軍民融合 創(chuàng)新驅(qū)動協(xié)同開創(chuàng)商業(yè)航天新業(yè)態(tài)

中國航天科工集團公司副總經(jīng)理 劉石泉

軍民融合 創(chuàng)新驅(qū)動
協(xié)同開創(chuàng)商業(yè)航天新業(yè)態(tài)

中國航天科工集團公司副總經(jīng)理 劉石泉

隨著世界航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國航天技術(shù)正逐步實現(xiàn)廣泛的商業(yè)化的應(yīng)用，商業(yè)航天以其特有的創(chuàng)新發(fā)展模式，為助推航天產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展帶來強勁的動力。中國航天科工集團公司將發(fā)展商業(yè)航天作為集團公司產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，正在醞釀和實施若干具有商業(yè)航天特色的項目，將通過市場化、商業(yè)化的機制推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

商業(yè)航天是以市場為主導(dǎo)，具有商業(yè)盈利模式的航天活動，是支撐航天產(chǎn)業(yè)化、廣泛服務(wù)于國計民生的基礎(chǔ)，是航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。

世界商業(yè)航天發(fā)展啟示

世界商業(yè)航天發(fā)展進程主要分為兩個階段：第一階段，面向大眾應(yīng)用，政府購買服務(wù)，包括各類對地觀測商業(yè)衛(wèi)星，像陸地衛(wèi)星、Quickbird衛(wèi)星等，和各類商業(yè)通信衛(wèi)星；第二階段，通過創(chuàng)新引領(lǐng)航天技術(shù)發(fā)展，比如，SpaceX公司“獵鷹9”火箭首次實現(xiàn)海上回收，火箭實驗室公司完成了“電子號”小型運載火箭發(fā)動機資格認證實驗，維珍銀河公司展示了新版“太空船2號”飛行器。

與此同時，各國政府制定多部立法，為發(fā)展商業(yè)航天保駕護航。2015到2016年，美國制定了《關(guān)于促進私營航天競爭力、推進創(chuàng)業(yè)的法案》《商業(yè)航天發(fā)射競爭法案》，為商業(yè)資本參與航天活動提供了更多的機會和保障，對商業(yè)航天的發(fā)展起到了進一步的推動作用。還出臺了很多像《商業(yè)通信衛(wèi)星法案》《商業(yè)遙感政策》《商業(yè)空間法》等條文。

世界商業(yè)航天逐漸呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。一方面，新興的市場力量正在興起，在美國發(fā)展商業(yè)航天政策鼓勵以及商業(yè)航天項目的雙重推動下，大量資本進入航天領(lǐng)域，以太空探索公司為代表的商業(yè)載人航天領(lǐng)域，以數(shù)字地球公司和地球眼公司為代表的商業(yè)遙感領(lǐng)域，以O(shè)neWeb公司為代表的天基互聯(lián)通信領(lǐng)域，一批具有經(jīng)濟、技術(shù)實力的航天企業(yè)，借助商業(yè)航天發(fā)展的東風(fēng)迅速成長起來。

同時，成本費用顯著降低。商業(yè)航天模式顯著降低了航天成本，性價比大為提高，商業(yè)發(fā)展市場方面，“獵鷹9號”火箭拉低了商業(yè)航天發(fā)射價格的一個數(shù)量級。NASA商業(yè)軌道運輸項目大幅降低了往返空間站費用。遙感市場方面，偵查能力相近，商業(yè)遙感衛(wèi)星的價格僅為軍用偵察衛(wèi)星的1/5。

此外，效率明顯提高。在管理效率方面，商業(yè)航天管理機構(gòu)建立了更加扁平化的組織機構(gòu)，縮短管理鏈條。研制周期縮短，“獵鷹9號”設(shè)計至首飛僅用4年半時間。技術(shù)創(chuàng)新加快，SpaceX公司進行了可重復(fù)使用火箭系統(tǒng)試驗，陸地和海上平臺試驗也已經(jīng)取得了成功。

