大牌云集沖刺對(duì)決
——2016第3屆環(huán)迪拜自行車賽

文 / 夏夢(mèng)梅

大牌云集沖刺對(duì)決
——2016第3屆環(huán)迪拜自行車賽

文 / 夏夢(mèng)梅

近些年，中東三賽（環(huán)迪拜、環(huán)卡塔爾、環(huán)阿曼）是車迷在賽季初的關(guān)注焦點(diǎn)，而環(huán)迪拜自行車賽則是中東三賽中最先開(kāi)戰(zhàn)的。2016賽季的第3屆環(huán)迪拜于2月3日正式開(kāi)賽了。本屆環(huán)迪拜依舊大牌云集，卡文迪什與基特爾同時(shí)出現(xiàn)在發(fā)車線上，久違的“盤爺雞腿大對(duì)決”是本屆環(huán)迪拜的最大看點(diǎn)之一，而3個(gè)平路賽段的設(shè)置更讓車迷們看了直呼“過(guò)癮”！

賽段設(shè)置：

本屆環(huán)迪拜依舊是3個(gè)平路賽段加1個(gè)中等山地賽段的設(shè)置。

4個(gè)賽段的起點(diǎn)均設(shè)在迪拜海洋俱樂(lè)部，終點(diǎn)則各不相同。

第1賽段的終點(diǎn)設(shè)置在富吉拉，賽程長(zhǎng)度為179 km。

第2賽段的終點(diǎn)將到達(dá)朱美拉棕櫚島，賽程距離為188 km。

第3賽段為中等山地賽段，終點(diǎn)位于哈塔大壩。賽段從海平面一路爬升至終點(diǎn)的402 m海拔，適合陡坡沖刺型車手。

最后的第4賽段距離最短，僅有137 km，終點(diǎn)則設(shè)在迪拜商務(wù)港。

本屆環(huán)迪拜賽段總長(zhǎng)度為676 km。

第1賽段 基特爾重振雄風(fēng)大敗卡文迪什

2016年2月3日，環(huán)迪拜結(jié)束了第1賽段。比賽中2個(gè)“新援”代表率領(lǐng)各自車隊(duì)上演了一場(chǎng)精彩的沖刺對(duì)決：快步車隊(duì)的基特爾強(qiáng)勢(shì)回歸，擊敗達(dá)科車隊(duì)的卡文迪什，拿下新賽季開(kāi)門紅。

環(huán)迪拜與環(huán)卡塔爾和環(huán)阿曼合稱“中東土豪系列賽”，由于天氣溫暖、待遇優(yōu)厚，是各大車隊(duì)備戰(zhàn)新賽季的首選。今年是環(huán)迪拜舉辦的第3年，本屆賽事吸引了10支世巡賽車隊(duì)參賽，其中最引人注目的明星莫過(guò)于基特爾和卡文迪什2位沖刺巨星。2人均首次代表新東家出戰(zhàn)，而且都曾經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的競(jìng)技低谷，亟需一場(chǎng)開(kāi)門紅建立士氣。另外，天空車隊(duì)的維維亞尼、美利達(dá)-藍(lán)波的莫多洛、崔克-世家蘭鐸車隊(duì)的尼佐洛和阿斯塔納車隊(duì)的瓜爾蒂尼也是不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)者。第1賽段是長(zhǎng)達(dá)173 km的純平路，比賽開(kāi)始時(shí)按慣例留給突圍車手進(jìn)行表現(xiàn)。比賽中表現(xiàn)最積極的無(wú)疑是主場(chǎng)作戰(zhàn)的迪拜跳傘車隊(duì)的摩洛哥人哈迪，他包攬了2個(gè)途中沖刺點(diǎn)，賽后穿上了最佳年輕車手的白色榮譽(yù)衫。

