中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易的影響

劉主光 黃麗娜

中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易的影響

劉主光 黃麗娜※

為了研究中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)（CAFTA）貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易的影響，本文選取港口效率、海關(guān)環(huán)境、制度環(huán)境、電子商務(wù)和商務(wù)人員流動(dòng)五個(gè)指標(biāo)，運(yùn)用SPSS軟件通過(guò)主成分分析計(jì)算了各指標(biāo)權(quán)重，并對(duì)CAFTA貿(mào)易便利化水平進(jìn)行了國(guó)別和區(qū)域測(cè)算，之后從總體、分組、分指標(biāo)三個(gè)方面分析了CAFTA貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易的影響。結(jié)果表明，中國(guó)的貿(mào)易便利化水平對(duì)中國(guó)出口東盟的影響更顯著；進(jìn)口國(guó)的貿(mào)易便利化水平越高，對(duì)中國(guó)出口東盟的影響更顯著。

CAFTA；貿(mào)易便利化；固定效應(yīng)模型；出口貿(mào)易

一、引言

從廣義上來(lái)說(shuō)，至今為止對(duì)貿(mào)易便利化還沒有一個(gè)統(tǒng)一的定義。世界貿(mào)易組織（WTO，1998）和聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD，2001）將貿(mào)易便利化定義為“國(guó)際貿(mào)易程序的簡(jiǎn)化和協(xié)調(diào)”①http：//www.wto.org/english/teadtop-e/tradfa-e/tradfac2-e. htm.。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD，2001）將貿(mào)易便利化定義為“國(guó)家貨物流動(dòng)從賣方到買方和向另一方支付所需要的程序及相關(guān)信息流動(dòng)的簡(jiǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一”②OECD（2002）.Trade Facilitation，TD/TC/WP（2002）17/ FINAL，Copyright OECD.。亞洲太平洋經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC，2002）認(rèn)為貿(mào)易便利化指“運(yùn)用新技術(shù)和其他措施，簡(jiǎn)化和協(xié)調(diào)處理與貿(mào)易有關(guān)的程序和執(zhí)行障礙，降低成本，推動(dòng)貨物和服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展”③UNESC（2002）.Trade Facilitation in a Global Trade Environment，TRADE/2002/21 Natio.。各組織對(duì)貿(mào)易便利化相關(guān)制度的側(cè)重點(diǎn)不同，因此對(duì)貿(mào)易便利化的界定也不盡相同。而從狹義上來(lái)說(shuō)，貿(mào)易便利化主要是指通過(guò)建立法律的協(xié)調(diào)制度簡(jiǎn)化和統(tǒng)一國(guó)際貿(mào)易程序，加快要素跨境的流通等，達(dá)到有效降低勞動(dòng)力、資本、技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)的交易成本的目的，為國(guó)際貿(mào)易創(chuàng)造一個(gè)簡(jiǎn)化、協(xié)調(diào)、透明、可預(yù)見的環(huán)境④劉主光：《中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)貿(mào)易便利化研究》，南寧：廣西人民出版社，2014年版。。

二、文獻(xiàn)綜述

在國(guó)外學(xué)者中，John S.Wilson，Catherine L.Mann 和Tsunehiro Otsuki（2003）采用港口效率、海關(guān)環(huán)境、制度環(huán)境、電子商務(wù)四個(gè)指標(biāo)來(lái)測(cè)評(píng)貿(mào)易便利化水平，研究表明貿(mào)易便利化措施能提高很多APEC國(guó)家貿(mào)易量。Ben Shepherd和John S.Wilson（2008）對(duì)東南亞國(guó)家進(jìn)行研究，結(jié)果表明減稅能增加CAFTA貿(mào)易額2%，而改善港口設(shè)施、限制非官方支出和提高網(wǎng)絡(luò)部門競(jìng)爭(zhēng)力分別增加貿(mào)易額7.5%、2.3%和5.7%，可見對(duì)東盟國(guó)家而言，貿(mào)易便利化的大力改革比減稅更能擴(kuò)大貿(mào)易額。Felipe和Kumar（2010）采用聯(lián)合國(guó)物流績(jī)效LPI來(lái)衡量貿(mào)易便利化的效果，發(fā)現(xiàn)在中亞地區(qū)貿(mào)易便利化水平提高1%，能提高出口額5.5%和進(jìn)口額2.8%，出口增長(zhǎng)大于進(jìn)口。

