地鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)標(biāo)識(shí)安裝標(biāo)準(zhǔn)探討

范良

[摘 要] 文章介紹了地鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的各類(lèi)標(biāo)識(shí)牌的安裝標(biāo)準(zhǔn)，闡釋地鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)行車(chē)部門(mén)標(biāo)識(shí)牌的作用和設(shè)計(jì)規(guī)范，通過(guò)規(guī)范標(biāo)識(shí)牌的設(shè)計(jì)，指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)行車(chē)人員安全行車(chē)，減少事故發(fā)生。

[關(guān)鍵詞] 地鐵運(yùn)營(yíng)；行車(chē)專(zhuān)業(yè)；標(biāo)識(shí)安裝

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2016.28.163

地鐵在絕大多數(shù)城市是新興行業(yè)，運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)作為地鐵主要業(yè)務(wù)，存在作業(yè)部門(mén)多、作業(yè)煩瑣、作業(yè)人員雜等關(guān)鍵點(diǎn)，行車(chē)專(zhuān)業(yè)作為主要的運(yùn)營(yíng)服務(wù)主體，承擔(dān)著重要的行車(chē)安全壓力。為了確保行車(chē)過(guò)程中生產(chǎn)平穩(wěn)有序，必要的行車(chē)標(biāo)識(shí)能起到良好的指導(dǎo)作用，本文列舉了行車(chē)標(biāo)識(shí)的安裝要求和標(biāo)準(zhǔn)，解決行車(chē)人員后顧之憂(yōu)。

1 標(biāo)識(shí)需求總體原則

（1）標(biāo)識(shí)按照正線(xiàn)和基地行車(chē)場(chǎng)所設(shè)置。各類(lèi)標(biāo)識(shí)的安裝要求、數(shù)量等應(yīng)與運(yùn)營(yíng)行車(chē)管理規(guī)定保持一致。限速牌應(yīng)按照信號(hào)系統(tǒng)中推薦速度的要求設(shè)置。停車(chē)牌應(yīng)按照信號(hào)系統(tǒng)AM（列車(chē)自動(dòng)駕駛）模式下的精度設(shè)置，應(yīng)預(yù)留好停車(chē)牌位置，設(shè)計(jì)中廣告牌應(yīng)避讓停車(chē)牌?；毓傻辣M頭線(xiàn)要提前10米設(shè)置停車(chē)牌。

（2）安裝數(shù)量應(yīng)充分考慮各種作業(yè)的需求。需考慮每個(gè)車(chē)站的停車(chē)牌、小交路換端的停車(chē)牌，折返線(xiàn)停車(chē)牌、出入轉(zhuǎn)換軌的一度停車(chē)牌，車(chē)站加裝反向停車(chē)牌，停車(chē)牌的位置要適合司機(jī)對(duì)標(biāo)。

（3）設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)檢修庫(kù)內(nèi)各種行車(chē)相關(guān)標(biāo)識(shí)予以明確，停車(chē)列檢庫(kù)的限界黃線(xiàn)應(yīng)延伸至庫(kù)門(mén)處，便于司機(jī)確認(rèn)庫(kù)門(mén)是否開(kāi)啟到位。列檢庫(kù)每個(gè)庫(kù)門(mén)上方應(yīng)標(biāo)明股道號(hào)碼，方便司機(jī)確認(rèn)停放股道是否與信號(hào)樓安排一致。

（4）各類(lèi)標(biāo)識(shí)牌尺寸設(shè)置合理，應(yīng)便于司機(jī)瞭望，盡可能安裝在線(xiàn)路右側(cè)便于司機(jī)瞭望區(qū)域。

2 正線(xiàn)安裝需求

2.1 所需標(biāo)識(shí)目錄

2.2 停車(chē)牌標(biāo)識(shí)安裝實(shí)例說(shuō)明

（1）站臺(tái)停車(chē)牌。根據(jù)線(xiàn)路實(shí)際情況，島式站臺(tái)停車(chē)牌安裝在列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)，側(cè)式站臺(tái)停車(chē)牌安裝在列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)。停車(chē)牌1的安裝垂直于列車(chē)，多用于側(cè)式站臺(tái)，停車(chē)牌2為安裝在隧道壁上的，多用于島式站臺(tái)。安裝時(shí)需根據(jù)隧道壁的特點(diǎn)及其他因素選取合適停車(chē)牌式樣?？紤]司機(jī)的視角，標(biāo)識(shí)需以軌道踏面為水平基準(zhǔn)，其中心點(diǎn)和司機(jī)室側(cè)門(mén)玻璃的中心點(diǎn)保持在同一水平線(xiàn)上（特殊情況下除外，如地形限制）。

（2）輔助線(xiàn)（折返線(xiàn)、存車(chē)線(xiàn)、渡線(xiàn)、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)）停車(chē)牌。輔助線(xiàn)停車(chē)牌與站臺(tái)停車(chē)牌的垂直安裝高度一致，水平安裝位置以信號(hào)系統(tǒng)設(shè)定的停車(chē)點(diǎn)為準(zhǔn)。

3 基地安裝需求

3.1 所需標(biāo)識(shí)目錄

3.2 庫(kù)內(nèi)股道編號(hào)標(biāo)識(shí)安裝實(shí)例

3.2.1 標(biāo)識(shí)說(shuō)明

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況按規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，標(biāo)于股道地面。如股道有A、B端，則在兩端處均需標(biāo)明。

3.2.2 標(biāo)識(shí)參數(shù)

內(nèi)容分別為“1”“2”或“1A”“1B”等，規(guī)格為耐磨字、加1100×600×100mm框（邊框?yàn)辄S色、寬度為100mm，字體顏色為黃色）。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳亞錦.國(guó)內(nèi)地鐵標(biāo)志設(shè)計(jì)的共性與個(gè)性研究 [J].大眾文藝，2012（11）.

[2]宋波，許曉慧，李杰.地鐵安全與防災(zāi)通用標(biāo)志研究 [J].城市軌道交通研究，2011（4）.