冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的難點與瓶頸

演講嘉賓：山東榮慶投資股份有限公司冷鏈事業(yè)部副總經(jīng)理焦毅

冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的難點與瓶頸

演講嘉賓：山東榮慶投資股份有限公司冷鏈事業(yè)部副總經(jīng)理焦毅

我們現(xiàn)在不是客戶的伙伴，我們是客戶的成本。將來怎樣和客戶成為戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系，這是我們需要推進的，因為我們要引領(lǐng)客戶。

冷鏈物流主要表現(xiàn)為五種發(fā)展模式。第一，以農(nóng)副海鮮為主要產(chǎn)品的城配、宅配，包括和原產(chǎn)地一起進行一條龍的冷鏈服務(wù)，這里面當(dāng)然不包括醫(yī)藥、中央廚房特殊專業(yè)性強的冷鏈物流。第二，以大型連鎖超市為主導(dǎo)的B2B的冷鏈物流模式。這個B2B也就是我們會有商超的配送以及直營店的配送，這里面也會有冷鏈因素。第三，以冷鏈物流為主導(dǎo)的加工企業(yè)模式，現(xiàn)在有很多加工企業(yè)有自己的冷鏈團隊。第四，以冷鏈倉儲為服務(wù)主體的第三方冷鏈物流模式。第五，國有物流企業(yè)模式，他們的優(yōu)勢是有雄厚資金和先進的管理經(jīng)驗。這五種發(fā)展模式構(gòu)成了我國的基本運營體系。同時它為構(gòu)建公共性、基礎(chǔ)性、社會性的冷鏈物流平臺提供了基礎(chǔ)。

我們來看看冷鏈物流業(yè)發(fā)展存在的問題，我主要談6點。

首先是物流成本高，冷鏈與傳統(tǒng)物流來比投資高一些，物流成本相對于普通運輸高出40％～60％。第二，全程冷鏈難以實現(xiàn)，全程冷鏈包括很多農(nóng)產(chǎn)品、水果，從農(nóng)場到批發(fā)市場往往很難做到預(yù)冷處理，其實從地里出來就應(yīng)該走冷鏈系統(tǒng)，這才叫全程。所以目前在第一線損耗很大。第三是創(chuàng)新能力不足，對于冷鏈研發(fā)環(huán)節(jié)很少有人去做，缺乏低溫的加工和檢測技術(shù)。第四，是基礎(chǔ)設(shè)施不完善，中國這么大的消費體量，而人均冷鏈面積相對還是很弱的。第五，是行業(yè)集中度低，現(xiàn)在國內(nèi)的冷鏈物流還是以中小型企業(yè)為主，導(dǎo)致冷鏈市場難以規(guī)范，也意味著更多我們的貨源都被市場上零散小的企業(yè)和車隊吸收掉了。第六，社會認知不足，由于國人的飲食習(xí)慣，對新鮮食材要求不高，也導(dǎo)致他們對冷鏈沒有意識。食品上更關(guān)注的是價格貴賤，對于是不是冷鏈運過來的消費者很少關(guān)心。

我們應(yīng)該怎樣思考與應(yīng)對呢？第一，關(guān)于意識的培養(yǎng)。冷鏈物流的價值取決于消費市場。消費市場由消費者帶動。消費者如果對冷鏈認知不足那么對整個冷鏈推動和發(fā)展是很大的阻力。企業(yè)決定冷鏈價值的實現(xiàn)程度，所以對企業(yè)意識的培養(yǎng)有利于規(guī)范認識的實現(xiàn)。第二，關(guān)于體系搭建。有責(zé)任的大企業(yè)必須積極參與冷鏈體系的搭建和設(shè)計，規(guī)范設(shè)計環(huán)境，榮慶就參與起草了國家冷鏈物流的標準要求。第三，關(guān)于建設(shè)硬件。冷鏈無非是兩部分，一個是冷庫，一個是運輸設(shè)備、冷藏的設(shè)備。硬件的建設(shè)是基礎(chǔ)條件，如果這兩部分沒做到就無從談冷鏈的概念。第四，關(guān)于信息化推進，科技創(chuàng)新提升質(zhì)量。未來需要的是高科技、大數(shù)據(jù)的公司，所以我們要把自己所運營的一些實體不斷加上信息化翅膀。第五，關(guān)于品牌塑造，要塑造專業(yè)化第三方冷鏈品牌。榮慶將來會搭建一個平臺形成規(guī)模效應(yīng)，定制化冷鏈服務(wù)，從而提升冷鏈的升級。最后一點，冷鏈人才是智力支持，是一個長期性的行為。作為冷鏈公司的管理者，要不停地在市場篩選優(yōu)秀的人員帶到項目當(dāng)中去磨煉和實習(xí)，讓他變成冷鏈人才，這是我們可以去做的。