狀態(tài)檢修在風(fēng)機(jī)檢修中的應(yīng)用及影響因素淺析

達(dá)麗敏

（新疆金風(fēng)科技股份有限公司，北京100176）

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狀態(tài)檢修在風(fēng)機(jī)檢修中的應(yīng)用及影響因素淺析

達(dá)麗敏

（新疆金風(fēng)科技股份有限公司，北京100176）

摘要：隨著檢測(cè)手段在風(fēng)機(jī)上的推廣使用以及風(fēng)機(jī)維護(hù)人員素質(zhì)的不斷提高，風(fēng)機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)在面臨風(fēng)機(jī)運(yùn)維投入降低的強(qiáng)大壓力下，推廣風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修已是大勢(shì)所趨。然而，由于風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)尚處在起步階段，有關(guān)狀態(tài)檢修的各關(guān)鍵因素都會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展帶來沖擊和阻礙。本文著重分析了影響風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修的關(guān)鍵因素，有針對(duì)性地提出了風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修的推廣建議。

關(guān) 鍵 詞：風(fēng)機(jī)；狀態(tài)檢修；影響因素；應(yīng)用

近年來，隨著電子、測(cè)控技術(shù)的快速發(fā)展，各種在線監(jiān)測(cè)、離線檢測(cè)手段和技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，這些技術(shù)被應(yīng)用于各行各業(yè)甚至是社會(huì)的各個(gè)角落。就風(fēng)機(jī)而言，振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、油品檢測(cè)技術(shù)等已趨于成熟，加之風(fēng)機(jī)維護(hù)人員也從中專技校向本科等高學(xué)歷的專業(yè)人才轉(zhuǎn)變，為風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)的推廣提供了較好的硬件資源基礎(chǔ)。同時(shí)，在風(fēng)電運(yùn)維投入下行的強(qiáng)大壓力下，預(yù)防性維護(hù)將成為風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)的主要內(nèi)容。隨著風(fēng)機(jī)整機(jī)破壞性故障的逐漸減少，推廣風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修已是大勢(shì)所趨。

1　狀態(tài)檢修的定義

檢修的方式主要分為三種：事后檢修、定期檢修和狀態(tài)檢修。

定期檢修是指設(shè)備使用到規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行維修，使其恢復(fù)到規(guī)定的狀態(tài)。“規(guī)定的時(shí)間”一般指規(guī)程、制度中規(guī)定的時(shí)間周期，可以是累計(jì)工作時(shí)間、設(shè)備日歷時(shí)間或某運(yùn)行技術(shù)參數(shù)出現(xiàn)的次數(shù)（斷路器開斷故障電流的次數(shù)）等。規(guī)定的狀態(tài)指規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)或出廠試驗(yàn)中要求達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)、性能和要求。

定期檢修存在兩方面的不足：一是設(shè)備存在潛在的不安全因素時(shí)因未到檢修時(shí)間而不能及時(shí)排除隱患；二是設(shè)備狀態(tài)良好，但已到檢修時(shí)間，就必須檢修，檢修存在很大的盲目性，造成人力、物力的浪費(fèi)，檢修效果也不好。

狀態(tài)檢修是指設(shè)備的運(yùn)行和使用狀態(tài)受到嚴(yán)格監(jiān)視，以設(shè)備當(dāng)前的實(shí)際工作狀況為依據(jù)，通過先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷手段、可靠性評(píng)估手段以及壽命預(yù)測(cè)手段將獲得的信息與使用的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)做比較，從而判斷設(shè)備的狀態(tài)，識(shí)別故障的早期征兆，對(duì)故障部位及其嚴(yán)重程度和故障發(fā)展趨勢(shì)做出判斷，并根據(jù)分析診斷結(jié)果，在設(shè)備性能下降到一定程度或故障將要發(fā)生之前主動(dòng)實(shí)施維修。

狀態(tài)檢修是根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢修，是有目的工作，因此狀態(tài)檢修的前提是必須要做好狀態(tài)檢測(cè)。狀態(tài)檢測(cè)有兩個(gè)主要功能：一是及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，做到防患于未然；二是為主設(shè)備的運(yùn)行管理提供方便，為檢修提供依據(jù)，減少人力、物力的浪費(fèi)。由此可見，狀態(tài)檢測(cè)是狀態(tài)檢修的必要手段，表1所示為狀態(tài)檢修與定期檢修的區(qū)別。

