貴州民族大學(xué)校園交通安全狀況調(diào)查研究

邱　印*

貴州民族大學(xué)，貴州　貴陽(yáng)　550025

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貴州民族大學(xué)校園交通安全狀況調(diào)查研究

邱印*

貴州民族大學(xué)，貴州貴陽(yáng)550025

貴州民族大學(xué)創(chuàng)建于1951年5月17日，貴州民族大學(xué)校園面積廣大，人口眾多，地形復(fù)雜、校園交通壓力比較大。校園交通安全問(wèn)題一直都是師生所關(guān)注的焦點(diǎn)，本次以學(xué)校的師生作為調(diào)查的對(duì)象，以師生對(duì)校園交通環(huán)境的評(píng)價(jià)和認(rèn)識(shí)、各主要路口、路段的車流量為主要調(diào)查內(nèi)容，以通過(guò)本次調(diào)查對(duì)貴州民族大學(xué)的交通現(xiàn)狀得到一個(gè)比較客觀、清晰的認(rèn)識(shí)，并在此基礎(chǔ)上提出一些改善交通狀況的可行性對(duì)策。

校園；交通；安全狀況

一、調(diào)查背景和目的

貴州民族大學(xué)校園面積廣大，人口眾多，地形復(fù)雜、校園交通壓力很大。校園交通安全問(wèn)題一直都是師生所關(guān)注的焦點(diǎn)，時(shí)日性、時(shí)段性的交通繁忙對(duì)校內(nèi)師生的正常學(xué)習(xí)生活造成了較大的困擾[1]。根據(jù)調(diào)查前的經(jīng)驗(yàn)分析，貴州民族大學(xué)顯性的交通壓力主要體現(xiàn)在：校內(nèi)主要路口的時(shí)段性的車流人流集中，校內(nèi)的不文明行車現(xiàn)象[2]。本次關(guān)于貴州民族大學(xué)交通安全的狀況的社會(huì)調(diào)查，以校園的師生作為調(diào)查對(duì)象，以校園的教職工和學(xué)生作為主要的調(diào)查對(duì)象，以師生對(duì)校園交通環(huán)境的評(píng)價(jià)和認(rèn)識(shí)、各主要路口、路段的車流量和師生的交通安全意識(shí)為主要調(diào)查內(nèi)容，以期通過(guò)本次調(diào)查對(duì)貴州民族大學(xué)的交通現(xiàn)狀得到一個(gè)比較客觀、清晰地認(rèn)識(shí)，并在此基礎(chǔ)上提出一些改善交通狀況的可行性對(duì)策。

二、調(diào)查的總體、樣本及資料收集分析方法

本次調(diào)查的總體為貴州民族大學(xué)所有全日制在校學(xué)生和全校教職工。本次調(diào)查的樣本規(guī)模為100份，其中有效樣本82份，調(diào)查范圍包括貴州民族大學(xué)所有全日制在校學(xué)生及全部教職工。本次調(diào)查的分析單位為個(gè)人，調(diào)查資料的收集主要是問(wèn)卷調(diào)查法，實(shí)地觀察法、文獻(xiàn)調(diào)查法等。

三、調(diào)查的內(nèi)容

本次調(diào)查，重點(diǎn)了解學(xué)校師生對(duì)交通環(huán)境的評(píng)價(jià)和認(rèn)識(shí)，特殊時(shí)段時(shí)的主要路口、路段的車流量及教職工和學(xué)生的交通安全意識(shí)三個(gè)方面的內(nèi)容，得到了比較詳細(xì)的結(jié)果，以下就對(duì)重點(diǎn)涉及三個(gè)方面的調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析。

(一)特殊時(shí)段主要路口、路段的車流量狀況

主要路段，是指貴州民族大學(xué)校園內(nèi)車流量人流量相對(duì)集中和頻繁的地段，主要路口指貴州民族大學(xué)的東門、北門及貴州民族大學(xué)墮落街路口。這些路口和路段都是經(jīng)常性、時(shí)段性和時(shí)日性人流量車流量相對(duì)較大的地方，選擇其作為主要的研究對(duì)象，能抓住交通安全問(wèn)題的主要方面。所謂特殊時(shí)段，是指一天內(nèi)或一周內(nèi)人流量、車流量的高峰時(shí)段根據(jù)調(diào)查，選擇特殊時(shí)段進(jìn)行分析，使得研究比較有針對(duì)性。具體情況如下：

1.特殊時(shí)段主要路口的車流量狀況

(1)貴州民族大學(xué)收費(fèi)站車流量

觀察時(shí)間：2015年12月3日11：25到12：20分

根據(jù)表1，高峰時(shí)段進(jìn)出貴州民族大學(xué)收費(fèi)站的車輛有面包車、中型客車、轎車、出租車、摩托車、電動(dòng)車、小型貨車等，其中主要車輛類型分別是轎車、出租車、摩托車三類，這三類在數(shù)量上排在前三位。2015年12月3日11：30到12：05分三類車的進(jìn)出量分別是：28輛、17輛、28輛；49輛、8輛、30輛。位居首位的是轎車，其次是摩托車；相對(duì)轎車和摩托車而言其他車輛的類型相對(duì)較少。

