第8屆國際汽車變速器和驅動技術研討會落幕

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第8屆國際汽車變速器和驅動技術研討會落幕

在為期2天的時間內，研討會奉獻了43場報告、近50家公司的產品與服務展示、一場以“（插電）混合動力如何能實現(xiàn)與傳統(tǒng)動力競爭”為主題的高層互動訪談，以及一場以“電動汽車多擋變速器的技術挑戰(zhàn)”為主題的專家訪談。會議內容涵蓋了傳統(tǒng)動力變速器、混合動力及電動汽車變速器和驅動的創(chuàng)新技術、解決方案、開發(fā)方法及實踐。

本屆會議可以說是混合動力變速器和驅動技術的大比拼，也是探討混合動力發(fā)展問題和思路的重要論壇。豐田汽車、采埃孚、麥格納/格特拉克、 AVL、IAV、邦奇動力、PUNCH Powerglide等公司分別發(fā)表最新的并行增程式、專用變速器DHT、P2、P3、P4等混動變速器和驅動的技術方案、研發(fā)技術及本土化成果。上汽捷能、AVL、上海交大和清華大學介紹和討論了混合動力變速器的測試技術及評價標準問題。

本屆會議電動汽車專題得到了企業(yè)積極的響應，博格華納、Protean、里卡多、中科申江、賀爾碧格、hofer、SMT等公司在本屆會議上分別介紹了電動汽車變速器及相關產品和開發(fā)技術，包括多擋變速器、輪轂電機、適用于電動汽車的換擋裝置、電力電子、變速器模擬優(yōu)化等。

2016年4月28-29日，由中國汽車工程學會主辦、中汽翰思管理咨詢公司協(xié)辦的第8屆國際汽車變速器和電驅動技術研討會（TMC 2016）在北京召開，來自全球整車及變速器總成制造商、零部件公司、高校和科研院所的專家、學者和工程技術人員近600余位代表參會。