寶馬混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難并啟停功能不好用

蘇州/楊中林

寶馬混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難并啟停功能不好用

蘇州/楊中林

車型：F04，配置N63發(fā)動(dòng)機(jī)。

行駛里程：52222km。

故障現(xiàn)象：客戶反映MSA不好用，MSA只能使用一次，當(dāng)再次停車時(shí)MSA不起作用。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，MSA又恢復(fù)，但還是只能使用一次。

故障診斷：由于該車機(jī)油消耗嚴(yán)重，分解并維修了發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)該故障。試車故障確實(shí)存在，MSA（節(jié)油啟停功能）有時(shí)候在等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不自動(dòng)熄火；同時(shí)有時(shí)候在等紅綠燈時(shí)，MSA能使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，但是在車輛起步MSA啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)以后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火并在CID上面有故障顯示，MSA退出工作，重新關(guān)閉鑰匙后故障消失。

用ISID測(cè)試，有故障碼216104：MSA，監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速建立過慢。根據(jù)故障碼執(zhí)行相應(yīng)的檢測(cè)計(jì)劃，檢查電機(jī)插頭及高壓線插頭沒有腐蝕，測(cè)量高壓線電阻低于100Ω，在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。鑒于檢測(cè)計(jì)劃提示檢查不出來結(jié)果，于是進(jìn)入ISID服務(wù)功能查看到底是什么因素抑制了MSA正常使用，其具體路徑是：服務(wù)功能-電動(dòng)機(jī)-混合動(dòng)力汽車-發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止自動(dòng)裝置。進(jìn)入以后，里面有以下幾個(gè)選項(xiàng)：①發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止自動(dòng)裝置概述；②歷史存儲(chǔ)器概述；③發(fā)動(dòng)機(jī)未關(guān)閉（斷開阻礙條件）或獨(dú)立開始運(yùn)轉(zhuǎn)（通電請(qǐng)求條件）；④最后10個(gè)啟動(dòng)阻礙條件概述（發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)）；⑤歷史存儲(chǔ)器復(fù)位；⑥結(jié)束服務(wù)功能。進(jìn)入選項(xiàng)③，結(jié)果發(fā)現(xiàn)里面阻礙因素太多，于是對(duì)歷史存儲(chǔ)器進(jìn)行復(fù)位再次試車。試車后再次讀取哪些因素抑制了MSA啟動(dòng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)“自動(dòng)變速器未準(zhǔn)備就緒（變速器油溫或齒輪油油位超出額定范圍）”故障頻率報(bào)了22次。讀取變速器數(shù)據(jù)流，變速器油溫在90℃左右波動(dòng)，所以排除油溫的影響。同時(shí)因?yàn)槔滠嚨臅r(shí)候也會(huì)出現(xiàn)該故障，就更進(jìn)一步證明不是變速器油溫導(dǎo)致的故障。與北京技術(shù)部取得聯(lián)系，技術(shù)部懷疑可能是變速器里面的蓄壓器有故障導(dǎo)致，指導(dǎo)更換其他相同車輛蓄壓器再試車。與其他車輛互換蓄壓器，試車故障依舊。懷疑是模塊軟件問題，對(duì)車輛進(jìn)行編程，故障依舊。重新查詢ISTA安裝電機(jī)的步驟，看是否有遺漏步驟未操作，同時(shí)詢問維修人員：

（1）安裝電機(jī)是否用專用工具（沒有用），因?yàn)槲覀儧]有專用工具。

（2）安裝好電機(jī)后是否匹配過電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器（沒有匹配），因?yàn)闆]注意看。

（3）維修人員還反映在維修發(fā)動(dòng)機(jī)后第一次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲非常大，像助力泵沒有時(shí)產(chǎn)生的異響聲音，但是過一會(huì)兒就消失了。

（4）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)始終啟動(dòng)不起來，感覺電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。

基于以上得到的信息，同時(shí)結(jié)合ISTA維修步驟，因?yàn)樵诓鹦峨姍C(jī)以后必須得有專用工具對(duì)電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子進(jìn)行定位，懷疑是沒有定位導(dǎo)致的。重新拆變速器并拆卸電機(jī)，用其他辦法對(duì)電機(jī)進(jìn)行定位，裝車再試，故障依舊。再次拆卸電機(jī)并分解電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子嚴(yán)重磨損，估計(jì)是定子的硅鋼片絕緣層磨損導(dǎo)致產(chǎn)生渦流，從而使導(dǎo)磁能力下降，所以電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來無力。重新訂購(gòu)新的電機(jī)并裝車試車，故障消失。

故障總結(jié)：在做任何維修時(shí)，一定要仔細(xì)閱讀維修流程，不然會(huì)引起不必要的維修。定子磨損是由于沒有用專用工具定位轉(zhuǎn)子與定子，此定位主要是調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子的間隙。具體步驟如下：

（1）安裝電機(jī)前曲軸必須處在點(diǎn)火上止點(diǎn)位置前 150°處。點(diǎn)火上止點(diǎn)位置前 150°可用專用工具 11 8 570檢查，如圖1所示。

（2）必要時(shí)將專用工具 12 0 001（裝配輔助工具）用專用工具 12 0 002（螺栓）固定在電機(jī)上，如圖2所示。

（3）將導(dǎo)向銷上的電機(jī) 小心地向后導(dǎo)入取下專用工具 12 0 001 （安裝輔助工具）和專用工具 12 0 002（旋動(dòng)）。裝入新的曲軸螺栓。

（4）旋出專用工具 12 0 011 （導(dǎo)向銷），如圖3所示。

注意：在這個(gè)工作步驟中不允許拆下專用工具 12 0 012 （定位螺栓）！只可拆下專用工具 12 0 013 （裝配螺栓）。

（5）松開專用工具12 0 013（裝配螺栓），如圖4所示。

（6）旋入定子螺栓，如圖5所示。

（7）旋入新的曲軸螺栓，如圖6所示。

（8）松開專用工具12 0 012（定位螺栓），如圖7所示。