嚴(yán)思鳴：塔尖上的逐夢者！

林子樹

嚴(yán)思鳴，奧迪德國總部的終身設(shè)計(jì)師，這個不善言辭的大男孩，用努力的汗水讓夢想璀璨綻放。

手機(jī)設(shè)計(jì)的“天才”

2003年，嚴(yán)思鳴畢業(yè)于南京藝術(shù)學(xué)院。在畢業(yè)就等于失業(yè)的大都市他有幸找到一份手機(jī)設(shè)計(jì)的工作。這一年，盡管他非常努力，但是依然步履維艱。他的設(shè)計(jì)和身邊強(qiáng)悍的同事比起來卻相差甚遠(yuǎn)。他甚至想：“此生能有一款自己設(shè)計(jì)的手機(jī)上市就很滿足了。”為了實(shí)現(xiàn)這個簡單的夢想，他付出了雙倍的努力。

盛夏的一個周末，房子里像個大蒸籠，身穿一條大褲衩的嚴(yán)思鳴正在“汗流浹背”的畫著手機(jī)設(shè)計(jì)圖，桌子底下的廢紙簍已經(jīng)快填滿了。他時(shí)而抬起頭看著天花板發(fā)呆，時(shí)而低頭冥苦思考，甚至都沒有時(shí)間擦掉臉上的汗珠。母親心疼的說：“別這么強(qiáng)迫自己，過來吃塊西瓜，涼快涼快，再畫吧。”嚴(yán)思鳴嘴上答應(yīng)著，但遲遲沒有起身。母親默默的拿起一塊西瓜放到旁邊的桌子上，轉(zhuǎn)身離開。

嚴(yán)思鳴有時(shí)想，到底是什么原因讓自己設(shè)計(jì)的手機(jī)不能上市？在他萬分糾結(jié)的時(shí)候，身邊的同事給予他非常大的幫助。同事說：“手機(jī)的設(shè)計(jì)并不需要非常絢麗的裝飾，也不需要非常復(fù)雜的構(gòu)圖，大眾喜歡靈巧性的手機(jī)，所以簡單才是手機(jī)設(shè)計(jì)的主流，你的方向錯了?！蓖碌倪@一番話徹底的點(diǎn)醒了嚴(yán)思鳴。

找到問題的癥結(jié)所在后，嚴(yán)思鳴終于完成了自己最初的夢想。2005年，他設(shè)計(jì)的一款小靈通上市，這款手機(jī)上市后得到了大量買家的青睞，他們覺得手機(jī)的設(shè)計(jì)雖簡單，但又非常具有實(shí)用價(jià)值。這款手機(jī)榮登當(dāng)年的手機(jī)銷售冠軍寶座。嚴(yán)思鳴的人生也迎來了翻天覆地的變化。

接下來的五年中，嚴(yán)思鳴設(shè)計(jì)的作品中有5款手機(jī)，7款小靈通上市，其中有5款獲得了國家專利，單是小靈通的銷量就突破了300萬臺。他憑著一股韌勁讓自己的事業(yè)攀上高峰。

閑暇時(shí)的嚴(yán)思鳴仿佛沒有想象中的開心，在人們的贊美聲中，他總是保持著一份難得的低調(diào)。其實(shí)，沒有人知道，這個成功的大男孩一直有一個更大的夢想——設(shè)計(jì)一款汽車。這個夢想在大學(xué)時(shí)就已萌生。那時(shí)候在工設(shè)男神張明老師的組織下，班上的男生總是湊在一塊畫草圖，汽車、摩托、游艇甚至飛船，這些炫酷的交通工具，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，深深吸引著他。五年的努力讓他在手機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域做到了一個高度，但是這仍舊無法代替他對于汽車設(shè)計(jì)的熱愛。

在上班的時(shí)候，嚴(yán)思鳴會拿出極少的時(shí)間畫一畫自己鐘愛的汽車設(shè)計(jì)圖，這份悠然自得總能讓自己在繁忙的工作中找到一份樂趣?？墒?，這份美好很快被打斷。

