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      2.0MW雙饋發(fā)電機最大風能捕獲轉(zhuǎn)矩控制原理及分析

      2016-08-12 05:42:13李華兵中工武大設計研究有限公司湖北武漢430000
      低碳世界 2016年19期
      關鍵詞:速比葉尖風力機

      李華兵(中工武大設計研究有限公司,湖北 武漢 430000)

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      2.0MW雙饋發(fā)電機最大風能捕獲轉(zhuǎn)矩控制原理及分析

      李華兵(中工武大設計研究有限公司,湖北武漢430000)

      雙饋發(fā)電機的輸入機械功率與風力機的輸出功率有關,為提高風能轉(zhuǎn)換效率,使風能利用效率最大,必須在風速變化時及時調(diào)整風力機葉片的轉(zhuǎn)速,使葉尖線速度與風速之比始終等于最佳葉尖速比λm。保持最佳葉尖速比λm,就可獲得最佳的風能利用系數(shù)Cpmax,使風力機沿著最佳功率曲線Popt運行,最終到達新風速下的穩(wěn)態(tài),風力機將會實現(xiàn)最大風能捕獲,輸出最大功率Pmax。

      電磁功率;機械功率;最大風能捕獲;風能利用系數(shù);風速;轉(zhuǎn)速;葉尖速比;最佳功率曲線

      1 動力學原理

      1.1雙饋發(fā)電機的運動方程

      式中:Tm為風力機給發(fā)電機提供的機械轉(zhuǎn)矩;

      Te為發(fā)電機的實際電磁轉(zhuǎn)矩;

      J為發(fā)電機的轉(zhuǎn)動慣量;

      ωg為發(fā)電機的機械轉(zhuǎn)速。

      1.2雙饋發(fā)電機的能量關系

      定子功率平衡方程:

      式中:Pe1為定子的電磁功率;

      P1為定子輸出的有效電磁功率;

      PCu1為定子繞組的銅耗。

      轉(zhuǎn)子功率平衡方程:

      式中:P2為轉(zhuǎn)子側(cè)輸入或輸出的有效電磁功率;

      PCu2為轉(zhuǎn)子繞組的銅耗;

      Pe2為轉(zhuǎn)子繞組轉(zhuǎn)換或傳遞的電磁功率。

      由雙饋發(fā)電機的基本方程式可得:

      由式(4)可見,轉(zhuǎn)子的電磁功率始終保持為轉(zhuǎn)差功率sPe1,僅為定子電磁功率的一小部分,變頻器的容量得到了很大程度的降低。

      對于雙饋發(fā)電機,Pe1為正值,所以當轉(zhuǎn)差率s〈0時,Pe2為負值,此時轉(zhuǎn)子向變頻電源輸出電磁功率;當轉(zhuǎn)差率s〉0時,Pe2為正值,此時轉(zhuǎn)子由變頻電源輸入電磁功率。

      雙饋發(fā)電機軸上輸入的機械功率為Pm,根據(jù)能量守恒原理,可得:

      式中:Pe為發(fā)電機的總電磁功率。

      1.3最大風能捕獲電磁轉(zhuǎn)矩控制的特點(見表1)

      2 風力機的極限風能捕獲運行特性

      在實際運行過程中,一方面決定了該發(fā)電系統(tǒng)的功率輸出量和輸出能力,另一方面也直接關系著發(fā)電系統(tǒng)運行的安全可靠性。基于風力機的基本理論考慮,其輸入功率可用以下公式表示:

      式中:ρ代表空氣密度,S代表風力機葉片掃掠面積;v代表進入風力機掃掠面前的風速通過旋轉(zhuǎn)面的風能無法完全被風輪利用,我們可對風能利用系數(shù)進行定義,即為Cp:

      表1 電磁轉(zhuǎn)矩控制的特點

      式中:Pm代表風力機輸出功率(機械能)。

      所以有:

      式中:D代表葉片直徑。

      根據(jù)貝茲(Betz)理論,Cp的最值計為0.593。就普通水平軸風力機而言,Cp在0.2~0.5。對于風電場而言,風力機運行過程中,影響因素還包括風速以及風向波動等,Cpmax實際值為0.4,一般不會大于0.5。對于風能利用系數(shù)(Cp)而言,其代表風力機效率,與葉片轉(zhuǎn)速、風速以及葉片的直徑,存在著非常密切的關聯(lián)性。為方便分析,在忽略葉片轉(zhuǎn)速以及直徑的情況下,可以對風力機另一參數(shù)(葉尖速比λ)進行定義。

      葉尖速比是葉片葉尖線速度與風速的比值(葉尖速比):

      式中:ω r n分別代表片旋轉(zhuǎn)過程中的機械角速度、葉片半徑以及葉片轉(zhuǎn)速。

      對于系數(shù)Cp而言,其葉尖速比λ密切相關,只有在葉尖速比λ為某一定值λm時,Cp才能達到最大值(Cpmax)。如果風力機運行正常,則難免會有一個極限風能利用系數(shù)Cpmax與對應最佳葉尖速比λm,而且其具有唯一性。在當風力機處于最佳葉尖速比λm時,其風能轉(zhuǎn)換率最大。在某一風速條件下,只有風力機在特定轉(zhuǎn)速n下為某一固定值時,λ=λm,此時方可獲得極限風能系數(shù)Cpmax,并且可以實現(xiàn)風能的利用最大化(見圖1)。

