德媒稱,中國有近14億人口,其中達(dá)到就業(yè)年齡的就有近8億人。根據(jù)英國《金融時報》旗下投資參考研究服務(wù)部門的調(diào)查,在近1000名受訪的中國人中,就有4/5的人承認(rèn)使用過手機打車軟件。他們每月使用美國優(yōu)步公司的軟件或者滴滴出行公司的軟件后打車費用平均為181元人民幣。
據(jù)德國《法蘭克福匯報》6月20日報道,這是總部位于北京的滴滴出行公司不久前發(fā)布最新融資消息的背景:優(yōu)步的這家最大競爭對手從投資者那里獲得了73億美元。迄今為止,它的投資商已經(jīng)包括阿里巴巴和騰訊等知名互聯(lián)網(wǎng)巨頭。去年中國政府也通過一個國有基金為滴滴注資。當(dāng)時該公司的估價還只是35億美元?,F(xiàn)在滴滴已經(jīng)完成了它的新一輪融資。投資者也包括iPhone制造商蘋果公司,它的出資額為10億美元。中國人壽保險公司為它投資6億元。滴滴的估值一年內(nèi)實現(xiàn)了巨大飛越:增加了7倍,達(dá)到280億美元。而遍布全世界的優(yōu)步估值比滴滴高一倍,但是在一些國家面臨巨大問題。
報道稱,大量資金可能會幫助中國消費者進(jìn)入黃金時代。因為在爭奪世界上最大市場主導(dǎo)權(quán)的過程中,兩家公司將大量燒錢一再降低打車費。中國消費者只根據(jù)價格作決定。這樣一來,在北京和上海等城市乘坐使用優(yōu)步或滴滴軟件的汽車半個小時只需花費幾歐元。
優(yōu)步公司首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克在與投資者私下聚餐時曾透露,優(yōu)步在中國每年虧損10億美元。滴滴出行公司首席執(zhí)行官程維去年曾說,他的公司每年擁有40億美元用于通過給客戶提供特殊服務(wù)并為司機提供獎勵去占領(lǐng)市場份額?!度A爾街日報》報道說,在完成最新一輪融資后,滴滴總共擁有100億美元。優(yōu)步迄今為止共融資大約110億美元。優(yōu)步稱,滴滴在與其展開競爭的400個中國城市全都虧損。滴滴反駁了這種說法。該公司說,在其中一半城市盈利,滴滴出行很快將總體上盈利。