為夢想瀟灑辭職

2007年，嚴(yán)思鳴所在的公司聘請了一位設(shè)計(jì)總監(jiān)，這位總監(jiān)非常霸道，他堅(jiān)決不允許嚴(yán)思鳴畫汽車草圖，那怕十分鐘也不行。這讓嚴(yán)思鳴有點(diǎn)接受不了。

開始，嚴(yán)思鳴天真的認(rèn)為總監(jiān)不過是先給自己個下馬威，但事實(shí)證明他錯了。有一天，有點(diǎn)疲憊的嚴(yán)思鳴想通過畫汽車草圖來放松一下。他在畫的過程中，正好被總監(jiān)看到了，總監(jiān)當(dāng)著大家的面，把嚴(yán)思鳴畫的草圖撕的粉碎，這極大的刺激了嚴(yán)思鳴。

他說：“在眾目睽睽下，我覺得被羞辱了，仿佛沒有穿衣服出現(xiàn)在大家面前，極為尷尬?！泵鎸@種欺凌，嚴(yán)思鳴義無反顧的選擇了辭職。

辭職后的嚴(yán)思鳴決定到德國深造，去專業(yè)學(xué)習(xí)他最愛的汽車設(shè)計(jì)。臨走時(shí)，嚴(yán)思鳴說：“我走，但有一天，我會回來，帶著實(shí)現(xiàn)了的理想?！?/p>

對于他的決定，母親顯得非常擔(dān)心。吃晚飯的間隙，母親說：“出國不是件小事，去德國就要學(xué)會德語，而你連英語都沒學(xué)好，是不是太冒險(xiǎn)了?！眹?yán)思鳴何嘗不知道出國的難度，但是夢想的召喚讓他欲罷不能。他說：“我還年輕，那就學(xué)習(xí)德語吧，但愿我能行。”

如果沒有夢想的力量，嚴(yán)思鳴不會那么拼。除了每天12個小時(shí)以上痛苦又煎熬的德語學(xué)習(xí)外，還要備戰(zhàn)德國普福爾茨海姆大學(xué)的專業(yè)考試，每天畫大量汽車草圖?？覆蛔〉臅r(shí)候，嚴(yán)思鳴把自己的心情寫在博客上，大家會通過網(wǎng)絡(luò)給他鼓勵并分享經(jīng)驗(yàn)，對于大家的幫助，嚴(yán)思鳴心懷感恩！

幸運(yùn)的是，嚴(yán)思鳴考入了普福爾茨海姆大學(xué)，這是一所世界知名的設(shè)計(jì)院校，世界多家頂尖汽車品牌的設(shè)計(jì)師都是從這里畢業(yè)的。在大學(xué)的日子，嚴(yán)思鳴在不到5個月的學(xué)期里，用2個月畫草圖，3個月做模型。他甚至覺得在學(xué)校里，一天就是五個月，五個月就是一天。沒日沒夜，醒了就畫圖，做模型，累了就睡一會兒。去超市買晚飯，很多人都以為他是刷墻工人。大學(xué)四年里，他一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊在設(shè)計(jì)中心里實(shí)習(xí)。曾經(jīng)先后接到了捷豹、奧迪、奔馳、寶馬、大眾、福特等多家交通工具設(shè)計(jì)的實(shí)習(xí)邀請。

拼搏，讓夢想綻放

2012年，嚴(yán)思鳴考到奧迪設(shè)計(jì)中心實(shí)習(xí)。參與了一款車型的公開競標(biāo)，因?yàn)樵鷮?shí)的手繪基礎(chǔ)，公司上下都很喜歡他設(shè)計(jì)的草圖，而他這種設(shè)計(jì)風(fēng)格對于當(dāng)時(shí)的奧迪車來說也是新鮮的血液。于是奧迪的設(shè)計(jì)主管給他的畢業(yè)設(shè)計(jì)作品提供了全額贊助。

一次吃飯的間隙，設(shè)計(jì)主管對嚴(yán)思鳴說：“我覺得你的作品充滿了活力，這對一直彰顯莊重的奧迪車來說是非常難能可貴的血液，你只需要卯足勁全力以赴，有什么困難盡管說，這可能是奧迪設(shè)計(jì)的一次革命，我非常期待你畢業(yè)后能到這里工作?！泵鎸χ鞴艿目隙?，嚴(yán)思鳴并沒有沾沾自喜，他知道在強(qiáng)手如云的汽車設(shè)計(jì)界，自己只不過是一名最普通的設(shè)計(jì)員。

