼迅達(dá)(許昌)電梯有限公司(461000)

      電梯能耗的簡易估算方法

      余曉明王海霞

      西繼迅達(dá)(許昌)電梯有限公司(461000)

      分析電梯能耗的主要組成,提出一種電梯能耗的計(jì)算方法,方便設(shè)計(jì)院和使用單位對(duì)整個(gè)建筑電梯能耗的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

      電梯;能耗;待機(jī);運(yùn)行

      由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電梯的使用量急劇增長,使用單位越來越關(guān)心電梯的耗電量,隨著電梯技術(shù)的發(fā)展,尤其是電梯驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,除了大噸位貨梯,永磁同步曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)的曳引電梯已經(jīng)成為新裝電梯的標(biāo)準(zhǔn)配置。電梯的能耗計(jì)算復(fù)雜,需要通過建立能耗仿真模型等方式計(jì)算電梯的耗電量,但是影響電梯耗電量的因素眾多,對(duì)于大部分的工程人員來說,這是一項(xiàng)特別復(fù)雜的工作,我們將探討建立一個(gè)簡易的估算方式,來測(cè)算電梯的耗電量。

      1 電梯的能量消耗

      電梯在使用過程中,能量的消耗主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,即運(yùn)行時(shí)的能耗和待機(jī)時(shí)的能耗。

      表1 待機(jī)時(shí)的能量需求等級(jí)[1]

      表2 運(yùn)行時(shí)的能量需求等級(jí)[1]

      表1和表2是德國電工協(xié)會(huì)的能耗標(biāo)準(zhǔn),市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品,只要運(yùn)行時(shí)能耗≤0.56mWh/kgm,待機(jī)時(shí)的能耗≤50W,就說明這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到的A級(jí)能耗標(biāo)準(zhǔn)。

      2 電梯的待機(jī)及運(yùn)行時(shí)間

      電梯的待機(jī)時(shí)間和運(yùn)行時(shí)間如表3所示。

      3 電梯能耗的預(yù)測(cè)計(jì)算[2]

      ISO/DIS25745-1:2008對(duì)此作了探討性的論述:

      Eelevator=(K1×K2×K3×H×F×P)/(V×3600)+Estandby

      式中:Eelevator——電梯在一年內(nèi)使用的能量,kW·h/年;K1——驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)系數(shù),K1=1.6(對(duì)于交流調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)),K1=1.0(對(duì)于VVVF驅(qū)動(dòng)系統(tǒng));K1=0.6(對(duì)于帶能量反饋的 VVVF驅(qū)動(dòng)系統(tǒng));K2——平均運(yùn)行距離系數(shù);K2=1.0(對(duì)于2層);K2= 0.5(對(duì)于單梯或兩臺(tái)且超過2層);K2=0.3(對(duì)于3臺(tái)及以上的電梯群);K3——轎內(nèi)平均載荷系數(shù),K3= 0.35;H——最大運(yùn)行距離,m;F——年啟動(dòng)次數(shù),一般在100000到300000;P——電梯的額定功率,P =P1×P0,kW;

      其中P1與平衡系數(shù)相關(guān)的系數(shù),P1=1.0(平衡系數(shù)為50%時(shí)),P1=0.8(平衡系數(shù)為40%時(shí)),P0= (0.5×額定載重量×額定速度×gn);ɡ/(1000×ns×ng× nm);ns懸掛效率,ns=0.85;nm傳動(dòng)效率,nm=0.75(蝸載蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng));ng=1.0(無齒輪傳動(dòng)系統(tǒng));nm電動(dòng)機(jī)效率,nm=0.75(交流調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)),nm =0.85(VVVF驅(qū)動(dòng)系統(tǒng));gn=9.81m/s2;V——電梯速度,m/s;Estandby——一年內(nèi)使用的待機(jī)時(shí)的總能量,kW·h/年。

      表3 使用分類[1]

      4 電梯的能耗計(jì)算公式

      我們通過以上兩個(gè)方面,已經(jīng)了解了電梯的使用時(shí)間和能耗,電梯每天的能耗就是待機(jī)能耗和運(yùn)行能耗的和,經(jīng)過對(duì)電梯能耗預(yù)測(cè)的簡化計(jì)算,我們得到了簡易計(jì)算公式。

      運(yùn)行能耗公式如下:

      運(yùn)行能耗=特定能量消耗×平均運(yùn)行時(shí)間×3 600×電梯速度×載重/1000

      待機(jī)能耗量的公式如下:

      待機(jī)能耗量=待機(jī)能耗×平均待機(jī)時(shí)間

      5 結(jié)論

      現(xiàn)在市場(chǎng)上主流電梯能耗都能達(dá)到B級(jí),我們按照B級(jí)計(jì)算,經(jīng)過我們和實(shí)際能耗的比對(duì),相差不大,我們不采用曳引電梯能耗仿真模型,而采用簡易的方式,同樣可以估算電梯的能耗,為整個(gè)大樓或小區(qū)的電力負(fù)荷,提供一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的參考值。

      [1]VDI4707Part1LiftsEnergyEfficiency(中文版).

      [2]ISO/DIS25745-1:2008.

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