王揮云
(中鐵十九局集團(tuán)礦業(yè)投資有限公司,北京100161)
4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)定位精度分析
王揮云
(中鐵十九局集團(tuán)礦業(yè)投資有限公司,北京100161)
系統(tǒng)比較了APPS、CSRS-PPP、GAPS、magicGNSS 4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)的特性,在此基礎(chǔ)上,利用全球分布的5個IGS站,分析了這4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)在定位精度、收斂時間、對流層延遲精度3個方面的解算性能。試驗結(jié)果表明,4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)解算的單天站坐標(biāo)的精度都可達(dá)毫米級,其中APPS和CSRS-PPP解算的坐標(biāo)精度略高于另外兩種服務(wù)解算的精度。PPP定位坐標(biāo)在1 h內(nèi)可收斂至厘米級,在1.5 h時定位精度在0.05 m內(nèi)。另外,4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)解算的對流層天頂延遲ZTD與IGS發(fā)布的ZTD也具有較高的一致性。
在線PPP服務(wù);定位精度;收斂時間;對流層天頂延遲
GNSS相對定位技術(shù)可獲得高精度定位結(jié)果,已廣泛應(yīng)用于大地測量中。但是,GNSS相對定位技術(shù)也有其局限性:至少需要兩臺接收機(jī),并且需要參考站的已知坐標(biāo)值;另外,隨著距離的增加,大氣延遲等誤差的相關(guān)性減弱,定位精度也隨之降低。傳統(tǒng)的單點定位技術(shù)雖可以獲得單站的位置坐標(biāo),但精度不高,不適用于一些精密測量和工程應(yīng)用。而精密單點定位技術(shù)(precise point positioning,PPP)只需一臺接收機(jī),利用精密衛(wèi)星軌道和精密鐘差產(chǎn)品,綜合考慮各項誤差源,就可實現(xiàn)靜態(tài)毫米級,動態(tài)厘米至分米級的定位精度[1]。與相對定位技術(shù)相比,PPP技術(shù)不需要區(qū)域的參考站,降低了作業(yè)成本,提高了作業(yè)效率。
近些年,一些免費在線GNSS服務(wù)系統(tǒng)逐步建立。這些在線服務(wù)系統(tǒng)沒有任何限制,也不需要用戶了解詳細(xì)的處理過程,用戶只需按要求提供觀測數(shù)據(jù),就可獲得相應(yīng)的定位結(jié)果[2]。目前,可提供單點定位的在線服務(wù)系統(tǒng)主要有AUSPOS、SCOUT、OPUS、APPS、CSRS-PPP、GAPS、magicGNSS等[3-4]。其中,AUSPOS、SCOUT、OPUS是基于基線網(wǎng)解算,其方式為將上傳觀測數(shù)據(jù)與其附近的幾個IGS站或CORS參考站進(jìn)行聯(lián)合解算和平差;而APPS、CSRS-PPP、GAPS、magicGNSS是以非差精密單點定位方式進(jìn)行解算。這些在線服務(wù)系統(tǒng)的解算精度和可靠性是用戶所關(guān)心的問題,也是決定其實用性的前提。徐瑩等[5]利用美國境內(nèi)的3個參考站觀測數(shù)據(jù)分析了AUSPOS、SCOUT、OPUS 3種軟件解算結(jié)果的內(nèi)外符合精度,并評價了其實用性。陳良等[6]利用中國大陸構(gòu)造環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)數(shù)據(jù)對APPS、 CSRS-PPP、GAPS、magicGNSS的靜態(tài)和動態(tài)解算性能進(jìn)行了比較,得出了各系統(tǒng)處理靜態(tài)數(shù)據(jù)達(dá)厘米級、處理動態(tài)數(shù)據(jù)達(dá)分米級的結(jié)論。郭斐等[7]詳細(xì)分析了APPS、CSRS-PPP、GAPS、magicGNSS 4種服務(wù)系統(tǒng)對鐘跳數(shù)據(jù)的處理性能。
在線服務(wù)系統(tǒng)的解算性能不僅可用站點坐標(biāo)的精度來衡量,也可用對流層延遲等產(chǎn)品的精度來反映。本文將對基于PPP的4種在線服務(wù)系統(tǒng)的解算結(jié)果進(jìn)行比較,分析它們的坐標(biāo)精度、收斂時間、對流層延遲精度等,旨在系統(tǒng)地綜合評價這4種在線服務(wù)系統(tǒng)的解算性能。
GPS精密單點定位一般是采用單臺雙頻接收機(jī),利用IGS提供的精密星歷和衛(wèi)星鐘差,基于載波相位觀測值進(jìn)行的高精度定位。其觀測方程如下[8]
式中,lp和lφ分別為無電離層偽距組合觀測值和無電離層相位組合觀測值;ρ為接收機(jī)(Xr,Yr,Zr)和衛(wèi)星(Xi,Yi,Zi)間的幾何距離;r表示接收機(jī)號;i表示衛(wèi)星號;c為光速;dtr和dTi分別表示接收機(jī)鐘差和衛(wèi)星鐘差;Tr表示中性大氣(主要為對流層)引起的延遲;λ為載波波長;Ni為無電離層相位組合觀測值的模糊度;εp和εφ分別表示無電離層偽距觀測值和相位觀測值的觀測噪聲(包括多路徑效應(yīng)等)。