在中國(guó)學(xué)者中，孫林和徐旭霏（2011）研究機(jī)場(chǎng)設(shè)施質(zhì)量、海關(guān)程序負(fù)擔(dān)和貿(mào)易壁壘普遍度三個(gè)指標(biāo)對(duì)中國(guó)—東盟制造業(yè)產(chǎn)品出口的影響，并進(jìn)行了模擬分析，結(jié)果表明機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)每提升1%，區(qū)域制造業(yè)產(chǎn)品出口將增加1.48%，而其他兩個(gè)指標(biāo)影響并不顯著。孫林和倪卡卡（2013）運(yùn)用泊松偽極大似然估計(jì)法（PPML），從貿(mào)易便利化的硬件指標(biāo)（東盟海港質(zhì)量等級(jí)、鐵路質(zhì)量等級(jí)、英特網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施）和軟件設(shè)施（海關(guān)程序處理負(fù)擔(dān)、貿(mào)易壁壘盛行度）研究對(duì)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的出口的影響，結(jié)果表明這五個(gè)指標(biāo)每提高1%，分別能夠增加中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口的0.56%、0.01%、0.72%、0.04% 和0.32%。李斌、段亞妮和彭星（2014）對(duì)貿(mào)易便利化與服務(wù)貿(mào)易出口進(jìn)行了機(jī)理分析，運(yùn)用熵值法測(cè)算了109個(gè)國(guó)家貿(mào)易便利化指數(shù)，研究結(jié)果表明，對(duì)于低水平貿(mào)易便利化國(guó)家，貿(mào)易便利化對(duì)服務(wù)貿(mào)易出口影響更大。

三、CAFTA貿(mào)易便利化水平測(cè)算

APEC在《貿(mào)易便利化行動(dòng)計(jì)劃第二階段最終評(píng)估報(bào)告》將貿(mào)易便利化措施分為海關(guān)程序（8項(xiàng)）、標(biāo)準(zhǔn)與一致化（4項(xiàng)）、商務(wù)流動(dòng)（7項(xiàng)）以及電子商務(wù)（3項(xiàng)）四個(gè)方面①APEC.AFEC’s AchievementsinTradeFacilitation 2007～2010：Final AssessmentoftheSecondTrade Facilitation Action Plan，2012.，而貿(mào)易便利化專家John S.Wilson等提出以海關(guān)環(huán)境、港口效率、制度環(huán)境和電子商務(wù)四個(gè)方面作為衡量貿(mào)易便利化的指標(biāo)。綜合以上觀點(diǎn)，考慮選取5個(gè)一級(jí)指標(biāo)即港口效率、海關(guān)環(huán)境、制度環(huán)境、電子商務(wù)和商務(wù)流動(dòng)來(lái)測(cè)算CAFTA貿(mào)易便利化水平（表1）。數(shù)據(jù)來(lái)源于世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《全球競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展報(bào)告》（GCR）、透明國(guó)際組織發(fā)布的《清廉指數(shù)》（CPI）、國(guó)際電信聯(lián)盟發(fā)布的《衡量信息社會(huì)發(fā)展》以及APEC公布的商務(wù)旅行卡計(jì)劃②http：//www.apec.org/About-Us/About-APEC/Business-Resources/APEC-Business-Travel-Card.aspx.。

