技術(shù)立企，科技創(chuàng)新，做行業(yè)最值得信賴的品牌
—— 專訪青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司副總經(jīng)理劉雪莉

■ 本刊記者 丁兆威 簡明全

?

技術(shù)立企，科技創(chuàng)新，做行業(yè)最值得信賴的品牌
—— 專訪青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司副總經(jīng)理劉雪莉

■ 本刊記者 丁兆威 簡明全

海信網(wǎng)絡(luò)科技專注于智能交通，在智能交通領(lǐng)域深耕18年，是中國智能交通產(chǎn)業(yè)三十強，被譽為智能交通行業(yè)“四大金剛”。2015年，海信網(wǎng)絡(luò)科技的城市智能交通最終用戶訂單業(yè)績排名第一，2011-2015年城市智能交通企業(yè)業(yè)績總排名第一。

近年，我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀企業(yè)和知名品牌，這其中，有一個深入人心的品牌，她，就是海信網(wǎng)絡(luò)科技。

海信網(wǎng)絡(luò)科技是海信集團信息產(chǎn)業(yè)板塊的核心力量，專注于智能交通，在智能交通市場深耕18年，是中國智能交通產(chǎn)業(yè)三十強，被譽為智能交通行業(yè)“四大金剛”。2015年，海信網(wǎng)絡(luò)科技的城市智能交通最終用戶訂單業(yè)績排名第一，2011-2015年城市智能交通企業(yè)業(yè)績總排名第一。海信網(wǎng)絡(luò)科技是如何取得這些優(yōu)異成績的？

近日，海信網(wǎng)絡(luò)科技舉辦了“進(jìn)擊的巨人——海信智能交通媒體行”活動，記者來到海信網(wǎng)絡(luò)科技，參觀了國內(nèi)唯一設(shè)立在企業(yè)的國家級城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心實驗室，實地了解海信網(wǎng)絡(luò)科技在智能交通領(lǐng)域的成果。并借此機會對青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司副總經(jīng)理劉雪莉進(jìn)行了專訪。

打造最強創(chuàng)新體系

目前，海信網(wǎng)絡(luò)科技城市交通管理系統(tǒng)、交通運輸管理系統(tǒng)、軌道交通系統(tǒng)、交通樞紐系統(tǒng)等在行業(yè)內(nèi)都處于領(lǐng)先地位。

劉雪莉副總經(jīng)理介紹，海信網(wǎng)絡(luò)科技成立于1998年，是海信集團信息產(chǎn)業(yè)板塊的核心力量。公司定位產(chǎn)業(yè)高端，立足自主開發(fā)，面向智慧城市、智能交通、平安城市行業(yè)，提供城市交通、交通運輸、軌道交通、智慧城市領(lǐng)域核心產(chǎn)品和整體系統(tǒng)解決方案及專業(yè)化服務(wù)。經(jīng)過18年的發(fā)展，海信網(wǎng)絡(luò)科技已經(jīng)成為中國智能交通行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，連續(xù)多年被行業(yè)權(quán)威機構(gòu)評為行業(yè)第一品牌。

海信網(wǎng)絡(luò)科技現(xiàn)有員工超過1000人，其中專業(yè)技術(shù)人員達(dá)到90%以上，公司建有博士后工作站和院士工作站，擁有行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、專業(yè)分工最全、技術(shù)實力最強的研發(fā)隊伍。公司投入大量資金建設(shè)了交通設(shè)備電磁與環(huán)境綜合實驗室、智能交通系統(tǒng)實驗室和智能交通系統(tǒng)數(shù)字物理混合仿真實驗場。其中，智能交通系統(tǒng)數(shù)字物理混合仿真實驗場占地30畝，專門購置測試車輛，建設(shè)了智能交通產(chǎn)品的測試平臺，是國內(nèi)唯一的智能交通系統(tǒng)的戶外實驗平臺。

2014年，國家科技部依托海信網(wǎng)絡(luò)科技公司組建了“國家城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心”，成為行業(yè)內(nèi)唯一在企業(yè)組建的國家級交通工程技術(shù)研究中心。工程技術(shù)研究中心承載著人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、頂層設(shè)計和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要使命，這使得海信網(wǎng)絡(luò)科技的技術(shù)創(chuàng)新跨入了一個更高的平臺和新的里程碑。