主管給他透露出的信息還是讓他有點(diǎn)開心，這意味著自己非常有可能畢業(yè)后拿到工作合同，于是，嚴(yán)思鳴火力全開，瘋狂畫草圖。500頁一本的A4草圖本，他用掉了5本，畫了2500張才找到了自己滿意的方案。

當(dāng)他把自己的作品呈現(xiàn)在大家面前時(shí)，大家一片叫好。主管更是開心的說：“嚴(yán)，太棒了，這真是讓人耳目一新的作品，我為你驕傲?！痹谶@款作品的設(shè)計(jì)中，嚴(yán)思鳴以中國天圓地方的哲學(xué)為基礎(chǔ)，借鑒傳統(tǒng)建筑上的機(jī)構(gòu)與細(xì)節(jié)，在保持整體強(qiáng)悍性感的特征下，用了非常冒險(xiǎn)的紅色，他把這款設(shè)計(jì)命名為“感性幾何”。

嚴(yán)思鳴說：“我想嘗試將傳統(tǒng)奧迪的設(shè)計(jì)語言中那份渾厚，圓潤和簡約，與現(xiàn)代建筑中的那種幾何分割相結(jié)合，達(dá)到傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合的目的?！北M管他的作品得到了主管的肯定，但嚴(yán)思鳴還是非常緊張。因?yàn)?，瘋狂的設(shè)計(jì)師們提供了超過30個高質(zhì)量的設(shè)計(jì)方案。

令嚴(yán)思明欣慰的是，最后，只有4個方案被選了出來，但其中就有自己的“感性幾何”。在他看來，比賽最關(guān)鍵的階段是1：4的油泥模型制作，并且模型要被運(yùn)到風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室測試。這個階段只調(diào)整大形，放棄細(xì)節(jié)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)師們需要通過優(yōu)化外形設(shè)計(jì)，達(dá)到降低風(fēng)阻系數(shù)的目的。經(jīng)過和空氣動力學(xué)工程師們的緊密合作，需不斷調(diào)整車身曲面，簡化設(shè)計(jì)，最終成功將風(fēng)阻系數(shù)降低到最佳狀態(tài)。

每個人都知道，這是汽車設(shè)計(jì)最重要的階段，嚴(yán)思鳴除了每天都要安排好三個油泥師，兩個CAD建模師的工作外，還需要畫大量的草圖，抓住靈感進(jìn)行思維風(fēng)暴。嚴(yán)思鳴知道，想要贏得最終項(xiàng)目，就絲毫不能松懈。在1：1的油泥模型上，不僅需要掌控整車的比例，更需要對每個部分，每個細(xì)節(jié)的形面變化有細(xì)膩的感知，通過不停的嘗試和調(diào)整，將設(shè)計(jì)思想融入到每個部分，最終達(dá)到從整體到局部的協(xié)調(diào)一致。此階段持續(xù)三個月，最終 “感性幾何”的方案勝出，得知結(jié)果后，嚴(yán)思鳴淚如雨下，他迫不及待的給母親打了一個越洋電話，分享這份期盼已久的喜悅，這一天他等的太久了。

憑著出色的設(shè)計(jì)水平，嚴(yán)思鳴畢業(yè)后順利拿到了奧迪的工作合同，并于2014年成為奧迪終身外飾設(shè)計(jì)師。2016年，嚴(yán)思鳴的畢業(yè)設(shè)計(jì)，那輛中國紅的跑車“感性幾何”被選出來放在奧迪德國Ingolstadt總部的提車中心，用于大家在提車時(shí)展望未來奧迪的樣子。

嚴(yán)思鳴說：“追夢要有說放下就放下的勇氣，要有不管到任何時(shí)候都賭上一切去拼的堅(jiān)持。”

其實(shí)，有時(shí)候，我們不停地在思考，在現(xiàn)實(shí)和理想中權(quán)衡?？蔁o論你選擇哪種，在成為塔尖上的人之前，都得有那些在別人看不見的地方默默無聞火力全開的日子。