板鏈提升機(jī)鏈條壽命的影響因素

李素榮

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板鏈提升機(jī)鏈條壽命的影響因素

Influence Factors on the Chain Life in Plate Chain Bucket Elevator

李素榮

提升鏈條是板鏈提升機(jī)的核心部件，鏈條的主要組成見(jiàn)圖1。

圖1　鏈條的主要組成

鏈條的壽命是衡量提升機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，因此如何延長(zhǎng)鏈條壽命，是提升機(jī)設(shè)計(jì)、使用維護(hù)的重點(diǎn)。

決定提升機(jī)鏈條壽命的因素，一是鏈條本身材質(zhì)的選擇及熱處理加工工藝；二是鏈條的強(qiáng)度；三是運(yùn)行時(shí)鏈條與鏈輪的磨損。因此拋開(kāi)鏈條本身質(zhì)量因素以外，提升機(jī)的選型設(shè)計(jì)及使用維護(hù)決定了鏈條的壽命。

1　提升機(jī)選型設(shè)計(jì)方面

（1）鏈條的強(qiáng)度要足夠大。對(duì)于低速NBS（C）提升機(jī)，鏈條的安全系數(shù)要＞10；高速NBH提升機(jī)，鏈條的安全系數(shù)要＞10.5。

（2）鏈條的磨損由鏈條與鏈輪的嚙合次數(shù)決定。在提升高度相同的情況下，嚙合次數(shù)由提升速度決定。提升速度越高，單位時(shí)間內(nèi)鏈條與鏈輪的嚙合次數(shù)越多，鏈條磨損越快。因此提升速度的選擇對(duì)鏈條壽命影響很大。

提升速度的選擇由物料的特性決定。水泥行業(yè)，通常提升機(jī)輸送磨損性大的物料如礦渣、石灰石、熟料、出磨水泥、礦渣水泥、礦渣粉煤灰水泥時(shí)，設(shè)計(jì)選型要盡量降低提升機(jī)輸送速度。輸送能力較大時(shí)，選用高速NBH提升機(jī)，但提升速度要控制在64m/min以下；輸送能力較小時(shí)，選用低速NBC（S）提升機(jī)，但提升速度要控制在30m/min以下。其他如輸送生料、波特蘭水泥等磨損性較小的粉狀物料，輸送能力較大時(shí)，選用高速NBH提升機(jī)，提升速度控制在90m/min以下；輸送能力較小時(shí)，選用低速NBC（S）提升機(jī)，提升速度要控制在40m/min以下。但對(duì)于粉煤灰等磨損性極大的物料，根據(jù)天津椿本公司近20年的經(jīng)驗(yàn)，建議選用膠帶提升機(jī)。對(duì)于一些特殊物料，如水泥廠所用的濕度在13%左右的塊狀原煤及濕礦渣，這些物料由于濕度大，所以腐蝕性也大，這時(shí)建議采用不銹鋼銷軸和套筒的鏈條。

2　使用維護(hù)方面

2.1鏈條主要失效形式與判定方法經(jīng)過(guò)對(duì)近50個(gè)水泥廠約200臺(tái)提升機(jī)的使用情況調(diào)查研究，現(xiàn)總結(jié)鏈條主要的失效形式和判定方法如下：

（1）鏈條的失效

鏈條失效主要表現(xiàn)為鏈條的伸長(zhǎng)，主要是銷軸的磨損造成的。提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著鏈輪與鏈條的嚙合，鏈條的銷軸和套筒間會(huì)有相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程就是銷軸套筒磨損的過(guò)程。現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，把鏈條打開(kāi)，測(cè)量銷軸和套筒的磨損是不現(xiàn)實(shí)的，但是銷軸與套筒磨損后，表現(xiàn)在鏈條上就是鏈條變長(zhǎng)了。通過(guò)測(cè)量鏈條的伸長(zhǎng)率來(lái)檢查銷軸和套筒的磨損。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)研究，鏈條的最大伸長(zhǎng)率為2%，超過(guò)此值，建議更換鏈條。

（2）套筒的破裂

由于套筒本身很薄，所以在外力持續(xù)的沖擊下，套筒很容易破裂。套筒破裂后，破裂的碎片會(huì)擠在滾子與銷軸間，使?jié)L子不能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)的滾子與鏈輪嚙合時(shí)會(huì)對(duì)銷軸產(chǎn)生額外的力，使銷軸斷裂。

（3）內(nèi)外鏈板的斷裂

鏈板的強(qiáng)度是由鏈板的寬度和厚度兩個(gè)要素決定的。由于提升機(jī)運(yùn)行時(shí)，鏈板與鏈輪、軌道等會(huì)有摩擦，致使鏈板磨損，磨損到一定程度后，鏈板承受不了足夠的拉力，就會(huì)斷裂。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，鏈板厚度的最大磨損為厚度的1/3，鏈板的寬度最大磨損為寬度的1/8。

針對(duì)以上鏈條使用中發(fā)生的問(wèn)題，做好鏈條維護(hù)是很重要的。

2.2鏈條的維護(hù)

（1）調(diào)整尾部殼體張緊裝置（見(jiàn)圖2）。

安裝時(shí)，最初加5塊重塊，若在此情況下出現(xiàn)鏈條擺動(dòng)、噪音過(guò)大等，應(yīng)增加或減少重塊的重量。

通過(guò)旋轉(zhuǎn)安裝在尾部殼體重力式張緊裝置的手柄來(lái)調(diào)節(jié)鏈條的張緊程度，保證擋塊和軸承座之間留有15mm的間隙，根據(jù)鏈條的伸長(zhǎng)情況，要定期調(diào)節(jié)。若螺絲桿的端部在擋塊螺母底部露出長(zhǎng)度＜50mm時(shí)，就要縮短提升機(jī)的鏈條。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，更換鏈條時(shí)建議同時(shí)更換頭、尾鏈輪，以延長(zhǎng)鏈條的使用壽命。

（2）鏈條的伸長(zhǎng)及檢驗(yàn)時(shí)間

在安裝或更換鏈條后，鏈條的伸長(zhǎng)如圖3所示。

圖2　調(diào)整尾部殼體張緊裝置

圖3　鏈條的伸長(zhǎng)及檢驗(yàn)時(shí)間

建議鏈條伸長(zhǎng)檢查一個(gè)月至少兩次。

鏈條的質(zhì)量是鏈條壽命的關(guān)鍵，設(shè)計(jì)選型及使用維護(hù)也對(duì)鏈條壽命起決定性作用。根據(jù)天津椿本輸送機(jī)械有限公司20年的經(jīng)驗(yàn)，在正常使用及維護(hù)情況下，椿本的鏈條壽命最少在三年以上。

中圖分類號(hào)：TQ172.687

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1001-6171（2016）01-0043-02

通訊地址：天津椿本輸送機(jī)械有限公司，天津 300400；

收稿日期：2015-06-15； 編輯：呂 光