戴家寶
(廣西路橋工程集團有限公司 廣西南寧 530000)
路橋工程的施工技術(shù)管理要點分析
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路橋工程質(zhì)量,影響著路橋的使用年限,并對人們的出行安全造成較大的影響。目前,路橋工程的安全性已成為大眾普遍關(guān)注的一個焦點。具相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,路橋工程質(zhì)量是致使交通事故產(chǎn)生的最主要原因。因此,在路橋工程施工中,一定要對施工技術(shù)要點加強管理,通過有效的質(zhì)量控制措施,提高工程質(zhì)量,保障人民的出行安全。
路橋工程;施工技術(shù);管理要點;分析
隨著路橋工程量的不斷增加,其施工質(zhì)量也被提出了更高的要求。路橋工程的施工技術(shù)及施工質(zhì)量,決定著工程項目能夠達到應(yīng)有的使用性能與使用年限,并對道路順暢、出行安全具有直觀影響,同時也在一定程度上制約著區(qū)域性的經(jīng)濟發(fā)展。所以,必須要對路橋施工技術(shù)與施工質(zhì)量加強管理,確保其施工目的得以實現(xiàn)。
路橋工程中,常見的施工技術(shù)問題主要表現(xiàn)為三點,具體如表1所示。
表1 路橋施工常見技術(shù)問題
2.1 混凝土施工問題
在路橋施工過程中,混凝土施工技術(shù)為整個工程的基礎(chǔ)。很多路橋施工項目在澆筑施工前,由于未認(rèn)真檢查混凝土的用料及相應(yīng)的配比,使得混凝土施工質(zhì)量得不到保障。同時,在橋梁樁等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的施工中,由于未合理規(guī)劃、選用適當(dāng)強度的混凝土進行護壁澆筑施工,使得基礎(chǔ)工程存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題,在長時間的使用過程中,安全性與穩(wěn)固性得不到保障[1]。此外,在橋梁樁基施工中,要求護壁高度高于地面50cm,但在實際施工中,很多施工隊伍并未嚴(yán)格按照此標(biāo)準(zhǔn)進行,加之防水處理不當(dāng),致使混凝土出現(xiàn)坍塌,影響整個工程的質(zhì)量。
2.2 加固施工問題
路橋工程中需要安裝必要的預(yù)應(yīng)力鋼筋,而在安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋前,施工單位需要認(rèn)真檢查每一錨具,確保其質(zhì)量與規(guī)格符合施工要求。但在實際施工中,部分施工單位為了控制工程造價成本,選用價格低廉的錨具,尤其是在粗鋼筋的螺母與螺桿匹配上,若沒有試擰環(huán)節(jié)或應(yīng)材料質(zhì)量不可靠,就會直接影響整個工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在固定斜筋時,通常會用到臨時支架,但在臨時支架的使用時,由于施工人員安全防范意識不強,沒有相應(yīng)的防護措施,常會出現(xiàn)系列的安全問題,影響了整個工程的施工進度。
2.3 過渡段施工問題
通常,安裝橋頭搭板能夠有效解決路橋過渡段時產(chǎn)生的橋頭跳車問題。但在這過程中,搭板條件要與過渡段相適應(yīng),并能夠承受得住過路車輛的荷載。因而,在這個過程中,常常會由于橋頭搭板與橋面的結(jié)構(gòu)、厚度不相同,致使抗壓力不足,而出現(xiàn)相應(yīng)的沉降差。此外,路基與路面需要擔(dān)負(fù)行車壓力,若荷載產(chǎn)生變化,就有可能導(dǎo)致地基壓縮變形,而地基壓縮變形會導(dǎo)致橋梁的兩端產(chǎn)生路堤沉降現(xiàn)象。
3.1 混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量管理
要提高路橋工程的施工質(zhì)量,首先需要嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量,并對施工材料、采購環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。在混凝土材料進入料場前,應(yīng)該對材料的相關(guān)證書及驗收報告加以認(rèn)真核對,對施工材料的質(zhì)量進行全面檢查。當(dāng)材料進入料場后,要合理規(guī)劃物理的堆放區(qū)域,以免材料受潮影響工程質(zhì)量。在混凝土施工前,相應(yīng)的施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工要求,選擇合理的配比,以免施工過程中因壓縮施工而導(dǎo)致混凝土的密實度降低。另外,還要科學(xué)選用混凝土施工工藝,對施工全程進行有效的質(zhì)量管理。同時,混凝土護壁高度要高于地面50cm,并最好必要的防水處理工作。在混凝土澆筑前,要將雜物清除干凈,且混凝土配備要嚴(yán)格遵循施工方案的質(zhì)量要求,確保澆筑過程中無間斷,沒有漏灌、漫灌的現(xiàn)象產(chǎn)生。在混凝土澆筑完成后,還應(yīng)做好混凝土的養(yǎng)護工作,且養(yǎng)護時間控制在一周左右,在養(yǎng)護過程中混凝土進行定期澆水,保證混凝土濕度符合要求,避免在后期出現(xiàn)滲透、裂縫現(xiàn)象。
3.2 加固施工技術(shù)的質(zhì)量管理