（一）確定每個(gè)二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重

Sunehiro Otsuki、John S.Wilson及 Catherine L. Mann（2003）等國(guó)內(nèi)外學(xué)者根據(jù)各因素的重要性，將港口效率、海關(guān)環(huán)境、制度環(huán)境和電子商務(wù)的權(quán)重分別確定為58.3%、7.2%、18.4%和16.1%。由于選取的指標(biāo)有所不同，故利用SPSS19.0軟件進(jìn)行主成分分析，計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重。經(jīng)計(jì)算，KMO統(tǒng)計(jì)量為0.891，卡方統(tǒng)計(jì)值的顯著性水平為0.000小于0.01，都說(shuō)明各指標(biāo)之間具有較高相關(guān)性，因此適用于做因子分析。由表2可知，提取5個(gè)主成分，使方差最大化旋轉(zhuǎn)，得到每個(gè)主成分的貢獻(xiàn)率為 46.306%、19.043%、16.330%、8.648%和4.221%旋轉(zhuǎn)平方和的累積貢獻(xiàn)率已經(jīng)達(dá)到了94.549%，這5個(gè)公因子（主成分）包含了原15個(gè)變量的絕大部分信息。

表1　貿(mào)易便利化指標(biāo)體系

表2　解釋的總方差

表3　成分得分系數(shù)矩陣

根據(jù)上述五個(gè)主成分表達(dá)式，分別用每個(gè)主成分二級(jí)指標(biāo)對(duì)應(yīng)系數(shù)乘以相應(yīng)主成分貢獻(xiàn)率再除以五個(gè)主成分累積貢獻(xiàn)率，最后相加求和，得到CAFTA貿(mào)易便利化綜合評(píng)價(jià)模型：

一級(jí)指標(biāo)權(quán)重為各一級(jí)指標(biāo)下二級(jí)指標(biāo)權(quán)重總和與所有一級(jí)指標(biāo)下二級(jí)指標(biāo)權(quán)重總和的比值，經(jīng)計(jì)算得出：

TFX=0.3100PE+0.3148CE+0.1941RE+0.0740EB+ 0.1070PF

（二）計(jì)算CAFTA國(guó)別TFX

將各二級(jí)指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)從相應(yīng)的數(shù)據(jù)來(lái)源中找出，同時(shí)找出該指標(biāo)在世界范圍內(nèi)的最大值和最小值①李豫新、郭穎慧：《邊境貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)邊境貿(mào)易流量的影響——基于貿(mào)易引力模型的實(shí)證分析》，《國(guó)際貿(mào)易問題》2013年第10期。。

TFX2=（UX-Umin）/（Umax-Umin）

U、Umin、Umax分別代表X國(guó)二級(jí)指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)、世界范圍內(nèi)該二級(jí)指標(biāo)的最小值、最大值。根據(jù)公式算出來(lái)的TFX2能統(tǒng)一把所有的原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成0到1之間的值，反映出該國(guó)該二級(jí)指標(biāo)在世界范圍內(nèi)的貿(mào)易便利化水平，而不是只在CAFTA區(qū)域范圍內(nèi)的水平。利用得出的指標(biāo)權(quán)重計(jì)算出各國(guó)貿(mào)易便利化指數(shù)（見表3），其中文萊缺失2007年、2008年、2013年、2014年數(shù)據(jù)，緬甸和老撾缺失2007年、2008年、2009年、2010年、2011年數(shù)據(jù)，故為了總體反映中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)成員國(guó)貿(mào)易便利化水平的變化，選取柬埔寨、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、越南、泰國(guó)和中國(guó)作為研究對(duì)象。

表4　2007～2014年基于感知數(shù)據(jù)的CAFTA各國(guó)貿(mào)易便利化指數(shù)

