豪車云集

［ 文：楊　靜 ］

豪車云集

［ 文：楊靜 ］

2016日內(nèi)瓦車展

每年的日內(nèi)瓦車展，都會(huì)帶來不少驚喜，今年也不例外。多款超跑豪車全球首發(fā)，讓我們大飽眼福；多款SUV全新產(chǎn)品發(fā)布，更是SUV越來越受追捧的一種體現(xiàn)。當(dāng)然，車展也少不了那些吸人眼球的概念車。下面，就讓我們一起回顧下日內(nèi)瓦車展上的重磅新車。

法拉利GTC4Lusso

法拉利GTC4Lusso是一款四座超跑，搭載一臺(tái)6.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率507kW，峰值扭矩697N·m，可以實(shí)現(xiàn)0～100km/h加速3.4s，最高車速可達(dá)到335km/h。車內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂信息系統(tǒng)還搭載全新的10.25英寸HD觸控顯示屏，包裹性極強(qiáng)的豪華四座椅，精挑細(xì)選的手工材料為每一位乘客營造了良好的座艙環(huán)境。該車首次將后輪驅(qū)動(dòng)與四輪驅(qū)動(dòng)相結(jié)合，在最新的第四代側(cè)滑角控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，法拉利專利的四輪驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（4RM-S）整合了升級(jí)后的 4RM EVO 系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力傳輸裝置（PTU）、后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電子差速器（E-Diff）以及SCM-E 懸架減振系統(tǒng)。

微評(píng)：FF的繼任車型，名字更是向多款經(jīng)典跑車致敬。

蘭博基尼Centenario

蘭博基尼Centenario共推出了硬頂與敞篷版兩種車型，且均僅限量生產(chǎn)20臺(tái)，目前，這40臺(tái)Centenario已全部售罄，皆被世界各地的收藏家及品牌愛好者收入囊中。它采用了一臺(tái)V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率566kW，0～100km/h加速只需2.8s，最高車速更是可達(dá)到350km/h。該車的硬殼式車體由碳纖維打造，車重僅為1 520kg。作為全時(shí)四驅(qū)車型，Centenario采用蘭博基尼全新后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。蘭博基尼還為駕駛者提供3種不同駕駛模式：STRADA日常駕駛模式、SPORT模式及CORSA模式，其中CORSA模式使得車輛發(fā)揮最大潛能，帶來賽道駕駛的極致體驗(yàn)。客戶可根據(jù)個(gè)人喜好打造專屬的豪華內(nèi)飾，如輕量化碳纖維運(yùn)動(dòng)座椅。儀表板、方向盤、遮陽板及搖桿蓋均采用新型縫線與剪裁工藝。

微評(píng)：可不是有錢就能買到。

布加迪Chiron

布加迪Chiron其實(shí)就是布加迪Veyron威航的換代車型，新車傳承了布加迪的品牌設(shè)計(jì)基因，標(biāo)志性的馬蹄形進(jìn)氣格柵，有四顆矩形LED光源的前燈更是讓人眼前一亮。新車內(nèi)部采用了深色與棕色的雙色搭配，還裝配了一體成型的桶形座椅以及突顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的平底式方向盤。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率1 103kW，峰值扭矩1 600N·m，匹配一款7擋雙離合變速器后，其0～100km/h加速時(shí)間僅僅需要2.5s，0～200km/h不到6.5s，0～300km/h不到13.6s，最高車速限制在420km/h。

微評(píng)：2.5s破百，這是要飛的節(jié)奏！

邁凱倫675LT MSO版

邁凱倫675LT Spider MSO版由邁凱倫旗下的御用改裝部門MSO進(jìn)行打造，該車采用獨(dú)特的陶瓷灰色車身涂裝，同時(shí)車身、側(cè)裙和前后保險(xiǎn)杠均由碳纖維材質(zhì)打造，尾部還配有24K鍍金排氣罩。新車內(nèi)部以黑色為主色調(diào)，輔以碳纖維材質(zhì)裝飾，座椅采用Alcantara面料，并配有藍(lán)色縫線。動(dòng)力上新車配備一套混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)馬達(dá)組成，綜合輸出功率可達(dá)到673kW，峰值扭矩900N·m，與之匹配的為7擋雙離合變速器，官方表示，新車0～100km/h的加速時(shí)間為2.8s。

