對(duì)交通公路施工技術(shù)管理的幾點(diǎn)思考

楊帆

（揚(yáng)州天達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司 江蘇揚(yáng)州 225000）

對(duì)交通公路施工技術(shù)管理的幾點(diǎn)思考

楊帆

（揚(yáng)州天達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司 江蘇揚(yáng)州 225000）

目前，公路工程施工過程中，因線路較長(zhǎng)，且所在地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，為此也對(duì)施工技術(shù)的要求相對(duì)嚴(yán)格，施工企業(yè)應(yīng)不斷強(qiáng)化對(duì)施工技術(shù)的管理，才能真正確保公路施工的順利正常展開。

交通；公路；施工；技術(shù)管理

前言

公路施工技術(shù)管理是施工單位的一系列管理活動(dòng)，活動(dòng)需要施工單位對(duì)自身施工技術(shù)進(jìn)行組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制，公路施工技術(shù)管理的目的是提升企業(yè)項(xiàng)目施工質(zhì)量，使企業(yè)收獲較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)形象。

1 交通公路施工技術(shù)管理重點(diǎn)及原則

1.1 交通公路施工技術(shù)管理重點(diǎn)

一套建設(shè)完備的管理制度是技術(shù)管理工作順利開展的基礎(chǔ)，而目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)是技術(shù)管理工作得以進(jìn)行的關(guān)鍵。在交通公路實(shí)踐施工中，應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，將責(zé)任切實(shí)落實(shí)到每一位管理機(jī)構(gòu)、管理人員及施工人員頭上，保證工程管理的實(shí)質(zhì)能真正體現(xiàn)，保障工程的負(fù)責(zé)人真正履行“三嚴(yán)三實(shí)”。應(yīng)建立和健全獎(jiǎng)懲制度，以便充分調(diào)動(dòng)施工參與者的積極性，同時(shí)對(duì)不服從管理、不盡義務(wù)的相關(guān)人員進(jìn)行懲處。

在工程設(shè)計(jì)階段，應(yīng)開展精確實(shí)驗(yàn)和測(cè)量，同時(shí)應(yīng)依據(jù)施工附近物體的實(shí)際狀況做出比對(duì)，以能保障工程順利進(jìn)行，保證工期按時(shí)完成，規(guī)避工程變更等情況出現(xiàn)。應(yīng)嚴(yán)格審核設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)其合理性和可行性作出科學(xué)判定，并分析圖紙中的測(cè)量標(biāo)記是否準(zhǔn)確，在施工過程中各部分設(shè)計(jì)圖紙之間是否存在施工沖突，圖紙工程的主體結(jié)構(gòu)是否合理等等。針對(duì)施工的技術(shù)記錄工作，應(yīng)在工程動(dòng)工之時(shí)即同步展開，記錄工程的操作技術(shù)，并通過相應(yīng)技術(shù)交底幫助施工人員明確施工規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)用工程原料時(shí)應(yīng)提供準(zhǔn)確檢測(cè)數(shù)據(jù)，以便嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。針對(duì)施工過程的隱蔽工程應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)施工，以便能更好保障整體工程質(zhì)量。

1.2 交通公路施工技術(shù)管理原則

鑒于施工技術(shù)管理在交通公路施工中占據(jù)著至關(guān)重要的地位，為此在實(shí)際施工過程中，施工技術(shù)管理必須嚴(yán)格遵循相應(yīng)原則。

1.2.1 經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則

應(yīng)將企業(yè)利益與國(guó)家利益相結(jié)合，將當(dāng)前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益相結(jié)合。應(yīng)全面分析和比較施工經(jīng)濟(jì)技術(shù)，并針對(duì)施工的關(guān)鍵部位進(jìn)行多方案全方位比較。

