“快速猛禽”美軍部署F--222的新戰(zhàn)術(shù)

溫杰

2016年4月11日，美國空軍第95遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的4架F-22戰(zhàn)斗機(jī)從佛羅里達(dá)州廷德爾空軍基地啟程，經(jīng)過9次空中加油，耗費(fèi)9.5小時(shí)橫跨大西洋，首次降落在英國皇家空軍的拉肯希斯空軍基地。接著，8架F-22又分別在12日和17日陸續(xù)飛抵。如此興師動(dòng)眾的軍事行動(dòng)，標(biāo)志著美國空軍第一次將“猛禽”大規(guī)模部署到歐洲。

在近兩個(gè)月時(shí)間里，這些F-22參與了“鐵拳2016”（Iron Hand 2016）等北約組織的多場(chǎng)軍事演習(xí)，與英國空軍的“臺(tái)風(fēng)”和美國駐歐空軍的F-15C、F-15E戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了聯(lián)合訓(xùn)練。特別值得注意的是，“猛禽”在此期間還從拉肯希斯空軍基地起飛，分別飛抵了位于羅馬尼亞和立陶宛的軍事基地，通過實(shí)施一種稱之為“快速猛禽”（Rapid Raptor）的機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)，顯示出F-22可以隨時(shí)部署到這一地區(qū)的快速反應(yīng)能力。

首次參加“鐵拳”演習(xí)

本年度“鐵拳”演習(xí)的目的是通過F-22參與英國空域內(nèi)訓(xùn)練，為今后英國空軍在拉肯希思空軍基地和馬哈姆空軍基地裝備F-35戰(zhàn)斗機(jī)積累更多的經(jīng)驗(yàn)，以便提前在擴(kuò)大戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練空域、建立新的基礎(chǔ)設(shè)施和提供更多技術(shù)保障方面做好準(zhǔn)備，滿足2020年部署F-35的作戰(zhàn)訓(xùn)練要求。

“鐵拳”演習(xí)包括數(shù)百架次的戰(zhàn)術(shù)出擊，在持續(xù)時(shí)間方面超過了其它一些空戰(zhàn)演習(xí)。遠(yuǎn)程出擊包括12架戰(zhàn)斗機(jī)（F-15C、F-15E和F-22各4架）組成的藍(lán)軍空中打擊群在一系列空戰(zhàn)想定下對(duì)抗10架戰(zhàn)斗機(jī)組成的紅軍，其中F-15E和F-22負(fù)責(zé)摧毀地面目標(biāo)，其它型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)責(zé)將敵方拒止在防御對(duì)抗想定的戰(zhàn)線之外。這些“戰(zhàn)斗”持續(xù)了長達(dá)兩個(gè)半小時(shí)，其中包括在戰(zhàn)斗開始之前至少進(jìn)行了一次空中加油。短程出擊包括基本的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)，演習(xí)空域位于拉肯希斯基地的北面。飛行員駕駛“猛禽”在起飛后3分鐘內(nèi)就可以投入戰(zhàn)斗，能將更多的機(jī)內(nèi)燃料用于戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。

在“鐵拳”演習(xí)的第二周，美國空軍演練了一種最新的機(jī)動(dòng)部署戰(zhàn)術(shù)，首次派遣“猛禽”進(jìn)駐黑海地區(qū)，強(qiáng)烈回應(yīng)俄羅斯空天軍不久前對(duì)美國海軍“唐納德·庫克”號(hào)驅(qū)逐艦的“攻擊”舉動(dòng)。4月25日，兩架F-22從拉肯希斯空軍基地起飛，在一架KC-135R加油機(jī)的伴隨下，第一次降落在羅馬尼亞東南部的米哈伊爾·科加爾尼恰努軍事基地。這里靠近康斯坦察的黑海港口，距離駐扎在塞瓦斯托波爾的俄羅斯黑海艦隊(duì)還不到400千米，直接對(duì)俄羅斯形成戰(zhàn)略威懾。4月27日，另外兩架F-22和一架KC-135R加油機(jī)又飛抵立陶宛的希奧利艾空軍基地，在俄羅斯的“家門口”耀武揚(yáng)威。

