劉超 張萬濤
(安徽省交通勘察設(shè)計院有限公司 安徽合肥 230011)
淺析MATLAB在公路巖土工程勘察中的應(yīng)用
劉超 張萬濤
(安徽省交通勘察設(shè)計院有限公司 安徽合肥 230011)
勘察資料的分析工作是當(dāng)前公路巖土工程建設(shè)中的重要工作內(nèi)容,對巖土工程的勘測具有重要作用。本文簡單介紹了MATLAB的基本特點,并對MATLAB在巖土工程勘察中的應(yīng)用做出深入的分析。通過分析可致,當(dāng)前的MATLAB數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作在使用過程中,主要是對數(shù)據(jù)統(tǒng)計和圖形處理進(jìn)行有效的分析,以便能夠明確在應(yīng)用中出現(xiàn)的各種問題,確保MATLAB在公路巖土工程勘察中應(yīng)用的合理性。
MATLAB;公路;巖土工程;應(yīng)用
在公路巖土工程勘察的過程中,主要是以設(shè)計為目的,能夠?qū)κ┕さ某晒透黜棊r土工程的參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析工作,以便保證各項勘察工作的順利進(jìn)行??辈斓慕Y(jié)果對工程地質(zhì)病害處理情況和投資效率造成較大影響,并且還對項目的工程安全和工作造價工作造成較大的影響。在對公路的巖土工程進(jìn)行勘察的過程中,必須要進(jìn)行全面和合理的分析工作,實現(xiàn)科學(xué)的評估,以便能夠滿足當(dāng)前工程建設(shè)對工程勘察的具體要求,保障各項工作的順利開展。
1.1 MATLAB的由來和發(fā)展
MATLAB是由美國的科學(xué)人員在1967年研發(fā)出來的,實現(xiàn)了對高水平計算軟件的研發(fā)工作,實現(xiàn)了對C語言軟件的開發(fā)工作,并且制造出了專業(yè)的MATLAB,并且迅速的推向市場,成為當(dāng)前國際公認(rèn)的優(yōu)秀應(yīng)用軟件,被廣大人們所應(yīng)用,具有較強(qiáng)的通用性和實用功能,成為當(dāng)前眾多實用工具的重要運(yùn)算操作平臺,在使用過程中,主要是應(yīng)用于科學(xué)研究和工程運(yùn)算領(lǐng)域。
1.2 MATLAB的功能及其應(yīng)用
MATLAB具有較多的功能,在運(yùn)用過程中,主要包括數(shù)據(jù)計算功能、符號計算功能、數(shù)據(jù)分析功能和動態(tài)仿真功能等。其中數(shù)據(jù)分析功能主要是指能夠?qū)Υ罅康脑假Y料和數(shù)據(jù)信息進(jìn)行系統(tǒng)的分析工作,以便能夠?qū)崿F(xiàn)有效的統(tǒng)計分析和多元化分析,通過對數(shù)據(jù)表格的分析可知,能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計工作,確保各項數(shù)據(jù)信息能夠按照一定的標(biāo)準(zhǔn)去實施,并在數(shù)據(jù)和表格上直觀的顯示出來,實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的有效分析。而動態(tài)仿真功能,在應(yīng)用過程中,能夠為系統(tǒng)人員提供模擬動態(tài)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)之間的有效連接和相互轉(zhuǎn)換,確保各項工作的順利實施和有效進(jìn)行。通過繪制框圖的形式,在大屏幕上繪制出來仿真的模擬系統(tǒng),確保各項動態(tài)功能的有效控制,確保各項職能能夠充分發(fā)揮作用[1]。
MATLAB具有自動控制、信號處理、數(shù)理統(tǒng)計和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等功能,展現(xiàn)出了MATLAB的功能多樣化。應(yīng)該確保工具箱中各項數(shù)據(jù)的有效連接,確保各項數(shù)據(jù)的有效進(jìn)行和順利開展。應(yīng)該促進(jìn)工具箱中各項數(shù)據(jù)的有效連接,針對不用的應(yīng)用領(lǐng)域使用不同的應(yīng)用程序,擴(kuò)展其應(yīng)用的領(lǐng)域,促進(jìn)各項工作的有效實施和順利開展。但是在實際的應(yīng)用過程中,MATLAB應(yīng)用的水平和應(yīng)用的方法,與標(biāo)準(zhǔn)的實施要求還存在著較大的差距,要想確保MATLAB在應(yīng)用過程中,能夠發(fā)揮出巨大的應(yīng)用價值,應(yīng)該對其應(yīng)用的情況進(jìn)行了解,采用合理的應(yīng)用方法,來解決實際應(yīng)用中存在的問題。
2.1 在土工試驗數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用
土工試驗是巖土工程勘察的重要組成部分,能夠在巖土勘察工作中發(fā)揮重要的作用。在土工試驗實施的過程中,必須要按照《巖土工程勘察規(guī)范》的相關(guān)內(nèi)容對主要參數(shù)的平均值進(jìn)行系統(tǒng)的分析工作,以便能夠明確在發(fā)展中呈現(xiàn)出來的參數(shù)平均值和標(biāo)準(zhǔn)差等問題,確保土工試驗數(shù)量的增加,對工作的處理有著重要的作用。但是在MATLAB中的statisticstoolbox時,能夠較為輕松的編制出處理數(shù)據(jù)的程序,在MATLAB命令窗口輸入的過程中,需要對土工試驗的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析,討論MATLAB對土工試驗數(shù)據(jù)的采集和繪圖等工作,能夠起到良好的效果。
2.2 巖土工程勘察可視化
可視化是巖土勘察過程中的一項重要工作,能夠?qū)崿F(xiàn)對抽象符號的轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)對幾何圖形的計算。其研究的主要內(nèi)容是對人和計算機(jī)的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)和研究,能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)的處理和分析工作,給勘察人員提供可供交流的信息。公路巖土工程勘察在實行的過程中,能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的有效處理,滿足用戶多樣化的信息需求,能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的處理工作,以便能夠滿足用戶的需求,給用戶提供直觀和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息,促進(jìn)各項數(shù)據(jù)信息的迅速實現(xiàn),能夠?qū)崿F(xiàn)交互分布式的需求,促進(jìn)公路勘察工作的一體化[2]。