同時，也帶動了國家經(jīng)濟發(fā)展。2015年，全球航天產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟總量達到3600億美元，其中商業(yè)航天產(chǎn)值達到75%以上，近年來，全球航天經(jīng)濟的增量，大部分都來自于商業(yè)航天。

商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)直接帶動了衛(wèi)星/運載火箭的制造機發(fā)射、通信/導(dǎo)航設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來還將與移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域深入融合，形成新的經(jīng)濟增長點。

創(chuàng)新思路布局商業(yè)航天

中國航天科工以創(chuàng)新思路積極布局商業(yè)航天，重點實施飛云、快云、行云、虹云、騰云等五大商業(yè)航天工程，并依托多類運載系統(tǒng)、平臺系統(tǒng)、地面裝備、空間信息應(yīng)用產(chǎn)品，在“空、臨、天”多層次著力構(gòu)建全域信息網(wǎng)絡(luò)。

飛云工程。對應(yīng)無人機機載區(qū)域云網(wǎng)項目，以長航時高空無人機為平臺，重點瞄準(zhǔn)應(yīng)急通信、遙感監(jiān)測等應(yīng)用方向，兼顧科學(xué)實驗等應(yīng)用需求，構(gòu)建空中信息局域網(wǎng)。實施的計劃是：2016年，完成長航時高空無人機的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，完成原理驗證。2017年，建立第一代長航時高空無人機空中局域網(wǎng)系統(tǒng)，形成應(yīng)用服務(wù)能力。

快云工程。對應(yīng)的是臨近空間的飛艇載局域云網(wǎng)項目，以快速發(fā)射的浮空器為平臺，構(gòu)建臨近空間局域網(wǎng)。其實施計劃是：2017年完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和原理驗證，2018年形成第一代商業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，并具備應(yīng)急信息支援服務(wù)能力。

行云工程。對應(yīng)星載窄帶全球移動物聯(lián)網(wǎng)項目，是面向物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求研制的低軌的微小衛(wèi)星的信息系統(tǒng)，采取“星地微波通信+星間激光通信”的方案，實現(xiàn)空間窄帶信息的無縫獲取、傳輸與共享。其總體方案是，采用48顆低軌接入衛(wèi)星和9顆低軌中繼衛(wèi)星組網(wǎng)的方式，對南北緯55度范圍內(nèi)地區(qū)實現(xiàn)近實時的覆蓋，應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域包括野外數(shù)據(jù)采集、物流運輸、工程機械、安全監(jiān)測、救災(zāi)應(yīng)急等領(lǐng)域。

它的實施計劃是：第一階段，主要是進行總體的方案論證，開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；第二階段，完成“6+2系統(tǒng)”的構(gòu)建，開展試運行工作和試點的開展工作；第三階段，到2020年，完成全系統(tǒng)的構(gòu)建，并全面進行國內(nèi)外的市場開拓；最后，是系統(tǒng)進行常態(tài)化的運行和系統(tǒng)的維護。

虹云工程。對應(yīng)的是星載寬帶全球移動互聯(lián)網(wǎng)項目，是面向全球移動互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)高速接入需求研制的Ka波段低軌通信衛(wèi)星星座，為用戶實現(xiàn)隨時隨地按需的互聯(lián)網(wǎng)接入。利用多顆低軌衛(wèi)星組成星座，提供全球覆蓋的寬帶互聯(lián)接入服務(wù)，是近年衛(wèi)星移動通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點。目前，國外多家企業(yè)均提出了數(shù)百顆衛(wèi)星量級的低軌移動通信星座的計劃。

它的總體方案是：空間段，采用156顆衛(wèi)星，全球覆蓋ka波段，單星4Gbps；地面段，綜合運控中心、信關(guān)站；用戶端，移動式和固定式用戶站；服務(wù)系統(tǒng)，測控站、運載火箭利用多顆。實施計劃是：2017年前，完成一顆技術(shù)驗證星發(fā)射入軌；2019年前，完成四顆業(yè)務(wù)試驗星發(fā)射入軌；2021年前，構(gòu)建全系統(tǒng)。

