報廢拖拉機(jī)拆解裝置設(shè)計研究

劉勺華，房　亞，李洪昌

（常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院，江蘇 常州213164）

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報廢拖拉機(jī)拆解裝置設(shè)計研究

劉勺華，房亞，李洪昌

（常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院，江蘇 常州213164）

摘要：為了解決報廢拖拉機(jī)拆解難的問題，設(shè)計了一種專門用于報廢拖拉機(jī)的裝置，它通過多個托軸工裝和平臺上面的T形槽口的不同組合的設(shè)計，適用于不同軸距不同輪距和不同噸位的拖拉機(jī)，具有抬升快捷方便、拆解速度快、針對性強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。作為一種特別設(shè)計的裝置適用于各類大中型農(nóng)機(jī)拆解企業(yè)。

關(guān)鍵詞：報廢拖拉機(jī)；拆解裝置；托軸工裝；綠色拆解

由于報廢農(nóng)機(jī)回收與拆解還屬于新興產(chǎn)業(yè)，其領(lǐng)域的研究在我國還基本處于起步階段，市場上也沒有專用的拆解設(shè)備銷售，大部分回收企業(yè)只能從市場上購買傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)維修工具以及簡單的升降和吊裝設(shè)備，或者選擇部分汽車拆解設(shè)備進(jìn)行拆解，但是由于汽車與農(nóng)機(jī)拆解要求、工藝流程的不同，這些工具與設(shè)備不能滿足農(nóng)機(jī)拆解的需要，加上目前報廢農(nóng)機(jī)具機(jī)型老舊、型號繁多、回收利用價值較小，因此絕大部分企業(yè)往往直接采用外力進(jìn)行分解，造成了很大的資源浪費(fèi)。

目前，現(xiàn)有市場上還沒有專門用于拖拉機(jī)的拆解平臺，類似的結(jié)構(gòu)的有焊接平臺[1]，但是焊接平臺主要用于簡單的物體承重或者稱重使用，部分平臺雖然可以抬升，但平臺抬升后對物體的定位不作任何要求。我省每年有數(shù)量可觀的大中型拖拉機(jī)需要報廢，加上其他農(nóng)機(jī)具更是面廣量大，越來越多的老舊農(nóng)機(jī)具將進(jìn)入報廢回收市場，這種簡單粗暴的拆解模式與手段將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需要，也不符合國家實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會的要求。因此，研究相應(yīng)的大中型農(nóng)業(yè)機(jī)械拆解技術(shù)與裝備迫在眉睫，故設(shè)計制作專門用于報廢拖拉機(jī)的裝置，來解決目前此類裝置匱乏的難題。

1　裝置設(shè)計方案

針對以上拆解平臺的不足之處，設(shè)計了一種用于報廢拖拉機(jī)的拆解裝置，拆裝平臺如圖1和圖2所示，它包括：拆解平臺[2-3]；升降組件，升降組件安裝在拆解平臺的底部以便其用于對拆解平臺進(jìn)行升降動作；多個托軸工裝，其中一部分托軸工裝用于支撐拖拉機(jī)的前橋軸；另一部分托軸工裝用于支撐拖拉機(jī)的后橋軸；剩余部分的托軸工裝用于支撐拖拉機(jī)的傳動部件，托軸工裝包括基座、立桿、托軸支撐件和調(diào)節(jié)螺母，基座安裝在拆解平臺上，立桿滑配在基座上，調(diào)節(jié)螺母的底部通過螺紋與立桿的頂部相連接，調(diào)節(jié)螺母的頂部通過螺紋與托軸支撐件的底部相連接。本裝置不僅方便了對報廢拖拉機(jī)的拆解，而且適用于不同軸距、不同輪距、不同輪徑的拖拉機(jī)的拆裝。

圖1　報廢拖拉機(jī)拆解裝置俯視圖

圖2　報廢拖拉機(jī)拆解裝置主視圖

由于在拆解平臺上設(shè)置有多個托軸工裝，并且托軸工裝的基座和立桿的連接為滑動式，可以適用于不同軸距、不同輪距、不同輪徑的拖拉機(jī)的拆裝，托軸工裝如圖3所示。由于本裝置采用了調(diào)節(jié)螺母，它能夠調(diào)節(jié)基座和托軸支撐件之間的高度距離，從而使其能夠保證拆解平臺上的任意位置的水平支撐定位要求，從而有利于滿足當(dāng)需要拆解報廢拖拉機(jī)時的柔性最大化功能。

圖3　托軸工裝

2　裝置工作原理

本裝置所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于報廢拖拉機(jī)的拆解裝置，它不僅方便了對報廢拖拉機(jī)的拆解，而且適用于不同軸距、不同輪距、不同輪徑的拖拉機(jī)的拆裝。