表1　狀態(tài)檢修與定期檢修的區(qū)別

目前風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)工作主要由定期檢修維護(hù)和日常故障維護(hù)兩種方式組成。定期檢修則是由以半年為周期的半年檢修和全年檢修組成，檢修統(tǒng)一全面，耗時(shí)較長(zhǎng)（48小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)年度檢修定額）。而在實(shí)際維護(hù)中由于檢修時(shí)機(jī)、檢修資源等問題造成風(fēng)機(jī)檢修質(zhì)量大打折扣，檢修內(nèi)容主要集中在勞動(dòng)密集的力矩檢測(cè)、油/脂加注和衛(wèi)生方面，而半年檢修則直接成為加油的代名詞，可以說風(fēng)機(jī)定期檢修維護(hù)已經(jīng)變成了低技術(shù)含量的例行檢查。這樣的檢而不修的現(xiàn)狀在一定程度上威脅著風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行，而且還會(huì)不斷增加機(jī)組故障頻次和故障損失。

由表1可以看出，在風(fēng)機(jī)的檢修與維護(hù)方面推行狀態(tài)檢修具有非常重大的意義，但風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修還存在很多的影響因素，需要在今后的項(xiàng)目實(shí)行上進(jìn)行考慮與分析。

2　國(guó)內(nèi)外狀態(tài)檢修開展情況

2.1國(guó)內(nèi)狀態(tài)檢修開展?fàn)顩r

由于理論水平未能達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的要求，大多數(shù)科研人員只能借助國(guó)外編寫的一些仿真軟件（如Adams、RecurDyn等軟件）來解決設(shè)計(jì)、分析中的問題，而軟件的使用需要具備一定的理論基礎(chǔ)，欲達(dá)到熟練、深入的應(yīng)用程度，則需要較高的理論水平。另外，借助仿真軟件并不能解決所有實(shí)際應(yīng)用中的問題，有時(shí)需要自行編寫程序，如將程序?qū)懭氩荒馨惭b大型軟件的微芯片，這種情況對(duì)理論的要求更高。再者，從自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)家科研知識(shí)儲(chǔ)備以及教育系統(tǒng)學(xué)科建設(shè)等角度來看，掌握及傳授此部分理論知識(shí)是必須的。

國(guó)內(nèi)狀態(tài)檢修工作從90年代初在電力系統(tǒng)進(jìn)行試點(diǎn)，經(jīng)過十幾年的試行，各供電部門結(jié)合自己的特點(diǎn)進(jìn)行了各具特色的探索。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和發(fā)展以及電力系統(tǒng)的不斷改革，我國(guó)的供電設(shè)備狀態(tài)管理和狀態(tài)檢修得到初步的發(fā)展，相應(yīng)地出現(xiàn)了一些管理軟件和檢修系統(tǒng)。清華大學(xué)憑借其技術(shù)力量的優(yōu)勢(shì)和科研成果在國(guó)內(nèi)狀態(tài)檢修方面一直處于研究開發(fā)的前沿，其主要成果“水泵/水輪機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與跟蹤分析系統(tǒng)”先后在廣州抽水蓄能電廠、湖南江埡電廠、李家峽電站等推廣使用，通過部級(jí)鑒定，達(dá)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)和世界先進(jìn)水平，為狀態(tài)檢修奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，為機(jī)組的運(yùn)行調(diào)試提供了極大的幫助。

國(guó)電公司熱工研究院在狀態(tài)檢修的研究、開發(fā)和應(yīng)用推廣領(lǐng)域一直很活躍。2001年12月，國(guó)家電力公司向系統(tǒng)有關(guān)單位印發(fā)了《火力發(fā)電廠實(shí)施設(shè)備狀態(tài)檢修的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步推動(dòng)火電廠實(shí)施設(shè)備狀態(tài)檢修工作。2003年4月，中電聯(lián)供電分會(huì)《狀態(tài)檢修指導(dǎo)意見框架》研討會(huì)總結(jié)了十年來狀態(tài)檢修的理論和實(shí)踐，研討了《供電設(shè)備狀態(tài)檢修指導(dǎo)意見》，交流了狀態(tài)檢修的做法、取得的成效與經(jīng)驗(yàn)以及在理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新等方面所取得的成果，并確定了今后狀態(tài)檢修基本框架，為今后深入開展?fàn)顟B(tài)檢修工作提供了理論依據(jù)。

