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唐山曹妃甸實業(yè)港務(wù)有限公司
建設(shè)虛擬化數(shù)據(jù)中心對港口信息化建設(shè)的意義
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虛擬化數(shù)據(jù)中心管理是應(yīng)用計算網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息管理,將這種虛擬化數(shù)據(jù)中心管理技術(shù)對港口信息化中應(yīng)用,能夠提高港口信息管理的質(zhì)量,保障港口信息管理的安全性和可靠性,為港口企業(yè)的發(fā)展提供廣闊的信息資源,為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)利益。
虛擬化數(shù)據(jù)中心;港口信息化建設(shè);作用與意義
隨著社會科研技術(shù)水平的逐步發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)信息虛擬化數(shù)據(jù)中心技術(shù)的應(yīng)用范圍逐步擴大。虛擬化數(shù)據(jù)中心在港口信息化管理中的應(yīng)用可以提高交易雙方交易信息的安全應(yīng)用,提高了信息傳輸、管理的效率,同時也避免了信息傳輸中出現(xiàn)信息流失、信息篡改的現(xiàn)象發(fā)生,是現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要體現(xiàn)。
(一)不同港口間數(shù)據(jù)信息的溝通性不強
港口經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分,隨著社會科技應(yīng)用水平的進(jìn)一步提高,傳統(tǒng)港口經(jīng)濟(jì)信息傳輸管理平臺中存在多種管理問題,其中主要表現(xiàn)在兩方面,第一不同港口間數(shù)據(jù)信息的溝通性不強。傳統(tǒng)港口信息平臺的應(yīng)用主要是應(yīng)用計算機進(jìn)行空間數(shù)據(jù)存儲,不同港口的信息數(shù)據(jù)的應(yīng)用管理平臺的管理形式和數(shù)據(jù)信息運行體系之間都存在著較大的閉塞性和差異性,導(dǎo)致各個港口之間的溝通性較差,對我國港口經(jīng)濟(jì)整體性發(fā)展造成影響。
(二)計算機網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)用體系不完善
第二,傳統(tǒng)港口網(wǎng)絡(luò)信息平臺的應(yīng)用中,計算機數(shù)據(jù)平臺的應(yīng)用中數(shù)據(jù)存儲量受到計算機硬件容量的限制,導(dǎo)致港口信息資源容量受到嚴(yán)重影響,港口信息平臺的管理體系不完善,信息存儲系統(tǒng)的完整性受影響;此外,傳統(tǒng)計算機系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)用的隨意性較大,導(dǎo)致港口信息平臺經(jīng)常出現(xiàn)信息刪改、丟失的現(xiàn)象發(fā)生,使港口企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成管理體系漏洞。
(一)加強網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息資源共享
充分應(yīng)用現(xiàn)代計算機數(shù)據(jù)挖掘平臺,虛擬化數(shù)據(jù)中心應(yīng)用數(shù)據(jù)智能化分析管理平臺,對傳統(tǒng)港口信息資源進(jìn)行精細(xì)化分,使港口信息管理中心的信息管理能夠能在系統(tǒng)內(nèi)部形成系統(tǒng)交流平臺,實現(xiàn)不同港口信息資源共享,打破了傳統(tǒng)港口信息管理劃分不明確[1],信息交流性差的局面,實現(xiàn)了港口信息中心管理的層次性和制度性,推進(jìn)我國港口信息傳輸平臺內(nèi)部資源共享。
(二)形成完善的信息應(yīng)用體系
逐步完善港口信息資源交流平臺應(yīng)用體系,我國傳統(tǒng)港口信息交流平臺運行關(guān)林受到當(dāng)?shù)馗劭诩夹g(shù)手段的制約,導(dǎo)致信息技術(shù)應(yīng)用管理混亂,信息應(yīng)用體系不完善。虛擬化數(shù)據(jù)中心在港口信息化平臺中的應(yīng)用可能能夠充分應(yīng)用計算機數(shù)據(jù)分配技術(shù),智能化對港口信息平臺中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理,同時新系統(tǒng)平臺中增加了應(yīng)用信息管理等登錄系統(tǒng),港口其偶想要獲取信息,就必須登錄信息平臺主頁面,提高了港口新型平臺應(yīng)用的安全性,使港口運行平臺的信息管理體系進(jìn)一步完善,信息應(yīng)用明確性提高。
(三)較少服務(wù)器使用,降低信息運輸成本