2007～2014年，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)各成員國(guó)的貿(mào)易便利化水平參差不齊但均有所提高。其中，新加坡貿(mào)易便利化指數(shù)最高，在0.9以上，馬來(lái)西亞次之，在0.7左右，柬埔寨則在0.3徘徊，菲律賓貿(mào)易便利化水平上升了0.09，增速最快為24.81%。按照國(guó)內(nèi)外學(xué)者的分類方法，新加坡的貿(mào)易便利化水平大于0.8，為貿(mào)易非常便利國(guó)家；馬來(lái)西亞的貿(mào)易便利化指數(shù)介于0.7～0.8之間，為貿(mào)易比較便利國(guó)家；而中國(guó)、泰國(guó)、印度尼西亞、菲律賓、越南和柬埔寨的貿(mào)易便利化指數(shù)均低于0.6，為貿(mào)易不便利國(guó)家。

四、模型設(shè)定

Tinbergen（1962）及Linnemann（1966）引力模型主要包括三類解釋變量：一是衡量市場(chǎng)規(guī)模大小變量，如GDP、人均GDP、人口規(guī)模等；二是衡量地理位置的變量，如首都之間的距離、國(guó)土是否接壤等；三是衡量其他因素的變量，如匯率水平等。為了簡(jiǎn)化分析并排除一定的干擾，引力模型通常采用自然對(duì)數(shù)的線性形式。選取2007年到2014年的面板數(shù)據(jù)，其中，緬甸、老撾和文萊數(shù)據(jù)缺失。根據(jù)研究目的，將模型擴(kuò)充為：彈性系數(shù)，t代表不同的年份μit為隨機(jī)誤差項(xiàng)，由于固定效應(yīng)模型無(wú)法分析不隨時(shí)間變化的變量，故用進(jìn)口國(guó)進(jìn)口所需時(shí)間替代首都之間的距離。模型中解釋變量的含義、預(yù)期符號(hào)及數(shù)據(jù)來(lái)源見表2。

五、模型結(jié)果分析

（一）總體分析

模型（1）進(jìn)行固定效應(yīng)u_i檢驗(yàn)，Prob＞F=0.0000，個(gè)體效應(yīng)顯著，固定效應(yīng)模型比混合OLS更顯著；進(jìn)行LR檢驗(yàn)，Prob＞=chibar2=0.000，隨機(jī)效應(yīng)模型比OLS模型更好；進(jìn)行Hausman檢驗(yàn)，Prob＞chi2=0.0039，兩個(gè)模型系數(shù)存在系統(tǒng)性差異，不滿足Corr（x，u_i）= 0，固定效應(yīng)模型比隨機(jī)效應(yīng)模型更顯著。綜合考慮，選擇固定效應(yīng)模型，剔除不顯著變量后，得到結(jié)果如下（見表6）。

實(shí)證結(jié)果表明，在中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)，東盟國(guó)家GDP增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大對(duì)中國(guó)出口產(chǎn)品的需求越大，會(huì)提高中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家的出口貿(mào)易額；人口的增長(zhǎng)對(duì)出口額的影響并不確定；中國(guó)的貿(mào)易便利化指數(shù)越高，越能促進(jìn)中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家的出口，中國(guó)的貿(mào)易便利化水平每提高1%，大約能使中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家的出口增加1.75%。

表5　解釋變量說(shuō)明

表6　總體分析結(jié)果

（二）分組分析

為了進(jìn)一步研究貿(mào)易便利化水平對(duì)中國(guó)出口東盟的影響，把東盟成員國(guó)分成三組分別進(jìn)行分析。第一組為新加坡、馬來(lái)西亞兩個(gè)貿(mào)易便利化水平遠(yuǎn)高于中國(guó)的國(guó)家；第二組為第一組加上印度尼西亞、泰國(guó)兩個(gè)貿(mào)易便利化水平與中國(guó)相近的國(guó)家共4個(gè)國(guó)家；第三組為第一組、第二組加上柬埔寨、菲律賓和越南三個(gè)貿(mào)易便利化水平遠(yuǎn)低于中國(guó)的國(guó)家，共7個(gè)國(guó)家。從第一組到第三組數(shù)據(jù)，平均貿(mào)易便利化水平逐漸下降。三組數(shù)據(jù)分別通過(guò)固定效應(yīng)u_i檢驗(yàn)、B-P檢驗(yàn)、LR檢驗(yàn)和Hausman檢驗(yàn)后，綜合考慮三組數(shù)據(jù)均選擇固定效應(yīng)模型。剔除掉不顯著變量后，得到模型M1、M2（見表7）和M3，M3即為總體分析結(jié)果（見表6）。