1.2.2 協(xié)調(diào)一致原則

利益最大化實(shí)現(xiàn)前提即是保證工程施工質(zhì)量和施工安全的同步進(jìn)行。要采用科學(xué)方法制定最適應(yīng)最具針對(duì)性的施工方案，以便促進(jìn)生產(chǎn)和消耗間的協(xié)調(diào)。遵循此原則可以挖掘出人財(cái)物及時(shí)間、空間的最大潛力，能保障施工正常生產(chǎn)需求，能規(guī)避調(diào)度頻繁，最為有效地配置各類施工資源。

1.2.3 嚴(yán)格遵循科學(xué)技術(shù)要求原則

交通公路工程施工應(yīng)嚴(yán)格遵循科學(xué)的操作方法和施工工藝技術(shù)，應(yīng)依據(jù)機(jī)器設(shè)備的安全施工技術(shù)要求進(jìn)行明確管理，在施工正式實(shí)施之前，應(yīng)對(duì)新技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)、檢測(cè)和評(píng)估。

1.2.4 貫徹落實(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策原則

應(yīng)切實(shí)貫徹和落實(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策，嚴(yán)格遵循國(guó)家相關(guān)法律政策。我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策是依據(jù)國(guó)家基本國(guó)情和自然資源狀況，并依據(jù)科學(xué)規(guī)律所指定的。這些經(jīng)濟(jì)政策與國(guó)家不同時(shí)期不同的經(jīng)濟(jì)情況相結(jié)合，施工企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行、落實(shí)。

2 強(qiáng)化交通公路施工技術(shù)管理的具體途徑

2.1 針對(duì)日常技術(shù)管理

日常技術(shù)管理主要是為運(yùn)用工程施工技術(shù)提供基礎(chǔ)，并為其提供良好保障。施工企業(yè)應(yīng)建立、健全完備的技術(shù)管理制度并保證嚴(yán)格貫徹落實(shí)、針對(duì)重點(diǎn)管理地帶應(yīng)明確責(zé)任人歸屬，以便規(guī)避施工中出現(xiàn)問題卻無人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象出現(xiàn)。要建立技術(shù)管理檔案，為工程施工技術(shù)調(diào)用查詢時(shí)提供便利。施工企業(yè)要不斷更新施工技術(shù)，研發(fā)先進(jìn)科學(xué)的施工技術(shù)，并運(yùn)用到工程施工中，要強(qiáng)化對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)，切實(shí)提高員工施工技術(shù)和施工質(zhì)量，從而大大鞏固和提升企業(yè)技術(shù)實(shí)力。

2.2 針對(duì)施工前技術(shù)管理

此方面的準(zhǔn)備工作也是保證公路工程質(zhì)量中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)。①應(yīng)定時(shí)、定期對(duì)施工設(shè)備操作人員開展嚴(yán)格培訓(xùn)，提高其個(gè)人素養(yǎng)，豐富其專業(yè)知識(shí)，幫助其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能努力，從而能掌握熟練機(jī)械設(shè)備使用規(guī)則，明確相應(yīng)技術(shù)原則；②要選用合適的施工機(jī)械設(shè)備，尤其要注意保證設(shè)備規(guī)則和質(zhì)量與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、施工需求相一致。應(yīng)全面細(xì)致檢查施工設(shè)備，確保其質(zhì)量和規(guī)格不存在隱患；③要預(yù)先購置施工材料，保證施工材料與圖紙不沖突，應(yīng)在施工要求和圖紙標(biāo)準(zhǔn)的前置條件下選擇所購材料；④建設(shè)一支責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力突出、協(xié)作性強(qiáng)的施工隊(duì)伍，以充分加強(qiáng)施工企業(yè)能力，保障施工順利、高效、安全展開。