為了解決上述技術(shù)問題，采取的解決方案將升降組件安裝在拆解平臺的底部以便其用于對拆解平臺進(jìn)行升降動作；在臺面上設(shè)計7個托軸工裝，其中一部分托軸工裝安裝在拆解平臺的前端部，并且和拖拉機(jī)的前橋軸相對應(yīng)以便用于支撐拖拉機(jī)的前橋軸；另一部分托軸工裝安裝在拆解平臺的后端部，并且和拖拉機(jī)的后橋軸相對應(yīng)以便用于支撐拖拉機(jī)的后橋軸；剩余部分的托軸工裝安裝在拆解平臺的中部，并且和拖拉機(jī)的傳動部件相對應(yīng)以便用于支撐拖拉機(jī)的傳動部件，所述托軸工裝包括基座、立桿、托軸支撐件和調(diào)節(jié)螺母，基座安裝在拆解平臺上，所述立桿滑配在基座上，所述調(diào)節(jié)螺母的底部通過螺紋與立桿的頂部相連接，所述調(diào)節(jié)螺母的頂部通過螺紋與托軸支撐件的底部相連接。用于報廢拖拉機(jī)的拆解裝置還包括基坑，基坑內(nèi)設(shè)置有和拆解平臺相配合的坑槽，拆解平臺設(shè)置在坑槽內(nèi)，所述升降組件的底端安裝在坑槽的底部。用于報廢拖拉機(jī)的拆解裝置還包括安裝支架，所述的基坑上設(shè)置有安裝槽，所述安裝支架安裝在安裝槽內(nèi)，升降組件的上端安裝在安裝支架上。提供了一種基座與立桿的連接機(jī)構(gòu)，基座上設(shè)置有T型滑動槽，立桿的底部設(shè)置有T型滑塊，立桿通過T型滑動槽和T型滑塊的配合滑配在基座上[4-5]。

本拆解裝置另外還提供了托軸支撐件，具體結(jié)構(gòu)為在托軸支撐件的頂部設(shè)置有底支撐臂和兩個側(cè)支撐臂，兩個側(cè)支撐臂分別連接在底支撐臂的兩端，并且底支撐臂和兩個側(cè)支撐臂圍成一軸定位槽。調(diào)節(jié)螺母的底部設(shè)置有底內(nèi)螺紋部，立桿上設(shè)置與底內(nèi)螺紋部配合的立桿外螺紋部。調(diào)節(jié)螺母的頂部設(shè)置有頂內(nèi)螺紋部，托軸支撐件的底部設(shè)置有與頂內(nèi)螺紋部配合的支撐件外螺紋部。為了方便旋擰調(diào)節(jié)螺母，從而有利于調(diào)節(jié)其支撐高度，調(diào)節(jié)螺母的外壁上設(shè)置有扳手旋擰槽。升降組件為多個液壓缸[2]。

3　結(jié)束語

采用了上述技術(shù)方案后，由于在拆解平臺上設(shè)置有多個托軸工裝，并且托軸工裝的基座和立桿的連接為滑動式，所以其能夠滿足不同種類、不同規(guī)格的報廢拖拉機(jī)的拆解；由于本裝置采用了調(diào)節(jié)螺母，它能夠調(diào)節(jié)基座和托軸支撐件之間的高度距離，從而使其能夠保證拆解平臺上的任意位置的水平支撐定位要求，從而有利于滿足當(dāng)需要拆解報廢拖拉機(jī)時的柔性最大化功能。該裝置已經(jīng)制作出樣機(jī)實(shí)物，并得到拆裝應(yīng)用，應(yīng)用效果良好。由本單位教師作為主要成員編寫的農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《報廢農(nóng)業(yè)機(jī)械回收拆解技術(shù)規(guī)范》已得到國家農(nóng)業(yè)部的認(rèn)可，即將推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn):

[1]劉勺華，房亞，陳新，等.裝載機(jī)電器實(shí)驗(yàn)臺架設(shè)計制作研究[J].中國教育技術(shù)裝備.2015，（2）:19-20.

[2]劉勺華，周同根，劉恩師.工程機(jī)械液壓實(shí)訓(xùn)臺制作與實(shí)踐[J].職教通訊.2016，（6）:76-77.

[3]曾慶聰.裝載機(jī)液壓系統(tǒng)試驗(yàn)臺設(shè)計方案探析[J].工程機(jī)械，2013，9（44）:46-49.

[4]宛東.基于汽車防盜器教學(xué)臺架的研究[J].工程機(jī)械，2014，1（44）:230-231，234.

[5]鄧志君，朱小春，梁松峰.基于CAN總線的汽車車門電器教學(xué)臺架的設(shè)計[J].深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報.2011，（3）:24-28.

中圖分類號：U463.4

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1672-545X（2016）04-0248-02

收稿日期：2016-01-02

基金項(xiàng)目：江蘇省農(nóng)機(jī)三新工程項(xiàng)目：報廢大中型拖拉機(jī)綠色拆解技術(shù)與裝備的研究開發(fā)（項(xiàng)目編號：NJ2014-01）

作者簡介：劉勺華（1982-），男，山東臨沂人，碩士，講師，方向?yàn)闄C(jī)械設(shè)計與制造。

Design of Dismantling Scrapped Tractor Unit

LIU Shao-hua，F(xiàn)ANG Ya，LI Hong-chang
（School of Automobile Engineering，Changzhou Institute of Mechatronic Technology，Jiangsu Changzhou 213164，China）

Abstract:Dismantling scrapped tractor unit is a specialize device，which combines prop shaft tools and platform with T-shape slot for different wheelbase，different wheel distance and different tonnage tractors with lifting convenient，dismantling fast，targeted high，environmental protection and so on.As a specially designed device which is suitable for all types of large and medium agricultural dismantling enterprises.

Key words:scrapped tractor；dismantling device；prop shaft tooling；green disassembly