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    預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的上部結(jié)構(gòu)施工分析

    2016-07-12 08:49:58胡少東
    大科技 2016年14期
    關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力

    胡少東

    (中交二公局第三工程有限公司 陜西省西安市 710016)

    預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的上部結(jié)構(gòu)施工分析

    胡少東

    (中交二公局第三工程有限公司 陜西省西安市 710016)

    隨著我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,我國的橋梁工程建設(shè)取得了卓有成效的進(jìn)步。作為橋梁施工過程中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié),橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁的上部結(jié)構(gòu)施工影響著整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量,因此,必須真正掌握專業(yè)的現(xiàn)澆箱梁施工工藝,才能促進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的有效性,進(jìn)而保障整個(gè)橋梁施工工程的順利實(shí)施。本文將著重對預(yù)應(yīng)力橋梁的箱梁施工工藝進(jìn)行深入探討,并對當(dāng)前現(xiàn)澆箱梁過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,提出具有可行性的建議,為我國的預(yù)應(yīng)力箱梁施工提供一個(gè)參考與借鑒。

    預(yù)應(yīng)力;橋梁現(xiàn)澆;連續(xù)箱梁;上部結(jié)構(gòu)施工;策略

    改革開放以來,我國對交通運(yùn)輸業(yè)給予了高度地關(guān)注?,F(xiàn)澆箱梁是近年來興起的一種橋梁建設(shè)工藝,它不僅外形美觀、大方,而且具有一定的剛度,在目前的高速公路以及高架橋建設(shè)中得到了廣泛地應(yīng)用。然而,在工程實(shí)施的過程中,也存在一些問題?,F(xiàn)澆箱梁所涉及的范圍比較廣,實(shí)施起來較為復(fù)雜,這嚴(yán)重影響了橋梁建設(shè)的施工效率。因此,必須充分利用連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆工藝,保障橋梁工程建設(shè)的實(shí)施質(zhì)量。

    1 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力橋梁連續(xù)箱梁施工中存在的問題

    1.1 預(yù)應(yīng)力箱梁拱度較大

    當(dāng)前的預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁普遍存在拱度過大的情況,這嚴(yán)重影響著橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的順利進(jìn)行。導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力箱梁拱度大的原因復(fù)雜多樣。首先要考慮的是對拱度的預(yù)算偏差。在對拱度進(jìn)行預(yù)算過程中,對參數(shù)的依據(jù)很大程度上是源于以往的經(jīng)驗(yàn)判斷,通過基本的觀測對一些數(shù)據(jù)進(jìn)行初步計(jì)算,這種方式不夠精確,也會(huì)存在較大的誤差,而且在具體的施工過程中,這種誤差還會(huì)隨著實(shí)際情況的變化而不斷擴(kuò)大,地基的沉降情況、支架的彈性情況等都會(huì)使這些數(shù)據(jù)存在較大的誤差。除此之外,預(yù)應(yīng)力張力的變化也會(huì)影響到箱梁的拱度變化,預(yù)應(yīng)力的張力是有一定的限度的,一旦梁體的混凝土強(qiáng)度超過了預(yù)應(yīng)力所能達(dá)到的強(qiáng)度,便會(huì)擴(kuò)大預(yù)應(yīng)力張力,進(jìn)而造成箱梁拱度過大的現(xiàn)象。

    1.2 現(xiàn)澆混凝土箱梁易出現(xiàn)裂縫

    在橋梁工程建設(shè)過程中,現(xiàn)澆混凝土箱梁出現(xiàn)裂縫是一種較為常見的現(xiàn)象。這是因?yàn)樵谶M(jìn)行混凝土澆筑后,會(huì)釋放出大量的熱量,而在內(nèi)部的熱量不容易散發(fā)出去,導(dǎo)致混凝土的溫度持續(xù)升高,這就在一定程度上形成了較大的內(nèi)外溫差,這時(shí),在混凝土內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一種壓應(yīng)力,而在表面則是一種拉應(yīng)力,兩種力相互作用,其結(jié)果就是混凝土箱梁表面出現(xiàn)裂縫。而混凝土內(nèi)部還會(huì)持續(xù)慢慢散熱,最終冷卻,這將會(huì)使已被澆筑的混凝土接觸處出現(xiàn)極大的拉應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫,甚至使整個(gè)混凝土都受到這種影響,出現(xiàn)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。另外,還會(huì)造成混凝土箱梁出現(xiàn)變形,進(jìn)而使裂縫蔓延,影響到整個(gè)橋梁施工質(zhì)量。

    1.3 箱梁出現(xiàn)空洞、蜂窩狀

    在橋梁箱梁澆筑中,一般采用的箱梁腹板比較薄,具有一定的高度。在其與底板連接處所用的鋼筋數(shù)量比較多,排列也比較密集,在對混凝土進(jìn)行澆筑時(shí),較大的預(yù)應(yīng)力作用會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)漏振現(xiàn)象,呈現(xiàn)出蜂窩形狀。溫度升高時(shí),再加上鋼筋的密集度,很難實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑振搗,這就造成了蜂窩現(xiàn)象的出現(xiàn)。除此之外,施工人員在箱梁澆筑過程中也發(fā)揮著重要的作用,一旦施工人員出現(xiàn)工作失誤,在施工環(huán)節(jié)中缺乏交叉振搗這一重要的環(huán)節(jié),就會(huì)造成混凝土出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象,同時(shí)也會(huì)伴隨蜂窩現(xiàn)象的產(chǎn)生。

