廣州中海達衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 張華?!±顣赠i 黃建忠 張照良
一種小型高精度四臂螺旋天線的設(shè)計
廣州中海達衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司張華福李曉鵬黃建忠張照良
本文通過設(shè)計研究以空氣作為介質(zhì),四軸對稱,耦合輻射臂加載底部耦合主輻射臂的四臂螺旋天線,經(jīng)過計算仿真,結(jié)果表明,這種耦合方式在一定程度上擴展了天線的阻抗帶寬,使得天線獲得了很寬的頻帶,在L1頻段具有150MHz的帶寬,使得天線能實現(xiàn)GPS:L1,GLONASS:L1,北斗:B1和Galileo:L1多星座衛(wèi)星的接收,同時,這種天線有較寬的軸比帶寬,實現(xiàn)了天線良好的圓極化性能和較強的抑制多路徑效應(yīng)的能力,并且有較高的增益。這種天線體積小,重量輕,易安裝,為高精度無人機行業(yè)提供重要的研究價值。
四臂螺旋;寬頻帶;高精度;無人機;軸比;天線
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)具有全時空、全天候、高精度、連續(xù)實時地提供導(dǎo)航、定位和授時的特點,因此在經(jīng)濟發(fā)展、科學研究、災(zāi)害防控以及軍事領(lǐng)域起著越來越重要的作用[1, 2, 3]。近年來,高精度無人機和手持高精度移動測量設(shè)備發(fā)展越來越快,而這些設(shè)備需要帶寬寬,精度高,搜星能力強的天線來實現(xiàn)高精度測量的功能。而傳統(tǒng)的貼片微帶天線由于體積大,質(zhì)量重,使用安裝復(fù)雜,很難滿足移動高精度測量設(shè)備的需求。然而,螺旋天線具有易加工,性能好的優(yōu)點,越來越受到關(guān)注,kiglgas最先分析了螺旋天線的性能[4]。但是傳統(tǒng)的螺旋天線是由銅線或者其他金屬繞制而成的。加工工藝復(fù)雜,帶寬很窄,天線的性能不能保證,而且一致性差[5, 6, 7]?;谏鲜隹紤],本文提出一款新型空氣作為介質(zhì),四軸對稱,耦合輻射臂加載底部耦合主輻射臂的四臂螺旋天線的設(shè)計,能滿足GPS:L1,GLONASS:L1,北斗:B1和Galileo:L1多星座衛(wèi)星的接收,并且具有較寬的增益帶寬和軸比帶寬,有較大的抗多路徑能力,為高精度無人機行業(yè)和手持高精度移動測量行業(yè)的發(fā)展具有重大意義。
天線采用四軸對稱四臂螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計,以空氣作為介質(zhì)。將螺旋臂印制在柔軟的基板上,設(shè)計特定的圓柱支架,將軟性基板纏繞在支架上,形成四臂螺旋天線。每根臂的長度為四分之一波長的整數(shù)倍,能產(chǎn)生接收GPS:L1、GLONASS:L1、北斗:B1、GALILEO:L1信號,每個螺旋臂的饋電電流相等,相位依次相差90°,分別為0°,90°,180°,270°。天線螺旋臂的大小可有下式確定:
其中:L為螺旋天線的高度,L0為螺旋臂的長度,D為螺旋天線的纏繞直徑,N為為螺旋圈的圈數(shù)。天線的整體結(jié)構(gòu)如圖1所示,天線的展開圖如圖2所示。
圖1 螺旋天線整體結(jié)構(gòu)圖
圖2 螺旋天線展開圖
天線的輻射單元主要由兩部分組成,主輻射臂和耦合輻射臂。主輻射臂是天線的輻射主體,通過設(shè)計其長度為四分之一波長的整數(shù)倍,使得天線在GPS的頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生諧振,能接收到GPS衛(wèi)星信號。然而由于其帶來的感性電抗大使得天線的帶寬變得很窄,無法滿足三星系統(tǒng)GPS、GLONASS、北斗衛(wèi)星的接收。通過增加耦合輻射臂,可以使得天線的阻抗帶寬得到展寬,增大天線的接收頻率范圍。通過計算所得,天線的纏繞直徑D為20mm,高度L為35mm。
通過理論計算和HFSS高頻電磁軟件仿真,在每個輻射體的底部作為天線的饋電點,均勻?qū)ΨQ的四饋點饋電,使天線具有穩(wěn)定的相位中心,相位中心偏差減小,使得天線具有較高的定位精度。因為每個饋電點的相位依次為0°,90°,180°,270°,為了使得形成右旋圓極化波,螺旋天線的纏繞方向與最大方向成左手關(guān)系,如圖1所示。在實際電路中,通過在電路板上加載移相電路,可使得每個饋點的相位合成同相位信號。
圖3 天線S11參數(shù)
圖4 天線駐波比參數(shù)
圖3是天線在L1頻段內(nèi)的S11參數(shù),圖4是天線在L1頻段內(nèi)的駐波比參數(shù),從圖3中可以看出,天線在1.53GHz到1.68GHz頻率范圍內(nèi)S11參數(shù)小于10,從圖4中可以看出,天線從1.53GHz到1.68GHz頻率范圍內(nèi)駐波比參數(shù)小于2,說明了四臂螺旋結(jié)構(gòu)拓展了阻抗帶寬,使天線能實現(xiàn)GPS:L1,GLONASS:L1,北斗:B1和Galileo:L1多星系統(tǒng)衛(wèi)星的接收。
圖5 天線增益性能
圖6 天線軸比性能
圖5是天線在L1頻段內(nèi)的增益,從圖中可以看出,天線在L1頻段內(nèi),其頂點位置的增益為6.3dBi,低仰角±90度位置的增益為-3.2 dBi。本天線的耦合輻射臂加載底部耦合主輻射臂,能使得天線的電磁能量得到良好輻射,提升了天線的總體增益,并且也能保證了天線在低仰角有較高的增益,滿足了高精度無人機接收的性能要求。
圖6是天線在L1頻段時的軸比性能,圖中表明,天線從仰角-62o到65o之間軸比低于3dB,說明天線在此角度內(nèi)軸比性能很好,較寬的軸比帶寬,很好地實現(xiàn)了圓極化性能。四臂螺旋單元通過與最大輻射方向成左手關(guān)系,改善了天線的波束寬度,使得天線輻射單元有較寬的軸比帶寬,說明天線有很強的抑制多路徑效應(yīng)的能力。
本天線采用四軸對稱四臂螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計,以空氣作為介質(zhì)。將螺旋臂印制在柔軟的基板上,設(shè)計特定的圓柱支架,將軟性基板纏繞在支架上,形成四臂螺旋天線。L1頻段具有150MHz的帶寬,使得天線能實現(xiàn)GPS:L1,GLONASS:L1,北斗:B1和Galileo:L1多星座衛(wèi)星的接收。通過耦合輻射臂加載底部耦合主輻射臂,能使得天線的電磁能量得到良好輻射,提升了天線的總體增益,很好地實現(xiàn)了圓極化性能,同時也有較寬的軸比帶寬,能使得天線在遮擋、多路徑滿足了高精度無人機接收的性能要求。
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