表7　分組分析結(jié)果

第一組數(shù)據(jù)M1模型的擬合優(yōu)度高達(dá)0.9908，各變量均通過(guò)5%顯著性水平檢驗(yàn)。結(jié)果表明，中國(guó)貿(mào)易便利化水平提高1%，中國(guó)對(duì)新加坡和馬來(lái)西亞兩國(guó)的出口貿(mào)易額均增加約2.51%；新加坡和馬來(lái)西亞的貿(mào)易便利化水平提高1%，中國(guó)對(duì)這兩國(guó)的出口貿(mào)易額增加約0.85%。而第二組數(shù)據(jù)M2模型的擬合優(yōu)度為0.9756，結(jié)果表明中國(guó)貿(mào)易便利化指數(shù)提高1%，中國(guó)對(duì)新加坡等4個(gè)國(guó)家的出口貿(mào)易額均增加約2.79%。第三組數(shù)據(jù)表明，中國(guó)貿(mào)易便利化水平提高1%，中國(guó)對(duì)東盟7個(gè)國(guó)家的出口貿(mào)易額增加約1.75%。由此可見，在CAFTA內(nèi)，中國(guó)貿(mào)易便利化水平比東盟國(guó)家貿(mào)易便利化水平對(duì)中國(guó)出口東盟的影響更顯著；貿(mào)易便利化對(duì)第一組數(shù)據(jù)影響最大，其次為第二組數(shù)據(jù)，對(duì)第三組數(shù)據(jù)影響最弱，即進(jìn)口國(guó)的貿(mào)易便利化水平越高，對(duì)中國(guó)的出口貿(mào)易影響越顯著。

（三）指標(biāo)分析

由于貿(mào)易便利化涉及的領(lǐng)域較多、范圍較廣，難以準(zhǔn)確衡量其影響。根據(jù)研究目的，將模型擴(kuò)展為：

其中，X代表PE、CE、RE、EB和PF，綜合多個(gè)檢驗(yàn)，考慮分別對(duì)每個(gè)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行面板數(shù)據(jù)固定效應(yīng)模型分析，得到以下結(jié)果（表8）。

（1）經(jīng)濟(jì)規(guī)模。進(jìn)口國(guó)東盟國(guó)家的GDP明顯對(duì)中國(guó)的出口起正向作用，但出口國(guó)的GDP影響并不顯著，在回歸的過(guò)程中被剔除。

（2）人口規(guī)模。中國(guó)人口增加，大量勞動(dòng)力生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，促進(jìn)了出口；東盟國(guó)家隨著人口的增加，產(chǎn)生更多廉價(jià)勞動(dòng)力，對(duì)同質(zhì)產(chǎn)品的需求減少；隨著國(guó)家分工的深化，對(duì)中國(guó)出口的需求也隨之減少。

（3）進(jìn)口時(shí)間。進(jìn)口國(guó)進(jìn)口所需時(shí)間變量的系數(shù)均為負(fù)，表明進(jìn)口所需時(shí)間越長(zhǎng)，越不利于中國(guó)的出口貿(mào)易的發(fā)展。

