淺談職工培訓(xùn)激勵(lì)機(jī)制運(yùn)用存在問(wèn)題及解決對(duì)策

王彩玲

摘要：近年來(lái)我國(guó)鐵路快速發(fā)展，為確保人員素質(zhì)隊(duì)伍建設(shè)滿足我國(guó)鐵路發(fā)展的新局勢(shì)，就如何更好的運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)職工自覺(jué)學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)的內(nèi)在動(dòng)力，調(diào)動(dòng)職工自覺(jué)學(xué)習(xí)的積極性，筆者結(jié)合烏魯木齊鐵路局烏魯木齊供電段2015年激勵(lì)機(jī)制實(shí)際運(yùn)用情況進(jìn)行深入分析，剖析問(wèn)題，挖掘原因，并提出一些解決對(duì)策，從而真正的提高職工隊(duì)伍建設(shè)，為鐵路安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)真正高素質(zhì)人才隊(duì)伍保障。

關(guān)鍵詞： 職工培訓(xùn)；激勵(lì)機(jī)制；對(duì)策

中圖分類號(hào)：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1672-1578（2016）05-0339-02

1.激勵(lì)機(jī)制的定義及目的

我們所說(shuō)的激勵(lì)機(jī)制就是為了激勵(lì)職工立足崗位成才，不斷提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)，以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展和安全運(yùn)輸?shù)男枰瑥亩⒙毠づ嘤?xùn)、考核、使用、待遇一體化管理機(jī)制（簡(jiǎn)稱"一體化"機(jī)制），要以解決工學(xué)矛盾，調(diào)動(dòng)職工自覺(jué)學(xué)習(xí)、增強(qiáng)自主培訓(xùn)能力為目的，使職工技能高低與個(gè)人待遇掛鉤，實(shí)行培訓(xùn)考核，擇優(yōu)競(jìng)崗；素質(zhì)定崗，等級(jí)管理；以崗定酬，動(dòng)態(tài)考核；崗位準(zhǔn)入，尾數(shù)淘汰，從源頭上解決職工學(xué)習(xí)的內(nèi)動(dòng)力問(wèn)題。

2.激勵(lì)機(jī)制現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用效果及作用

為積極激勵(lì)機(jī)制的作用，有效實(shí)施業(yè)務(wù)素質(zhì)與績(jī)效收入掛鉤模式，烏魯木齊供電段前后修訂了2次管理制度，并強(qiáng)力推進(jìn)《職工業(yè)務(wù)素質(zhì)與績(jī)效收入掛鉤一體化考核管理機(jī)制》，真正把學(xué)習(xí)、練兵、比武競(jìng)賽、使用、待遇等方面與職工績(jī)效收入掛鉤，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)素質(zhì)高的職工收入多，業(yè)務(wù)素質(zhì)低下的職工收入少。結(jié)合職工個(gè)人月度總學(xué)分每5分為一個(gè)等級(jí)，劃分為A、B、C、D、E、F、G共計(jì)7個(gè)等級(jí)，70分以下為最低G級(jí)，結(jié)合職工個(gè)人月度總學(xué)分與工資收入進(jìn)行掛鉤，較大程度上提升了職工自發(fā)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，營(yíng)造了職工"比學(xué)趕超"的學(xué)習(xí)氛圍。

3.激勵(lì)機(jī)制運(yùn)用中存在問(wèn)題

在激勵(lì)機(jī)制運(yùn)用過(guò)程中，烏魯木齊供電段從崗位勝任能力考試、月度在線考試等環(huán)節(jié)分別安排了專人負(fù)責(zé)，從考試安排到實(shí)施考試該段做了大量工作，但是在學(xué)分考評(píng)執(zhí)行中仍存學(xué)分考核和獎(jiǎng)勵(lì)力度不突出、日常考試成績(jī)偏高、車間及班組對(duì)學(xué)分考評(píng)重視程度不高等諸多問(wèn)題，充分體現(xiàn)出班組、車間、段等多個(gè)部門在組織過(guò)程管控方面的不足。分析主要原因有以下幾方面：

3.1思想意識(shí)有偏差，缺乏重視程度。培訓(xùn)教育方面，各車間嚴(yán)重存在重生產(chǎn)、輕教育的現(xiàn)象，許多車間領(lǐng)導(dǎo)片面的認(rèn)為職工會(huì)干活、能干活就行，殊不知業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際工作是相輔相成的關(guān)系，只有具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)，才能融會(huì)貫通到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作中，也才能使我們的設(shè)備狀態(tài)達(dá)到優(yōu)良，更有利于形成高素質(zhì)職工隊(duì)伍，為我段安全生產(chǎn)提供有力的人才保障。

3.2學(xué)分考核各層管理機(jī)構(gòu)作用發(fā)揮不強(qiáng)。一是車間管理干部對(duì)文件不熟悉，導(dǎo)致在學(xué)分執(zhí)行過(guò)程中較多環(huán)節(jié)把控不到位。車間管理干部對(duì)班組日常培訓(xùn)及學(xué)分考評(píng)缺乏監(jiān)督檢查力度，車間季度考試及崗位練兵沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行。部分車間月度在線考試組織不嚴(yán)謹(jǐn)，成績(jī)普遍偏高。二是月度考試沒(méi)有嚴(yán)格按照閉卷要求開展，月度崗位練兵等日常培訓(xùn)沒(méi)有認(rèn)真開展。學(xué)分考評(píng)缺乏職工的監(jiān)督，車間是否嚴(yán)格按照公開公平的原則統(tǒng)計(jì)學(xué)分缺少了職工的有效監(jiān)督。