在精密單點定位的數(shù)學(xué)模型中,需要考慮各種改正數(shù),如地球固體潮改正、海洋負(fù)荷潮改正、天線相位中心偏差改正、相位纏繞改正等[9]。觀測值中的電離層延遲誤差通過雙頻信號組合消除,對流層延遲誤差和接收機(jī)鐘差則通過引入未知參數(shù)進(jìn)行估計[10]。另外,由導(dǎo)航電文得到的衛(wèi)星鐘和軌道參數(shù)的精度較低,不能滿足精密單點定位的要求,一般采用IGS發(fā)布的精密星歷和精密鐘差代替。
不同在線服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計方式各不相同,表1給出了APPS、CSRS-PPP、GAPS、magicGNSS 4種服務(wù)系統(tǒng)的特性。對4種服務(wù)系統(tǒng)的特性分析可知,它們接收觀測數(shù)據(jù)的方式略有不同,但都僅支持RINEX格式的觀測數(shù)據(jù)。4種服務(wù)系統(tǒng)都可分別處理靜態(tài)和動態(tài)觀測數(shù)據(jù),但目前APPS僅支持默認(rèn)靜態(tài)方式,動態(tài)方式處于不可選擇狀態(tài)。對解算報告分析可知,4種服務(wù)系統(tǒng)的處理模型都不相同。如CSRS-PPP在處理對流層延遲時采用的是Hopfield模型,投影函數(shù)為GMF;而GAPS可提供多種先驗?zāi)P?,并且有Vienna和Niell兩種投影函數(shù)供選擇。
表1 4種在線服務(wù)系統(tǒng)的特性比較
1.試驗數(shù)據(jù)
為分析4種在線PPP的定位精度、收斂時間狀況、對流層和接收機(jī)鐘差估計值情況,分別下載5個IGS站2015年4月10日(年積日為100,GPS周為1839)采樣間隔為30 s的單天觀測數(shù)據(jù)。這5個IGS站分布在全球不同緯度地區(qū),具有很高的代表性,站點的地理位置見表2。分別利用4種在線服務(wù)系統(tǒng)處理上述5個IGS站的觀測數(shù)據(jù),對解算結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計分析。在對解算結(jié)果的分析過程中,都以IGS網(wǎng)站公布的對應(yīng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)作為真值。
表2 5個IGS站的地理位置
2.定位精度分析
4種在線服務(wù)系統(tǒng)解算的結(jié)果中,CSRS-PPP和GAPS可提供逐歷元的坐標(biāo)結(jié)果,而 APPS和magicGNSS僅提供最終的定位結(jié)果。分別提取4種在線服務(wù)系統(tǒng)的坐標(biāo)數(shù)據(jù),與IGS提供的坐標(biāo)作比較。這里僅給出LPGS、RIOP、SYOG 3個站點的比較結(jié)果,殘差見表3。
表3 4種在線服務(wù)軟件位置解算精度比較 m
從表3可知,3個站點在3個坐標(biāo)方向的殘差值都較小,最大為0.016 m,最小為0,且大多數(shù)的殘差值在毫米級。對比4種在線服務(wù)系統(tǒng)的解算結(jié)果,APPS和CSRS-PPP解算的坐標(biāo)殘差值都在毫米級,比GAPS和magicGNSS的解算精度略高。另外,從4種在線服務(wù)系統(tǒng)的解算結(jié)果中發(fā)現(xiàn),解算坐標(biāo)的均方根也都較小,全都在毫米級,說明這4種在線服務(wù)系統(tǒng)解算結(jié)果的內(nèi)符合精度也較高。
3.定位收斂性分析
雖然PPP技術(shù)具有實施簡單和低成本的優(yōu)點,但是該技術(shù)一般需要較長的收斂時間。這是由于可見衛(wèi)星的數(shù)量及幾何分布、觀測環(huán)境、觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量等因素的影響。而最主要的原因是衛(wèi)星和接收機(jī)的相位未校準(zhǔn)硬件延遲的小數(shù)部分破壞了整周模糊度的整數(shù)特性,只能利用實數(shù)模糊度進(jìn)行定位,從而延長了定位收斂時間。為分析PPP定位的收斂時間,利用GAPS逐歷元的定位結(jié)果,與IGS發(fā)布的坐標(biāo)值作差,獲得逐歷元的殘差值,如圖1和圖2所示。這里僅給出LPGS和SYOG的逐歷元殘差圖。
圖1 LPGS站的坐標(biāo)殘差分布
圖2 SYOG站的坐標(biāo)殘差分布
從圖1和圖2可知,在初始?xì)v元中,兩個站點的坐標(biāo)殘差值都較大,這是由于初始?xì)v元中載波相位的觀測值還較少,主要依賴于偽距觀測值進(jìn)行定位,因此定位精度較差。隨著觀測數(shù)據(jù)的增多,載波相位觀測值逐漸對定位起主要作用,定位精度隨之提高。兩個測站的殘值圖表明,在1 h內(nèi)坐標(biāo)殘差值都收斂至厘米級,在1.5 h時定位精度可達(dá)0.05 m內(nèi)。對比兩個測站的殘差圖,SYOG比LPGS的收斂性要好,這可能是由于測站SYOG的觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量較好。