騰云工程。對應(yīng)的是空間往返飛行項目。突破以組合動力、機體/推進一體化技術(shù)為代表的核心技術(shù)，完善試驗設(shè)施建設(shè)，建成空天飛行器技術(shù)綜合研究體系。

空天往返飛行器是可執(zhí)行航天發(fā)射任務(wù)并多次重復(fù)使用的新一代天地往返飛行器，可在地面機場水平起飛，具有廉價、安全、便捷、機動等優(yōu)勢，是國際上天地往返領(lǐng)域發(fā)展的熱點。

總體方案是，可重復(fù)使用空天飛行器從機場水平起飛，在大氣層中加速爬升，達到30至40公里高度時一二級分離，一級返回水平著陸，二級繼續(xù)爬升進入近地軌道，完成任務(wù)后再入返回，水平著陸。實施的規(guī)劃是：2020年，完成組合發(fā)動機模態(tài)轉(zhuǎn)換技術(shù)的驗證飛行試驗；2030年，完成兩級入軌空天飛行器技術(shù)驗證飛行試驗；五大商業(yè)航天工程設(shè)計多類天基與空基平臺、有效載荷以及地面支持系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，并將帶動多類運載系統(tǒng)和地面應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。

運載系統(tǒng)——“快舟”系列固體運載火箭。發(fā)展規(guī)劃：“快舟一號”通用型固體運載火箭，能夠運送200千克載荷進入700公里太陽同步軌道，2016年完成總體優(yōu)化；“快舟十一號”固體運載火箭，能夠把1噸載荷送入700公里太陽同步軌道，2017年完成研制；“快舟二十一號”固體運載火箭，直徑3米，2025年完成研制。

現(xiàn)階段取得的成果包括：2016年2月，成立了國內(nèi)首家商業(yè)火箭公司航天科工火箭技術(shù)有限公司，預(yù)計到2020年能夠形成50發(fā)運載火箭發(fā)射能力；2016年4月，簽訂了首個商業(yè)發(fā)射服務(wù)的合同。2016年底，將進行首次商業(yè)發(fā)射服務(wù)。

運載系統(tǒng)除了“快舟”系列以外，還有“開拓”系列，今年年底準(zhǔn)備發(fā)射200千克量級低軌道衛(wèi)星。還有“羽舟”系列，利用地面大型電磁彈射系統(tǒng)發(fā)射電推火箭，計劃2020年完成電磁發(fā)射演示系統(tǒng)建設(shè)及原理驗證試驗?！扒芍邸毕盗?，用以發(fā)射平流層飛艇，計劃2018年提供發(fā)射運載服務(wù)?！拜p舟”系列，利用地面大型電磁彈射系統(tǒng)發(fā)射液體運載火箭，計劃2020年前，完成電磁發(fā)射演示系統(tǒng)建設(shè)及原理驗證試驗。

空間信息應(yīng)用產(chǎn)品。主要包括：“天信1號”，以空間地理信息應(yīng)用為主線，為用戶提供基礎(chǔ)設(shè)備服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、平臺服務(wù)、軟件服務(wù)以及行業(yè)定制服務(wù)，拓展國際市場、促進大眾消費；“天信2號”，行云工程用戶終端研制；“天信3號”，虹云工程用戶終端研制；“天信4號”，建設(shè)衛(wèi)星定位、導(dǎo)航和授時等應(yīng)用體系，融入地基定位增強、室內(nèi)定位等多種輔助系統(tǒng)，打造公共服務(wù)平臺，提供物流、安監(jiān)、智慧城市等行業(yè)應(yīng)用服務(wù)，提供智慧社區(qū)、智慧旅游等大眾消費服務(wù)，提供車聯(lián)網(wǎng)等重點領(lǐng)域運營服務(wù)；“天信5號”，基于電磁場、重力、大氣、海洋、空間射線等各類空間信息，開發(fā)信息應(yīng)用產(chǎn)品，提供定制化服務(wù)。