2.3 針對(duì)施工中技術(shù)管理

公路施工具體過程涉及面較廣，施工人員、管理人員、技術(shù)人員等均位列其中。應(yīng)特別注意各部門、各施工人員之間的協(xié)作分工，確保所有人都可以在其位謀其職，盡量減少職位空缺混亂等現(xiàn)象，促使所有人樹立責(zé)任意識(shí)，做好職位所在，并同時(shí)兼顧工作調(diào)度的公平性和合理性。此外，在每一工序結(jié)束后，均應(yīng)開展全面細(xì)致的檢查工作。若工程量相對(duì)龐大，開展全面檢查不太現(xiàn)實(shí)，但可以隨機(jī)選取部分進(jìn)行抽查，管中窺豹，如此方能保證施工質(zhì)量滿足既定要求。一旦發(fā)現(xiàn)不合理之處，應(yīng)進(jìn)行立即整改，必要時(shí)應(yīng)對(duì)出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行維修，甚至重建，只要做好符合工程標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，才可以允許進(jìn)行下一道工序工作。另外，在交通公路施工中也存在一些模糊性、隱蔽性非常明顯的環(huán)節(jié)，比如地下供水管道設(shè)置，針對(duì)此類環(huán)節(jié)應(yīng)保持相當(dāng)謹(jǐn)慎，要因地制宜，保證安裝位置合理性，并要考慮這些環(huán)節(jié)在日后需要進(jìn)行哪些更新和維修工作。

2.4 建設(shè)一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍

施工單位應(yīng)做好自身人才管理工作：①應(yīng)變更一崗定終身的用人策略，適當(dāng)對(duì)員工職位進(jìn)行靈活分配。從專業(yè)知識(shí)角度來說，施工單位錄用的管理層員工多為大?；虼髮Ｒ陨蠈W(xué)歷，此類學(xué)生除具備施工建設(shè)專業(yè)知識(shí)之外，還具備數(shù)學(xué)、英語或者其他方面的知識(shí)，這為施工單位靈活調(diào)度職位提供了方便。②應(yīng)做好公路施工作業(yè)者的教育培訓(xùn)工作，對(duì)技術(shù)員工進(jìn)行知識(shí)水平培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，爭(zhēng)取讓各個(gè)施工作業(yè)者樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)。③管理者除具備管理經(jīng)驗(yàn)和管理能力之外，還應(yīng)具備一定的學(xué)習(xí)能力，以此來不斷提高自身管理水平。

2.5 建立健全技術(shù)管理機(jī)制

施工單位應(yīng)從自身實(shí)際出發(fā)，建立健全技術(shù)管理機(jī)制。具體而言，施工單位不但需要在單位內(nèi)部形成自上而下的管理模式，還要形成自下而上的監(jiān)督與反饋。上級(jí)決策者在開展管理工作時(shí)，應(yīng)注意聽取下級(jí)員工的意見和建議。下級(jí)員工應(yīng)提高自身責(zé)任感，把施工單位當(dāng)成自己的家，當(dāng)自身有公路施工技術(shù)方面的建議時(shí)應(yīng)及時(shí)提出。從政府角度看，政府應(yīng)派人定時(shí)或者不定時(shí)的對(duì)公路施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，以此來確定施工單位是否應(yīng)用了合理的施工方法，是否應(yīng)用了質(zhì)量達(dá)標(biāo)的施工材料。

3 結(jié)語

交通公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要設(shè)施，公路質(zhì)量直接影響到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工技術(shù)管理可以保障公路施工，可以保障公路施工順利展開，并對(duì)其施工資源進(jìn)行合理優(yōu)化。因此各相關(guān)部門應(yīng)提高施工技術(shù)管理水平，各從業(yè)人員和技術(shù)人員應(yīng)提高自身綜合素質(zhì)，從而能為我國(guó)交通公路施工技術(shù)提供更強(qiáng)大的支持。

[1]王斌成，李聰.公路施工技術(shù)管理的重要性及管理策略探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（18）.

[2]畢治淵.淺談公路施工技術(shù)管理的重要性[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2014（22）.

U415.1

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1004-7344（2016）20-0148-02

2016-7-4