海信網(wǎng)絡(luò)科技骨子里流淌著海信“技術(shù)立企”的血液傳承，從成立那天起，海信網(wǎng)絡(luò)科技就秉承“技術(shù)立企”的理念，發(fā)揚“敬人、敬業(yè)、創(chuàng)新、高效”的企業(yè)精神，弘揚“誠實、正直、務(wù)實、向上”的價值觀，技術(shù)創(chuàng)新碩果累累。

劉雪莉說：“截至目前，海信網(wǎng)絡(luò)科技已申請專利和著作權(quán)達(dá)到565項，其中申請發(fā)明專利179項。公司共承擔(dān)國家863計劃、國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目、國家科技支撐計劃等20余項，有25項技術(shù)成果達(dá)到國際領(lǐng)先或者先進(jìn)水平，并且榮獲中國電子學(xué)會技術(shù)發(fā)明一等獎1項、中國專利優(yōu)秀獎1項、山東省和青島市科技進(jìn)步一等獎多項。這些技術(shù)成果的取得，既是公司幾百名研發(fā)人員十幾年如一日的研究成果，更是支撐公司持續(xù)發(fā)展的堅強動力。”

記者了解到，海信網(wǎng)絡(luò)科技是全國智能運輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC268）通訊委員及交通信息工作組成員，截止目前共承擔(dān)19項國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂工作，對我國智能交通標(biāo)準(zhǔn)化工作做出了突出貢獻(xiàn)。

市場業(yè)績快速增長

憑借領(lǐng)先的技術(shù)、一流的品質(zhì)和對精品工程的堅持和執(zhí)著追求，海信網(wǎng)絡(luò)科技近幾年一直保持高速增長態(tài)勢，最近五年訂單復(fù)合增長率超過40%。

根據(jù)行業(yè)分析報告數(shù)據(jù)顯示：海信網(wǎng)絡(luò)科技的智能公交市場業(yè)績遙遙領(lǐng)先于其他同行，而在快速公交（BRT）領(lǐng)域，市場占有率更是達(dá)到70%以上，交通信號控制器合計出貨量連續(xù)四年累計第一，軌道交通市場占有率快速提升。

劉雪莉表示：“在2012年-2015年招標(biāo)項目中，單個項目大于1億元的項目中，海信網(wǎng)絡(luò)科技中標(biāo)項目數(shù)占比32%，中標(biāo)額度占比高達(dá)42%，高端客戶市場更是遙遙領(lǐng)先。公司已經(jīng)形成覆蓋全國的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)成功應(yīng)用于全國100多個城市?！?/p>

在近幾年我國舉辦的重大體育賽事和國際活動中，海信網(wǎng)絡(luò)科技參與了絕大多數(shù)承辦城市的智能交通系統(tǒng)建設(shè)，如：2008年北京奧運會智能交通五大系統(tǒng)、2009年濟南十一屆全運會公交智能調(diào)度系統(tǒng)、2010年上海世博會張江有軌電車智能系統(tǒng)、2010年廣州亞運會快速公交智能系統(tǒng)、2011年中國-亞歐博覽會烏魯木齊快速公交智能系統(tǒng)、第九屆貴陽全國少數(shù)民族體育運動會智能交通系統(tǒng)等，均取得了良好的效果，獲得賽事和活動主辦方的好評。

劉雪莉向記者介紹了海信網(wǎng)絡(luò)科技近年來的部分典型案例，從這些案例我們可以看出海信網(wǎng)絡(luò)科技在智能交通領(lǐng)域的沉淀、積累和豐富經(jīng)驗。

青島智能交通建設(shè)項目

建設(shè)內(nèi)容包括一個中心、三大平臺、八個子系統(tǒng)。首次創(chuàng)造性、大規(guī)模應(yīng)用1200個多種固定點交通流檢測器，復(fù)用2000個過車檢測設(shè)備，充分利用高清視頻分析、電子警察過車檢測等技術(shù)，形成全市2000路口和路段車牌識別的布控網(wǎng)絡(luò)。整個系統(tǒng)投入使用后，取得如下效果：

