淺談高職飛機(jī)制造專業(yè)人才培養(yǎng)細(xì)化

周金鑫　宋斌　邵緒威

摘 要：在國家“十二五”規(guī)劃的大背景下，通過對航空制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢的分析，提出了高職飛機(jī)制造專業(yè)人才培養(yǎng)細(xì)化的教改模式，從課程體系構(gòu)建、工作實(shí)施的配套方案等方面論述了該專業(yè)人才培養(yǎng)細(xì)化思路。

關(guān)鍵詞：高職；飛機(jī)制造專業(yè)；人才培養(yǎng)細(xì)化

1 引言

國家“十二五”規(guī)劃綱要將航空產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，并明確建設(shè)當(dāng)今世界，國際形勢復(fù)雜多變，臺海局勢依然緊張，軍工系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著為國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航的責(zé)任。航空裝備的技術(shù)升級，對飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格提出更高要求，要求飛機(jī)制造專業(yè)能培養(yǎng)具備良好職業(yè)道德、創(chuàng)新能力、心理素質(zhì)，專業(yè)技能和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。航空產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展，為飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)提出國際化要求。隨著中國航空設(shè)計(jì)制造技術(shù)的不斷提高，航空產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)向輸出的轉(zhuǎn)變，航空產(chǎn)業(yè)全球化的趨勢，為飛機(jī)制造的國際化人才培養(yǎng)提出了新的要求。

2 飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)細(xì)化的必要性

高等職業(yè)教育的存在就是要解決國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的大量高級技能型人才，要為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展提供足量的基層人才支持。 “分方向”培養(yǎng)思路的是要解決專業(yè)和行業(yè)、企業(yè)的對接問題，提高人才培養(yǎng)的行業(yè)針對性以突出職業(yè)性、行業(yè)性的特點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)在就業(yè)市場上的不可替代性。

由于飛機(jī)制造專業(yè)的就業(yè)崗位寬泛且課程設(shè)置難以實(shí)現(xiàn)模塊化，因此在現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案中，其實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計(jì)和組織相對來講存在很大的難度，甚至在某些方面無異于本科培養(yǎng)方式，這樣就使得飛機(jī)制造專業(yè)的課程體系大、課程數(shù)量多。導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因除了專業(yè)屬性以外，還有就是在培養(yǎng)方式上沒有突破傳統(tǒng)，仍然采取無行業(yè)差異性的培養(yǎng)方式，缺少對畢業(yè)生就業(yè)崗位范圍的細(xì)分。

3 飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)細(xì)化思路

3.1 飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)細(xì)分建議

根據(jù)飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)主要就業(yè)崗位分析情況，飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方向建議細(xì)化為：鈑鉚裝配（飛機(jī)鉚裝鉗工；起落架、附件裝配；結(jié)合測量工；飛機(jī)電纜工；飛機(jī)盤箱裝配試驗(yàn)工）、鈑金成形（冷作工；飛機(jī)鈑金工；飛機(jī)蒙皮落壓鈑金工；飛機(jī)鈑金工下料工；飛機(jī)發(fā)動機(jī)鈑金工；化工檢修鉚工）、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工（零件常規(guī)加工；零件的數(shù)控銑加工與機(jī)床操作）。

3.2 飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建

飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)構(gòu)建“一個(gè)平臺+多個(gè)方向”的專業(yè)課程體系框架。專業(yè)基礎(chǔ)平臺教學(xué)面向崗位群，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)、通用技術(shù)和技能。專業(yè)方向面向從業(yè)崗位，著重培養(yǎng)學(xué)生的崗位專項(xiàng)能力。專業(yè)基礎(chǔ)平臺相對穩(wěn)定，確保專業(yè)建設(shè)的相對穩(wěn)定。

3.3 專業(yè)細(xì)化工作實(shí)施的配套改革

3.3.1優(yōu)化師資隊(duì)伍。

師資隊(duì)伍是保障人才培養(yǎng)質(zhì)量的核心條件。由于“分方向、”人才培養(yǎng)方式直接針對行業(yè)、企業(yè)的具體崗位需求進(jìn)行人才培養(yǎng)，因此要求專業(yè)教師熟悉相應(yīng)行業(yè)、企業(yè)的具體工作。根據(jù)培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)，可以通過以下三方面來改善現(xiàn)有師資：一是飛機(jī)制造專業(yè)教師利用寒暑假或者下企業(yè)鍛煉的機(jī)會，直接進(jìn)入相關(guān)行業(yè)企業(yè)實(shí)習(xí)；二是新引進(jìn)師資應(yīng)該具備相關(guān)行業(yè)、企業(yè)三年以上的工作經(jīng)歷；三是從合作企業(yè)中選擇相應(yīng)師資充實(shí)到兼職教師隊(duì)伍中來。

3.3.2完善實(shí)踐條件。

實(shí)踐條件是實(shí)現(xiàn)“分方向”人才培養(yǎng)方式實(shí)施的基礎(chǔ)性條件。在明確行業(yè)、企業(yè)背景后，由于要直接針對崗位實(shí)施人才的培養(yǎng)以提高畢業(yè)生的崗位適應(yīng)能力，就需要針對性地建立實(shí)踐條件。在校內(nèi)實(shí)踐條件的建設(shè)中，一方面可以充分利用校內(nèi)已有的實(shí)訓(xùn)資源，另一方面可以根據(jù)實(shí)際教學(xué)需要建立具有專業(yè)特色的實(shí)訓(xùn)室，在校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)中，由于有了明確的行業(yè)、企業(yè)定位，大力加強(qiáng)與企業(yè)的合作，建立深度合作的校外實(shí)訓(xùn)基地。

3.3.3重組課程體系及課程內(nèi)容。

在課程設(shè)計(jì)過程中要從兩個(gè)方面開展工作，首先是規(guī)劃好課程體系，其次是處理好課程內(nèi)容?！胺址较颉比瞬排囵B(yǎng)方式中課程體系的設(shè)計(jì)是一個(gè)動態(tài)優(yōu)化的過程，需要及時(shí)跟蹤行業(yè)、企業(yè)的需求變化實(shí)施相應(yīng)的調(diào)整，這種調(diào)整有可能涉及專業(yè)人才培養(yǎng)方案的調(diào)整，也有可能僅僅是局部課程的調(diào)整。課程體系要體現(xiàn)行業(yè)、企業(yè)的需求特點(diǎn)，及時(shí)跟上市場的變化。

3.3.4改善教學(xué)組織與管理方式。

由于實(shí)施了“分方向”的人才培養(yǎng)，改“大鍋”培養(yǎng)為“小灶”培養(yǎng)，原有的教學(xué)組織體系勢必需要打破。在這種情況下，為了保證班級建制的相對完整性，專業(yè)培養(yǎng)方向課程采取選修式的教學(xué)組織。此外，有必要按照設(shè)定的崗位核心能力要求對學(xué)生進(jìn)行測試和評定，以此來檢測學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和教師的教學(xué)績效。

4 結(jié)論

對于高職飛機(jī)制造專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了細(xì)化改革方案，在工作實(shí)施方面論述了優(yōu)化師資隊(duì)伍、完善實(shí)踐條件、重組課程體系及課程內(nèi)容、改善教學(xué)組織與管理方式配套措施。

作者簡介

周金鑫（1987-），男，漢，遼寧省營口市，助教，工學(xué)學(xué)士，研究方向：飛機(jī)制造。