這個(gè)六月除了歐洲杯，還有福田“互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車”

編輯/長(zhǎng)生

這個(gè)六月除了歐洲杯，還有福田“互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車”

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在全球各大商用車品牌將節(jié)能減排列入第一要?jiǎng)?wù)的今天，中國(guó)終于迎來了自己的“互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車”！當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日上午，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成立暨北京福田歐曼EST超級(jí)卡車全球發(fā)布儀式在雅典舉行。

此次發(fā)布會(huì)以北京福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車驅(qū)動(dòng)“一帶一路”建設(shè)為主題，福田汽車率先在國(guó)際舞臺(tái)上推出最新研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車——?dú)W曼EST。與此同時(shí)，北京市政府代表向希臘比雷埃夫斯港口捐贈(zèng)了福田汽車最新的新能源產(chǎn)品——圖雅諾純電動(dòng)大VAN。該車將作為綠色城市物流運(yùn)輸車輛，為希臘比雷埃夫斯港口提供零排放的智能運(yùn)輸解決方案。

中共中央政治局委員、北京市委書記郭金龍先生，北京市委常委、秘書長(zhǎng)、副市長(zhǎng)張工先生與福田汽車黨委書記、總經(jīng)理王金玉先生共同為“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成立揭幕。

從超級(jí)卡車到超級(jí)聯(lián)盟

據(jù)了解，互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車項(xiàng)目是福田汽車集團(tuán)攜手美國(guó)康明斯和德國(guó)戴姆勒，整合全球資源，通過節(jié)能與新能源、車聯(lián)網(wǎng)和智能整車，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)整車油耗降低30%（或純電動(dòng)），整車碳排放減少30%（或零排放），貨運(yùn)效率提升70%。

同時(shí)，此次的歐洲之行，福田汽車還組建起“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”，囊括了福田汽車、采埃孚、康明斯、百度等全球知名企業(yè)，致力于全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，并著力構(gòu)建全球互聯(lián)網(wǎng)智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力全球智慧交通和智慧城市建設(shè)。

從提供智能產(chǎn)品到打造智慧系統(tǒng)

歸根結(jié)底，互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車不是一輛新的卡車，而是一個(gè)面向未來的運(yùn)輸系統(tǒng)。其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)自主駕駛，大幅提升運(yùn)輸效率及道路交通安全性，進(jìn)一步降低二氧化碳排放。福田汽車創(chuàng)造性地“重新定義卡車”，通過節(jié)能與新能源、車聯(lián)網(wǎng)和智能整車三大核心科技，打造面向未來的智能物流生態(tài)系統(tǒng)。

目前，福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車項(xiàng)目產(chǎn)品線全面覆蓋福田汽車旗下歐曼、歐馬可及奧鈴產(chǎn)品平臺(tái)。福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車將以綠色卡車和車聯(lián)網(wǎng)為核心內(nèi)容，通過平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)、超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)及輕量化設(shè)計(jì)，形成主要的三大解決路徑；以常規(guī)高效動(dòng)力、混合動(dòng)力、高效AMT、輔助駕駛系統(tǒng)、車隊(duì)管理、載貨匹配等九大先進(jìn)技術(shù)為支撐。這一產(chǎn)品目標(biāo)將分為三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)，今明兩年實(shí)現(xiàn)油耗降低5～10%，貨運(yùn)效率提升30%，融入輔助駕駛設(shè)計(jì)；2018——2020年，進(jìn)一步降低燃油消耗，提升貨運(yùn)效率，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛；2021——2025年為“互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車”的最終階段，達(dá)成油耗降低30%、碳排放減少30%、貨運(yùn)效率提升70%的最終產(chǎn)品目標(biāo)，并最終實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)駕駛。