在美國軍方人員并未先期到達(dá)這些基地進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備工作的情況下，包括地面保障和安全警戒在內(nèi)的20名美國空軍作戰(zhàn)人員分別搭載一架KC-135R加油機(jī)抵達(dá)兩個(gè)基地。這些F-22在每個(gè)基地停留了3～4個(gè)小時(shí)，然后再次起飛，返回拉肯希斯空軍基地。

這兩次部署意在表明美國確保歐洲盟國安全的一種決心和態(tài)度，同時(shí)展示出F-22可以在極少協(xié)調(diào)和不引人注目的情況下，有能力借助于非常有限的后勤支持就能部署到在世界上任何一個(gè)地方。據(jù)第95中隊(duì)的F-22飛行員托恩少校介紹，在羅馬尼亞或立陶宛并未進(jìn)行額外的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，因?yàn)轭A(yù)期的目的是展示這支中隊(duì)可以隨時(shí)將“猛禽”部署到那里，保證飛機(jī)的安全，然后駕駛飛機(jī)安全返回。

潛心探索全新戰(zhàn)術(shù)

美國國防部派出了F-22緊急馳援歐洲，旨在落實(shí)奧巴馬總統(tǒng)在2014年6月訪問波蘭期間提出的“歐洲安全保障倡議”（European Reassurance Initiative）援助計(jì)劃，將耗資10億美元用于增強(qiáng)美國在歐洲的軍事存在，而“猛禽”此舉就是意在向俄羅斯發(fā)出強(qiáng)硬信號(hào)，緩解歐洲盟友所產(chǎn)生的憂慮。

從軍事上看，“猛禽”神出鬼沒的背后是美國空軍在真實(shí)作戰(zhàn)背景下著手演練“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)，意在全面錘煉這種第五代戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)部署能力。通常情況下，戰(zhàn)斗機(jī)要求獲準(zhǔn)飛往其它國家并部署的大多數(shù)過程不會(huì)在24小時(shí)內(nèi)獲得批準(zhǔn)，為此，美國空軍提前完成了所有的協(xié)調(diào)事宜，但并未通知拉肯希斯基地的大多數(shù)人員，目的是盡可能地真實(shí)地實(shí)施“快速猛禽”作戰(zhàn)想定。

“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)從偶發(fā)奇想、潛心演練到如今遠(yuǎn)征部署，前后已花費(fèi)了數(shù)年時(shí)間，其間的發(fā)展過程一直鮮為人知。早在2008年夏天，美國空軍位于阿拉斯加州的埃爾門多夫-理查森聯(lián)合基地，兩名年輕飛行員正在酒吧里暢飲消夏，再次談到了“猛禽”作戰(zhàn)使用的話題，著眼于潛在對(duì)手采用反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)術(shù)和利用各種遠(yuǎn)程地對(duì)空導(dǎo)彈所產(chǎn)生的威脅，進(jìn)一步探討如何突破對(duì)手的封鎖并迫使對(duì)手放棄他們的策略，同時(shí)有效地增強(qiáng)美國空軍的空中優(yōu)勢(shì)。

兩名飛行員對(duì)F-22中隊(duì)輪換部署到海外基地的傳統(tǒng)方式深感擔(dān)憂，認(rèn)為成建制地轉(zhuǎn)場(chǎng)和部署過于引人注目，在發(fā)生沖突時(shí)有可能遭到滅頂之災(zāi)。當(dāng)時(shí)，美國空軍的“猛禽”一直按照常規(guī)方法陸續(xù)部署到過日本嘉手納、關(guān)島安德森和韓國烏山等大型空軍基地，從維持隱身性能所需要的涂料、零部件更換到機(jī)載武器補(bǔ)給都需要龐大的后勤保障隊(duì)伍，由此產(chǎn)生的一些問題有時(shí)會(huì)令指揮官頭疼不已，從而促使空戰(zhàn)司令部開始考慮和研究如何簡(jiǎn)化F-22的部署方式。

