電梯檢測技術(shù)研究

代方權(quán)（重慶市特種設(shè)備監(jiān)測研究院，重慶市涪陵區(qū)408000）

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電梯檢測技術(shù)研究

代方權(quán)（重慶市特種設(shè)備監(jiān)測研究院，重慶市涪陵區(qū)408000）

在人們的日常生活中，電梯起著非常重要的作用，而且給人們的出行帶來了很大的方便，但是安全事故也經(jīng)常發(fā)生，因此，一定要做好電梯的檢測工作。本文對電梯的檢測工作技術(shù)進(jìn)行分析，并且以紅外熱像檢測技術(shù)在電梯電氣系統(tǒng)檢測中的應(yīng)用為例進(jìn)行詳細(xì)闡述。

電梯；檢測；紅外熱像檢測技術(shù)

1　引言

當(dāng)今時(shí)代電梯使用范圍越來越大，在商場，公司等大型樓房中都有電梯的身影，電梯一旦出現(xiàn)事故會引起影響惡劣等眾多負(fù)面效應(yīng)，加強(qiáng)電梯的檢測越來越重要，可以有效地減少電梯事故的發(fā)生，維護(hù)技術(shù)的提升也很重要，多種技術(shù)共同應(yīng)用，從技術(shù)層面加強(qiáng)對電梯的檢測，這可以減少電梯故障時(shí)間，使人們工作出行效率得到保證。在電梯設(shè)備管理方面也應(yīng)該強(qiáng)化，通過規(guī)范的管理措施，通過可視，現(xiàn)代技術(shù)手段從整體上提高電梯設(shè)備的應(yīng)用能力，同時(shí)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

2　電梯檢測概述

2.1電梯的檢測依據(jù)和規(guī)定

在我國《特種設(shè)備安全法》中有明確的規(guī)定，對通過裝配、改造以及主要修理流程的特種設(shè)備，一定要按照檢測部門的安全技術(shù)規(guī)定以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，如果在檢測時(shí)不符合運(yùn)行要求，不能出場以及使用。

2.2檢測的關(guān)鍵內(nèi)容

在進(jìn)行檢測工作時(shí)，要檢查電梯的隨機(jī)資料是否完整，裝配材料是否符合相關(guān)的規(guī)定，使用的材料是否齊全；土建交接檢測、機(jī)房、相關(guān)的裝置以及井道等是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)；電梯內(nèi)的驅(qū)動主機(jī)、門系統(tǒng)以及轎廂等是不是符合相關(guān)的規(guī)定；電梯的安全部件、懸掛設(shè)備以及電氣設(shè)備等是不是符合安全標(biāo)準(zhǔn)，而且還要對整機(jī)進(jìn)行檢測；在檢測完整機(jī)之后，如果整機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)都符合標(biāo)準(zhǔn)才能投入使用。

2.3建立相關(guān)檔案和管理體制

在電梯的使用過程中，使用單位應(yīng)該建立與電梯相關(guān)的安全技術(shù)檔案，在檔案中主要包括：①電梯設(shè)計(jì)文件、型式試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及維護(hù)保養(yǎng)說明、應(yīng)急處置技術(shù)指導(dǎo)文件；②電梯安裝、改造、修理施工過程記錄，重大技術(shù)問題處理文件等施工文件；③維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查記錄，安全保護(hù)裝置定期校驗(yàn)、檢修記錄，運(yùn)行故障和事故記錄；④監(jiān)督和定期報(bào)告、安全評估報(bào)告。

3　電梯檢測一般技術(shù)

3.1目視檢測

目視檢測簡單有效，能夠有效發(fā)現(xiàn)電梯存在的問題。采用目視檢測，就要控制電梯安裝檢測步驟和環(huán)節(jié)，定量確認(rèn)電梯的外觀，利用卷尺、卡尺等工具測量電梯內(nèi)設(shè)備的尺寸，保證電梯的標(biāo)準(zhǔn)滿足實(shí)際需要。然后檢測電梯開關(guān)按鈕功能。此外，測量工具需要專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行校驗(yàn)，保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3.2振動的檢測

在電梯加速和減速運(yùn)行過程中，會出現(xiàn)不同程度的振動，電梯的振動直接影響到了電梯的舒適性。因此，在電梯安裝過程中，要對電梯的運(yùn)行方向振動進(jìn)行檢測。為了提高電梯的穩(wěn)定性和安全性，電梯轎廂的水平振動要控制15cm/s以內(nèi)，在運(yùn)行方向振動過程中要控制25cm/s以內(nèi)。因此，只有有效地改進(jìn)電梯設(shè)計(jì)，不斷降低振動，才能提高電梯的舒適度和安全性。