微評(píng)：好消息是這款車限量銷售500臺(tái)，壞消息是已全部售罄。

阿斯頓·馬丁DB11

為現(xiàn)款阿斯頓·馬丁DB9的繼任者，該車由阿斯頓·馬丁和奔馳合作開發(fā)。該車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前中網(wǎng)沿用了標(biāo)志性的大嘴式設(shè)計(jì)，還融入了LED日間行車燈，并配備了新樣式多輻輪圈。DB11的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了阿斯頓·馬丁的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，娛樂系統(tǒng)及液晶儀表盤是由阿斯頓·馬丁與奔馳合作研發(fā)。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)全新5.2L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到441kW左右。另據(jù)了解，這款新車將于2016年秋季上市銷售。

微評(píng)：設(shè)計(jì)優(yōu)雅，動(dòng)力夠勁。

科尼賽克Regera

科尼賽克Regera量產(chǎn)版搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)組成，最大功率輸出1 118kW，峰值扭矩為2 000N·m，0～100km/h的加速時(shí)間只需2.8s。特別值得一提的是，有消息稱，Regera量產(chǎn)版并沒有配備變速器，取而代之的是科尼賽克研發(fā)的KDD直驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力通過2.85固定齒輪比直接傳動(dòng)至后輪，再配合三組電機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)該車的動(dòng)力輸出。據(jù)了解，相比傳統(tǒng)變速器，這套KDD直驅(qū)系統(tǒng)能夠使內(nèi)燃機(jī)至驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力損耗減少50％。配置方面，新車有望配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、智能手機(jī)無線充電功能、兼容蘋果CarPlay應(yīng)用的信息娛樂系統(tǒng)等。

微評(píng)：它總是能給我們帶來逆天的驚喜。

捷豹F-TYPE SVR

捷豹F-TYPE SVR是捷豹F-TYPE的高性能版本，它被定位于捷豹旗下的“終極跑車”。新車將提供硬頂版和敞篷版兩種車型，加裝了帶有大尺寸進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠/發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、可隨速度變化自動(dòng)升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統(tǒng)、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等運(yùn)動(dòng)套件。車內(nèi)裝配了帶有SVR銘牌的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、電子換擋桿以及駕駛模式選擇系統(tǒng)等。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出由一臺(tái)5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供，最大輸出功率423kW，峰值扭矩700N·m，匹配8擋手自一體變速器以及四驅(qū)系統(tǒng)。捷豹F-TYPE SVR硬頂版車型0～100km/h加速時(shí)間為3.7s，最高車速為322km/h。

微評(píng)：3.7s破百，這是終極超跑該有的成績(jī)。

大眾PHIDEON

還有望搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電式混動(dòng)系統(tǒng)。此外，新車還搭載了空氣懸架系統(tǒng)，并有5種駕駛模式可供選擇。另據(jù)了解，該新車將由上汽大眾進(jìn)行國產(chǎn)，并有望今年9月上市銷售。

微評(píng)：從新車全球首發(fā)到國產(chǎn)上市，這速度，大眾也是拼了。

大眾T-Cross Breeze

大眾T-Cross Breeze概念車采用雙門軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，新車的長(zhǎng)寬高分別為4 133mm、1 798m和1 563mm，軸距為2 565mm，同時(shí)該車的整備質(zhì)量?jī)H為1 250kg。新車基于MQB平臺(tái)設(shè)計(jì)，配備多款發(fā)動(dòng)機(jī)，也有望配備混動(dòng)系統(tǒng)，其中包括1.0L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為81kW，最大扭矩為175N·m，0～100km/h加速時(shí)間為10.3s，最高車速為188km/h。變速器方面，新車有望配備7擋雙離合DSG自動(dòng)變速器。

微評(píng)：如此跨界的一款個(gè)性小型SUV，是很多年輕人的菜。

大眾up！

新大眾up！是一款中期改款車型，新車基本保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)元素，主要變化為融入了LED日間行車燈設(shè)計(jì)，還針對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)全新的1.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率66kW，峰值扭矩160N·m，相比現(xiàn)款車型動(dòng)力數(shù)據(jù)輸出有所提升。據(jù)了解，該新車的0～100km/h加速時(shí)間將在10s以內(nèi)，最高車速為185km/h。特別值得一提的是，新車的綜合油耗僅為4.4L/100km。