醉意微醺中，兩名飛行員在探討到使用和維護(hù)等后勤保障方面時(shí)，逐漸萌發(fā)出一個(gè)大膽的想法，能否將每個(gè)中隊(duì)的F-22數(shù)量進(jìn)一步劃分為以4架“猛禽”為一組的特遣分隊(duì)，借助于“自備”后勤保障能力，分別部署到一些小型軍事基地，從而有效地躲人耳目，提高自身在地面的生存能力。當(dāng)時(shí)，兩名飛行員只是在餐巾紙上寫下了寥寥數(shù)語，隨后幾天內(nèi)將這一想法逐步細(xì)化，然后向上級(jí)提交了一份初步方案。

按照設(shè)想，F(xiàn)-22中隊(duì)和地勤維護(hù)部隊(duì)將采用4架“猛禽”與1架C-17“環(huán)球霸王III”運(yùn)輸機(jī)的組合方式完成機(jī)動(dòng)部署。具體而言，訓(xùn)練有素的地勤人員在最短時(shí)間內(nèi)，把經(jīng)過優(yōu)化的一些維護(hù)設(shè)備、再次起飛所需的燃油和空戰(zhàn)所需的機(jī)載武器都井然有序地裝進(jìn)C-17運(yùn)輸機(jī)內(nèi)，與F-22同時(shí)飛抵由作戰(zhàn)指揮官指定的簡(jiǎn)易軍事基地。

機(jī)動(dòng)部署神出鬼沒

“猛禽”飛行員們的建議得到了第3戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)司令部的重視，經(jīng)過多次研究和探討，“快速猛禽”部署方案浮出水面。這個(gè)戰(zhàn)術(shù)概念突出了速度、靈活性和出其不意等當(dāng)今取得制空權(quán)的基本要素，通過五代機(jī)和運(yùn)輸機(jī)組成的小型特遣分隊(duì)，可以快速地協(xié)同行動(dòng)，將空中力量部署到全球任何一個(gè)地方，讓對(duì)手感到措手不及。

初步方案表明，這一部署戰(zhàn)術(shù)有可能為空戰(zhàn)司令部提供前所未有的快速部署能力，還可以削減大多數(shù)的規(guī)劃、后勤保障和日常費(fèi)用。到時(shí)，美國空軍第五代戰(zhàn)斗機(jī)能在數(shù)天內(nèi)部署到全球任何一個(gè)地點(diǎn)，而不局限于傳統(tǒng)意義上可以使用的空軍基地，甚至可以根據(jù)戰(zhàn)術(shù)需要隨時(shí)改變部署地點(diǎn)。

實(shí)際上，F(xiàn)-22在設(shè)計(jì)和使用上已經(jīng)具備快速部署能力，因此“快速猛禽”的關(guān)鍵之處在于第五代戰(zhàn)斗機(jī)不再局限于設(shè)施完備的海外基地及其干凈整潔的住宿條件，因?yàn)檫@些基地在十多年時(shí)間里已經(jīng)為潛在對(duì)手所熟知，并被列為攻擊目標(biāo)，即“與F-22空戰(zhàn)，不如攻擊其‘雞窩”。根據(jù)作戰(zhàn)想定，美國空軍認(rèn)為，如果能讓這些更小作戰(zhàn)單位實(shí)現(xiàn)短暫和快速的部署，F(xiàn)-22就能隨時(shí)在一些國家落腳，不必再耗費(fèi)巨資四處建立駐扎基地或保持一個(gè)長期存在。特別是在介入軍事沖突時(shí)，“猛禽”的快速到位可以有效地影響到對(duì)手的決策周期。

然而，“快速猛禽”在實(shí)際演練之前還只是一個(gè)概念，并不清晰明了。為此，美國空軍太平洋司令部指示位于埃爾門多夫-理查德森聯(lián)合基地的第3戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)承擔(dān)作戰(zhàn)測(cè)試和評(píng)估任務(wù)。2013年8月28日，該聯(lián)隊(duì)初步驗(yàn)證了“快速猛禽”概念的可行性，接著在2014年又分別在阿拉斯加和關(guān)島實(shí)施了3次“快速猛禽”部署演習(xí)，將這一戰(zhàn)術(shù)概念打造為一種新的作戰(zhàn)能力，正在改變F-22部署到太平洋地區(qū)和世界各地的方式。

