鄧耀國
(廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,廣西 南寧530004)
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淺談ERP技術(shù)與現(xiàn)代物流管理的數(shù)據(jù)共享
鄧耀國
(廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,廣西 南寧530004)
摘要:介紹了在現(xiàn)代物流管理中如何融入ERP管理,使得ERP數(shù)據(jù)能被現(xiàn)代物流管理所共享,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代物流管理信息化與開放性,解決了現(xiàn)代物流管理難及信息孤島的問題,幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)物流、信息流及資金流的共享。關(guān)鍵詞:ERP;物流管理;信息孤島
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,近幾年我國物流行業(yè)從產(chǎn)生到壯大經(jīng)歷了一系列的發(fā)展,并已取得了長足的進(jìn)步和成績。物流行業(yè)的產(chǎn)生,為行業(yè)解決了配送和運(yùn)輸?shù)碾y題。同時(shí),由于物流是一個(gè)跨部門、跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),包括了海、陸、空等多種運(yùn)輸方式,加上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和電子商務(wù)的出現(xiàn),對(duì)物流行業(yè)的要求更高了。但由于我國物流行業(yè)還處于初步階段,行業(yè)缺乏科學(xué)的規(guī)劃,沒有在建設(shè)初期做好統(tǒng)籌,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足,管理無法形成規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化,這些都造成目前我國物流行業(yè)處在亂、散、弱的局面。而造成這些問題的一個(gè)重要原因就是在現(xiàn)代物流管理中缺乏數(shù)據(jù)的流通性、及時(shí)性以及準(zhǔn)確性。
基于上述所問題,本文引入ERP(Enterprise Resource Planning,企業(yè)資源計(jì)劃)概念,為企業(yè)現(xiàn)代化物流管理如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享,解決了企業(yè)信息數(shù)據(jù)的孤島問題,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流、信息流及資金流的統(tǒng)一,為企業(yè)的發(fā)展提供有力的幫助。
物流我國物流行業(yè)的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下三個(gè)階段:
第一階段是傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)階段(建國后至80年代以前),主要是保管、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng),這一階段的儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)還不能被認(rèn)為是真正意義上的現(xiàn)代物流活動(dòng)。第二階段是物流概念的引入階段(80年代初至90年代末),隨著我國對(duì)外改革開放的發(fā)展,物流概念與物流意識(shí)傳入我國,但由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響,這一階段我國的物流業(yè)發(fā)展緩慢,主要處于物流概念的引進(jìn)階段,對(duì)物流概念的內(nèi)涵、物流經(jīng)營的實(shí)質(zhì)、運(yùn)作物流應(yīng)具備的要素等認(rèn)識(shí)不夠,在物流實(shí)踐上發(fā)展也較為緩慢。第三階段是初步發(fā)展階段(90年代至現(xiàn)在),我國開始積極借鑒發(fā)達(dá)國家發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn),大力推動(dòng)物流在我國的發(fā)展[1]。
誠然在過去的20多年中,伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速增長,我國的各行業(yè)都得到了快速的發(fā)展。特別是所要提及到的物流行業(yè),從無到有,從起步到飛速發(fā)展,并已形成了部分有一定規(guī)模的具有配送體系的物流企業(yè)。但是我們目前所取得的成績與世界發(fā)達(dá)的國家相比,還存在相當(dāng)?shù)牟罹?,其中物流的技術(shù)和現(xiàn)代化物流管理的方法都比較的落后,具體表現(xiàn)在:
(1)對(duì)物流管理的不重視。我國的企業(yè)大都把發(fā)展的重點(diǎn)放在了企業(yè)的生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié),忽視了物流管理對(duì)企業(yè)發(fā)展帶來的作用;
(2)存在信息孤島。企業(yè)的數(shù)據(jù)信息存在信息孤島問題,造成數(shù)據(jù)的共享性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性不足,不能及時(shí)的反饋有效數(shù)據(jù),無法給企業(yè)的生產(chǎn)及決策帶來指導(dǎo)和幫助。
(3)信息化和規(guī)范化不高。企業(yè)往往為生產(chǎn)、銷售、采購等企業(yè)活動(dòng)上各種商業(yè)軟件,但在實(shí)施這些商業(yè)化軟件時(shí)缺乏數(shù)據(jù)信息的共享,規(guī)范化不高,缺乏統(tǒng)一,最后往往造成各個(gè)系統(tǒng)各自為戰(zhàn),最終導(dǎo)致了各系統(tǒng)的閑置,白白浪費(fèi)了企業(yè)的人力、物力、財(cái)力。
ERP(Enterprise Resource Planning企業(yè)資源計(jì)劃),顧名思義就是針對(duì)企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈資源一系列的調(diào)度與使用計(jì)劃,包含生產(chǎn)、銷售、采購、庫存管理、質(zhì)量控制、成本核算等過程的計(jì)劃,貫穿于整個(gè)企業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)。其是一種具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫管理和特定應(yīng)用功能的企業(yè)信息管理系統(tǒng)。在整個(gè)ERP系統(tǒng)中,最基本的數(shù)據(jù)就是物。何為物?物就是物料,包含了企業(yè)的原材料、半成品、成品等信息。同樣,我們常說的物流,簡單的說就是物的流動(dòng),也就是物體從生產(chǎn)地到需求地的流動(dòng)。因此可以看到:在ERP和現(xiàn)代物流中的一個(gè)核心關(guān)鍵點(diǎn)就是物,也就是常說的物料。這說明對(duì)于物的管理上,在ERP和現(xiàn)代物流管理中有著非常重要的相似點(diǎn)。
2.1ERP中物料控制與管理
ERP融合企業(yè)管理的先進(jìn)思想來對(duì)企業(yè)的日常生產(chǎn)、銷售、采購等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理,是一種先進(jìn)管理思想的體現(xiàn)。目前,許多企業(yè)都已經(jīng)通過ERP來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的生產(chǎn)管理,并通過系統(tǒng)的功能,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與企業(yè)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。那么在ERP系統(tǒng)中是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)物料進(jìn)行控制與管理的呢?
