鐵路工程竣工資料編制及整理思路研究

李錦

（中鐵一局集團新運工程公司鋪架三公司 陜西咸陽 712000）

鐵路工程竣工資料編制及整理思路研究

李錦

（中鐵一局集團新運工程公司鋪架三公司 陜西咸陽 712000）

鐵路工程竣工資料編制及整理的目的是為鐵路工程的運維提供參考依據(jù)，因此竣工資料的編制在一定程度上會對鐵路工程的后續(xù)工作產(chǎn)生影響。為此，應(yīng)當(dāng)從設(shè)計階段開始，著手編制和整理竣工資料，同時采取科學(xué)的手段，使之為工程后續(xù)工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。據(jù)此，本文筆者分別討論如何編制和整理鐵路工程竣工資料，以供同行參考。

鐵路；竣工資料；編制與整理

引言

鐵路工程竣工資料是形成于工程建設(shè)的全過程，反映的是工程的實體狀態(tài)及其施工過程，極具保存和參考價值，其中參考價值是指為工程稽查、監(jiān)督、驗收、管理及運維等提供參考依據(jù)。因此，應(yīng)當(dāng)重視鐵路工程竣工資料的編制與整理。

1 鐵路工程竣工資料的編制

鐵路工程竣工資料的編制是一項復(fù)雜的工作，因此首先應(yīng)當(dāng)做好一系列的準(zhǔn)備工作，然后再按要求進行編制，最后再突出編制過程的注意事項，具體如下：

1.1 準(zhǔn)備工作

在編制竣工資料之前，應(yīng)當(dāng)做好以下準(zhǔn)備工作：①為目標(biāo)項目準(zhǔn)備一套科學(xué)的表格，并確保表格的安全性、適用性和實用性；②指派綜合素質(zhì)較高的編制人員，其中編制人員應(yīng)當(dāng)具備一定的耐心、責(zé)任心和實踐經(jīng)驗，且不得隨意更換編制人員，以免影響編制質(zhì)量和進度；③組織參編人員參與崗位培訓(xùn)，使之了解相關(guān)的法規(guī)章程和編制要求，以確保編制質(zhì)量與進度滿足預(yù)期要求；④采用光盤形式把編制方法發(fā)放至全線，以統(tǒng)一全線表格的格式和字體，同時詳細(xì)說明資料的填寫、打印及保存期限等。通常而言，準(zhǔn)備工作的開展情況事關(guān)竣工資料的編制質(zhì)量和進度，因此應(yīng)當(dāng)加以重視。

1.2 竣工資料的編制

在編制鐵路工程竣工資料時，應(yīng)當(dāng)對以下方面進行重點把握：

（1）組卷方法。在竣工資料組卷之前：①應(yīng)按專業(yè)劃分資料；②再按單項工程將之組成一定大小的保管單位；③再按區(qū)間對竣工資料進行組卷，注意在組卷時，應(yīng)分別將竣工圖紙與施工資料組成單獨的保管單位，而如果某一區(qū)間的資料數(shù)量偏少，則可將之合并在同一個保管單位中。

（2）文件要求。在編制和整理竣工資料時，通常應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：①在編排好施工資料的次序之后，先裝訂成冊，再粘貼軟封面；②施工圖紙在修改之后，應(yīng)當(dāng)更換其圖表，并根據(jù)尺寸與折疊要求折疊裝訂施工圖紙；③整理施工日志，即先去掉空白頁和摘抄重要內(nèi)容，再裝訂成冊，并粘貼上軟封面；④按規(guī)定厚度和在左側(cè)使用尼龍細(xì)線進行裝訂，注意在裝訂之前去除金屬物并按要求進行詳細(xì)檢查，最后再裝入統(tǒng)一的檔案盒中。

（3）排列順序。在對竣工資料進行整理歸檔之后，應(yīng)按以下順序?qū)ζ溥M行排序：開工報告與批復(fù)→施工小結(jié)→工程數(shù)量表→變更通知→建交表→檢查證→原始記錄→材料與（半）成品的合格證→機械說明材料→工程質(zhì)量檢驗評定表→工程竣工驗收報告→其他報表→施工日志→竣工圖，如果資料同屬同一保管單位，則按要求同一編號，反之不可連續(xù)編號，同時在圖紙的右上方或資料的右上角編號，具體使用打號機進行打印，注意封面、扉頁、備考表和卷內(nèi)目錄無需編號。

1.3 注意事項

在編制鐵路工程竣工資料時，應(yīng)當(dāng)特別注意以下事項：

（1）資料劃分。在編制竣工資料時，首先應(yīng)當(dāng)根據(jù)《鐵路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定分單位、分部和分項劃分相應(yīng)工程，然后再確定橋梁、路面和路基等的代號，并據(jù)此編制和整理檔案。