當(dāng)年4月23日，4架F-22從埃爾門多夫-理查森空軍基地起飛，降落在位于費(fèi)爾班克斯的艾爾森空軍基地，執(zhí)行模擬攻擊任務(wù)。演習(xí)中，當(dāng)?shù)刂挥幸粭l模擬的簡(jiǎn)易跑道，沒有地面保障設(shè)施、備用燃料和彈藥，第703飛機(jī)維護(hù)中隊(duì)的地勤人員只能吃力地將設(shè)備搬運(yùn)到跑道上，為F-22加注燃油和加掛武器。通過演習(xí)，“猛禽”證明了自身能夠降落在任何一個(gè)具有足夠長跑道的地方，然后很快就能實(shí)現(xiàn)再次起飛，隨時(shí)飛到其它任何地方。

馳援歐洲若隱若現(xiàn)

美國空軍此次派出12架F-22在歐洲上空參與訓(xùn)練和演習(xí)，對(duì)于北約盟國的合作伙伴而言是一次絕佳的聯(lián)合訓(xùn)練機(jī)會(huì)，引起了國際社會(huì)的廣泛關(guān)注。實(shí)際上，此次行動(dòng)并非“猛禽”第一次來到歐洲，而烏克蘭危機(jī)則為美國空軍實(shí)戰(zhàn)演練“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)提供了一個(gè)前所未有的絕佳機(jī)會(huì)。

早在2010年7月，4架F-22就飛抵英國空軍的拉肯希斯空軍基地，停留了大約兩周時(shí)間，參加了當(dāng)年舉行的英國皇家空軍國際航空展（RIAT）和范堡羅航展。在此期間，F(xiàn)-22單機(jī)飛行表演隊(duì)還首次在海外進(jìn)行了公開表演，斯卡利茨基少校駕駛“猛禽”上下翻飛，展示了無與倫比的超機(jī)動(dòng)性。

作為落實(shí)美國政府的“歐洲安全保障倡議”的一部分，美國空軍在2015年8月25日決定派遣F-22臨時(shí)部署到歐洲。當(dāng)時(shí)，五角大樓在俄羅斯舉行“中央-2015”戰(zhàn)略演習(xí)前夕作出這一決定，旨在向克里姆林宮發(fā)出北約正在采取反制措施的明確信號(hào)，為歐洲盟友提供應(yīng)對(duì)俄羅斯威脅的安全保障。美國空軍參謀長馬克·韋爾什上將更是信誓旦旦地表示，F(xiàn)-22是空軍武器庫中最先進(jìn)的空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)，一旦發(fā)生沖突，能隨時(shí)擊落任何俄羅斯目標(biāo)。

一時(shí)間，山雨欲來風(fēng)滿樓。廷德爾空軍基地的第97戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)在接到命令后，立即啟動(dòng)了“快速猛禽”部署程序，在一天內(nèi)就把所需設(shè)備和燃料裝載到C-17運(yùn)輸機(jī)上，第二天就搭載了近60名地勤人員抵達(dá)德國施龐達(dá)勒姆空軍基地。次日，4架F-22以編隊(duì)方式飛抵該基地。

不到3天，2架F-22與美國空軍的4架F-16和1架C-130運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)到波蘭空軍的拉斯克基地。接著，“猛禽”在半個(gè)多月時(shí)間里，馬不停蹄地部署到歐洲多個(gè)國家的空軍基地，不僅熟悉了各種基礎(chǔ)設(shè)施和第五代戰(zhàn)斗機(jī)的部署能力，還與多國空軍實(shí)施了戰(zhàn)術(shù)協(xié)同訓(xùn)練。