出行信息服務(wù)：信息服務(wù)準(zhǔn)確率高達(dá)90%，領(lǐng)先行業(yè)10%以上；

緩解交通擁堵：市內(nèi)三區(qū)主次干道高峰持續(xù)時間減少29%，綜合路網(wǎng)平均速度提高比例為28.83%；

異常交通擁堵識別：5分鐘內(nèi)自動報警，目前準(zhǔn)確率高達(dá)90%以上，警情發(fā)現(xiàn)時間縮短75%；

過車記錄檢索：過車記錄75億條，精確車牌檢索1秒內(nèi)完成，模糊車牌檢索3秒內(nèi)完成，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；

快速指揮調(diào)度：特殊勤務(wù)常態(tài)化中心指揮400余次/年，32套細(xì)分場景的大型活動及惡劣天氣預(yù)案一鍵快速部署；

智能運維服務(wù)：建立閉環(huán)、可視化運維管理，系統(tǒng)完好率持續(xù)保持97%以上。

成都公交智能調(diào)度系統(tǒng)

成都公交已經(jīng)接入公交車輛11000多臺，在一個平臺上實現(xiàn)調(diào)度指揮，實現(xiàn)1萬臺以上的接入在全國是首例。整個系統(tǒng)投入使用后，取得如下效果：

乘客滿意度大幅提高，乘客平均候車時間下降40%，月均投訴下降20%；

運營安全大幅提升，月均事故下降47%，超速違規(guī)行為下降97%。

經(jīng)濟效益提升方面：車輛高峰時段的投入率提高20%，當(dāng)年新增運力1000余臺，沒有新增駕駛員，效率提高27%；調(diào)度人員由700多人減至300多人。系統(tǒng)運行后，為企業(yè)帶來的直接經(jīng)濟效益達(dá)8000多萬元，投入使用的當(dāng)年便收回了信息化的投資。

貴陽信號控制系統(tǒng)和高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)

海信網(wǎng)絡(luò)科技已經(jīng)在貴陽建成了11000個全高清的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是目前全國規(guī)模最大、功能最先進(jìn)的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。一期項目投入使用一年以來，取得如下效果：

為貴陽公安提供破案線索6697條，共破獲案件2554起，抓獲1228人，其中，破獲治安案件1089起，抓獲371人，破獲刑事案件1465起，抓獲857人。處理交通違法 410萬條，偵破交通肇事逃逸案件39起。

“我們建設(shè)的不少項目都取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益，獲得了各地主管部門和廣大出行者的好評。這一方面得益于海信海信網(wǎng)絡(luò)科技與客戶緊密配合、技術(shù)與業(yè)務(wù)有機結(jié)合；另一方面得益于海信網(wǎng)絡(luò)科技一直以來對核心技術(shù)、精品工程的追求和實踐?！眲⒀├蛘f。

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，誠信鑄品牌

海信網(wǎng)絡(luò)科技與海信集團的業(yè)務(wù)有所不同，海信網(wǎng)絡(luò)科技以B2B業(yè)務(wù)為主?！芭cB2C業(yè)務(wù)不同，B2B業(yè)務(wù)由于客戶對象不是普通消費者，因而客戶更看重口碑、案例和品質(zhì)?！眲⒀├蛘f，“因此海信網(wǎng)絡(luò)科技必須重視工程質(zhì)量，決不能讓客戶的每一分投資打水漂?！?/p>

“質(zhì)量不能使企業(yè)一榮俱榮，但可以讓企業(yè)一損俱損。敬畏質(zhì)量、嚴(yán)守質(zhì)量承諾是每一個海信人必須恪守的準(zhǔn)則?！眲⒀├虮硎荆瑢τ趯Ｗ氖翨2B業(yè)務(wù)的海信網(wǎng)絡(luò)科技來說，質(zhì)量尤顯重要。因此，海信網(wǎng)絡(luò)科技團隊一直兢兢業(yè)業(yè)，從不敢懈怠，更不敢自滿，因為一旦有一個項目出了問題，很快整個行業(yè)都會知道?！懊恐袠?biāo)一個項目，我們可能只會高興2分鐘，甚至幾秒鐘，責(zé)任和壓力很快就會占據(jù)腦海。這種壓力源自于我們是一群服務(wù)于特定行業(yè)、特定用戶的團隊。行業(yè)圈子就那么大，如果不能交出滿意答卷，就會口口相傳，企業(yè)就很難在行業(yè)立足?！?/p>