2.2國(guó)外狀態(tài)檢修開展情況

國(guó)外的設(shè)備狀態(tài)檢修發(fā)展較早。開始于1970年，由美國(guó)杜邦公司I.D.Ouinn首先倡議。70年代末，美國(guó)電力科學(xué)研究院（EPRI）就對(duì)電力設(shè)備的狀態(tài)檢修進(jìn)行了研究和應(yīng)用，目前己向RCM （reliability centered maintenance）發(fā)展。日本是從80年代開始對(duì)電力設(shè)備實(shí)施以狀態(tài)分析和在線監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)的狀態(tài)檢修。

而歐洲大多數(shù)國(guó)家也正在進(jìn)行檢修體制的改革，其方向也是狀態(tài)檢修。到目前為止，基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的設(shè)備管理、事故分析和預(yù)警系統(tǒng)在美、加等國(guó)已普遍應(yīng)用，且有了多個(gè)版本。如Integrated Maintenance System等。這些軟件系統(tǒng)應(yīng)用Intranet、Internet及GIS（地理信息系統(tǒng)）等最新的計(jì)算機(jī)技術(shù)，將狀態(tài)管理、事故預(yù)警和事故處理進(jìn)行有機(jī)的集成，大大改善了其設(shè)備監(jiān)督管理環(huán)境，提高了監(jiān)督管理水平。

3　風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修影響因素分析

3.1關(guān)鍵影響因素簡(jiǎn)介

影響風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)推廣的因素眾多，簡(jiǎn)單地說可以從兩個(gè)方面來劃分。從管理方面來看，主要有思想觀念陳舊、專業(yè)知識(shí)缺乏、技術(shù)水平跟不上三個(gè)影響因素；從風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修推廣方面來看，主要集中體現(xiàn)在選用先進(jìn)適宜的檢測(cè)手段、采集分析真實(shí)可靠的狀態(tài)數(shù)據(jù)、應(yīng)用科學(xué)合理的狀態(tài)評(píng)估方法、以及建立完整的跟蹤反饋體系四個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的影響因素。

3.2管理因素分析

無論是計(jì)劃?rùn)z修還是狀態(tài)檢修都與技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)，因此要推廣狀態(tài)檢修就必須持續(xù)開發(fā)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)，狀態(tài)檢修較強(qiáng)的科學(xué)性和邏輯性讓狀態(tài)檢修工作變得復(fù)雜且艱巨，如果不從思想觀念上加以改變和重視，狀態(tài)檢修注定不會(huì)發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值和作用。

3.3檢測(cè)手段因素分析

檢測(cè)手段可以直接或間接獲取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，一般可以分為在線監(jiān)測(cè)和離線檢測(cè)兩種手段，目前在風(fēng)機(jī)上應(yīng)用比較多的在線監(jiān)測(cè)手段主要包括下列幾個(gè)方面：