微評(píng)：外觀改動(dòng)不大，全新的動(dòng)力才是看點(diǎn)。

奧迪Q2

奧迪Q2是一款全新小型SUV產(chǎn)品，它的到來進(jìn)一步完善了奧迪旗下的SUV產(chǎn)品線，也是奧迪SUV家族里面最小的一個(gè)。外觀依舊延續(xù)了奧迪的家族式設(shè)計(jì)，更是將LED元素運(yùn)用的惟妙惟肖。奧迪Q2車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4 190mm、1 790mm、1 510mm，軸距達(dá)2 600mm。該車將基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有望出現(xiàn)在該車型上。動(dòng)力方面，新車有望搭載1.0 TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率依次為85kW、118kW和140kW。變速器方面，預(yù)計(jì)會(huì)匹配6擋手動(dòng)變速器、6擋雙離合變速器或7擋雙離合變速器。

上文中的劉大姐是因?yàn)椤俺藻e(cuò)藥”導(dǎo)致了水腫，而現(xiàn)實(shí)生活中很多人卻總是“無緣無故”出現(xiàn)水腫。很多人懷疑自己生了這病那病，其實(shí)不然，相當(dāng)一部分只是一過性的生理反應(yīng)，大家不要被表象嚇唬到。

微評(píng)：這樣的一款車型，沒有理由不來到國內(nèi)市場(chǎng)。

斯柯達(dá)VisionS

斯柯達(dá)VisionS是一款SUV車型，概念版車型于日內(nèi)瓦車展首發(fā)。前臉采用了斯柯達(dá)最新家族式設(shè)計(jì)，雙輻直瀑式格柵立體感十足。該車長(zhǎng)寬高分別為4 700mm、1 910mm、1 680mm，軸距為2 790mm，新車基于MQB平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)。車內(nèi)新車采用獨(dú)特的“2+2+2”6座座椅布局。動(dòng)力方面，新車將配備由1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為250N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為一臺(tái)6擋DSG變速器。官方表示，斯柯達(dá)VisionS概念車的最大續(xù)航里程可達(dá)到1000km，燃油消耗僅為1.9L/100km。

微評(píng)：這款車也將會(huì)國產(chǎn)，原計(jì)劃買途觀的朋友，要發(fā)愁了。

西雅特Ateca

西雅特Ateca是西雅特的首款SUV車型，整車設(shè)計(jì)線條具有棱角感，前大燈采用LED光源，車尾部分層次感較強(qiáng)，尾燈造型與頭燈相呼應(yīng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)部分包括一個(gè)8英寸液晶顯示屏，搭載“Connectivity Box”人機(jī)交互系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車將提供多款汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW；新車還將提供1.6TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)調(diào)校不同有兩種動(dòng)力輸出。變速器方面，新車匹配6擋手動(dòng)或DSG雙離合變速器。此外，新車標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng)，還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

微評(píng)：如果來到國內(nèi)，或許能改善西雅特目前在國內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

賓利慕尚

賓利新款慕尚將推出三款車型，分別是慕尚、慕尚Speed以及慕尚長(zhǎng)軸距版本，其中慕尚長(zhǎng)軸距版本軸距加長(zhǎng)了250mm（從3 266mm到3 516mm）。新車采用了新的前臉設(shè)計(jì)，并配備了具有自適應(yīng)調(diào)節(jié)、夜視等功能的全LED大燈組。內(nèi)飾大量使用了手工打造的實(shí)木飾板、真皮飾件。該車還配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警、增強(qiáng)型自動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，普通和長(zhǎng)軸距版的慕尚搭載6.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出376kW，峰值扭矩1 020N·m，匹配來自ZF的8擋自動(dòng)變速器。慕尚Speed搭載6.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率395kW，峰值扭矩為1 100N·m，可實(shí)現(xiàn)0～100km/h加速時(shí)間為4.9s，最高車速為305km/h。

