2000-2014年環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)特征分析

鄧　斌　周文麟　翟振芳　宣繼海

（合肥市氣象臺(tái)，安徽合肥230041）

2000-2014年環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)特征分析

鄧斌周文麟翟振芳宣繼海

（合肥市氣象臺(tái)，安徽合肥230041）

大風(fēng)會(huì)毀壞地面設(shè)施和建筑物，影響航海、海上施工和捕撈等作業(yè)，危害極大，是一種災(zāi)害性天氣，它的出現(xiàn)對(duì)人們的生活生產(chǎn)有很大影響，也對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生命財(cái)產(chǎn)帶來重大損失。該文選取2000-2014年環(huán)巢湖地區(qū)3個(gè)測(cè)站的15a地面自記風(fēng)資料，探討環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)的時(shí)空分布規(guī)律。結(jié)果表明：15a內(nèi)有2個(gè)高值年和2個(gè)低值年，最多的年份為2001和2004年，達(dá)12d，2005年以后大風(fēng)日明顯減少。沿湖站的巢湖大風(fēng)日數(shù)占環(huán)巢湖地區(qū)接近50%。每年的3月和7～8月份大風(fēng)最多，冬季大風(fēng)最少。環(huán)巢湖地區(qū)盛行偏西風(fēng)，其中SSW和NNW風(fēng)最多，東南大風(fēng)極少。

環(huán)巢湖；大風(fēng)；特征分析

1　引言

當(dāng)大風(fēng)給人類社會(huì)帶來危害時(shí)，即構(gòu)成大風(fēng)災(zāi)害，它通常是一種突發(fā)性的災(zāi)害，往往很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)對(duì)人類的生產(chǎn)、生活造成較大傷害［2］。我國(guó)氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)中規(guī)定瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)到或超過8級(jí)時(shí)（17m/s）稱為大風(fēng)，大風(fēng)是人類過去、現(xiàn)在、將來所面對(duì)的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一［1］，是氣象學(xué)上的主要災(zāi)害性天氣之一［4］。巢湖水面每年都有因大風(fēng)造成的人員和船只的事故發(fā)生［3］。因此，研究大風(fēng)天氣規(guī)律，對(duì)提高巢湖水面災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)水平具有重大意義。

2　資料與方法

選取2000-2014年環(huán)巢湖地區(qū)的合肥、肥西和巢湖3站的地面風(fēng)自記資料，對(duì)環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)時(shí)空分布以及風(fēng)向等特征進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。根據(jù)大風(fēng)預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，定義：當(dāng)3站中有1個(gè)測(cè)站的瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)到或超過17.0m/s（或8級(jí)風(fēng)），則定義為一個(gè)大風(fēng)日。

3　環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)分析

3.1大風(fēng)日數(shù)變化特征

3.1.1大風(fēng)年變化環(huán)巢湖地區(qū)2000-2014年間共出現(xiàn)大風(fēng)日數(shù)為99d，年平均大風(fēng)日數(shù)為6.6d，出現(xiàn)大風(fēng)日最多的年份為2001和2004年，達(dá)12d；最少年份出現(xiàn)在2012和2014年，均為0d。從環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)的年變化曲線（圖1）可以看出，15a內(nèi)，高值年為2001-2005年和2009-2010年，低值年分別為2000年、2008年、2012-2014年，其余年份大風(fēng)日為4～7d，2005年以后出現(xiàn)的大風(fēng)日基本在近15a平均值以下。

圖1　2000-2014年環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)日數(shù)年變化

環(huán)巢湖地區(qū)3個(gè)測(cè)站的年變化特點(diǎn)既有相同之處，也各有其自身特點(diǎn)。其中合肥測(cè)站15a間出現(xiàn)大風(fēng)日22d，占環(huán)巢湖地區(qū)3個(gè)測(cè)站大風(fēng)總數(shù)的20%。從合肥站大風(fēng)的年變化曲線（圖2）看出，2001年為大風(fēng)高值年，大風(fēng)最少年出現(xiàn)在2004-2005年、2008年、2012年和2014年，其他年份為1～4d。