      圖1 風力機輸出功率-轉(zhuǎn)速特性示意圖

      當風速固定時,轉(zhuǎn)速n發(fā)生變化,此時 Cp也會隨之發(fā)生變化。風力機運行過程中,其機械功率輸出Pm隨之發(fā)生變化。如上圖所示,輸出功率Pm、轉(zhuǎn)速n的之間關系曲線圖?;谏蠄D所示,可得到如下結(jié)論:

      (1)當風力機轉(zhuǎn)速固定時,v越大,則風力機所能接收到的風能就會越大,輸出功率也會越大。

      (2)在特定風速條件下,風力機運行在特定轉(zhuǎn)速時,輸出極限機械功率Pmax,當轉(zhuǎn)速大約或者小于n時,此時Pm值就會減小。風力機的極限功率輸出,即λ=λm、Cp=Cpmax點對應狀態(tài)。Pmax是不同風速條件的最大功率點連線,風力機在該曲線上,輸出的機械功率最大,可以實現(xiàn)風能利用的最大化。

      (3)隨著v值的不斷增加,輸出Pmax對應轉(zhuǎn)速n增大。由(9)公式計算可得,理論層面上的輸出功率Pm與風速成正比,而且Pm無限增大。在風電場實際運行過程中,發(fā)電機組受轉(zhuǎn)速、功率影響。對于功率影響而言,系統(tǒng)電路以及電力器件等,僅能在某功率范圍內(nèi)運作;對于轉(zhuǎn)速影響而言,機械部件僅能承受某轉(zhuǎn)速條件下的一定機械強度。在風力機運行過程中,轉(zhuǎn)速以及輸出功率受限,超出該限度,發(fā)電機組中的部件將無法正常運行。在不同風速條件下,變速風力機組的狀態(tài)包括以下階段:

      圖2 風力機運行過程中的區(qū)域功率-風速(ωi)變化示意圖

      3 最大風能捕獲的轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速控制法

      圖3中畫出了不同風速下風力機的輸出功率曲線,在不同風速下最大輸出功率點的連線,即最佳功率曲線Popt。

      圖3 最大風能捕獲過程

      由圖3可見,在某一固定風速v下,風力機輸出的機械功率Pm隨風力機轉(zhuǎn)速的變化而變化,并且對應著唯一的最大輸出功率點Pmax(即Cpmax對應的最大Pm點)。

      當系統(tǒng)運行于穩(wěn)態(tài)時有:

      式中:ω為風力機機械角速度;

      在風速變化時,及時調(diào)整風力機的轉(zhuǎn)速n,保持最佳葉尖速比λm,就可以追蹤最佳功率曲線Popt。需施加捕獲最大風能的措施,以確保風力機沿最佳曲線運行,到達新風速下的穩(wěn)態(tài)。同時,還要沿最佳功率曲線Popt運行,捕最大電能,最大輸出功率Pmax。

      發(fā)電機的最佳輸出電磁功率(總功率)為:

      式中:η為發(fā)電機的機械效率;

      ωg=ω/G為發(fā)電機的機械角速度;

      G為齒輪箱傳速比。

      為了跟蹤最大風能,在轉(zhuǎn)矩控制模式下,發(fā)電機的轉(zhuǎn)矩指令為:

      風速vk(k=1,2,3)為幾種不同狀態(tài)下的風速,v1〉v2〉v3。在v3條件時,風力機運行穩(wěn)定,并且運行至Popt上 A點,輸出機械功率以及輸入機械功率保持一致,均為Pa,機組穩(wěn)定運行在ω1下。風速上升到v2,機組運行狀態(tài)發(fā)生變換,然后跳到B點運行;同時,發(fā)電機輸出機械功率從Pa增到Pb。因慣性作用以及過程調(diào)節(jié)的滯后性,導致發(fā)電機在A點暫時運行。機械功率Pb超過發(fā)電機穩(wěn)定下時的輸入機械功率Pa,導致發(fā)電機、風力機的轉(zhuǎn)速上升。

      4 結(jié)束語

      雙饋異步風力發(fā)電機是目前應用最為廣泛的風力發(fā)電機,是將風力機葉片迎風掃掠面內(nèi)一部分空氣的動能轉(zhuǎn)換為機械能,通過調(diào)節(jié)葉片葉尖線速度與風速的變化,使其達到最佳葉尖速比λm,風能利用系數(shù)最大,使其沿著最佳功率曲線Popt運行,風力機將實現(xiàn)最大風能捕獲,輸出最大功率Pmax。

      [1]Windtec.MONITORING SYSTEM DESCRIPTION(WEC),002.0117.01A監(jiān)控系統(tǒng)描述.

      [2]葉杭冶.風力發(fā)電機組的控制技術(第2版),2010.

      李華兵(1979-),男,工程師,本科,主要從事電力工程電氣設計及設計管理工作。

      TM614

      A

      2095-2066(2016)19-0040-02

      2016-6-20

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