（2）案卷題名。在對案卷進行題名時，其內(nèi)容應(yīng)包含項目代號、名稱及卷內(nèi)文件所屬構(gòu)件、結(jié)構(gòu)、階段的名稱和代號等，且所有案卷的題名均應(yīng)包含文件名稱、單位工程名稱、項目名稱和起訖里程，注意使用同一的字號和字體手填這一部分的內(nèi)容。

（3）檔號。鐵路工程竣工資料的內(nèi)容包含五級類目，其中第一級到第三級不變；第四級是單項工程代號；第五級則按文件形成的時間節(jié)點分成七類段，同時在檔號前加注單位的分類代碼及在卷脊處蓋檔號章，通?？梢约由w至第四級或第五級類目，注意使用鋼筆填寫第五級類目及在卷脊下方蓋“第盒”章。

（4）備考表。通常而言，卷內(nèi)的備考表應(yīng)當(dāng)排在材料的屬頁后面，并標(biāo)明卷內(nèi)材料的頁數(shù)、件數(shù)及其使用說明，注意立卷人、合同人分別由責(zé)任立卷人和技術(shù)負(fù)責(zé)人手簽，其中立卷和審核時間分別為完成案卷的實際時間和案卷審核通過的實際時間。

2 鐵路工程竣工資料的整理

鐵路工程竣工資料主要包括現(xiàn)場質(zhì)量檢查記錄、施工組織設(shè)計、施工安全與技術(shù)交底、施工測量記錄、施工日志、設(shè)計變更資料、施工小結(jié)與竣工驗收報告等，而其整理思路如下：

（1）施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查記錄應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：開工報告、現(xiàn)場質(zhì)量管理制度、質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)量檢驗制度、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場核對施工圖的情況、地質(zhì)勘察資料、施工復(fù)測與測量控制網(wǎng)的資料、施工組織設(shè)計與技術(shù)方案、分包單位的資質(zhì)及其管理制度、重點工種的上崗證書、材料與設(shè)備管理制度，其中施工現(xiàn)場質(zhì)量管理制度應(yīng)由監(jiān)理總工程師復(fù)核和簽署結(jié)論。

（2）施工組織設(shè)計應(yīng)由總工程師組織編制，并先報送技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，再報送專業(yè)及總監(jiān)理工程師審核和簽字蓋章。

（3）施工安全與技術(shù)交底要求先按照專業(yè)劃分工程，再根據(jù)工程的專業(yè)特征與施工方案逐一開展安全與技術(shù)交底，其中安全與技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫，之后再分別交由交底雙方簽字保存。

（4）施工測量記錄的內(nèi)容包含路基中邊線的實測、水準(zhǔn)點與控制樁位的復(fù)測、橋涵軸線的放樣等測量資料，且先報送監(jiān)理單位審核，再返還使用單位保存，同時監(jiān)理單位也備存一份。

（5）施工日志是施工行為的原始記錄，其記錄周期為整個項目建設(shè)的全過程，具體由專業(yè)技術(shù)人員如實填寫，其主要包含工程概況、每日工程量、施工問題的處理及質(zhì)量、技術(shù)、安全情況，并按照竣工資料的編制要求進行歸檔。

（6）設(shè)計變更資料是指施工單位或設(shè)計單位在施工中為了滿足實際需求而提出更改施工組織設(shè)計及更換材料設(shè)備，但在變更請求提出之后，應(yīng)先分別報送專業(yè)及總監(jiān)理工程師審核和簽署意見之后，再由建設(shè)單位審批生效，最后再歸入項目竣工資料中。

（7）施工小結(jié)是工程概況、施工組織及施工安全與技術(shù)等的綜合概述，竣工驗收報告是施工單位在項目驗收之前向建設(shè)單位提出的驗收申請資料，具體在驗收合格之后，交由施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和接收單位簽字蓋章。

3 結(jié)語

綜上所述，鐵路工程竣工資料的編制與整理體現(xiàn)的是項目的管理水平，其編制與整理質(zhì)量在一定程度上影響了鐵路工程建設(shè)所獲得的經(jīng)濟效益與社會效益，因此重視鐵路工程竣工資料的編制與整理研究具有現(xiàn)實意義。值得強調(diào)的是，在整理竣工資料時，應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、按章辦事、內(nèi)容全面的原則，以保證竣工資料的真實性、連續(xù)性和完整性，進而保證竣工資料的參考、利用和保存價值，以便為鐵路工程后續(xù)工作的順利開展提供指導(dǎo)意見。

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G275.3

A

1004-7344（2016）11-0121-02

2016-4-2

李錦（1984-），男，助理工程師，大專，主要從事鐵道工程專業(yè)線上鋪架版塊、長期接觸無縫線路方面的工作。