    2 現(xiàn)澆橋梁施工工藝

    2.1 模板的安裝工藝

    模板的安裝是一個(gè)復(fù)雜的過程,它需要對鋼筋以及預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行充分的考察與分析,然后再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安裝。①要對模板的外表進(jìn)行檢查,盡量保持模板的平整與光滑。尤其是對于模板的接口處,要做好清理工作,并仔細(xì)檢查這些接口處是否存在變形、故障等現(xiàn)象,各個(gè)支架與模板的接口有無裂縫,這些都是模板安裝前必須要考慮的問題,一旦發(fā)現(xiàn)存在有上述問題存在,必須進(jìn)行有效地處理,保障模板安裝的順利實(shí)施。②在進(jìn)行模板安裝時(shí),要保證模板的側(cè)模可以滑動(dòng),而且要對底模板進(jìn)行位置校準(zhǔn),在安裝的最后階段,做好螺栓加固工作,使拉桿能夠完全連接,同時(shí)將其他重要的部件都進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,對這些模板的尺寸以及平整度進(jìn)行充分地檢查,并做好相應(yīng)的記錄。如果發(fā)現(xiàn)不合適的部分,要進(jìn)行及時(shí)地調(diào)整。需要注意的是,在進(jìn)行模板安裝時(shí),要嚴(yán)格檢查這些模板的尺寸是否符合要求,并對模板的位置進(jìn)行精確的定位。

    2.2 箱梁鋼筋的安裝工藝

    箱梁的鋼筋安裝工藝,對施工人員的技術(shù)要求比較高。首先在進(jìn)行安裝前,要對鋼筋的尺寸進(jìn)行充分地了解,并要根據(jù)這些尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)加工,要把握好鋼筋間的距離,不要過于密集,將鋼筋固定起來,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分階段焊接。這樣一方面能夠提高箱梁鋼筋安裝的實(shí)施效率;另一方面能夠促進(jìn)焊縫長度與飽滿度能夠達(dá)到相關(guān)的要求。鋼筋的存放則是根據(jù)鋼筋種類、質(zhì)量級(jí)別以及大小等劃分的,有著不同的存放方法,這能夠在一定程度上防止鋼筋腐蝕,有重要的作用。在安裝箱梁鋼筋的過程中,要有效調(diào)整孔道以及各個(gè)埋件的位置,一旦安裝鋼筋位置出現(xiàn)了矛盾,要采取科學(xué)、有效地措施進(jìn)行調(diào)整,保障箱梁鋼筋安裝的順利實(shí)施。值得注意的是,在鋼筋焊接過程中,要保持警惕,避免出現(xiàn)燒傷的現(xiàn)象,造成安全隱患。另外,在完成安裝后,要由專業(yè)的監(jiān)管人員進(jìn)行審查,一旦審查不合格,要進(jìn)行重新返回,直到安裝合格,方可進(jìn)行接下來的程序。

    2.3 箱梁混凝土澆筑技術(shù)

    在橋梁施工過程中,對箱梁混凝土的澆筑一般要進(jìn)行兩次,這兩次澆筑分別針對不同的部件。第一次主要是對底板、腹板進(jìn)行澆筑,另外一次則是對頂板和左右兩側(cè)進(jìn)行澆筑。對箱梁混凝土的澆筑一般是采用梯狀分層的方式,距離要保持在2m以內(nèi),上下兩層混凝土的澆筑要掌握一定的技巧,在對下層混凝土進(jìn)行澆筑時(shí),盡量保證上層混凝土已澆筑完畢,而且在澆筑前,要做好清潔工作,不僅要對支架進(jìn)行檢查,而且要對重要的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行故障排除。澆筑的實(shí)施一般是從中心向兩側(cè)實(shí)施。箱梁混凝土澆筑離不開振搗技術(shù),一般在進(jìn)行振搗時(shí),要將振搗棒置于混凝土下方大約10cm左右的位置,對混凝土的振搗要達(dá)到一定的程度,直到混凝土無氣泡、無泛漿現(xiàn)象方可停止。另外,要密切關(guān)注混凝土的裂縫現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)此類情況,要采取及時(shí)的處理。