比賽沒(méi)有任何意外的進(jìn)入集團(tuán)沖刺。正當(dāng)大家坐等老伙計(jì)倫肖和卡文迪什兩方對(duì)決的時(shí)候，崔克-世家蘭鐸車隊(duì)帶著尼佐洛出來(lái)攪局了。然而這些“小動(dòng)作”均被已順利啟動(dòng)的基特爾碾壓，他沒(méi)有給對(duì)手任何機(jī)會(huì)，甚至離終點(diǎn)線還有幾米遠(yuǎn)，就已經(jīng)舉手慶祝了。最后，卡文迪什和尼佐洛擠上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

第2賽段 亞平寧內(nèi)戰(zhàn) 維維稱大王

2月4日進(jìn)行的第2賽段仍是183 km的純平路，整個(gè)比賽進(jìn)程比較平淡。突圍車手一直被大集團(tuán)所牢牢控制，其中ONE車隊(duì)的比亞羅布羅基表現(xiàn)積極，包攬3個(gè)途中沖刺點(diǎn)的第1，搶到1件阿聯(lián)酋國(guó)旗色的領(lǐng)騎衫。

大集團(tuán)在距離終點(diǎn)最后1 km處發(fā)生了1次摔車事故，使第1賽段的前2名基特爾和卡文迪什受到影響，他們雖然沒(méi)有摔倒，但因此退出了本賽段的冠軍爭(zhēng)奪。由于幸存的4大沖刺手維維亞尼、莫多洛、尼佐洛和瓜爾蒂尼都是意大利人，因而一場(chǎng)“意大利內(nèi)戰(zhàn)”隨即展開(kāi)。盡管4人實(shí)力旗鼓相當(dāng)，但唯獨(dú)維維亞尼還有斯威夫特1個(gè)幫手。這時(shí)，人數(shù)上的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。最終維維亞尼輕松取得勝利，莫多洛和尼佐洛分獲2、3名。

第3賽段 移動(dòng)之星車手羅巴托驚人爆發(fā)

2月5日進(jìn)行的第3賽段是本屆比賽的皇后賽段，途中有2個(gè)爬坡點(diǎn)，比賽開(kāi)始時(shí)選手之間并未拉開(kāi)差距。

比賽的終點(diǎn)HATTA DAM是個(gè)17%的短陡坡，在最后的上坡沖刺階段，首先發(fā)起進(jìn)攻的是BMC車隊(duì)的吉爾伯特，然而他的速度似乎不是特別給力，而另一邊開(kāi)沖的羅巴托，在最后的陡坡沖刺中卻表現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力，很快與其他人拉開(kāi)了距離，并保持到了終點(diǎn)?！靶露纭蹦嶙袈逵忠淮问斋@第2，暫時(shí)升上總成績(jī)第1?；貭枖D進(jìn)前10，為他最后的翻盤保留了希望。

第4賽段 基特爾奪冠強(qiáng)勢(shì)回歸

2016年2月6日，環(huán)迪拜結(jié)束了最后賽段的爭(zhēng)奪。這賽段又是平路賽，快步車手基特爾沒(méi)有錯(cuò)過(guò)最后1次奪冠機(jī)會(huì)，抓住戰(zhàn)機(jī)，輕松戰(zhàn)勝了天空車隊(duì)的維維亞尼和達(dá)科車隊(duì)的卡文迪什。在平路上，德國(guó)人的優(yōu)勢(shì)是巨大的，基特爾輕松碾壓了所有對(duì)手，拿下最后的賽段冠軍和最終的總冠軍。他用環(huán)迪拜的火爆表現(xiàn)，正式宣告一個(gè)沖刺巨星的強(qiáng)勢(shì)回歸。

基特爾在最后的沖刺中贏得毫無(wú)懸念。他表示：“2016年來(lái)到新的車隊(duì)，我的職業(yè)生涯也翻開(kāi)了新的一頁(yè)。取得開(kāi)門紅固然非常值得高興，但更大的挑戰(zhàn)還在后面?！被貭柦衲暧?jì)劃同時(shí)參加環(huán)意和環(huán)法賽，雖然這對(duì)一個(gè)沖刺手來(lái)說(shuō)并不算特別困難，但他的目標(biāo)肯定不止區(qū)區(qū)一兩場(chǎng)的單站勝利，我們期待基特爾有更多更好的表現(xiàn)。