在ERP系統(tǒng)上線時(shí),最基本也是最重要的一項(xiàng)工作就是對(duì)整個(gè)企業(yè)的物料進(jìn)行一次規(guī)范與識(shí)別,因?yàn)檫@不僅影響到系統(tǒng)能否正常運(yùn)行,更直接影響到項(xiàng)目的成功與否。對(duì)于物料而言,必須要對(duì)其命名的規(guī)則、產(chǎn)品BOM的建立、生產(chǎn)工藝的規(guī)劃等都必須要做出規(guī)范的制定,為后續(xù)的工作提供有效及準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),如果這項(xiàng)工作沒有做好,則會(huì)影響到整個(gè)系統(tǒng)的使用,嚴(yán)重的會(huì)促使系統(tǒng)的上線失敗。
在ERP中,首先會(huì)對(duì)整個(gè)企業(yè)的物料進(jìn)行規(guī)范化的管理,對(duì)企業(yè)中所涉及到的物料分門別類,最基本的就是會(huì)將產(chǎn)品分大類,一般包含:原材料、半成品、成品等;然后對(duì)各物料進(jìn)行庫別庫位的劃分,設(shè)置好各物料的安全庫存、最大庫存的關(guān)系以及日常生產(chǎn)、銷售、采購等環(huán)節(jié)中涉及到的供需關(guān)系;最后還要對(duì)各類物料進(jìn)行ABC等級(jí)的分類,并制定各物料BOM表清單,替代表清單以及生產(chǎn)的工藝及工序等。通過信息共享的方式來協(xié)調(diào)各部門進(jìn)行生產(chǎn)管理,提高了企業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)效率,使得企業(yè)的生產(chǎn)得到數(shù)字化與信息化,決策者通過反應(yīng)的信息能做出正確的判斷,對(duì)企業(yè)的管理與計(jì)劃進(jìn)行靈活安排。
2.2現(xiàn)代物流管理存在的難點(diǎn)
現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn),強(qiáng)調(diào)的是供應(yīng)鏈上的整體最優(yōu)化,即保證整個(gè)物流過程的最優(yōu)化[2]。在日常生活中經(jīng)常會(huì)感嘆:為什么現(xiàn)在的物價(jià)飛漲的這么厲害呢?而老百姓那豐收帶來的不是喜悅而是憂愁,這些供需的矛盾到底問題出現(xiàn)在哪里呢?答案就是數(shù)據(jù)的失真。簡而言之,供應(yīng)方所掌握的市場(chǎng)信息過于延遲,以至于反饋回來的信息不能及時(shí)的反應(yīng)市場(chǎng)所需;而需求方往往在供大于求的時(shí)候還會(huì)出高價(jià)進(jìn)行購買活動(dòng),這是因?yàn)檎麄€(gè)供應(yīng)鏈拉長了,也就是物流成本增加了,最終到需求方時(shí),往往要出高價(jià)進(jìn)行購買活動(dòng)。
近年來,國家和地方政府不斷的加大投入物流園基地的建設(shè),希望能通過相關(guān)政策的優(yōu)惠進(jìn)行招商引資,可往往到了最后總會(huì)造成園區(qū)基地的閑置,設(shè)備的空放現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的出現(xiàn)都是對(duì)于信息數(shù)據(jù)的理解有誤,解讀到的數(shù)據(jù)和掌握的數(shù)據(jù)有出入。
2.3ERP技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理
前面所述,ERP中對(duì)于物的管理已存在很細(xì)致的劃分與管理,詳細(xì)到了每個(gè)物的組成、分類、替代、工序、工藝、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)。因此我們可以利用ERP來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的管理,簡單有效的方法就是實(shí)現(xiàn)ERP中數(shù)據(jù)與現(xiàn)代物流管理中各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享。
(1)將ERP技術(shù)融入現(xiàn)代物流管理中。ERP的核心是物,因此在現(xiàn)代物流管理中,對(duì)于物的管理必須統(tǒng)一規(guī)范,以便各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享提供最基本的支撐。這就要求管理方在實(shí)施項(xiàng)目及生產(chǎn)過程過程中對(duì)物料的管理必須要規(guī)范化和統(tǒng)一化。所謂規(guī)范化就是按國際規(guī)范對(duì)物料進(jìn)行命名;統(tǒng)一化就是所有上線項(xiàng)目的命名都統(tǒng)一按照規(guī)范進(jìn)行。
例如,對(duì)于一個(gè)物料屬性分析時(shí)會(huì)涉及到物料編號(hào)、物料名稱、物料規(guī)格等內(nèi)容,那么在設(shè)置其屬性時(shí)必須按照規(guī)范設(shè)置,如表1所示。
表1 規(guī)范物料設(shè)置