微評(píng)：大氣、尊貴、奢侈，太多的詞可以形容它。

保時(shí)捷718 Boxster

保時(shí)捷718 Boxster為保時(shí)捷Boxster的中期改款車型，相比老款對(duì)外觀進(jìn)行了局部調(diào)整，內(nèi)部保時(shí)捷標(biāo)志性的時(shí)鐘出現(xiàn)在中控臺(tái)中央，還配備了全新三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤。該車會(huì)搭載兩款渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門級(jí)車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為221kW；高配車型搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率257kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將有6擋手動(dòng)和7擋PDK變速器。718 Boxster的0～100km/h加速時(shí)間為4.7s，最高車速可達(dá)275km/h；718 Boxster S車型0～100km/h加速時(shí)間為4.2s，最高車速為285km/h，相比老款性能有所提升。

微評(píng)：改了個(gè)名字，換裝了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

瑪莎拉蒂LEVANTE

瑪莎拉蒂LEVANTE是瑪莎拉蒂旗下的首款SUV車型，外觀造型借鑒Kubang概念車的設(shè)計(jì)，犀利的前大燈讓前臉殺氣十足，尾部采用LED光源及雙邊共四出排氣布局。車內(nèi)多處輔以木紋裝飾，并采用了大量真皮材質(zhì)，提升了檔次感。動(dòng)力方面，Levante量產(chǎn)版將提供3.0L V6雙渦輪增壓、3.8L V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器方面，新車或?qū)⑵ヅ?擋自動(dòng)變速器，還有望配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。

微評(píng)：豪華SUV市場(chǎng)，必將上演更加激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪。

寶馬i8質(zhì)子紅版本

寶馬發(fā)布了i8 Protonic Red Edition車型，據(jù)了解該車將于今年7月開始限量生產(chǎn)。新車采用了獨(dú)特的Protonic紅為全車的主體色調(diào)，配合黑色前后保險(xiǎn)杠和金屬灰裝飾件，整車更顯時(shí)尚。內(nèi)飾方面，這款特別版整體采用深色內(nèi)飾搭配紅色線條，座椅采用皮革和紅色織物材質(zhì)的組合，并輔以紅色縫線。車內(nèi)門檻處還鑲嵌了Protonic Red Edition的專有銘牌。動(dòng)力方面，新車會(huì)搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)組成。

微評(píng)：寶馬i8原本就很惹眼的設(shè)計(jì)，再搭配這惹眼的顏色，回頭率肯定高。

保時(shí)捷911 R

保時(shí)捷911 R于日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，該車是為了慶祝911 R誕生50周年而推出的性能版車型，將會(huì)限量銷售991臺(tái)。該車是基于保時(shí)捷911 GT3進(jìn)行打造，取消了大尾翼，采用了富有賽車元素的白色車身一級(jí)紅色線條涂裝。911 R搭載的是一臺(tái)4.0L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)變速器。據(jù)了解，新車還將針對(duì)車身加入輕量化元素，來獲得更佳的動(dòng)態(tài)性能。

微評(píng)：官方對(duì)于911 R的定位是最“純粹”的911，可想而知，它的駕控表現(xiàn)是多么的讓人期待。

梅賽德斯-AMG C 43敞篷轎跑車

梅賽德斯-AMG于日內(nèi)瓦車展展示了高性能家族的兩款全新車型，分別為梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC轎跑車與C 43 4MATIC敞篷轎跑車。敞篷轎跑車的動(dòng)力系統(tǒng)與轎跑車相仿，同樣裝配了輸出功率為270kW，峰值扭矩520N·m的3.0L V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配換擋迅猛的新型9擋自動(dòng)變速器與AMG高性能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)0～100km/h加速時(shí)間僅僅4.9s。另外，這兩款新車的外觀設(shè)計(jì)與C 450 AMG Sport基本相同。

微評(píng)：更多的細(xì)分車型，可以更好的滿足不同的消費(fèi)群體。

奔馳C級(jí)敞篷版

奔馳全新C級(jí)敞篷版基于新C級(jí)Coupe進(jìn)行開發(fā)，采用了一套軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，同時(shí)頂篷顏色可以選裝和訂制，尾燈采用全新設(shè)計(jì)。新車內(nèi)部大面積采用木紋裝飾板，還配備了AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)及AIRCAP前風(fēng)擋導(dǎo)流系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，該車沿用了C級(jí)Coupe的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋自動(dòng)變速器以及四驅(qū)系統(tǒng)。此外，最新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也將應(yīng)用于該車。