（4）港口效率。PE模型中，港口效率對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易的影響并不顯著，考慮剔除柬埔寨這個(gè)港口效率指數(shù)最低并且呈現(xiàn)倒退趨勢(shì)的數(shù)據(jù)源再進(jìn)行回歸分析。結(jié)果表明，出口港的效率對(duì)中國(guó)出口的影響更顯著，中國(guó)和東盟國(guó)家的港口效率指數(shù)每提高1%，出口分別增加約1.60%、0.55%。港口效率的提高能大大減少貨物滯留時(shí)間，降低成本、促進(jìn)出口。

（5）海關(guān)環(huán)境。CE模型中，進(jìn)口港海關(guān)對(duì)中國(guó)出口的影響較為明顯，進(jìn)口海關(guān)效率指數(shù)提升1%，中國(guó)出口將會(huì)增加0.32%，海關(guān)效率的提高更能促進(jìn)貿(mào)易便利。

（6）制度環(huán)境。RE模型中，進(jìn)口國(guó)合理的制度體系對(duì)中國(guó)的出口有比本國(guó)制度體系更重要的作用，進(jìn)口國(guó)制度環(huán)境指數(shù)上升1%，中國(guó)出口將增加0.30%。

（7）電子商務(wù)。EB模型中，中國(guó)和東盟國(guó)家的電子商務(wù)發(fā)展程度對(duì)中國(guó)的出口都有一定的影響。結(jié)果表明，進(jìn)口國(guó)電子商務(wù)發(fā)展對(duì)中國(guó)的出口起正向作用，但中國(guó)本身電子商務(wù)卻有阻礙作用，可能是由于信息技術(shù)的發(fā)展彌補(bǔ)了信息不對(duì)稱對(duì)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，出口商更傾向于選擇發(fā)達(dá)國(guó)家作為貿(mào)易伙伴。

（8）商務(wù)流動(dòng)。PF模型中，進(jìn)口國(guó)商務(wù)人員的可流動(dòng)性對(duì)中國(guó)出口有顯著的影響，商務(wù)流動(dòng)指數(shù)每提高1%，中國(guó)出口則增長(zhǎng)1.40%。商務(wù)人員的自由流動(dòng)對(duì)中國(guó)出口東盟的貿(mào)易有很大的影響。

表8　指標(biāo)分析結(jié)果

六、結(jié)論及建議

首先，東盟國(guó)家貿(mào)易便利化水平越高，越有利于中國(guó)的出口；東盟國(guó)家的貿(mào)易便利化水平越低，對(duì)中國(guó)出口東盟的影響越不顯著。相對(duì)于進(jìn)口國(guó)而言，中國(guó)自身總體貿(mào)易便利化水平的提高對(duì)出口東盟貿(mào)易有著更顯著的影響，更能促進(jìn)中國(guó)出口東盟貿(mào)易的發(fā)展。其次，港口效率、海關(guān)環(huán)境、制度環(huán)境、電子商務(wù)和商務(wù)人員流動(dòng)均對(duì)中國(guó)出口東盟有重要作用?？傮w來(lái)看，港口效率和商務(wù)人員流動(dòng)對(duì)中國(guó)出口的影響較之其他三個(gè)指標(biāo)更大。其中，進(jìn)口國(guó)的海關(guān)環(huán)境、制度環(huán)境、電子商務(wù)和商務(wù)人員流動(dòng)對(duì)中國(guó)出口東盟的影響相對(duì)出口國(guó)中國(guó)而言更顯著，而出口國(guó)中國(guó)的港口效率對(duì)中國(guó)出口東盟貿(mào)易的影響更大。隨著2010年1月1日中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成，中國(guó)與東盟的貿(mào)易關(guān)系進(jìn)一步深化，中國(guó)應(yīng)從自身出發(fā)，推動(dòng)自身總體貿(mào)易便利化水平的提升，特別要注重提升口岸的效率，加快出入境貨物的通關(guān)，減少進(jìn)出口的時(shí)間成本。此外，加強(qiáng)與東盟國(guó)家有關(guān)貿(mào)易便利化項(xiàng)目的合作，特別是越南、柬埔寨、菲律賓等貿(mào)易便利化水平低于區(qū)域平均水平的國(guó)家，積極推動(dòng)和促進(jìn)這些國(guó)家的海關(guān)環(huán)境、制度環(huán)境、電子商務(wù)和商務(wù)人員流動(dòng)相關(guān)方面的建設(shè)，例如，在CAFTA框架下，推動(dòng)中國(guó)與東盟單一窗口建設(shè)與對(duì)接；推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)項(xiàng)目的合作；借鑒APEC商務(wù)旅行卡計(jì)劃，降低商務(wù)人員往來(lái)的門檻，加快實(shí)現(xiàn)CAFTA商務(wù)人員的自由流動(dòng)等，營(yíng)造良好的貿(mào)易環(huán)境，實(shí)現(xiàn)互利共贏，促進(jìn)中國(guó)出口東盟貿(mào)易的發(fā)展。