    3 連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝

    3.1 施工前的準(zhǔn)備工作

    在進(jìn)行連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)施工之前必須先將準(zhǔn)備工作做好,第一,橋梁施工的場地要保證平整、而且還要以碎石塊來填滿較軟的地基,固定好搭建支架的場地,力求避免在混凝土澆筑之后橋梁發(fā)生沉降現(xiàn)象,使地基能夠承受的住施工所需的承載力要求。然后由專業(yè)的測量人員進(jìn)行放樣測量,用在中心處進(jìn)行標(biāo)記,并以中心線為基準(zhǔn)向兩側(cè)進(jìn)行延伸,以此來搭建對稱的塔箱支架。對于排水溝中存在的淤泥、沙子、垃圾等沉積物要及時(shí)清理,使排水溝能夠保持暢通。另外,要將山皮山分階段進(jìn)行填入,一般情況下要低于道路的路面,之后要采用壓路機(jī)對這些山皮石進(jìn)行充分的碾壓,使其不再出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。除此之外,要填入適量的灰土,這些灰土要與路面在一個(gè)界面上,盡量保持其平整性。這一方面能夠便于排水,另一方面能夠保證連續(xù)箱梁的上部結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量。在完成這些項(xiàng)目后,要開挖水溝,這樣能夠防止雨水下滲對箱梁過度浸泡造成沉降現(xiàn)象。

    3.2 施工的主要流程

    在做完施工前的準(zhǔn)備工作之后,開始進(jìn)行安裝,需要注意的是立桿一定要保證在墊塊的最中心部位,進(jìn)而再順著立桿從下往下將橫桿進(jìn)行有效安裝,另外,還要安裝相應(yīng)的斜撐桿,斜撐桿看似可有可無,實(shí)際上它的作用是不可忽視的,它是保障整個(gè)支架結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性的重要裝置。然后,再安裝支托,支托一般安裝在立桿的最上端,根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)方案,在橫向放木部位安裝,它具有一定的調(diào)試功能。在整個(gè)支架的安裝過程中,支架的穩(wěn)定性與沉降起到了決定性的作用。因此,一定要嚴(yán)格按照支架安裝的要求,有效對立桿之間的距離以及鋼筋數(shù)量進(jìn)行控制,保障支架的穩(wěn)固性,促進(jìn)施工的順利進(jìn)行。

    3.3 施工過程中的堆載預(yù)壓技術(shù)

    在對連續(xù)箱梁的支架進(jìn)行安裝時(shí),一定要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,有效控制支架承載能力,消除支架的變形、沉降等不良因素。除了支架的縱橫梁機(jī)構(gòu),還要對其進(jìn)行預(yù)壓,這是一項(xiàng)相對繁瑣的工程。首先,預(yù)壓需要砂袋作為基本的技術(shù)支撐,砂袋的重量要控制在一定的范圍內(nèi),一般要達(dá)到箱梁重量的1.5倍左右,過輕達(dá)不到一定的預(yù)壓效果,過重超越了箱梁的承載力度,會(huì)影響到箱梁的施工質(zhì)量。預(yù)壓工藝需要按照相應(yīng)的順序來進(jìn)行,每一個(gè)預(yù)壓工藝流程必須保障在10min以上。當(dāng)加載完全實(shí)現(xiàn)后,要保持24h的持荷,同時(shí)要對各個(gè)部分的支架變形情況進(jìn)行檢測。密切關(guān)注支架的沉降變化,一旦出現(xiàn)較大的差異,要對此進(jìn)行有效的調(diào)整,使其達(dá)到合理范圍。

    3.4 安裝過程中的注意事項(xiàng)

    在對連續(xù)箱梁支架進(jìn)行安裝時(shí),需要注意以下幾個(gè)重要事項(xiàng):①要選擇有一定強(qiáng)度的支架,保障支架在安裝的過程中能夠起到穩(wěn)定性作用,它影響著整個(gè)安裝過程的順利實(shí)施。②在進(jìn)行脫模時(shí),一方面要注重其可操作性,另一方面要考慮到經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。在進(jìn)行預(yù)壓時(shí),要保證砂袋的重量要大于澆筑混凝土的重量,使預(yù)壓能夠達(dá)到預(yù)期效果。③在進(jìn)行安裝時(shí),要事先考察好實(shí)際情況,并作出科學(xué)的設(shè)計(jì),在施工過程中盡量保障每一個(gè)項(xiàng)目都能夠符合設(shè)計(jì)的基本要求,合理控制箱梁拱度,保障整個(gè)過程中的排水系統(tǒng)能夠正常作用,這都是預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的上部結(jié)構(gòu)施工不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

    4 結(jié)束語

    當(dāng)前,我國的公路建設(shè)取得了前所未有的發(fā)展成就,這也在一定程度上導(dǎo)致了交通擁堵的現(xiàn)象。而預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的建設(shè),能夠有效緩解我國的交通擁擠現(xiàn)象。盡管在整個(gè)施工過程中會(huì)遇到各種各種的問題,且操作起來比較復(fù)雜,但只要我們能夠掌握專業(yè)的施工工藝,嚴(yán)格監(jiān)測工程施工的每一個(gè)環(huán)節(jié),對施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效處理,就能有效保障預(yù)應(yīng)力箱梁的順利實(shí)施。

    [1]杜記年,單星,楊玲.預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工工藝[J].江西建材,2014,24:193+196.

    [2]王慶景.試論預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].河南科技,2013,14:49+82.

    [3]王紅舉.預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)工藝控制[J].交通世界(建養(yǎng)·機(jī)械),2012,01:164~166.

    U445.57

    A

    1004-7344(2016)14-0137-02

    2016-4-28

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