在劉雪莉看來，海信網(wǎng)絡(luò)科技骨子里其實“工程師文化”比較濃重，這對開拓B2B業(yè)務(wù)恰恰是非常重要的。“在整個集團公司里面，應(yīng)該說海信網(wǎng)絡(luò)科技B2B業(yè)務(wù)做得還是不錯的。海信網(wǎng)絡(luò)科技的發(fā)展得到集團公司的充分肯定”

將每一個產(chǎn)品打造成極致產(chǎn)品，將每一個項目建造成精品工程，做客戶最值得信賴的品牌，這是海信網(wǎng)絡(luò)科技不斷追求的目標(biāo)。

多年來，通過不斷健全質(zhì)量體系并落實執(zhí)行，海信網(wǎng)絡(luò)科技的項目交付率達(dá)到100%，公司承建的多個項目榮獲客戶的通報表揚，并有多個項目榮獲國際和國內(nèi)行業(yè)最高榮譽。其中，青島智能交通建設(shè)項目榮獲2015年“IEEE國際智能交通系統(tǒng)杰出應(yīng)用獎”；宜昌BRT項目榮獲2015年世界“可持續(xù)交通獎”；常州快速公交一號線項目、青島膠州灣隧道項目榮獲“中國土木工程詹天佑獎”。

記者獲悉，海信網(wǎng)絡(luò)科技的業(yè)務(wù)和發(fā)展模式，得到海信集團的充分肯定，或?qū)⒊蔀楹Ｐ偶瘓FB2B業(yè)務(wù)的典范，在全公司推廣。

繼往開來，再創(chuàng)輝煌

此次海信網(wǎng)絡(luò)科技之行，記者通過實地考察，領(lǐng)略了海信智能交通的風(fēng)采，見證了海信智能交通的實力。同時也讓我們悟出海信網(wǎng)絡(luò)科技成功的“秘訣”，那就是：堅守——對質(zhì)量的堅守、對信譽的堅守、對客戶承諾的堅守、對品牌的堅守。

打造行業(yè)內(nèi)最強創(chuàng)新體系，保持技術(shù)和產(chǎn)品行業(yè)始終領(lǐng)先，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，打造精品工程，做行業(yè)最值得信賴的品牌。這些，對海信網(wǎng)絡(luò)科技都不是一句空話，而是十八年如一日的踐行。

海信網(wǎng)絡(luò)科技已經(jīng)在智能交通市場取得了有目共睹的成就，在智慧城市及其他相關(guān)領(lǐng)域也整裝待發(fā)。面對行業(yè)的快速發(fā)展、技術(shù)日新月異，機會稍縱即逝。因此，海新網(wǎng)絡(luò)科技全力以赴致力于推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，致力于用科技手段打造智能、安全、暢達(dá)、綠色的交通環(huán)境。

事實上，智慧城市對海信網(wǎng)絡(luò)科技來說并不是一個新業(yè)務(wù)，海信網(wǎng)絡(luò)科技目前從事的智能交通、平安城市等都是智慧城市的重要組成部分，而這些又恰恰是智慧城市最先落地的領(lǐng)域。因此對海信網(wǎng)絡(luò)科技來說，拓展智慧城市市場，集成智慧城市項目能夠相應(yīng)地快速入手，并取得良好成效。

劉雪莉展望道：“下一步，海信網(wǎng)絡(luò)科技將以智能交通、平安城市為基礎(chǔ)，重新規(guī)劃海信網(wǎng)絡(luò)科技智慧城市產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)行現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的升級，整合集團內(nèi)外資源、加大科研力度，提升公司競爭力，把海信網(wǎng)絡(luò)科技打造成為一流的智慧城市解決方案提供商?！?/p>