微評(píng)：優(yōu)雅的敞篷車總能成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

沃爾沃V90

沃爾沃V90是沃爾沃旗下最新旗艦旅行車，造型設(shè)計(jì)保留了沃爾沃Estate概念車的風(fēng)格，讓人印象深刻的依舊是名為“雷神之錘”的LED日間行車燈，這一元素在其它沃爾沃新車上已有體現(xiàn)，尾燈的設(shè)計(jì)也同樣具有極高的辨識(shí)度。沃爾沃V90出自旗下SPA平臺(tái)，該車將推出D4、D5、T5、T6以及T8等車型，搭載2.0L渦輪增壓、2.0L機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?？臻g方面，據(jù)了解，當(dāng)后排座椅放倒時(shí)車內(nèi)空間可拓展至1 526L。

微評(píng)：設(shè)計(jì)上明顯更好看了。

沃爾沃V40

沃爾沃新款V40及V40 Cross Country采用了沃爾沃最新的設(shè)計(jì)元素，醒目的雷神之錘式LED大燈，前進(jìn)氣格柵采用了豎直樣式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，該車可選裝新配色的方向盤以及帶有R-Design元素的腳踏板等。同時(shí)，新車的空調(diào)系統(tǒng)還加入了CleanZone技術(shù)，能有效過濾有害物質(zhì)。另外，新V40還首次加入了全黑色車頂?shù)倪x裝套件。動(dòng)力方面，該車將搭載1.5T 和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手/自一體式變速器。

微評(píng)：豐富的選裝配件，也給消費(fèi)者帶來更多的選擇。

嘉年華ST200

嘉年華ST 200基于三門版嘉年華打造，采用了專屬的風(fēng)暴灰車身涂裝，并裝配了全新造型的17英寸亞光黑鋁合金輪圈以及紅色的制動(dòng)卡鉗，尾門右側(cè)的“ST200”正是它特殊身份的象征。內(nèi)部以黑色為主色調(diào)，配有Recaro前排座椅，還配備了增強(qiáng)型的扭矩矢量控制系統(tǒng)、3種模式的車身穩(wěn)定控制、使車身高度降低了15mm的前后減振彈簧/減振器等。動(dòng)力由一臺(tái)1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供，經(jīng)過重新調(diào)校，最大輸出功率為200馬力（147kW），峰值扭矩290N·m，0～100km/h加速時(shí)間由嘉年華ST的6.9s提升至6.7s，最高車速可達(dá)到230km/h。此外，在超增壓模式下，該車可在15s內(nèi)，將最大輸出功率和峰值扭矩分別提高11kW和30N·m。

微評(píng)：小鋼炮中的能力者。

本田思域掀背概念車

本田新一代思域兩廂版于日內(nèi)瓦車展首發(fā)，新車延續(xù)了第十代思域的設(shè)計(jì)理念，前臉采用“X”形設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵處搭配寬幅鍍鉻飾條，尾部采用了個(gè)性的回旋鏢尾燈，這也讓新思域更具辨識(shí)度。特別是，新車還采用了中置雙出的排氣設(shè)計(jì)，格外惹眼。動(dòng)力方面，新車搭載了1.0L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手動(dòng)或CVT變器。另據(jù)了解，該車預(yù)計(jì)于2017年率先在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

微評(píng)：只可惜這款車率先在歐洲投放，不知何時(shí)來到國內(nèi)。

豐田C-HR

豐田C-HR概念車的量產(chǎn)版于車展發(fā)布，產(chǎn)品定位于小型SUV。前臉采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)，搭配全LED大燈，車身線條十分干練，整體造型時(shí)尚年輕。新車基于豐田TNGA平臺(tái)打造，動(dòng)力由混合動(dòng)力提供，該系統(tǒng)由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)組成。此外，該車還將會(huì)搭載傳統(tǒng)燃油版的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器方面，預(yù)計(jì)有6擋手動(dòng)和CVT變速器供選。此外，新車還會(huì)推出四驅(qū)版車型。在國內(nèi)小型SUV如此火熱的形勢(shì)下，我們有理由相信這款新車也將不久后來到國內(nèi)市場(chǎng)。