商業(yè)模式推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

堅持商業(yè)化模式的發(fā)展原則，選擇項目合作伙伴。中國航天科工將根據(jù)“以商業(yè)化模式發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)”的原則，本著“信息互通、資源共享、能力協(xié)同、開放合作、互利共贏”的理念，以“性能優(yōu)、質(zhì)量優(yōu)、價格優(yōu)、服務(wù)優(yōu)”為標(biāo)準(zhǔn)，提供商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)，并以此為標(biāo)準(zhǔn)擇優(yōu)選擇項目合作伙伴。

堅持“三創(chuàng)新”發(fā)展思路，推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)突破。堅持技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的“三創(chuàng)新”發(fā)展思路，并將其滲透進項目論證和實施的各環(huán)節(jié)，為商業(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展提供全方位的政策保障，確保商業(yè)航天關(guān)鍵技術(shù)突破，打造商業(yè)航天核心競爭力。

依托航天云網(wǎng)的雙創(chuàng)平臺，設(shè)立商業(yè)航天專區(qū)，實現(xiàn)商業(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展。航天云網(wǎng)是中國航天科工積極響應(yīng)國家“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”等戰(zhàn)略部署，打造的我國首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，努力打造眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌的社會化雙創(chuàng)生態(tài)環(huán)境。

商業(yè)航天專區(qū)已經(jīng)在航天云網(wǎng)正式上線，后續(xù)中國航天科工將通過此平臺，分批對外發(fā)布項目的合作與配套協(xié)作指南，按照商業(yè)規(guī)則，開放合作，互利共贏，發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)。

設(shè)立“航天湖北長江產(chǎn)業(yè)投資基金”，支撐商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。航天湖北長江產(chǎn)業(yè)投資基金，簡稱“航天產(chǎn)業(yè)基金”，是由中國航天科工集團公司與湖北省長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司合作，聯(lián)合社會有關(guān)的機構(gòu)共同發(fā)起設(shè)立，規(guī)模達百億元，作為發(fā)展商業(yè)航天項目的重要資金來源之一，支撐商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

與地方政府共建“武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地”，推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。8月5日，國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)了關(guān)于湖北省武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地實施方案的復(fù)函，正式批復(fù)了湖北省建設(shè)武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地。湖北省和武漢市已經(jīng)從基地建設(shè)、項目引進、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、人才保障等多個方面提出了17項產(chǎn)業(yè)基地的鼓勵支持政策，加快產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)，推動航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中國航天科工將負責(zé)系統(tǒng)整體方案的論證與設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、綜合集成、大型地面試驗、飛行試驗、商業(yè)航天以及與政府、國際組織、航天發(fā)射相關(guān)機構(gòu)的綜合協(xié)調(diào)，為武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)發(fā)展、生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)揮核心作用。

我國航天事業(yè)經(jīng)過60年的創(chuàng)新發(fā)展，創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，取得了舉世矚目的成就。今年4月24日，中國航天日的成立，更是鼓勵了航天人繼續(xù)“勇攀科技高峰，譜寫航天事業(yè)新篇章”。

站在航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的歷史起點上，希望國家加快《航天法》及配套法規(guī)的制定進程，為商業(yè)航天發(fā)展提供規(guī)劃、經(jīng)費、基礎(chǔ)設(shè)施等政策的支持。中國航天科工集團公司堅決落實黨中央軍民融合戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，有責(zé)任在商業(yè)航天發(fā)展的歷史進程中發(fā)揮關(guān)鍵性的作用，愿與社會各界集聚論壇、集聚基地、集聚項目，并肩攜手，不忘初心、砥礪前行，助力協(xié)同發(fā)展，協(xié)同開創(chuàng)商業(yè)航天新業(yè)態(tài)。