美聯(lián)儲宣布繼續(xù)維持聯(lián)邦基金利率不變

美國聯(lián)邦儲備委員會6月15日宣布將聯(lián)邦基金利率維持在0.25%至0.5%不變，同時表示將繼續(xù)密切關注通脹指標及全球經(jīng)濟和金融形勢。美聯(lián)儲當天在結束為期兩天的貨幣政策例會后發(fā)表聲明說，4月份以來的信息顯示美國經(jīng)濟增長似乎已回升，但就業(yè)市場改善的步伐放緩；雖然美國失業(yè)率繼續(xù)下降，但就業(yè)崗位增長減少。

美聯(lián)儲仍然預計美國經(jīng)濟將保持溫和擴張，就業(yè)市場繼續(xù)改善，通脹將在中期內回升到2%的目標，支持漸進加息。美聯(lián)儲表示將繼續(xù)密切關注通脹指標及全球經(jīng)濟和金融形勢，但并未就下次加息時機釋放出明確信號。美聯(lián)儲將于7月26日至27日舉行下一次貨幣政策例會。

這是今年以來美聯(lián)儲連續(xù)第四次維持聯(lián)邦基金利率不變，凸顯美聯(lián)儲官員對美國經(jīng)濟能否承受進一步加息的沖擊存在擔憂。美聯(lián)儲主席耶倫本月初在一次公開演講中突出強調了美國經(jīng)濟增長面臨的不確定性，暗示美聯(lián)儲需更多時間來確認美國經(jīng)濟反彈和就業(yè)市場改善的趨勢。市場人士預計，美聯(lián)儲加息進程將放緩，推遲到9月后加息的可能性更大。

MSCI延遲將中國A股納入MSCI指數(shù)

摩根士丹利資本國際公司（MSCI，又譯明晟）6月14日表示，延遲將中國A股納入MSCI新興市場指數(shù)，但繼續(xù)將中國A股保留在2017年的審核名單之列。

MSCI表示，本次延遲納入中國A股主要是由于QFII（合格境外機構投資者）額度分配和資本流動限制的相關制度進展，以及股票停復牌新規(guī)的執(zhí)行效果仍需觀察。但國際投資者對中國進一步開放A股市場的各項措施表示肯定，并認為實際權益擁有權的問題已經(jīng)得到圓滿解決。

中國證監(jiān)會方面當天表示，MSCI方面的決定不會影響中國資本市場改革開放的進程和市場化、法治化的方向，建設長期穩(wěn)定健康的資本市場是中國自身的需要。中國監(jiān)管方對MSCI考慮將A股納入指數(shù)是同意和支持的，納入與否是MSCI的商業(yè)決定。同時，中國已經(jīng)是全球第二大經(jīng)濟體，A股市場的國際影響力正在逐步提升，任何沒有中國A股的國際指數(shù)都是不完整的。

有分析人士指出，應以平常心看待此次結果，此時不納入并不代表全球投資者對A股否定。不妨把A股納入MSCI視為中國資本市場改革與演進，以及國際投資者與中國市場相互適應、更好互動、互利共贏的重要契機和推進器。

美國調查華為是否違反美出口管制規(guī)定

據(jù)美國媒體報道，美國商務部已向中國華為公司發(fā)出行政傳喚，要求華為提供過去五年向古巴、伊朗、朝鮮、蘇丹和敘利亞出口或再出口美國技術的全部信息，以配合美國調查該公司是否違反美國相關出口管制規(guī)定。據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站報道，傳票要求華為高層提供證詞或者提交相關信息，但美方并未指控華為有任何錯誤行為，行政傳喚也不意味著刑事調查。報道說，如果調查發(fā)現(xiàn)華為對上述國家的出口違反了美國有關政策、觸及美國國家安全，美國有可能限制華為獲得關鍵的美國制造的零部件和其他技術產(chǎn)品的途徑。報道還說，華為的許多產(chǎn)品都在使用美國零部件和技術，鑒于華為的規(guī)模和市場占有率，美國作出任何限制向華為銷售美國技術設備的決定都可能會對全球通訊網(wǎng)絡產(chǎn)生重要影響。

美國商務部曾于3月初以違反美國相關出口禁令為由將中興通訊及其三家關聯(lián)公司列入美國出口限制名單。隨后，中興通訊向美國政府提出名單移除申請。美國商務部3月底決定向中興通訊及其子公司中興康訊發(fā)放臨時許可，暫時解除對這兩家公司的出口限制措施，臨時許可的有效期從3月24日起至6月30日。

美國西部快線公司單方面宣布終止與中國合作高鐵項目

北京時間6月9號晚間，美國私營鐵路公司西部快線在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱，正式終止與中國鐵路國際（美國）有限公司為建造美國高速客運鐵路而組建合資公司的一切活動。雙方去年9月曾達成初步協(xié)議，建設從內華達州拉斯維加斯到加州洛杉磯的西部快線高鐵項目。該高鐵全長約370公里，初始投資1億美金，原計劃于2016年9月開工建設。據(jù)悉，美國西部快線終止合作的原因，主要還是來自于美國聯(lián)邦政府的反對。美國聯(lián)邦政府提出，自己的鐵路歸于美國自己來建設，不讓其他國家生產(chǎn)。

對于這一消息，中鐵方面表示將不遺余力地捍衛(wèi)自己的利益。新華社援引中鐵國際未具名管理人士報道，西部快線在與中鐵國際談判進行中發(fā)表終止美國高鐵項目合作的聲明是倉促和不負責任的。中國商務部發(fā)言人沈丹陽表示，中國鐵路國際美國公司和美國西部快線應該嚴格遵守已經(jīng)簽署的協(xié)議，以妥善解決糾紛。

iPhone被認定侵犯國產(chǎn)手機專利 蘋果起訴北京知產(chǎn)局

6月16日，因北京知識產(chǎn)權局認定iPhone 6、iPhone 6S的外觀設計侵犯了佰利專利，蘋果日前向北京知識產(chǎn)權法院提起了行政訴訟。

據(jù)報道，北京市知識產(chǎn)權局在一份《專利侵權糾紛處理決定書》中認定iPhone6和iPhone6 Plus兩款手機的外觀設計侵犯了佰利公司的專利權，責令蘋果公司停止銷售；因不服知識產(chǎn)權局的認定，蘋果電腦貿(mào)易（上海）有限公司向北京知識產(chǎn)權法院提起了行政訴訟。

名為佰利的公司此前向北京知識產(chǎn)權局提出，其是專利號為ZL201430009113.9、名稱為“手機（100C）”的外觀設計專利的專利權人，iPhone6和iPhone6 Plus兩款手機的外觀設計侵犯了其享有的權利。今年5月10日，北京市知識產(chǎn)權局審理后，作出了前述有利于佰利的認定：蘋果公司的iPhone6和iPhone6 Plus兩款手機與佰利公司的“手機（100C）”雖存在一系列的差別，但均屬于一般消費者難以注意到的微小差異，故應當認定二者無顯著區(qū)別，落入涉案專利的保護范圍。

知識產(chǎn)權法院已向北京市知識產(chǎn)權局送達了應訴通知書，該案目前正在進一步審理中。