（1）風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)工藝參數(shù)。風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)為了讓關(guān)鍵核心部件的運(yùn)行狀態(tài)得到有效保護(hù)而設(shè)置了監(jiān)測(cè)位置，通過有效的監(jiān)測(cè)手段可以獲取用以評(píng)估關(guān)鍵核心部件運(yùn)行狀態(tài)的特征數(shù)據(jù)，主要包括溫度（發(fā)電機(jī)繞組溫度、環(huán)境溫度、潤(rùn)滑油溫度、冷卻液溫度、IGBT溫度、柜體溫度等）、速度（發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)速、偏航速度、變槳速度等）、壓力（潤(rùn)滑油壓力、冷卻液壓力、液壓油壓力等）、位置（機(jī)艙加速度、振動(dòng)開關(guān)、機(jī)艙位置、風(fēng)向標(biāo)等）等。在設(shè)計(jì)時(shí)一般考慮上述數(shù)據(jù)的極限狀況下的保護(hù)值，那么他們?cè)陲L(fēng)機(jī)正常運(yùn)行情況下又代表什么含？在風(fēng)機(jī)壽命周期內(nèi)各階段又能表達(dá)什么呢？這些才可能是風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)工藝參數(shù)要告訴我們的關(guān)于風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的真正奧秘，也是風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)研究工作者需要解讀和分析的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。因此可以肯定地說，風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)研究最基礎(chǔ)最直接的檢測(cè)手段就是風(fēng)機(jī)自身工藝參數(shù)的監(jiān)測(cè)，但由于風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間和數(shù)據(jù)積累的有限性，對(duì)運(yùn)行參數(shù)的研究分析還不足，而隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的深入發(fā)展，對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)的研究也必將進(jìn)入快速發(fā)展階段，它將有力推動(dòng)風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)的發(fā)展。

（2）在線監(jiān)測(cè)手段。當(dāng)前應(yīng)用比較廣泛的風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要有傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)（齒輪油）的油液在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軸承位移在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)絕緣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，隨著智能技術(shù)的深入發(fā)展，風(fēng)機(jī)在線檢測(cè)手段會(huì)越來越成熟。但相對(duì)于風(fēng)機(jī)工藝參數(shù)來說，它們具有較強(qiáng)的獨(dú)立性和系統(tǒng)性，監(jiān)測(cè)的精度更高，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地判斷被檢測(cè)部件的運(yùn)行狀態(tài)并發(fā)出警告，保證被檢測(cè)部件能夠得到及時(shí)的維修，在當(dāng)前風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)分析不足的情況下，它們無疑是最直接有效的檢測(cè)手段，是風(fēng)機(jī)工藝參數(shù)監(jiān)測(cè)的有效補(bǔ)充。

（3）離線檢測(cè)手段。離線檢測(cè)手段大多用于設(shè)備的故障診斷和定期的預(yù)防性檢修，目前應(yīng)用較為廣泛的有螺栓力矩定期檢測(cè)、軸承位移和絕緣的定期檢測(cè)、塔筒焊縫和輪轂等結(jié)構(gòu)件的超聲波檢測(cè)、潤(rùn)滑油抽樣檢驗(yàn)等，該類檢測(cè)手段數(shù)據(jù)離散，時(shí)間跨度大，對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)趨勢(shì)的研究意義不大，在風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)研究方面，尤其是狀態(tài)評(píng)估時(shí)只能作為一種原始的參考數(shù)據(jù)。

（4）數(shù)據(jù)可靠。采集分析真實(shí)可靠的狀態(tài)數(shù)據(jù)是風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修能否有效開展最重要的因素之一，因?yàn)閿?shù)據(jù)采集過程中會(huì)受到監(jiān)測(cè)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫蛩氐挠绊懚斐刹杉瘮?shù)據(jù)失真，分析結(jié)果可能會(huì)謬以千里。為此，風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)研究的首要任務(wù)應(yīng)該是選擇科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)位置和成熟可靠且適用的監(jiān)測(cè)設(shè)備，并通過可靠的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。目前除了風(fēng)機(jī)工藝參數(shù)的采集傳輸準(zhǔn)確可靠外，其它的監(jiān)測(cè)設(shè)備均存在不同程度的不確定性，這給風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)深入研究帶來一定的阻力。

（5）狀態(tài)評(píng)估方法分析。應(yīng)用科學(xué)合理的狀態(tài)評(píng)估方法是確保風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修方案是否有效的關(guān)鍵因素，當(dāng)前風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修評(píng)估方法大多采用的是國(guó)際/國(guó)家或者行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而這些標(biāo)準(zhǔn)一般適用于新風(fēng)機(jī)、大修或更換后的風(fēng)機(jī)，在風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展的背景下，風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件或系統(tǒng)狀態(tài)趨勢(shì)的研究才剛剛開始，預(yù)計(jì)在互聯(lián)網(wǎng)思維和大數(shù)據(jù)時(shí)代的沖擊下將會(huì)有井噴式的發(fā)展，它的發(fā)展必將帶動(dòng)風(fēng)機(jī)狀態(tài)評(píng)估方法乃至風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)的快速發(fā)展。

