鐵路信號機設置的若干問題解析

李春瑩　張清淼

【摘 要】隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，我國的鐵路運輸事業(yè)取得了重要的進步，鐵路運輸?shù)陌踩砸仓饾u引起了人們的廣泛關注。要保證鐵路運輸安全性，必須要設置鐵路信號機。本文主要簡單介紹了鐵路信號機，并解析了鐵路信號機設置的若干問題。

【關鍵詞】鐵路；信號機設置；問題

鐵路信號燈是在鐵路旁邊設立的一種機械類或電子類信號設備，主要用于傳輸沿線鐵路的狀態(tài)等信號，讓列車員與調(diào)車員快速了解前方鐵路狀況，并采取措施控制列車速度或者停車。世界上的第一臺鐵路信號機產(chǎn)生于英國，為壁板信號機。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路信號機也得到了改善，目前常見的鐵路信號機主要有色燈和壁板兩種形式?？梢哉f，鐵路信號機為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出了極大的貢獻，它不僅保證了鐵路交通的暢通無阻，也保證了人們的交通安全。

1 鐵路信號機概述

鐵路信號機，是一種為列車員、司機、調(diào)車員等工作人員發(fā)出信號，傳達前方路況的一種信號燈。有了鐵路信號燈，司機便可以快速了解前方鐵路的狀態(tài)，決定加快或放慢行駛速度；調(diào)車員便可以發(fā)出信號，決定列車是否從車站開出。根據(jù)信號機的作用，可以將它分為以下幾類：進站信號機，一般設置于進站口外側，與進站口有適當?shù)木嚯x，給司機發(fā)出即將進站的信號，同時也讓車站工作人員了解到列車進站情況；出站信號機，設置于發(fā)車線的警沖標志內(nèi)側，主要作用是發(fā)出列車進入?yún)^(qū)間的信號；調(diào)車信號機，設置于調(diào)車進路的入口處，為了保證調(diào)車安全與行車安全；引導信號機，一般設置于進站信號機上，主要為列車司機提供引導的作用，但只有部分地區(qū)設有引導信號機。除此之外，還有遮斷、防護、進路、預告、復示信號機。目前常用的信號機為色燈和壁板兩種形式，其中，壁板信號機是在機柱上設置壁板，白天以壁板的位置作為信號指示的標志，夜晚以燈光為信號指示標志。色燈信號機以燈的顏色、數(shù)量、閃光狀態(tài)等發(fā)出信號，為工作人員提供信息。一般來說，燈的顏色有三種：黃、紅、綠。目前色燈信號機已經(jīng)逐漸取代了壁板信號機。

2 鐵路信號機設置的若干問題

2.1 鐵路預告信號機

鐵路預告信號機的主要作用是為工作人員預告前方鐵路的狀態(tài)，一般預告信號機的信號可見度最低為1000米。列車在行駛過程中突然停止，由于慣性的作用，滑行的距離不低于800米，如果設置的信號可見范圍過小，列車司機難以及時采取有效的措施。一旦前方道路出現(xiàn)緊急事件，需要司機停車，司機很難在短時間內(nèi)反應過來并讓行駛中的列車停止，這樣便容易導致交通事故的發(fā)生。因此，在預告信號機的設置中，必須要保證1000米的有效距離。

2.2 進站信號機

進站信號機是鐵路信號機設置中必不可少的一個部分，它的作用是讓列車司機與其他工作人員及時了解進站情況，并做好車速控制和站臺防護工作，以保證車輛進站時列車內(nèi)與站臺周邊人員的安全。在設置進站信號機時，除了保證位置正確外，還要根據(jù)相關的法律規(guī)定，將信號燈設置在列車進站口所處軌道的前端，并且要與軌道保持不低于50米的距離。當然，這只是一個大概的標準，在具體的設置中，還需要根據(jù)當?shù)氐牡乩砦恢玫葘嶋H情況選擇合適的位置，但是總體上不得違背信號燈的設置原則。

2.3 出站信號機

車站信號機需要設置在發(fā)車線的警沖標志內(nèi)側。在設置時，必須要考慮到它的作用，并且以不影響正常的列車通行為原則，即要嚴格按照站臺與軌道的界限設置，不可越界。一般信號燈與警示牌的距離必須要大于3.5米，距離過小，就失去了指示的作用。同時，設置出站信號燈時要盡量讓信號燈接近岔道口，尤其是一些軌道較多的車站，必須要保證司機在進入岔道口前可以觀察到信號燈指示的方向。

2.4 進路信號機

進路信號機是指示列車能否從一個車場進入另一個車場的信號機。一般在大型車站才設置進路信號機，當前方路段被占用，車輛無法通行，需要長時間等待時，列車調(diào)度員便可以安排列車進入其他車道，通過進路信號燈發(fā)出指示，并人工或者利用電子遠程操作的方式改變列車軌道，這樣可以減少列車等待的時間，提高鐵路運輸?shù)男?。進路信號燈的設置，與進站信號燈和出站信號燈的設置方法相同，需要考慮的問題一樣。當然，在設置信號燈時，必須要保證系統(tǒng)運行狀態(tài)良好，如果信號燈發(fā)出錯誤指示，很容易造成嚴重的交通事故。

2.5 調(diào)車信號機

調(diào)車信號機的設置也是鐵路信號機設置中的重要問題。一般而言，在設置調(diào)車信號機時，需要考慮以下幾個方面的問題：第一，在軌道盡頭、牽車線、等待線都需要設置調(diào)車信號機，尤其是一些火車通行頻率較高的站臺，必須設置調(diào)車信號機；第二，在重要的樞紐地段，岔道口附近需要設置調(diào)車信號機，當列車到達終點，需要調(diào)頭時，必須要有調(diào)車信號指示燈；第三，在一些較小的站臺，一般沒有設置專門的牽出線，在這種情況下，列車需要調(diào)頭時極為不便。而如果設置了調(diào)車信號燈，便可以讓列車在信號燈的指示下安全折返或者調(diào)頭。因此，在沒有岔道口的小型站臺，必須要設置一臺調(diào)車信號機。

3 結束語

總之，隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，我國的鐵路事業(yè)也取得了前所未有的發(fā)展，在這個過程中，為了保證鐵路運輸?shù)陌踩?，提高鐵路運輸?shù)男?，人們逐漸改善了鐵路信號燈。目前常用的信號燈有壁板和色燈兩種。在信號燈的設置中，必須要根據(jù)鐵路所在位置，以及信號燈的作用等實際情況，合理設置信號燈，最大限度的發(fā)揮信號燈的作用，保證鐵路運輸?shù)陌踩腿藗兊纳踩?、財產(chǎn)安全。

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[責任編輯：楊玉潔]