3.3電梯曳引繩的檢測

電梯傳動系統(tǒng)主要包括曳引鋼絲繩和曳引輪槽等，其能為電梯升降提供驅(qū)動力。傳動系統(tǒng)的摩擦?xí)斐赡p，如果在安裝過程中，曳引繩的張力均勻，就加深磨損，縮短傳動系統(tǒng)的壽命。如果檢測人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致比較嚴(yán)重的事故。因此，作為檢測人員要做好無損檢測。目前主要采用漏磁檢測方法，比如：用雙功能檢測儀把永久性磁鐵探頭與曳引繩連接起來，采集漏磁場信號，然后通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行收集，從而檢測出電梯斷絲數(shù)和電梯磨損量。

3.4安全部件的檢測

安全部件主要包括門鎖、限速器及安全鉗等。很多電梯安全事故是由于安全部件存在問題。因此，在檢測過程中，要對安全部件進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)格地檢測，要做好門鎖裝置，保證電梯門鎖穩(wěn)定。安全鉗按結(jié)構(gòu)和工作原理可分為瞬時(shí)式安全鉗和漸進(jìn)式安全鉗，可以采用模擬的研究方法，對安全鉗進(jìn)行。另外，還要一一檢測限速器，并做好電氣和機(jī)械速度試驗(yàn)。

4　電梯檢測技術(shù)的具體應(yīng)用——以紅外熱像檢測技術(shù)在電梯電氣系統(tǒng)檢測中的應(yīng)用為例

4.1紅外熱成像技術(shù)的電梯電氣系統(tǒng)檢測方法

在應(yīng)用紅外熱成像技術(shù)檢測電梯前，應(yīng)設(shè)置電梯處于正常連續(xù)運(yùn)行一定時(shí)間的工況，以保證電氣系統(tǒng)元件有一定熱量。在檢測時(shí)，詳細(xì)地了解電梯的運(yùn)行與載荷情況；紅外熱像儀開機(jī)后，應(yīng)先檢查儀器日期、距離參數(shù)、輻射系數(shù)等設(shè)置，同時(shí)進(jìn)行環(huán)境參數(shù)設(shè)置并校準(zhǔn)內(nèi)部溫差，待圖像穩(wěn)定后根據(jù)使用的情況進(jìn)一步調(diào)焦，使圖像更加清晰后再開始檢測。在電梯電氣系統(tǒng)的檢測過程中，一般要先用儀器設(shè)備對所有應(yīng)測試電梯元件或部位進(jìn)行全面掃描，發(fā)現(xiàn)電梯電氣系統(tǒng)過熱異常部位并標(biāo)記，然后重點(diǎn)對異常部位和被檢測電梯電氣元件進(jìn)行準(zhǔn)確檢測。拍攝時(shí)應(yīng)盡量去掉對電梯電氣元件紅外圖像分析無意義的物體，獲取電梯電氣系統(tǒng)最大的整體紅外熱像圖。

4.2紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測的缺陷分析方法

在實(shí)踐中，紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測的缺陷分析判斷方法，可參考電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶電設(shè)備紅外診斷技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》（DL/T664-1999）。針對電梯檢測，歸納如下：

4.2.1表面溫度判斷法

電子元?dú)饧谋砻鏈囟扰袛喾ㄖ饕糜陔娞蓦姎庀到y(tǒng)中裸露在外的各類接頭、接線柱、觸頭等。根據(jù)電梯電氣元件表面溫度，參照相關(guān)電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照溫度（溫升）超過標(biāo)準(zhǔn)的程度來確定電梯電氣元件缺陷的性質(zhì)及嚴(yán)重性；檢測時(shí)應(yīng)從不同方位進(jìn)行拍攝電梯電氣系統(tǒng)元件，找出最熱點(diǎn)溫度或異常部位。

4.2.2相對溫差判斷法

紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測的相對溫差判斷法指電梯電氣系統(tǒng)兩個(gè)對應(yīng)測點(diǎn)的溫差與其中較熱點(diǎn)的溫升之比百分?jǐn)?shù)。對電梯電氣系統(tǒng)中電流致熱的元器件，當(dāng)環(huán)境溫度較低尤其是負(fù)荷電流小的情況下，其元件的溫升值并沒有超過有關(guān)規(guī)定，但大量的檢測實(shí)踐證明此時(shí)的溫升值并不能說明該元件沒有缺陷或故障存在，往往在負(fù)荷增長或環(huán)境溫度上升之后，就會引發(fā)電梯故障或事故。相對溫差用下述公式表示：