4.對流層延遲精度分析
在GNSS定位中,對流層延遲是重要的誤差源之一。在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中,如何獲取高精度的對流層天頂延遲(zenith tropospheric delay,ZTD)是當(dāng)前衛(wèi)星導(dǎo)航定位的重要研究內(nèi)容之一。在GNSS氣象學(xué)中,ZTD對于研究水汽變化進(jìn)而對降水進(jìn)行預(yù)報也具有重要意義。PPP技術(shù)是獲取ZTD產(chǎn)品的一種新的測量方式,而PPP解算的ZTD產(chǎn)品的精度和可靠性是決定其實用性的前提。
為分析4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)解算的ZTD產(chǎn)品的精度,利用這4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)解算了BJFS、KIRU、LPGS、RIOP、SYOG 5個測站的單天觀測數(shù)據(jù),從解算結(jié)果中提取了ZTD產(chǎn)品,并與IGS發(fā)布的ZTD產(chǎn)品進(jìn)行比較,如圖3—圖7所示。從5個測站的ZTD對比圖可知,4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)解算的ZTD產(chǎn)品與IGS發(fā)布的ZTD產(chǎn)品具有較高的一致性。但由于4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)選用的先驗?zāi)P秃陀成浜瘮?shù)不相同,因此解算的ZTD產(chǎn)品也有所差別。GAPS解算的ZTD在初始?xì)v元中波動較大,隨著觀測量的增多,其與IGS發(fā)布的ZTD間的偏差逐漸縮小。另外,GAPS解算的ZTD在有些測站與IGS發(fā)布的ZTD具有較好的一致性,而在其他測站的一些歷元中出現(xiàn)較大偏差,如KIRU站,這說明GAPS解算的穩(wěn)定性不高。在4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)中,APPS解算的ZTD與IGS發(fā)布的ZTD具有最好的一致性,5個測站的ZTD偏差都在1 cm內(nèi)。CSRS-PPP和magicGNSS解算的ZTD具有較好的一致性,且與IGS發(fā)布的ZTD相似性也較高。
PPP是一種利用單臺接收機(jī)就可獲得靜態(tài)厘米級定位精度的測量技術(shù),其最大的優(yōu)點是不需要用戶設(shè)置參考站,從而極大地降低了測量成本,簡化了測量方式。本文利用全球分布的5個IGS站的觀測數(shù)據(jù),詳細(xì)分析了4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)在定位精度、定位收斂性、對流層延遲精度3個方面的解算性能,系統(tǒng)全面評價了PPP定位技術(shù)。4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)解算的單天站坐標(biāo)的精度都可達(dá)毫米級,其中APPS和CSRS-PPP解算的坐標(biāo)精度略高于另外兩種解算的精度。PPP定位坐標(biāo)在1 h內(nèi)可收斂至厘米級,在1.5 h時定位精度在0.05 m內(nèi)。另外,4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)解算的ZTD與IGS發(fā)布的ZTD也具有較高的一致性,其中APPS解算的ZTD精度最好,GAPS解算的ZTD在有些歷元出現(xiàn)一定的波動。
圖3 不同軟件解算的BJFS站ZTD
圖4 不同軟件解算的KIRU站ZTD
圖5 不同軟件解算的LPGS站ZTD
圖6 不同軟件解算的RIOP站ZTD
圖7 不同軟件解算的SYOG站ZTD
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變 更
本刊2016年第6期第69頁《北斗高精度手持機(jī)在航測外業(yè)中的應(yīng)用》一文,第一作者李軍的單位應(yīng)為"陜西省第二測繪工程院",特此變更。
《測繪通報》編輯部
2016年07月15日
Positioning Accuracy Analysis Obtained from Four Online PPP Services
WANG Huiyun
10.13474/j.cnki.11-2246.2016.0225.
P228
B
0494-0911(2016)07-0066-04
2016-03-13
王揮云(1971—),男,高級工程師,主要研究方向為數(shù)字化礦山。E-mail:13904186880@163.com
引文格式:王揮云.4種在線PPP服務(wù)系統(tǒng)定位精度分析[J].測繪通報,2016(7):66-69.