3.3管控手段缺乏"真抓實(shí)抓"的剛性要求。日常培訓(xùn)考試未緊密圍繞段安全運(yùn)輸生產(chǎn)需要，嚴(yán)格按照 "真培、真學(xué)、真考"的工作理念開展落實(shí)。車間、班組日常培訓(xùn)流于形式。車間管理干部不重視，車間、班組考試成績(jī)的真實(shí)性有待核實(shí)。

3.4段、車間、班組三級(jí)教育職能、職責(zé)的落實(shí)缺乏實(shí)效性。一是車間、班組日常培訓(xùn)工作落實(shí)不好，車間、班組抓職工日常培訓(xùn)學(xué)習(xí)檢查評(píng)價(jià)力度不夠，對(duì)職工參加培訓(xùn)、學(xué)習(xí)情況不掌握、不清楚，沒(méi)有形成管理閉環(huán)管理。二是段職教部門缺乏現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)力度，對(duì)未嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)分考評(píng)管理辦法的車間考核力度較小。三是由于管轄區(qū)段較長(zhǎng)，月度在線考試段職教科無(wú)條件深入到各各車間進(jìn)行監(jiān)督，車間在抓考場(chǎng)紀(jì)律上大打折扣，致使月度在線考試成績(jī)偏高的現(xiàn)象嚴(yán)重。

4.提高思想意識(shí)，發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)作用有效的運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制，提高職工學(xué)習(xí)積極性

人，作為安全生產(chǎn)實(shí)踐的主體，安全意識(shí)如何、安全知識(shí)和技能如何，直接作用于安全生產(chǎn)的具體工作，只有人的安全素質(zhì)提高了，才能在生產(chǎn)過(guò)程中真正達(dá)到安全生產(chǎn)目的。如何解決職工學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，筆者結(jié)合上述激勵(lì)機(jī)制運(yùn)用中存在問(wèn)題提出解決對(duì)策以供參考：

4.1提高思想意識(shí)，形成掙學(xué)分的良好氛圍。一是加強(qiáng)車間管理干部對(duì)學(xué)分一體化考核管理辦法的學(xué)習(xí)力度，并要求車間對(duì)學(xué)分一體化積分情況進(jìn)行公示，以供職工監(jiān)督。二是加強(qiáng)管理干部思想意識(shí)教育，按照包保車間進(jìn)行檢查指導(dǎo)，對(duì)車間管理干部進(jìn)行宣傳教育，對(duì)車間學(xué)分考評(píng)執(zhí)行中存在問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)批評(píng)。

4.2積極發(fā)揮各層管理機(jī)構(gòu)作用發(fā)揮。一是嚴(yán)格落實(shí)班組、車間層層審核，日常培訓(xùn)、考核嚴(yán)抓實(shí)抓的剛性要求，加強(qiáng)學(xué)分一體化管理，定時(shí)要求車間上報(bào)學(xué)分考核及獎(jiǎng)勵(lì)明細(xì)，段嚴(yán)格審核簽字后方可執(zhí)行。二是針對(duì)當(dāng)月落實(shí)不好的車間，職教科進(jìn)行重點(diǎn)幫促，按照包保檢查要求，指定專業(yè)老師進(jìn)行檢查指導(dǎo)。

4.3發(fā)揮激勵(lì)約束作用，強(qiáng)化職教效果檢驗(yàn)，保障安全管理。一是嚴(yán)格執(zhí)行段"職工業(yè)務(wù)素質(zhì)與績(jī)效收入掛鉤一體化考核管理辦法"，使"一體化"管理與職工崗位勝任能力動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)、車間班組日常培訓(xùn)相結(jié)合，與職工工資收入等相掛鉤；二是嚴(yán)格落實(shí)職工業(yè)務(wù)素質(zhì)抽考制度，重點(diǎn)突出崗位必知必會(huì)、作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、應(yīng)急故障處理等基本要求，形成以培訓(xùn)為基礎(chǔ)、考試為形式、獎(jiǎng)懲為手段、提高素質(zhì)為目的的長(zhǎng)效機(jī)制，激勵(lì)職工主動(dòng)學(xué)習(xí)、主動(dòng)提素。三是加大監(jiān)督考核力度。段、車間分級(jí)開展培訓(xùn)規(guī)范專項(xiàng)檢查，強(qiáng)化培訓(xùn)管理過(guò)程監(jiān)控。將職教對(duì)標(biāo)檢查、現(xiàn)場(chǎng)抽考作為職教工作質(zhì)量評(píng)價(jià)的主要手段，將考核結(jié)果與安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)獎(jiǎng)懲進(jìn)行連掛，排隊(duì)抓尾。

4.4規(guī)范培訓(xùn)考試及職教基礎(chǔ)工作檢查評(píng)價(jià)。一是為充分發(fā)揮段、車間、班組三級(jí)教育的作用，提升培訓(xùn)的實(shí)效性，由職教科負(fù)責(zé)重新修訂"三級(jí)教育管理機(jī)構(gòu)及逐級(jí)考核辦法"，明確檢查周期、檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查項(xiàng)點(diǎn)，提出檢查要求，提升三級(jí)教育網(wǎng)的作用發(fā)揮。二是車間、班組要積極開展安全知識(shí)、專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)，并建立健全職教基礎(chǔ)資料和臺(tái)賬；職教科要牽頭組織對(duì)車間、班組的培訓(xùn)教育情況進(jìn)行日常考評(píng)、季度考評(píng)，通過(guò)對(duì)標(biāo)檢查、抽考等方式對(duì)車間、班組職工教育工作質(zhì)量和培訓(xùn)效果進(jìn)行認(rèn)定，督促車間、班組抓實(shí)培訓(xùn)過(guò)程，保證培訓(xùn)質(zhì)量和效果。