圖2　2000-2014年合肥測(cè)站大風(fēng)日數(shù)年變化

肥西測(cè)站15a間出現(xiàn)大風(fēng)日數(shù)29d，年平均大風(fēng)日近2d，占環(huán)巢湖地區(qū)3測(cè)站總大風(fēng)日數(shù)近30%。從肥西站大風(fēng)的年變化曲線（圖3）上看，大風(fēng)最多的是2003和2004年，全年大風(fēng)日達(dá)到6d以上，大風(fēng)低值年2007年、2008年和2011-2014年均為0d，其余年份的大風(fēng)日為1～4d，2005年以后逐年下降。

巢湖觀測(cè)站在2000-2014年的15a間出現(xiàn)大風(fēng)日數(shù)為48d，年平均大風(fēng)日3.2d，占環(huán)巢湖地區(qū)3個(gè)測(cè)站的近50%。從巢湖測(cè)站大風(fēng)的年變化曲線（圖4）可以看出，2005年是大風(fēng)高值年，全年大風(fēng)日數(shù)為8d，2012-2014年是大風(fēng)低值年，為0d，其余年份大風(fēng)日在2～5d，15a間有1/2年份的大風(fēng)日在平均值上。

圖4　2000-2014年巢湖測(cè)站大風(fēng)日數(shù)年變化

3.1.2大風(fēng)季變化環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)日數(shù)的年變化與風(fēng)速的年變化有明顯的相同之處，即在大部分地區(qū)大風(fēng)日數(shù)最多的月份與月平均風(fēng)速最大的月份是基本一致的。全年大風(fēng)日多出現(xiàn)在春、夏2季，其中夏季出現(xiàn)的大風(fēng)日次數(shù)最多，達(dá)到全年的52%，其次是春季占全年總次數(shù)的33%；秋、冬季，除巢湖外，合肥和肥西大風(fēng)日只有2d，冬季合肥站點(diǎn)甚至沒有一次出現(xiàn)大風(fēng)日。

表1　環(huán)巢湖地區(qū)3個(gè)測(cè)站2000-2014年四季累計(jì)大風(fēng)日數(shù)（d）

春季由于暖空氣日趨活躍，促使高低空系統(tǒng)發(fā)展，江淮氣旋生成多，多出現(xiàn)西南和西北大風(fēng)；夏季颮線過境和江淮切變線影響時(shí)，中小尺度對(duì)流和冷鋒過鏡引起的大風(fēng)最為常見；秋季我市處高低壓之間，等壓線密集，高壓前部冷空氣與南部低壓倒槽結(jié)合，大風(fēng)日數(shù)比較少；冬季冷鋒過境時(shí)，易形成偏北大風(fēng)。

3.1.3大風(fēng)月變化環(huán)巢湖地區(qū)基本各月都有大風(fēng)出現(xiàn)（如圖5），時(shí)間主要集中在3月和6～8月份，這4個(gè)月出現(xiàn)大風(fēng)的次數(shù)占全年總次數(shù)的72%；其次是4月、5月和9月，出現(xiàn)次數(shù)占全年的18%，每年的10月至次年2月是大風(fēng)最少的時(shí)段，僅占全年的10%。

圖5　2000-2014年環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)日數(shù)月變化

3.2大風(fēng)風(fēng)向分布環(huán)巢湖地區(qū)大風(fēng)最多風(fēng)向（圖6）為SSW，發(fā)生頻率為17%，次多的是NNW，發(fā)生頻率是12%，WNW和NNE風(fēng)發(fā)生頻率為10%，NE和E風(fēng)發(fā)生頻率分別是9%和8%；這6個(gè)風(fēng)向頻率總共為66%，這表明了環(huán)巢湖地區(qū)的大風(fēng)盛行西南南和偏北方向大風(fēng)。

