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    10kV絕緣斗臂車防觸碰自動報(bào)警裝置的研制

    2016-09-19 01:39:39辛洪杰辛庚鑫邵明波國網(wǎng)濰坊供電公司山東濰坊261011
    山東工業(yè)技術(shù) 2016年18期
    關(guān)鍵詞:報(bào)警裝置帶電作業(yè)絕緣

    辛洪杰,辛庚鑫,邵明波(國網(wǎng)濰坊供電公司,山東 濰坊 261011)

    10kV絕緣斗臂車防觸碰自動報(bào)警裝置的研制

    辛洪杰,辛庚鑫,邵明波
    (國網(wǎng)濰坊供電公司,山東 濰坊 261011)

    近年10kV配網(wǎng)帶電作業(yè)中絕緣斗臂車的應(yīng)用越來越廣泛。但是隨著配網(wǎng)規(guī)模傾向于“小容量、短半徑、密布點(diǎn)”發(fā)展,配網(wǎng)帶電作業(yè)面臨的帶電作業(yè)環(huán)境也越來越復(fù)雜。同塔雙回,同塔帶380V低壓線路及通訊線路,線路中的分段隔離開關(guān)等電氣設(shè)備也越來越多。絕緣斗臂車操作人員在操作作業(yè)車伸縮臂,回轉(zhuǎn)斗時,存在視覺盲區(qū),目前主要依靠地面監(jiān)護(hù)人員提醒。當(dāng)遇到共同視覺死角或者強(qiáng)烈陽光時,很有可能發(fā)生斗臂車斗誤碰電氣設(shè)備、導(dǎo)線的事故,存在較大的安全隱患,本文作者結(jié)合工作實(shí)際情況研制一種防觸碰自動報(bào)警裝置,及時提醒作業(yè)人員對帶電體、接地體等設(shè)備進(jìn)行提示,避免了事故的發(fā)生,保障了作業(yè)人員的安全。

    10kV絕緣斗臂車;防觸碰;自動報(bào)警

    0 前言

    隨著配網(wǎng)規(guī)模傾向于“小容量、短半徑、密布點(diǎn)”發(fā)展,配網(wǎng)帶電作業(yè)面臨的帶電作業(yè)環(huán)境也越來越復(fù)雜。同塔雙回,同塔帶380V低壓線路及通訊線路,線路中的分段隔離開關(guān)等電氣設(shè)備也越來越多。絕緣斗臂車操作人員在操作作業(yè)車伸縮臂,回轉(zhuǎn)斗時,存在視覺盲區(qū),目前主要依靠地面監(jiān)護(hù)人員提醒。當(dāng)遇到共同視覺死角或者強(qiáng)烈陽光時,很有可能發(fā)生斗臂車斗誤碰電氣設(shè)備、導(dǎo)線的事故,存在較大的安全隱患,本文研制一種防觸碰自動報(bào)警裝置,解決以上工作中遇到的問題。

    1 研制方案并確定最佳方案

    1.1開發(fā)構(gòu)想

    (1)需求分析(見表1)

    1.2裝置測距探頭的探測方式

    (1)毫米波測距測得毫米波在待測距離兩點(diǎn)間往返一次的傳播時間t,按D=1/2vt,求得距離D,毫米波束的照射面大,因此毫米波雷達(dá)易于捕捉目標(biāo),探測范圍大,無需精確瞄準(zhǔn)。但與距離目標(biāo)較遠(yuǎn)時,精度降低。

    (2)測距原理為測量光往返目標(biāo)所需要的時間,然后通過光速計(jì)算出距離D。激光探測距離最少能達(dá)到200m,精度高;但與測量物體一定要垂直,否則返回信號過于微弱將無法得到精確的測量距離,探測范圍小,最大允許角度〈40度。

    表1 自動報(bào)警裝置需求分析表

    (3)測距原理為測量雷達(dá)往返目標(biāo)所需要計(jì)算的時間,然后通過類傳播速度340m/s,計(jì)算出距離D=340t/2。雷達(dá)指向性強(qiáng),能量消耗緩慢,測量距離在10m范圍內(nèi)誤差在5mm的范圍內(nèi),其最大探測角度能達(dá)到<140度。

    選擇;使用雷達(dá)測距

    雷達(dá)探頭型號與數(shù)量選擇

    小組成員到市場上調(diào)查了雷達(dá)探頭的型號,并進(jìn)行了方案選擇。

    (1)選擇目前市場上最具代表性的有線雷達(dá)探頭ZKL381型號。

    (2)選擇目前市場上最具代表性的無線雷達(dá)探頭DJ749型號。

    選擇:方案2滿足現(xiàn)場需要,而且所需探頭較少,安裝難度小,因此采用“DJ749型雷達(dá)探頭”方案。

    1.3裝置主機(jī)的方案選擇

    “裝置主機(jī)”選擇分兩個步驟

    信號傳輸方式

    提示方式

    第一步---裝置信號傳輸方案選擇。QC小組經(jīng)市場調(diào)查,選擇兩種不同傳輸方式的主機(jī)。

    方案一DS系列主機(jī)(有線傳輸),通過連接線把探頭測量出的信號傳輸?shù)教崾狙b置,報(bào)警提示。分析結(jié)論:雷達(dá)探頭與提示裝置的連接線需要安裝在絕緣斗臂車的絕緣斗上,由于絕緣斗在使用中是活動轉(zhuǎn)動的,使得連接線也必須跟隨活動,安裝較為困難。

