汽配電商O2O，自己做線下更靠譜

文：孫磊

汽配電商O2O，自己做線下更靠譜

文：孫磊

隨著汽車后市場資本追逐的熱點不斷轉(zhuǎn)移，投資更趨向理性化，汽配電商O2O、互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)平臺、發(fā)展汽車服務(wù)連鎖的熱度在逐漸下降。不過，熱度下降并不代表放棄，畢竟在汽車發(fā)達(dá)國家有著很好的成功經(jīng)驗，在中國，投資者只是在尋找更適合國情的發(fā)展模式而已。

配件電商O2O只是一種商業(yè)模式，這種模式是圍繞配件電商的利益開發(fā)的。至于這種模式當(dāng)中的OFFLINE，那只是為了配件電商利益服務(wù)的。至于模式當(dāng)中，能夠為線下服務(wù)商引流，帶來大量的客戶群體，然后僅憑低廉的工時費(fèi)獲得線下的服務(wù)。對于線下服務(wù)商來說，是否真的能夠帶來大量的客戶群體，這個也許是可以的。圍繞線下服務(wù)項目，能開發(fā)出多少延伸的服務(wù)項目？這些服務(wù)項目能夠帶來多大的利潤？值不值得線下服務(wù)商去為一二十元的利潤用心留出這個客戶？

當(dāng)然，不乏有投資者找到了適合的發(fā)展方向，他們只需要抓住機(jī)會，在接下來的發(fā)展道路上不過分追求賺取利潤的效率，那么成功也只是時間問題。

2016年10月15日，在正式上線5個月之后，財神修車網(wǎng)再次在汽車后市場發(fā)布重大消息。財神修車網(wǎng)在北京主辦了“中國汽車后市場財神論壇暨財神&海拉戰(zhàn)略合作發(fā)布會”，來自國家部委、行業(yè)協(xié)會、汽車零部件廠商、汽車維修企業(yè)、媒體以及投融資機(jī)構(gòu)等200余名嘉賓參加了本次會議。

作為國內(nèi)專注于高端品牌配件B2B+維修企業(yè)連鎖加盟的電商平臺，財神修車網(wǎng)通過原廠配件+國際品牌保養(yǎng)易損件切入后市場，并攜手海拉，為提供維修企業(yè)連鎖加盟服務(wù)。與會中，財神修車網(wǎng)CEO陳進(jìn)兵先生詳細(xì)闡述了中國汽車后市場維修保養(yǎng)電商的發(fā)展趨勢，財神修車網(wǎng)定位及規(guī)劃。

德國海拉中國區(qū)總經(jīng)理Philippe Thegner先生對財神&海拉連鎖加盟的未來規(guī)劃進(jìn)行了闡述和展望。他認(rèn)為，海拉與財神的戰(zhàn)略合作，是基于中國維修企業(yè)的發(fā)展需要，是基于海拉與財神雙方認(rèn)可，是基于對來來發(fā)展的自信。雙方將為維修企業(yè)連鎖加盟提供最好的服務(wù)。與會專家與嘉賓共同啟動財神&海拉維修企業(yè)連鎖加盟服務(wù)，現(xiàn)場氣氛達(dá)到了高潮。

以往的后市場連鎖，除了收取加盟企業(yè)一定的加盟費(fèi)之外，還要求有統(tǒng)一的門店形象，并要求加盟企業(yè)完成一定量的配件、養(yǎng)護(hù)用品銷售任務(wù)。當(dāng)然，連鎖總部會將加盟費(fèi)的一部分用于支持加盟企業(yè)的形象建設(shè)。但是，對于連鎖品牌來說，加盟費(fèi)不應(yīng)該是品牌供應(yīng)商的利潤來源，而是應(yīng)該有相應(yīng)的使用管理辦法，公開透明，例如：培訓(xùn)基金、宣傳投入等等。如果僅僅是供應(yīng)一部分貨，那和不加盟有什么區(qū)別？

對于加盟企業(yè)來說，只要企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)量能夠上去，自然能夠完成任務(wù)。但恰恰是加盟后對于經(jīng)營沒有太多的改善，在這個時候，連鎖品牌總部如果能夠給加盟者提供支持，比如管理咨詢、技術(shù)培訓(xùn)甚至客戶分流等，提升加盟店的經(jīng)營業(yè)績，加盟企業(yè)才會認(rèn)同所加盟的品牌，才會心甘情愿地宣傳推廣這一品牌。

加盟店面是需要培育的，小河有水大河滿，只有每個加盟店的經(jīng)營業(yè)績提上去，業(yè)務(wù)量增加，才會訂購更多的配件，品牌供應(yīng)商的利潤才能夠得到保證。而這一點，在財神&海拉維修企業(yè)連鎖加盟服務(wù)項目中有了詳細(xì)的規(guī)劃。據(jù)陳進(jìn)兵介紹，該項目會有詳細(xì)的方案幫助加盟商增加經(jīng)營業(yè)績，而且在后續(xù)的管理和技術(shù)支持上也將是不遺余力。當(dāng)然，未來財神&海拉維修企業(yè)連鎖加盟服務(wù)項目運(yùn)營效果如何，他們能否像承諾的那樣，給與加盟企業(yè)大力的支持，我們還將拭目以待。