（6）跟蹤反饋體系分析。風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修是一種技術(shù)，更是一種科學(xué)模式。為實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)故障減少，保證風(fēng)機(jī)壽命周期內(nèi)效率最佳，需要持續(xù)探索研究風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)，因此建立一套完整的狀態(tài)檢修跟蹤反饋體系是風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修能夠持續(xù)進(jìn)行的體系性根本保證，當(dāng)前較為廣泛應(yīng)用的狀態(tài)檢修流程如圖1所示，它同樣適用于風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)的研究推廣。

圖1　狀態(tài)檢修跟蹤反饋流程

4　風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修推廣建議

盡管風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修將會(huì)成為風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)的一種趨勢(shì)，且將會(huì)推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，但由于風(fēng)電行業(yè)相對(duì)年輕，對(duì)各個(gè)關(guān)鍵因素的研究不夠深入，對(duì)風(fēng)機(jī)各部件和系統(tǒng)的狀態(tài)趨勢(shì)把握不準(zhǔn)等客觀問題，使得風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)成為一項(xiàng)長(zhǎng)期的、持續(xù)的、復(fù)雜的、艱巨的攻關(guān)任務(wù)。在當(dāng)前風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修數(shù)據(jù)積累有限、狀態(tài)趨勢(shì)研究不夠深入、跟蹤反饋體系不完善的背景下，建議在風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)研究推廣工作中采取“由點(diǎn)及面，由易到難，技術(shù)先行，體系跟進(jìn)”的方式穩(wěn)健推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)研究初期的經(jīng)驗(yàn)和信心積累。

在國(guó)內(nèi)的風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修工作實(shí)行中可以借鑒Reliawind聯(lián)合體的經(jīng)驗(yàn)。Reliawind是首個(gè)覆蓋歐洲的風(fēng)能合作項(xiàng)目，它集合了風(fēng)能價(jià)值鏈的利益巨頭，為下一代風(fēng)機(jī)開發(fā)提供開發(fā)工具、建立模型和設(shè)計(jì)指引。他們以可靠性理論為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了風(fēng)機(jī)運(yùn)維方案，在風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修方面具有很好的借鑒意義。

5　總結(jié)

盡管風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修將會(huì)帶動(dòng)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展，但在風(fēng)機(jī)維護(hù)中，應(yīng)用狀態(tài)檢修技術(shù)除了應(yīng)當(dāng)有明確的思路外，還需要充分考慮風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修的四大關(guān)鍵影響因素，尤其應(yīng)當(dāng)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)可靠和狀態(tài)評(píng)估方法進(jìn)行持續(xù)的深入研究，否則，風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)的發(fā)展就會(huì)受到一定的沖擊和阻礙。

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doi:10.13620/j.cnki.issn1007-7782.2016.01.005

中圖分類號(hào):TK83

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1007-7782（2016）01-0014-04

收稿日期：2016-02-28這種檢修方式以設(shè)備出現(xiàn)功能性障礙為判據(jù)依據(jù)，在設(shè)備發(fā)生故障且無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才進(jìn)行維修。顯然，這種應(yīng)急維修需要付出很大的代價(jià)和維修費(fèi)用，不但嚴(yán)重威脅著設(shè)備和人身安全，而且會(huì)出現(xiàn)維修不到位的情況。

Brief Analysis of Application and influencing Factors of Status Overhaul in Overhaul of Wind driven Generator

DA Li-min
（Xinjiang Golden wind limited company，Beijing 100716，China）

Abstract:With the popularization of detection measures on wind driven generator and continuously raising of quality of maintainers，the popularization of wind driven generator status overhaul has already become a heneral trend under the big pressure of falling of wind driven generator operation and maintenance cost.However，because the wind driven generator statusoverhaul technology is still in the initial stage，all key factors related to status overhaul may become impact and obstacles to substained and steady development of wind driven generator status overhau technology.This text focuses on analysis of key factors that will affect wind driven generator status overhau，and formulates some suggestion for popularization of wind driven generator statusoverhaul.

Key word:Wind driven generator；Statusoverhaul；Influencing factors；Application