在路橋施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵循施工要求,結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,合理安排施工,確保路橋工程能夠達到預(yù)期的施工標(biāo)準(zhǔn)。路橋工程中的體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的質(zhì)量管理必須要遵循一定原則,通常,預(yù)應(yīng)力筋安裝的的目的就是為加固路橋工程梁的主結(jié)構(gòu),因為在安裝過程中需要通過兩端的錨固及梁中的轉(zhuǎn)向裝置,與路橋梁體實現(xiàn)連接。通常,這種連接方式能夠?qū)α喊褰Y(jié)構(gòu)起到保護的作用,提升路橋工程整體預(yù)應(yīng)力,并能夠有效延長路橋工程的使用年限。此外,在路橋施工中,還應(yīng)該重視張拉預(yù)應(yīng)力筋。一般,可將預(yù)應(yīng)力筋分為兩種:①水平筋;②斜筋,在施工過程中要嚴(yán)格遵循施工流程,分別采用兩根粗鋼筋或斜桿為型鋼,確保預(yù)應(yīng)力筋張拉能夠符合施工要求。同時,施工單位還應(yīng)該積極地使用現(xiàn)代新技術(shù)、新工藝,杜絕安全隱患的出現(xiàn),有效提供路橋施工質(zhì)量。
3.3 過渡段的施工質(zhì)量管理
在現(xiàn)代路橋工程施工中,運用科學(xué)、有效的管理方式能夠在一定程度上促進路橋施工事業(yè)的不斷發(fā)展,并使其工程質(zhì)量得到保障。過渡段的施工技術(shù)管理對整個建筑工程的質(zhì)量都有著密切聯(lián)系,因此,施工單位的質(zhì)量監(jiān)管部門必須要對路橋工程中的過度階段施工質(zhì)量加強管理,并選用科學(xué)、合理的填筑方式[2]。在填筑材料的選擇中,要對工程材料的質(zhì)量進行嚴(yán)格的控制,在填筑臺背路堤之前,對施工現(xiàn)場的實際情況加以具體分析,并確定施工材料及材料配比。施工過渡段的施工技術(shù),直接關(guān)系著整個工程的質(zhì)量與使用年限,因此,在施工過程中,施工單位要嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范,確保施工圖紙的科學(xué)合理性,并作出相應(yīng)的防護措施,以免施工人員應(yīng)操作不當(dāng)形成較大的安全問題。
3.4 完善施工質(zhì)量控制體系
路橋施工質(zhì)量管理中,構(gòu)建與完善施工質(zhì)量控制體系至關(guān)重要,不僅能夠有效提高工程質(zhì)量,對施工過程加以監(jiān)督、控制,而且能夠確保施工進度,使工程項目得到順利開展。要完善與構(gòu)建施工質(zhì)量控制體系,首先需要施工單位的工程質(zhì)量與施工技術(shù)加強重視,并提高自身管理水平,結(jié)合實際工程狀況,對路橋工程的施工開展進行全面細(xì)致的分析,從技術(shù)力量、施工隊伍、管理手段著手,制定出符合本單位發(fā)展與管理的路橋施工質(zhì)量控制體系。同時,要采取合理的措施,對施工過程中的各項工作進行指導(dǎo),通過有效的控制管理,結(jié)合施工變化,對單位內(nèi)部的管理制度進行適當(dāng)調(diào)整與完善,確保施工質(zhì)量控制體系更具可行性,能夠達到工程質(zhì)量控制的目的。
3.5 必要的施工技術(shù)檢測與管理
要確保路橋施工質(zhì)量,還要做好相應(yīng)的施工技術(shù)管理,對施工技術(shù)與施工質(zhì)量加以控制,使路橋工程的質(zhì)量更可靠、實用、安全、穩(wěn)定。在實際施工過程中,應(yīng)對施工質(zhì)量進行嚴(yán)格把關(guān),結(jié)合工程的實際情況,對施工過程進行全面、細(xì)致的分析,找出路橋工程中的技術(shù)控制要點,盡可能規(guī)避路橋施工中可能出現(xiàn)的安全隱患、質(zhì)量隱患[3]。監(jiān)理單位要對現(xiàn)場進行管理,對施工技術(shù)加以嚴(yán)格監(jiān)控,為工程質(zhì)量與工程安全提供有力保障。同時,還要加強路橋施工技術(shù)的檢測,包括工程項目檢測,工程質(zhì)量抽檢等。工程項目一般為自檢,因此這個環(huán)節(jié)最容易被忽視,對此,路橋施工團隊要做好自檢工作,及時發(fā)現(xiàn)工程問題,并作出原因,作出必要的補救措施,提高整體工程質(zhì)量。
路橋工程的施工技術(shù)管理,對整個工程的質(zhì)量安全都具有重要的影響。因此,在路橋工程施工中,要對常見的施工技術(shù)問題進行著重分析,并找出路橋工程的技術(shù)控制要點,結(jié)合實際工程狀況,加強施工技術(shù)管理。同時,施工單位還要不斷提高自身的施工技術(shù)水平,做好路橋工程的施工技術(shù)管理工作,確保路橋工程質(zhì)量得到保障。
[1]馬紅.對路橋工程建筑中路基路面施工技術(shù)的分析探討[J].科技展望,2015(20):169.
[2]于飛.對路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點分析[J].民營科技,2016(01):160.
[3]沈煒南.淺談市政路橋施工特點及施工技術(shù)控制[J].科技資訊,2015(18):85~86.
U415.1
A
1004-7344(2016)14-0144-02
2016-4-27
戴家寶(1978-),男,工程師,本科,主要從事路橋工程施工管理工作。