這樣做的好處就是各系統(tǒng)可以無縫的連接,系統(tǒng)間不會(huì)因?yàn)閿?shù)據(jù)字段的不同而引起錯(cuò)誤,保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)性和連續(xù)性。
(2)采用三層分布式應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在大部分物流管理系統(tǒng)基于WEB形式開發(fā),所應(yīng)用的系統(tǒng)建立在網(wǎng)絡(luò)上,機(jī)器由于各種情況出故障是在所難免的,每當(dāng)客戶已經(jīng)輸入好大量的數(shù)據(jù)并準(zhǔn)備提交后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行存儲(chǔ)時(shí),由于各種原因致使機(jī)器出現(xiàn)了故障或者網(wǎng)絡(luò)傳輸出現(xiàn)了問題,一般客戶之前輸入的大量數(shù)據(jù)就會(huì)丟失,浪費(fèi)了大量的時(shí)間與精力,給客戶帶來了很大的麻煩。在此,可以引用ERP設(shè)計(jì)過程中采用的三層分布式技術(shù)。實(shí)現(xiàn)的原理:當(dāng)客戶端應(yīng)用程序執(zhí)行數(shù)據(jù)更新時(shí),如果其所連結(jié)的業(yè)務(wù)邏輯發(fā)生了故障,則在客戶端的應(yīng)用程序產(chǎn)生一個(gè)例外。如果所有的業(yè)務(wù)邏輯都發(fā)生了故障,或是
數(shù)據(jù)庫服務(wù)器發(fā)生了故障,則把所有的數(shù)據(jù)保存到一個(gè)文件中,當(dāng)故障消除后系統(tǒng)自動(dòng)把保存的數(shù)據(jù)恢復(fù)到系統(tǒng)并存到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫。三層分布式應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 三層分布式應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
采用三層分布式應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu),可以有效地實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)的有效連接,為數(shù)據(jù)的共享與安全提供了保障。
應(yīng)用ERP技術(shù)對(duì)于現(xiàn)代物流管理來說是一有效的方法,在日常管理過程中如果能保證整個(gè)過程數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、真實(shí)性與可靠性,那么在做企業(yè)決策時(shí)就能做到有的放矢,因此如何實(shí)現(xiàn)整個(gè)過程數(shù)據(jù)的共享及數(shù)據(jù)的安全是一個(gè)重要的任務(wù)。
參考文獻(xiàn):
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[2]潘瑋,張英.現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理技術(shù)——ERP初探[J].港口科技動(dòng)態(tài),2001,(08):1-3.
中圖分類號(hào):F274
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1672-545X(2016)04-0149-02
收稿日期:2016-01-02
作者簡介:鄧耀國(1979-),男,廣西南寧人,工程碩士,研究方向:現(xiàn)代物流管理。
Talking About the Data Sharing of ERP Technology and Modern Logistics Management
DENG Yao-guo
(School of Mechanical Engineering,Guangxi University,Nanning 530004,China)
Abstract:Introduced in the modern logistics management how to integrate ERP management,the ERP data can be shared with the modern logistics management,modern logistics information management and open,to solve the problem of modern logistics management and information isolated island,to help enterprises to improve production efficiency,logistics,information flow and capital flow of sharing.
Key words:ERP;logistics management;information island