    方案二PS系列主機(jī)(無線傳輸),通過無線發(fā)射器把探頭測量出的信號傳輸?shù)教崾狙b置,報(bào)警提示。分析結(jié)論;雷達(dá)探頭與提示裝置間不需要連接線,不受絕緣斗轉(zhuǎn)動的影響,安裝方便。

    選擇:PS系列主機(jī)(無線傳輸)

    QC小組從“PS系列主機(jī)”中的三種型號的主機(jī)進(jìn)行選擇,

    (1)PS-908主機(jī)(聲音提示)QC小組采購目前市場上最便宜的語音報(bào)警器,對報(bào)警器的靈敏度、準(zhǔn)確度進(jìn)行了測試。

    (2)PS-928主機(jī)(圖像提示)利用常見的LED顯示屏顯示絕緣斗周圍情況,但是作業(yè)人員在操作絕緣車的同時觀看顯示屏。容易分心,存在安全隱患,另外在露天強(qiáng)光下難以分辨顯示屏圖像。

    (3)PS-938主機(jī)(圖像+聲音提示)采用較高檔的高亮度顯示屏,并帶有語音提示,操作人員只根據(jù)聲音進(jìn)行判斷距離,由于在操作車無法同時觀看顯示屏。

    選擇:方案一價格便宜,功能滿足裝置要求。方案2功能不滿足裝置要求。方案3功能滿足裝置要求,但是價格高。因此QC小組采用方案一PS-908主機(jī)(聲音提示)方案。

    1.4裝置安裝形式選擇

    選擇:使用可拆卸分離式

    1.5裝置電源選擇

    選擇:使用1.5V干電池組

    1.6裝置外殼選擇

    選擇:絕緣外殼。

    確定最佳方案。

    自動報(bào)警裝置的完整制作方案。

    雷達(dá)探頭189元,電池16元,絕緣外殼22元,強(qiáng)力粘板30元,零散材料100元,合計(jì)357元。

    方案樣板制作和試驗(yàn)樣板制作,由邵明波負(fù)責(zé),將采購的部件進(jìn)行組裝。

    現(xiàn)場試驗(yàn)。將樣板安裝在絕緣斗臂車的絕緣斗外邊,在現(xiàn)場進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。

    試驗(yàn)結(jié)論:樣板試驗(yàn)通過。

    圖1 

    2 具體實(shí)施

    由辛洪杰負(fù)責(zé)整理出定型后的電路圖、線路圖和零件清單。

    措施實(shí)施情況檢查:經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到目標(biāo)“電路圖、線路圖、零件清單100%正確”。

    措施1、完善內(nèi)部接線、探頭連接線、裝置外觀標(biāo)簽。

    由邵明波負(fù)責(zé)對裝置樣板進(jìn)行完善

    對策實(shí)施1實(shí)施情況檢查:

    經(jīng)組長辛洪杰檢查,達(dá)到目標(biāo)要求“制作出1套適用現(xiàn)場的裝置成品”。

    措施2:裝置驗(yàn)收

    由楊勝波負(fù)責(zé)在操作基地進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收。

    對策實(shí)施三:培訓(xùn)考核

    措施1:編寫培訓(xùn)資料

    由辛庚鑫編寫了《10kV絕緣斗臂車防觸碰自動報(bào)警裝置使用說明書》。

    對措施1實(shí)施情況檢查:達(dá)到目標(biāo)“有一套培訓(xùn)用教材”

    措施2:現(xiàn)場實(shí)操培訓(xùn)和考核。

    由徐鵬組織全體小組人員按照使用說明要點(diǎn),結(jié)合班組技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行學(xué)習(xí),并在技術(shù)培訓(xùn)中進(jìn)行考核,對措施2實(shí)施情況檢查:經(jīng)考核,達(dá)到“班組成員100%通過考核”的目標(biāo)。

    3 效果檢查

    目標(biāo)檢查:成功研制出了10kV絕緣斗臂車防觸碰自動報(bào)警裝置,我們統(tǒng)計(jì)了2016.7月使用情況。

    將10kV絕緣斗臂車防觸碰自動報(bào)警裝置的電路圖、線路圖、元件列表等資料進(jìn)行匯編。

    修訂采用10kV絕緣斗臂車防觸碰自動報(bào)警裝置后班組試驗(yàn)新流程、危險點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)等資料,其中,<10kV絕緣斗臂車防觸碰自動報(bào)警裝置使用說明>、《危險點(diǎn)及注意事項(xiàng)》。

    制定了《10kV絕緣斗臂車防觸碰自動報(bào)警裝置定期檢查記錄表》,由專人負(fù)責(zé)每半個月定期檢查。

    4 結(jié)束語

    絕緣斗臂車自動報(bào)警裝置的研制成功,解決了工作中絕緣斗誤碰帶電體、設(shè)備的事故,提高了工作的安全性,保障了配電線路的安全運(yùn)行。

    [1]胡毅.輸配電線路帶電作業(yè)技術(shù)的研究和發(fā)展[J].高電壓技術(shù),2011,11(05):1-10.

    [2]侯成.配電線路帶電作業(yè)的發(fā)展與概括[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012,4(15):86-87.

    10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.18.238

    辛洪杰(1976-),男,高級技師,主要從事輸配電帶電作業(yè)工作。

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