圖6　環(huán)巢湖地區(qū)風(fēng)玫瑰圖

合肥（圖7）SSW風(fēng)發(fā)生頻率最多，其次是NNW；肥西（圖8）SSW風(fēng)發(fā)生頻率最高，其次是NE、E和NNW，4個(gè)方向頻率占了51%，超過50%；巢湖（圖9）W和NE風(fēng)頻率最高，其次是NW風(fēng)。環(huán)巢湖各站近15a無(wú)ESE、SE和SSE3個(gè)方向的大風(fēng)。

圖7　合肥站點(diǎn)風(fēng)玫瑰圖

圖8　肥西站點(diǎn)風(fēng)玫瑰圖

圖9　巢湖站點(diǎn)風(fēng)玫瑰圖

3.3大風(fēng)的地理分布環(huán)巢湖地區(qū)3個(gè)測(cè)站的大風(fēng)日數(shù)分布受城市發(fā)展和地形影響，其中巢湖站代表了沿岸站，合肥站代表了城市站，肥西站代表了郊區(qū)站。大風(fēng)日數(shù)是沿岸站比陸地站多，郊區(qū)站比城市站多，以春、夏2季的大風(fēng)頻率和最多風(fēng)向?yàn)槔?，見?。

表2　環(huán)巢湖地區(qū)春、夏兩季大風(fēng)日數(shù)分布和最多風(fēng)向分布

造成3個(gè)測(cè)站大風(fēng)分布差異的主要原因是由于城市發(fā)展和地形分布不同。合肥站位于城市的邊緣，隨著近年來省會(huì)合肥城市化快速發(fā)展，觀測(cè)站雖然經(jīng)過了多次向外搬遷，但是不同程度的受到了周邊環(huán)境和城市下墊面改變帶來的影響，城市內(nèi)風(fēng)速和風(fēng)向有了很大的改變，易形成西南南大風(fēng)。肥西站是位于合肥的西邊的一個(gè)縣城，郊區(qū)探測(cè)環(huán)境近十幾年沒有大的改變，肥西站的大風(fēng)風(fēng)向和風(fēng)頻可以代表郊區(qū)的風(fēng)向，易形成西南南大風(fēng)。巢湖站位于巢湖邊上，離湖邊只有1km左右的距離。受到寬闊湖面的影響，巢湖站易形成偏西和東北大風(fēng)。

4　結(jié)論

2000-2014年，15a內(nèi)有2個(gè)高值年和2個(gè)低值年，最多的年份為2001和2004年，達(dá)12d，2005年以后出現(xiàn)的大風(fēng)日基本在年平均大風(fēng)日數(shù)以下。環(huán)巢湖地區(qū)全年大風(fēng)集中在春、夏2季，秋季次之；冬季最少。環(huán)巢湖地區(qū)盛行西南南風(fēng)和偏北大風(fēng)，東南方向大風(fēng)極少。受城市化和地形影響，位于沿湖的巢湖大風(fēng)最多，城市邊緣的合肥站最少。

［1］黃少軍，薛波，石磊，等.渤海海峽客輪海難事故與大風(fēng)時(shí)間關(guān)系分析［J］.氣象與環(huán)境學(xué)報(bào)，2006，22（3）：30-32.

［2］俞衛(wèi)平.地面氣象規(guī)范［M］.北京：氣象出版社，2003：24.

［3］周后福，劉漢武，王章柱，等.巢湖大風(fēng)災(zāi)害及其預(yù)警保護(hù)//湖泊保護(hù)與生態(tài)文明建設(shè)—第四屆中國(guó)湖泊論壇論文集［C］.2014：138-142.

［4］馬進(jìn)山，宋東，邱繼玲.南四湖湖面大風(fēng)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用［J］.氣象科技，2011，01.

（責(zé)編：張宏民）

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1007-7731（2016）09-156-03

鄧斌（1981-），男，安徽宿州人，碩士，工程師，從事預(yù)報(bào)及氣象服務(wù)工作。

2016-04-20