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      試論城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術

      2016-07-18 00:37:47曹幸福
      大科技 2016年11期
      關鍵詞:城市道路攤鋪碎石

      曹幸福

      (安徽霍山祥立建筑安裝有限公司 安徽霍山 237202)

      試論城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術

      曹幸福

      (安徽霍山祥立建筑安裝有限公司 安徽霍山 237202)

      隨著社會經濟的高速發(fā)展與公眾生活質量的日益提升,交通行業(yè)呈現出了喜人的發(fā)展態(tài)勢,其在方便人們出行、縮小地區(qū)發(fā)展差異等方面的工作上作出了卓越的貢獻。在城市道路建設工程中,基層施工的質量是影響未來道路使用性能的主要因素之一。結合工作經驗與相關理論知識,在本文中探討了城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術,供有關人員參考借鑒。

      城市道路;基層;施工技術

      引言

      現階段,我國私有轎車保有量已躍居世界第一,而隨著城市化與工業(yè)化進程的日益推進,工程車輛也愈來愈多,從而給城市道路造成了巨大的壓力。近年來,許多城市道路因不堪重負而出現斷裂、塌陷等現象,嚴重影響了公眾的出行并可能引發(fā)相關的安全事故。目前,國內城市道路工程中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術應用較為普遍,在一定程度上提升了道路的強度、改善了道路的使用性能。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中要注意掌握各類技術要點,如此方能有效地保障工程的質量。

      1 水泥穩(wěn)定碎石基層的要求

      1.1 良好的冰凍穩(wěn)定性以及水穩(wěn)定性

      在降水過后,道路結構層可能會積聚大量水分,從而造成路面底基層以及路基上層潮濕的狀況,從而降低基層的剛度以及強度。因此,要求水泥穩(wěn)定碎石基層具備良好的冰凍穩(wěn)定性以及水穩(wěn)定性,在低溫以及潮濕環(huán)境下依舊能夠保持正常使用狀態(tài)。

      1.2 良好的剛度以及強度

      某種意義上,水泥穩(wěn)定碎石基層的強度是城市道路最基本、也是最重要的性質。城市日車流量巨大,如果無法保障水泥穩(wěn)定碎石基層的強度,則道路極有可能因難以承受過大重力而發(fā)生塌陷等現象。除此之外,基層還需要具備一定的剛度,從而確?;鶎釉谑艿娇箲r不會開裂,進而確保道路的安全[1]。

      1.3 良好的抗裂性能

      經驗表明,當水泥穩(wěn)定碎石基層所受抗應變力超出了材料的可承受范圍時,則基層會發(fā)生開裂。開裂的破壞是巨大且多樣的,其不僅會導致面層裂縫的出現,還會對基層結構的整體性造成嚴重的破壞。為此,必須采取有效措施以保障水泥穩(wěn)定碎石基層的抗裂性能,通常情況下,可以通過控制基層水分流失的辦法以提升基層的抗裂性能,從而防止基層干縮裂縫的出現。

      1.4 抗沖刷能力

      沖刷作用于水泥穩(wěn)定碎石基層可能導致路面脫空現象的發(fā)生,從而直接對道路路面造成嚴重的破壞。為了最大程度地削弱沖刷對路面的破壞力,必須確保水泥穩(wěn)定碎石基層具備良好的抗沖刷能力,實現該目的的途徑之一是增強基層材料的穩(wěn)定性。

      2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工準備工作

      2.1 安裝調試

      應當看到,城市道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工工程需要使用大量的工程機械設備,為了保障工程的安全與質量,在正式施工工作開始前必須要檢查諸如拌制機、壓路機等機械設備的狀態(tài),確認設備各類螺栓是否緊固、是否出現嚴重的老化、磨損現象等。做好設備的安裝與調試工作,該工作須由專業(yè)素質高、責任意識強的施工人員負責,在發(fā)現設備運行狀態(tài)異常后必須如實將故障信息發(fā)聵給上級主管部門。材料檢驗人員必須做好對各類原材料的檢驗管理工作,嚴禁存在質量缺陷的材料進入施工現場。

      2.2 碎石破碎

      碎石破碎是水泥穩(wěn)定碎石基層施工的重要準備工作,該工序的主要目標是確保石料質量合格、成品顆粒大小完全滿足設計要求。石料成品必須具備合格的力學性能,一般情況下,細長扁平形態(tài)的石料的顆粒含量不得大于15%。為了提升工程的效率與質量,建議在碎石加工過程中使用電動滾動篩機[2]。

      2.3 試鋪

      為了保障城市道路水泥穩(wěn)定碎石基層的質量、預估可能出現的施工風險,在正式基層鋪設工作開啟前應當進行試鋪工作。出于成本與工期的考慮,認為試鋪路段長度需要控制在200m之內。在試鋪工作結束后,施工單位應當盡快確定混合料松鋪系數、基層壓實厚度、水泥混合版等數據。