虛擬化數(shù)據(jù)中心在港口信息運輸平臺中的應(yīng)用實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息資源平臺的綜合應(yīng)用,通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息資源共享,也提高了港口數(shù)據(jù)應(yīng)用管理平臺下數(shù)據(jù)信息的綜合應(yīng)用[2],拓展了數(shù)據(jù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)體系,使各個平臺中的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息的綜合利用程度提高,使港口企業(yè)中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的應(yīng)用數(shù)量減少,企業(yè)內(nèi)部港口信息運行管理成本降低,提高港口企業(yè)利潤額比重,擴大企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息的應(yīng)用在我國經(jīng)濟(jì)增長中的作用。
(一)對港口信息進(jìn)行優(yōu)化考察分析
將虛擬化數(shù)據(jù)中心在港口信息運輸中的應(yīng)用,首先對港口信息進(jìn)行優(yōu)化考察分析。虛擬化數(shù)據(jù)系統(tǒng)能夠結(jié)合近年來我國港口信息管理數(shù)據(jù),對當(dāng)前港口信息進(jìn)行優(yōu)化處理,為港口企業(yè)提供市場前景分析依據(jù)。例如:虛擬化數(shù)據(jù)中心對港口經(jīng)濟(jì)運行發(fā)展中行業(yè)整體發(fā)展水平、近年來行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢進(jìn)行綜合信息分析,為港口企業(yè)未來發(fā)展提供可靠地運行管理平臺。
(二)設(shè)置港口虛擬信息運行平臺
設(shè)置虛擬化數(shù)據(jù)中心的港口運行平臺數(shù)據(jù)依據(jù)。應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對我國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體方向進(jìn)行規(guī)劃,并將港口虛擬信息平臺劃分成若干個子平臺,當(dāng)用戶對不同港口行業(yè)進(jìn)行搜索時,系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)行數(shù)據(jù)信息挖掘技術(shù),從而提高了網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)平臺應(yīng)用對港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展信息的綜合性應(yīng)用管理。此外,港口虛擬信息平臺只有在用戶進(jìn)行用戶登陸的情況下才會進(jìn)行信息反饋,保障了港口信息平臺應(yīng)用的安全性和可靠性。
(三)運行虛擬化數(shù)據(jù)中心
虛擬化數(shù)據(jù)中心在港口信息平臺應(yīng)用,投入使用工程中,通過虛擬化空間運算技術(shù)、計算機安全管理、網(wǎng)絡(luò)云平臺下云計算、計算機服務(wù)器整合以及計算機網(wǎng)絡(luò)節(jié)能智能控制等許多新技術(shù)手段[3],實現(xiàn)對港口信息資源的優(yōu)化處理,增強港口信息平臺的應(yīng)用,從而實現(xiàn)了虛擬化數(shù)據(jù)中心在港口信息傳輸中的應(yīng)用。
應(yīng)用虛擬化數(shù)據(jù)中心對港口信息傳輸?shù)膽?yīng)用,能夠彌補傳統(tǒng)港口信息傳輸中應(yīng)用管理中存在的問題,同時對港口信息傳輸技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用,降低港口企業(yè)增長成本,提高港口企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)我國港口企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
虛擬化數(shù)據(jù)中心在港口信息平臺中的應(yīng)用,能夠在最大程度上提升優(yōu)化管理管理措施,實現(xiàn)港口信息傳輸實現(xiàn)效率高、速率快、實用性強的資源配置理念,同時虛擬化數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息資源共享,降低了港口企業(yè)信息交流成本,為企業(yè)提供更加豐厚的經(jīng)濟(jì)收益,促進(jìn)我國港口經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性增長。
[1]信息與電子科學(xué)和技術(shù)綜合專題組.2020年中國信息與電子科學(xué)和技術(shù)發(fā)展研究[A].中國土木工程學(xué)會.2020年中國科學(xué)和技術(shù)發(fā)展研究(上)[C].中國土木工程學(xué)會,2004∶68.
[2]陳善明.廣東理工職業(yè)學(xué)院綠色數(shù)據(jù)中心設(shè)計與實現(xiàn)[D].華南理工大學(xué),2012.
[3]黃強.基于彈性虛擬機池的在線遷移能耗模型[D].上海交通大學(xué),2011.