1.John S.Wilson，Catherine L.Mann，Tsunehiro Otsuki. Trade Facilitation and Economic Development：Measuring the Impact，2003.

2.Ben Shepherd，John S.Wilson.Trade Facilitation in ASEAN Member Countries：Measuring Progress and Assessing Priorities，2008.

3.Felipe，Jesus，Kumar，Utsav.The Role of Trade Facilitation in Central Asia：A Gravity Model，2010.

4.孫林、倪卡卡：《東盟貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口影響及國(guó)際比較——基于面板數(shù)據(jù)模型的實(shí)證分析》，《國(guó)際貿(mào)易問題》2013年第4期。

5.孫林、徐旭霏：《東盟貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品出口影響的實(shí)證分析》，《國(guó)際貿(mào)易問題》2011年第8期。

6.李斌、段亞妮、彭星：《貿(mào)易便利化的測(cè)評(píng)及其對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口的影響——基于跨國(guó)面板數(shù)據(jù)的實(shí)證研究》，《國(guó)際商務(wù)（對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)學(xué)報(bào)）》2014年第1期。

7.張曉靜、李梁：《“一帶一路”與中國(guó)出口貿(mào)易：基于貿(mào)易便利化視角》，《亞太經(jīng)濟(jì)》2015年第3期。

8.曾崢、周茜：《貿(mào)易便利化測(cè)評(píng)體系及對(duì)我國(guó)出口的影響》，《國(guó)際經(jīng)貿(mào)探索》2008年第10期。

9.方曉麗、朱明俠：《中國(guó)及東盟各國(guó)貿(mào)易便利化程度測(cè)算及對(duì)出口影響的實(shí)證研究》，《國(guó)際貿(mào)易問題》2013年第9期。

注：本文系國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“CAFTA貿(mào)易便利化水平測(cè)算與中國(guó)應(yīng)對(duì)策略研究”（13GBJ033）的階段性成果。

（責(zé)任編輯：云 倩）

Effects of CAFTA Trade Facilitation on China’s Export Trade

Liu Zhuguang&Huang Lina

In order to understand the effects of CAFTA trade facilitation to China’s export，this paper utilizes SPSS software to calculate weights of port efficiency，customs environment，regulatory environment，E-commerce，and business mobility，and also calculates levels of CAFTA trade facilitation in different nations and regions，thus，it from overall situation，group situation，and indicators to illustrate effects of CAFTA trade facilitation on China’s export trade.with，the result shows that the level of China’s trade facilitation has more effects to China’s export.

CAFTA；Trade Facilitation；Fixed Effect Model；Export Trade

F752.62

A

1003-2479（2016）03-0054-06

※劉主光：廣西大學(xué)商學(xué)院教授、碩士研究生導(dǎo)師；黃麗娜：廣西大學(xué)商學(xué)院國(guó)際貿(mào)易學(xué)碩士研究生