美國空軍表示，“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)允許由F-22戰(zhàn)斗機(jī)和C-17運(yùn)輸機(jī)組成的小型特遣隊(duì)比傳統(tǒng)的遠(yuǎn)征部隊(duì)具有更難以發(fā)現(xiàn)的蹤跡，盡管潛在對(duì)手可能知道F-22已經(jīng)離開美國，但是短時(shí)間內(nèi)難以弄清它們飛往何處。這樣，指揮官可以在對(duì)手應(yīng)對(duì)策略方面增加不確定性，通過增加新的攻擊目標(biāo)，進(jìn)一步壓縮對(duì)手作出反應(yīng)的時(shí)間臨界窗口。

與以往部署方式相比，“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)可以顯著縮短部署計(jì)劃、任務(wù)分配和后勤保障的時(shí)間，使戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用變得更加靈活。借此，指揮官可以牽制對(duì)手的應(yīng)對(duì)計(jì)劃，充分發(fā)揮“先發(fā)制人”的攻擊能力，并完全掌控后續(xù)作戰(zhàn)的主動(dòng)權(quán)，而此時(shí)對(duì)手可能完全不知道下一步該如何部署和應(yīng)對(duì)。

全面推廣尚待時(shí)日

此次，美國空軍嘗試將最先進(jìn)的F-22大規(guī)模部署到歐洲大陸，外界很自然地解讀為針對(duì)俄羅斯，然而從“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)問世的過程來看，由美國空軍太平洋司令部轄下進(jìn)行嘗試和發(fā)展，意味著承擔(dān)這一地區(qū)安全的F-22有可能快速部署到亞太地區(qū)以反制各種威脅，因此西太平洋實(shí)際上是F-22重點(diǎn)覬覦的地區(qū)。近年來。隨著奧巴馬政府實(shí)施“亞太再平衡”戰(zhàn)略，五角大樓將軍事威懾視為不可或缺的重要一環(huán)。

早在2007年1月，F(xiàn)-22剛剛形成初始作戰(zhàn)能力不久，美國空軍就派遣12架F-22飛抵位于沖繩嘉手納空軍基地，并有250多名飛行員、維護(hù)人員和保障人員一同部署，持續(xù)駐扎了4個(gè)月時(shí)間。然而，美國國防部近年來意識(shí)到，這種部署方式正在面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如果西太平洋發(fā)生軍事沖突，第一島鏈上的美軍基地將無法幸存下來。如今，隨著“快速猛禽”部署戰(zhàn)術(shù)的逐漸成熟，美國空軍平時(shí)無需在第一島鏈的美軍基地里部署F-22，就能形成具備強(qiáng)大的閃擊能力，同時(shí)確保自身的生存能力。

更值得注意的是，美國空軍空戰(zhàn)司令部基于現(xiàn)役高性能戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量有限的情況，在成功驗(yàn)證“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ)上，正在著手把這一部署方式推廣到第四代戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)使用中，力求讓F-15C和F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)組成的特遣分隊(duì)也能在24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)，從而有助于美國空軍在全球范圍內(nèi)滿足更多作戰(zhàn)任務(wù)的需要。

2015年9月18日，空戰(zhàn)司令部司令赫伯特·卡萊爾將軍在美國戰(zhàn)略與國際研究中心強(qiáng)調(diào)，敏捷性和靈活性將成為未來空中優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，反應(yīng)快速、適應(yīng)性強(qiáng)的空軍必將贏得未來的沖突。他表示，美國空軍正在致力于“快速下一個(gè)”（Rapid Next），如果我們?cè)谕饨鐭o法預(yù)見的時(shí)間和地點(diǎn)部署了各型先進(jìn)作戰(zhàn)飛機(jī)，這不僅會(huì)極大地增強(qiáng)盟友和伙伴國的信心，還能極大地威懾對(duì)手和侵略者。

最后，他還專門提到，美國空軍未來的KC-46A空中加油機(jī)隊(duì)也具備運(yùn)載貨物的能力，因此將在快速部署中扮演一個(gè)重要角色。然而，波音公司在這一項(xiàng)目上遭遇到了各種棘手問題，直接導(dǎo)致KC-46A加油機(jī)至今仍然無法投入批生產(chǎn)，勢(shì)必將顯著延緩“快速下一個(gè)”的前進(jìn)步伐。