      3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術要點

      3.1 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪

      需要控制水泥穩(wěn)定碎石攤鋪工作的質量,確??傮w工程順利進行。水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪工作需要使用推土機,推土機的停放應當進行事先的規(guī)劃,避免推土機占用過多的停放空間?;旌狭鲜撬喾€(wěn)定碎石基層下部攤鋪的主要材料,基層下部攤鋪工作需要由遠及近展開?;旌狭嫌蓪S眠\輸車輛運入場內并在預定位置卸料,隨后由推土機負責將混合料均勻攤平。

      在水泥穩(wěn)定碎石基層下部攤鋪完成并通過驗收后,需要擇時開展基層上層攤鋪工作。上層攤鋪同樣需要使用機械設備,為此在上層攤鋪前,必須要檢查各類機械機械設備是否處于正常的工作狀態(tài)之中,不得使用問題設備。拌合機與攤鋪機相互配合,前者負責拌合混合料并源源不斷地向攤鋪機輸送料,送料速率不宜過快,否則可能出現混合料堵塞攤鋪機的現象[3]。

      事實表明,在城市道路水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪工作完畢后,道路有一定幾率會出現離析現象,所以施工單位必須組織專業(yè)隊伍專門負責控制解決道路離析問題,從而確保城市道路的質量可靠。基層排水不通暢等是導致基層凹凸不平的主要誘因,在路面坑坑洼洼的情況下,施工人員應當及時開展修補平整工作。

      3.2 水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓

      水泥穩(wěn)定碎石碾壓施工工作的質量影響著基層耐壓性以及平整度的關鍵因素,所以必須要嚴格控制該工序的施工質量。值得注意的是,應用在道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工工程中的水泥的凝固時間較短,所以碾壓工作必須要在最短的時間內完成,一般不超過3h,為了實現這一目的,需要應用大噸位壓路機進行基層碾壓。

      壓路機應當依照由低及高的順序對基層進行碾壓,在抵達終點后迅速調頭依原路返回,在碾壓過程中不得隨意變更行駛方向,避免壓壞未硬結的路面。第一遍碾壓工作結束后,壓路機不得在水穩(wěn)碎石層調轉方向,只允許在級配碎石基層調換行駛方向。通常情況下,道路兩側的碾壓次數要高于中間路段,否則基層密度很難滿足設計要求。在碾壓工序結束后,施工單位需組織專業(yè)人員檢測道路基層的密度,如果發(fā)現密度與設計要求不符,則不得批準進入下一道工序,應當安排壓路機對問題路段進行碾壓直至基層密度符合設計要求。

      3.3 接縫的處理

      在發(fā)現路面接縫后,應當對接縫開展縱縫切割工作并在裂縫處均勻涂抹混合材料。施工人員需要在路面上設置橫縫,在施工之前先對橫縫進行切割處理?;旌狭纤缮?、脫落等是城市道路路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工工程的常見問題,上述問題出現后需要及時進行混合料填補工作。

      3.4 道路養(yǎng)護

      在道路水泥穩(wěn)定碎石基層主體施工結束后,必須要做好道路養(yǎng)護工作。養(yǎng)護工作要面面俱到、萬無一失。目前,大部分水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用瀝青灑布車開展道路養(yǎng)護工作,為了確保養(yǎng)護質量,水泥穩(wěn)定碎石基層所摻入的瀝青厚度不得小于5mm。考慮到空氣濕度與路況對養(yǎng)護工作的影響,建議道路養(yǎng)護工作在晴朗天氣下進行。灑布工作由具備豐富道路養(yǎng)護經驗的人員負責,必須嚴格控制灑布量,各類養(yǎng)護工作必須遵守相關的行業(yè)準則以及技術規(guī)范。為了保障基層水泥的硬化質量、防止路面發(fā)生干裂現象,在養(yǎng)護期間必須要確保路面基層處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護時間一般不少于一周[4]。

      4 結語

      城市道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工工作具有重要的意義,其實保障道路強度與延長道路使用壽命的關鍵因素。為此,廣大施工人員應當積極學習先進的科學知識、善于總結借鑒優(yōu)秀的施工經驗、不斷強化自身專業(yè)技能與擴充理論知識儲備、在實際施工過程中保持認真嚴謹的態(tài)度,如此方能最大程度地保障城市道路施工項目的質量。

      [1]左維,周興科.道路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術的應用[J].黑龍江交通科技,2014(11).

      [2]錢興貴,孫秀江.城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工探討[J].交通建設與管理,2014(08).

      [3]陳靜.城市道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工分析[J].城市道橋與防洪,2014(04).

      [4]陳靜波.我國城市道路工程管理現狀與對策[J].管理觀察,2014(20).

      U416.214

      A

      1004-7344(2016)11-0140-02

      2016-3-28

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