微評(píng)：它真的不是概念版車型。

英菲尼迪Q60

英菲尼迪豪華運(yùn)動(dòng)型轎跑車Q60 Red Sport透過大膽的車身比例和富有肌肉感的車身線條，讓車身更顯靈動(dòng)。同時(shí)，Q60 Red Sport還配備了英菲尼迪第二代線控轉(zhuǎn)向（DAS 2.0）和英菲尼迪全新的數(shù)控主動(dòng)懸掛系統(tǒng)（Dynamic Digital Suspension），實(shí)現(xiàn)了乘坐感受和駕駛樂趣之間的平衡。新車搭載了高性能3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，出自英菲尼迪專屬的全新VR家族系列。

微評(píng)：?jiǎn)慰搭佒?，很多人是不是已?jīng)心動(dòng)了。

標(biāo)致2008

新款標(biāo)致2008采用了全新的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)LOGO從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋位置移動(dòng)到了中央格柵，車尾采用了全新的燈組設(shè)計(jì)，還配備了小型擾流板和黑色保險(xiǎn)杠。同時(shí)，新車還加裝了新樣式的17英寸輪圈。車內(nèi)的7英寸中控屏支持蘋果Carplay系統(tǒng)，并增加了真皮內(nèi)飾以及全景天窗、周圍氛圍燈設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新款標(biāo)致2008在海外提供3種不同動(dòng)力的1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3款不同動(dòng)力的1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6擋自動(dòng)變速器。

微評(píng)：加入了新設(shè)計(jì)元素的新標(biāo)致2008更漂亮了。

雪鐵龍C4 Cactus特別版

雪鐵龍C4 Cactus Rip Curl Edition特別版是由雪鐵龍同沖浪運(yùn)動(dòng)服公司Rip Curl聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品，外觀融入了Rip Curl品牌的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)在前翼子板以及D柱上面都有特別版的專屬拉花，還采用了白色涂裝的外后視鏡和行李架。該車配備了新的座椅面料、橙色安全帶以及Rip Curl品牌的地墊。新車搭載的動(dòng)力系統(tǒng)為PureTech 110 S&S汽油機(jī)或BlueHDi 100柴油機(jī)，均匹配手擋變速器。新車還將配備行駛模式選項(xiàng)，可選擇包括標(biāo)準(zhǔn)、沙石、越野、雪地以及關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)等五種模式。據(jù)了解，該新車將于今年上半年在歐洲市場(chǎng)率先上市銷售。

微評(píng)：如此的跨界合作，也讓追求個(gè)性的消費(fèi)者有了更多元化的選擇。

雷諾梅甘娜旅行版

雷諾新梅甘娜旅行版基于梅甘娜兩廂版進(jìn)行打造，前臉相比兩廂版輕微調(diào)整，新車的車側(cè)線條優(yōu)雅流暢，尾燈設(shè)計(jì)和兩廂版大體相同。配置方面，新車預(yù)計(jì)延續(xù)了新梅甘娜兩廂車型的配置，并配備了4Control四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。動(dòng)力方面，該新車將延續(xù)兩廂版的動(dòng)力配備，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面提供1.2T、1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)方面，提供1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6擋手動(dòng)、6擋雙離合和7擋雙離合變速器。

微評(píng)：旅行車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也越來越時(shí)尚年輕化。

寶沃BX6 TS概念車

寶沃BX6 TS概念車是寶沃品牌的一款全新SUV產(chǎn)品，產(chǎn)品定位為緊湊型Coupe SUV。前臉繼續(xù)為寶沃標(biāo)志性的八邊形前格柵，車側(cè)的Coupe轎跑式設(shè)計(jì)格外動(dòng)感。據(jù)了解，該車將會(huì)配備20英寸鋁合金輪圈以及主動(dòng)式升降后擾流板。配置上，這款車將配備B-Link全知覺交互系統(tǒng)、車載4G LTG網(wǎng)絡(luò)、中控臺(tái)折疊式顯示屏等功能。動(dòng)力方面，新車搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)馬達(dá)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為200kW，匹配一款6擋手/自一體變速器。此外，該車還會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，底盤也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。

微評(píng)：有密集恐懼癥的人，還是小心為妙。