現(xiàn)代的公路巖土工程在勘察過程中,需要對工程中的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行獲取,能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析和處理工作,方便用戶能夠?qū)?shù)據(jù)信息進(jìn)行明確,在對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析的過程中,需要按照標(biāo)準(zhǔn)的要求去實施,以便能夠及時的實現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的反饋工作,促進(jìn)數(shù)據(jù)信息的使用的優(yōu)化性,有利于加強(qiáng)對數(shù)據(jù)信息的指導(dǎo),促進(jìn)施工的順利開展。同時,在使用中,還需要確保數(shù)據(jù)的信息化和定量化,能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的優(yōu)化處理,加強(qiáng)對數(shù)據(jù)信息的監(jiān)督功能,保證數(shù)據(jù)信息向著智能化的方向發(fā)展,滿足數(shù)據(jù)信息化的要求。能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的技術(shù)處理,及時向用戶進(jìn)行反饋。
但是傳統(tǒng)的巖石工程方法計算在使用中,需要將數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)化為文字和圖紙,需要定期的對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行管理,在數(shù)據(jù)信息中設(shè)置修改和查詢功能,實現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的分析,處理大量的工程數(shù)據(jù),但是在數(shù)據(jù)處理過程中,會出現(xiàn)耗時和費(fèi)力的情況,影響著數(shù)據(jù)信息的收集效果。并且路基的地質(zhì)空間分布情況出現(xiàn)較為復(fù)雜的情況,對原始數(shù)據(jù)的獲取造成了一定的限制。對三維空間的巖土工程進(jìn)行分析的過程中,主要的分析內(nèi)容需要建立在模型和可視化技術(shù)的基礎(chǔ)之上,能夠促進(jìn)數(shù)據(jù)信息的有效融合,改進(jìn)幾何的計算方法。為了充分解決這一問題,應(yīng)在借助MATLAB的優(yōu)勢,利用可視化方法,實現(xiàn)了對該項工作的監(jiān)督,能夠加快該項問題的解決,實現(xiàn)了對該項問題的研究(如圖1)。
2.3 巖土工程評價
巖土工程的評價工作是當(dāng)前勘察工作中一項重要的工作內(nèi)容。對巖土工程評價的內(nèi)容相對較多,并且涉及的范圍較廣,但是由于巖土自身存在著較多的問題,并且在實施過程中,具有一定的復(fù)雜性和涉及面相對較廣,導(dǎo)致各項數(shù)據(jù)信息呈現(xiàn)出不確定和非線性的特點,巖土工程評價工作在開展過程中,存在著較多的問題。MATLAB自身具有強(qiáng)大的功能,在使用中能夠?qū)崿F(xiàn)對巖土工程的評價工作。眾所周知,砂土液化現(xiàn)象是當(dāng)前公路工程中較為常見的一種災(zāi)害性現(xiàn)象,對公路的路基會造成較大的影響。導(dǎo)致各項砂土液化的因素展現(xiàn)出復(fù)雜性和多樣性的功能,無法建立明確的判別工作,導(dǎo)致在實施過程中,無法進(jìn)行評價。
在對巖土工程進(jìn)行評價的過程中,需要對土液化的特點進(jìn)行系統(tǒng)的分析工作,并且對相關(guān)的砂土液化進(jìn)行有效的評價和預(yù)測工作。在評價過程中,需要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對檢驗?zāi)P蜕系臄?shù)據(jù)進(jìn)行有效的評價,通過計算的過程中,能夠獲取一定的數(shù)據(jù)信息,對模型中的數(shù)值進(jìn)行計算。通過計算能夠?qū)Ξ?dāng)前的數(shù)據(jù)模型和節(jié)點進(jìn)行系統(tǒng)的評析工作,將評價指標(biāo)作為輸入層,結(jié)合砂土液化的影響因素來選擇指標(biāo)[3]。
圖1 地基可視化切片圖
MATLAB在使用過程中,主要是集數(shù)據(jù)和圖形處理為一身的,自身具有較強(qiáng)的功能,被廣泛應(yīng)用于公路巖土工程的勘察中。在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的過程中,具有全面和快速的特點,必須要在MATLAB的支持下,來實現(xiàn)對巖土工程的可視化,并對可視化的效果進(jìn)行有效的分析工作,確保各項使用方法的清晰和易讀,來實現(xiàn)對巖土工程的分析和評價工作,能夠產(chǎn)生良好的效果。通過對土工試驗的研究,取得了良好的使用效果,表明MATLAB是公路巖土工程建設(shè)中的理想應(yīng)用軟件,成為當(dāng)前最具市場潛力的軟件。
[1]謝進(jìn)通.公路工程勘察中對多道瞬態(tài)面波技術(shù)的應(yīng)用[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2013,08:143~144.
[2]郭建波,劉曉明.預(yù)鉆式旁壓試驗在廈門地鐵巖土工程勘察中的應(yīng)用[J].鐵道勘察,2014,02:54~57.
[3]于新政,劉漢東,石守亮,何建鋒,郭小帥.旁壓試驗在鄭州軌道交通巖土工程勘察中的應(yīng)用[J].華北水利水電大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2015,03:68~71.
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