表1　收費(fèi)站機(jī)動(dòng)車流量

(2)貴州民族大學(xué)逸夫圖書(shū)館車流量

觀察時(shí)間：2015年12月9日17：05到17：50分

表2　逸夫圖書(shū)館機(jī)動(dòng)車流量

根據(jù)表2，高峰時(shí)段進(jìn)出貴州民族大學(xué)收費(fèi)站的車輛有面包車、中型客車、轎車、出租車、摩托車、電動(dòng)車、小型貨車等，其中主要車輛類型分別是轎車、出租車、摩托車三類，這三類在數(shù)量上排在前三位。2015年12月9日17：05到17：50分三類車的進(jìn)出量分別是：32輛、19輛、32輛；56輛、15輛、42輛。位居首位的是轎車，其次是摩托車；相對(duì)轎車和摩托車而言其他車輛的類型相對(duì)較少。

(二)師生對(duì)學(xué)校交通環(huán)境的評(píng)價(jià)及認(rèn)識(shí)

調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，受訪者對(duì)我們的交通安全狀況持樂(lè)觀態(tài)度的占多數(shù)，但仍有三成表示不滿，在校園里，大多數(shù)的受訪者認(rèn)為校園交通更擁擠，特別是一些特殊時(shí)期和校園部分車輛停放、亂放的情況。60%的受訪者認(rèn)為學(xué)校的交通設(shè)施、標(biāo)志等需要改進(jìn)。雖然校園的減速帶可以到處看見(jiàn)，但有許多自行車，以避免顛簸前進(jìn)的道路上，使用小洞或間隙通過(guò)。近6成的受訪者建議在減速帶安排在中間的一個(gè)小口供自行車進(jìn)入。因?yàn)楦鶕?jù)我們學(xué)校的特殊地理，地形環(huán)境。在學(xué)校騎自行車是不可行的。在問(wèn)卷調(diào)查結(jié)束后，共有52名受訪者對(duì)我校的交通安全狀況提出了建議或意見(jiàn)，37%的有效問(wèn)卷，這表明我校師生對(duì)校園交通安全是一個(gè)高度關(guān)注的問(wèn)題。

四、小結(jié)

通過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)和資料的分析，對(duì)貴州民族大學(xué)的交通狀況做出如下總結(jié)：

關(guān)于校園的交通安全狀況，主要存在以下主要的問(wèn)題：校園車輛行駛速度偏快，教學(xué)樓附近，墮落街，主要干道的交通秩序相對(duì)較差，交通指示系統(tǒng)不完善，校外車輛的頻繁出入，是造成校內(nèi)交通安全的重要原因。在交通安全意識(shí)與知識(shí)方面還有所欠缺，這也是引起交通混亂和交通事故的重要因素。針對(duì)民大的交通安全狀況我們提出以下對(duì)策：

(1)加強(qiáng)出入車輛管理，減少車輛隨意進(jìn)出學(xué)校，緩解校園壓力。

(2)在大型機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園的車速限制的基礎(chǔ)上，明確校園內(nèi)電動(dòng)汽車和摩托車的速度控制。

(3)增加，改變學(xué)校道路上的路燈，增加照明程度，在關(guān)鍵路口設(shè)置交通警示標(biāo)志。

(4)在主教學(xué)樓附近，收費(fèi)站交叉口，設(shè)置臨時(shí)交通管理組，在上課期間，進(jìn)行交通疏導(dǎo)。

(5)加強(qiáng)對(duì)師生的交通安全知識(shí)培訓(xùn)，培養(yǎng)交通安全意識(shí)。

(6)在改善學(xué)校交通現(xiàn)狀的過(guò)程中，應(yīng)廣泛收集各方的意見(jiàn)，以便提出更有效的修改意見(jiàn)。

以上是對(duì)貴州大學(xué)民族交通調(diào)查和分析，雖然我們嚴(yán)格按照社會(huì)調(diào)查的方法實(shí)施調(diào)查，并做了分析，但由于時(shí)間緊張，在操作過(guò)程中的步驟是比較粗糙的，數(shù)據(jù)有一定的可信度，但也缺乏準(zhǔn)確性。我相信在學(xué)校努力管理的同時(shí)，只要所有人都養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，貴州民族大學(xué)交通安全狀況可以得到質(zhì)的提高，讓我們共同努力，創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷的交通環(huán)境。

[1]張莉，楊小朋.《榮烏高速公路濰坊段重大橋梁交通事故應(yīng)急救援體系構(gòu)建》[J].森林工程，2015(4).

[2]張加伍.《對(duì)一起汽車火災(zāi)的調(diào)查認(rèn)定》[J].消防科學(xué)與技術(shù)，2015(7).

邱印(1989-)，女，漢族，貴州畢節(jié)人，貴州民族大學(xué)，碩士研究生，研究方向：民族社會(huì)學(xué)。

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