普利司通更新垃圾運(yùn)輸車用奔達(dá)可翻新胎面

美國(guó)《現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商》（www.moderntiredealer.com）2016年6月7日?qǐng)?bào)道：

普利司通美洲公司已經(jīng)推出新奔達(dá)可BRM3翻新胎面（見圖1），其采用了專利技術(shù)膠料和先進(jìn)的胎面設(shè)計(jì)，可使長(zhǎng)期磨耗性能、耐久性能和牽引性能得到平衡。

圖1 奔達(dá)可BRM3翻新輪胎

奔達(dá)可BRM3翻新胎面是為垃圾產(chǎn)業(yè)用全輪位輪胎設(shè)計(jì)的。

普利司通商業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)營(yíng)銷奔達(dá)可產(chǎn)品的經(jīng)理Ben Rosenblum說：“普利司通將繼續(xù)投資研究翻新輪胎解決方案，以便僅用新輪胎成本的一小部分來優(yōu)化輪胎管理項(xiàng)目。奔達(dá)可BRM3翻新胎面是奔達(dá)可推出的最耐磨的垃圾運(yùn)輸業(yè)用胎面，同時(shí)具有垃圾運(yùn)輸公司所要求的滿足其車隊(duì)日常需求的牽引和耐久性能。奔達(dá)可是美國(guó)最大的垃圾運(yùn)輸車隊(duì)選擇的翻新商，我們將繼續(xù)擴(kuò)展產(chǎn)品組合，以更好地服務(wù)于客戶的需求。”

BRM3翻新胎面的主要特點(diǎn)包括：一種采用專利技術(shù)的抗刮擦膠料，有助于延長(zhǎng)使用壽命；胎肩有助于抵御垃圾運(yùn)輸中常見的頻繁扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)向?qū)е碌膿p壞；中央深溝設(shè)計(jì)可以提高牽引力；胎肩刀槽花紋有助于加強(qiáng)濕滑路面上的抓著力。

奔達(dá)可BRM3翻新胎面是專門為垃圾運(yùn)輸車隊(duì)開發(fā)的，致力于降低行駛成本或者減少駕駛員時(shí)間成本。普利司通聲稱，與上一代產(chǎn)品相比，BRM3翻新胎面有重大改進(jìn)，包括濕路面制動(dòng)牽引性能比BRM2胎面花紋提高20%以上，磨耗壽命比BRM胎面花紋延長(zhǎng)20%以上。

普利司通豪華載重輪胎可以多次翻新，從而使車隊(duì)運(yùn)營(yíng)更可持續(xù)。自1957年以來，奔達(dá)可翻新工藝估計(jì)翻新了3億條輪胎，節(jié)省燃油151.4億L（40億加侖）以上，同時(shí)也幫助車隊(duì)客戶降低了運(yùn)營(yíng)成本。

胎面花紋深度為20.64 mm（26/32英寸）的BRM3翻新胎面已經(jīng)上市，可以在遍布美國(guó)和加拿大各地的奔達(dá)可經(jīng)銷商處購(gòu)買。