其中，t1和T1表示電梯元件發(fā)熱點(diǎn)的溫升和溫度，t2和T2表示電梯正常相對應(yīng)點(diǎn)的溫升和溫度，T0表示電梯運(yùn)行環(huán)境參照體的溫度。

4.2.3同類比較法

在同地的電梯電氣回路中，當(dāng)三相電流對稱和三相（或兩相）電梯電氣設(shè)備相同時(shí)，比較三相（或兩相）電流致熱型元件對應(yīng)部位的溫升值，可判斷電梯是否運(yùn)行正?；蝾A(yù)判電梯故障。若三相電壓同時(shí)出現(xiàn)異常，可與同回路的同類電梯電氣設(shè)備比較；因電梯電氣回路負(fù)載的復(fù)雜性，當(dāng)三相負(fù)荷電流不對稱時(shí)應(yīng)考慮負(fù)荷電流的影響。對于型號規(guī)格相同的電梯電氣電壓致熱型元件，可根據(jù)其對應(yīng)點(diǎn)溫升值的差異來判斷電梯電氣元件是否正常。電壓致熱型電梯電氣元件設(shè)備的缺陷宜用允許溫升或同類允許溫差的判斷依據(jù)確定。一般情況下，當(dāng)同類電梯電氣元件溫差超過允許溫升值的30%時(shí)，應(yīng)定為重大安全隱患。

4.2.4圖像特征判斷法

紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測中圖像特征判斷法是一種常見的經(jīng)驗(yàn)判斷方法，能發(fā)現(xiàn)一些特殊的電梯電氣元件缺陷，如抱閘接觸器發(fā)熱異常。根據(jù)同型號電梯的正常運(yùn)行狀態(tài)和異常狀態(tài)的電氣熱圖像的差異判斷電梯是否處于運(yùn)行正常，并可用該方法預(yù)判電梯故障。

4.2.5檔案分析法

紅外熱成像技術(shù)電梯電氣元件檢測檔案分析同一電梯在不同時(shí)期的檢測數(shù)據(jù) （例如溫度異常升高、相對溫差和熱譜圖），找出電梯電氣系統(tǒng)致熱參數(shù)的變化趨勢和變化速率，以判斷電梯是否正常。將電氣元件溫度測量圖像結(jié)果與電梯以往測試的紅外技術(shù)檔案相比較進(jìn)行分析，這種方法的基礎(chǔ)是要為被診斷的電梯建立紅外熱譜圖檢測技術(shù)檔案，在診斷電梯有無異常時(shí)，可分析該電梯在不同時(shí)期的紅外熱譜圖檢測結(jié)果，包括溫度、溫升和溫度場分布有無變化，掌握電梯電氣元件發(fā)熱的變化趨勢。

4.3紅外熱成像檢測電梯電氣系統(tǒng)例證

4.3.1紅外熱成像儀在檢測電梯三相不平衡方面的應(yīng)用

三相不平衡在電梯電氣系統(tǒng)表現(xiàn)為三相電流或電壓幅值不一致，電機(jī)的溫升和損耗也將隨三相電壓的不平衡度而增大，會導(dǎo)致引起電梯運(yùn)行不穩(wěn)定，易造成電梯關(guān)人、困人現(xiàn)象。所以電梯在三相電壓不平衡狀況下運(yùn)行，是常見電梯安全隱患，應(yīng)盡快查明原因避免事故發(fā)生。

4.3.2紅外熱像儀在電梯電機(jī)觀測方面的應(yīng)用

用紅外熱成像儀可以使用區(qū)域分析功能，捕獲電梯電機(jī)溫度分布的紅外溫度測量值作為一個(gè)二維圖像。觀察分析軟件上溫度分布的情況，來確定大致的溫度范圍是否處于安全值，可用表面溫度判斷法、檔案分析法等缺陷分析方法判斷是否有缺陷。

4.3.3紅外熱像儀在電梯變頻器觀測方面的應(yīng)用

在電梯評估中，利用紅外熱成像儀拍攝到電梯變頻器板元器件最高溫度大于150℃，由紅外熱譜圖檔案分析判斷為電梯電阻元器件碳化引起的局部高溫。易造成電梯偶發(fā)故障，需要關(guān)注并建議更換。

5　結(jié)束語

隨著電梯的廣泛的應(yīng)用，電梯使用單位要結(jié)合實(shí)際情況，不斷加強(qiáng)對電梯的檢測，消除電梯運(yùn)行過程中存在的各種問題和隱患，避免出現(xiàn)更多的安全事故，保證乘客的人身安全。

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2016-3-8

TU857

A

2095-2066（2016）10-0225-02