靳海燕,程 毅河南三門峽市盧氏縣農(nóng)村公路管理所
對山區(qū)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護中常見問題分析
靳海燕,程毅
河南三門峽市盧氏縣農(nóng)村公路管理所
農(nóng)村公路橋梁作為國家交通運輸網(wǎng)絡(luò)的有機構(gòu)成部分,對農(nóng)村交通運輸及農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的開發(fā)有著重要意義。近年來,隨著農(nóng)業(yè)機械化程度的日益提高,山區(qū)農(nóng)村公路橋梁在養(yǎng)護過程中存在的問題日益明顯,加強農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護與管理被提上議事日程。文章首先探討山區(qū)農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護中所暴露的問題,接著就加強農(nóng)村路橋的養(yǎng)護和管理提出可靠性建議。
農(nóng)村公路;橋梁;養(yǎng)護;山區(qū);農(nóng)業(yè)經(jīng)濟
進入“十三五”時期,豫西山區(qū)的農(nóng)村公路橋梁建設(shè)有了較快發(fā)展,但公路橋梁的養(yǎng)護管理水平普遍低下,對于養(yǎng)護管理缺乏責任意識,此外,養(yǎng)護制度相對滯后和資金匱乏仍是制約養(yǎng)護水平提高的重要因素。本文結(jié)合山區(qū)農(nóng)村路橋養(yǎng)護的常見問題,就新形勢下路橋養(yǎng)護工作提出針對性的看法和建議。
1.1養(yǎng)護資金相對匱乏
近年來,公路建設(shè)項目多、建設(shè)周期長且任務(wù)繁重,給地方政府籌措配套資金增加了較大的壓力。受傳統(tǒng)政績觀的影響,有些即將上馬的項目將本來用于養(yǎng)護的資金擠占掉,造成日常養(yǎng)護資金緊張,公路橋梁養(yǎng)護部門資金匱乏,甚至不少公路橋梁的檢測都無法做到按時、有序、到位,遑論養(yǎng)護。
1.2專業(yè)設(shè)備相對落后
不同于國道、省道橋梁,地方山區(qū)的公路橋梁檢測技術(shù)滯后于項目的進展需要,尤其是技術(shù)裝備較為落后。目前,目測依然是主要的檢測方法,并以皮尺、鋼尺和望遠鏡為檢測裝備,橋梁檢測的設(shè)備相對落后,長此以往,公路橋梁潛在的病害便難以被發(fā)現(xiàn),更談不上全面精確地檢測路橋工程的技術(shù)狀況。另一方面,路橋養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)相對較差,無法精確地把握路橋性能,特別對病害的征兆發(fā)現(xiàn)不及時,缺乏配套的預(yù)防措施。
1.3公路橋梁的管理制度欠健全
我國現(xiàn)行的《橋梁養(yǎng)護工程師制度》明確規(guī)定,橋梁養(yǎng)護單位要設(shè)置相應(yīng)的工程師崗位,然而,負責橋梁養(yǎng)護的單位未能設(shè)置該崗位,有些盡管設(shè)崗,但職能和權(quán)利分配不明晰,給實際的工作帶來一定的尷尬和困境。橋梁養(yǎng)護工程師往往責任重、壓力大,極大地挫敗了員工爭當養(yǎng)護工程師的積極性。
1.4對路橋養(yǎng)護的意識不強,養(yǎng)護不及時、不到位
在山區(qū)農(nóng)村,公路是十分重要的交通手段,對其養(yǎng)護也得到了農(nóng)民的贊成和支持。然而,山區(qū)農(nóng)民卻對橋梁養(yǎng)護持可有可無的態(tài)度,認為只要橋梁不出現(xiàn)坍塌的問題就不必進行日常養(yǎng)護。這種養(yǎng)護意識直接致使橋梁病害無法被及時察覺,妨礙了正常的交通運輸。例如,不少山區(qū)農(nóng)村橋梁的鋼筋混凝土常會發(fā)生斷裂現(xiàn)象,如果解決不及時,就會損害橋面整體質(zhì)量和性能,使橋梁工程蒙受較大的安全風(fēng)險。
2.1加大資金扶持力度
山區(qū)農(nóng)村路橋的科學(xué)養(yǎng)護離不開資金的扶持,針對資金薄弱、緊張的難題,山區(qū)地方政府要出實招、辦實事,加大對公路橋梁事業(yè)的資金投入力度,提高山區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路的安全性,同時也為引入專業(yè)化的養(yǎng)護裝備提供有利契機,為農(nóng)村道路的養(yǎng)護提供技術(shù)保障。當然,除政府撥付資金外,山區(qū)農(nóng)村公路的長遠發(fā)展還需要拓寬資金來源渠道,發(fā)揮自身特點,除依托財政補助外,還可通過社會捐助、農(nóng)民自籌等多種形式滿足自身養(yǎng)護的需要。與此同時,必須時刻保證資金的??顚S?,嚴禁極少數(shù)人非法挪用、違規(guī)變相濫用養(yǎng)護資金,加強對每筆資金的監(jiān)督檢查。而且,山區(qū)農(nóng)村公路管理所要立足于公路橋梁的現(xiàn)實狀況,合理編制每年度的養(yǎng)護規(guī)劃方案,保障路橋的安全運行。
2.2加大橋梁檢測設(shè)備的資金投入
依照新編制的年度養(yǎng)護規(guī)劃方案,除用作養(yǎng)護的資金外,還需進一步提取批量資金,引進用于檢測山區(qū)農(nóng)村公路橋梁的技術(shù)裝備,切實提高技術(shù)操作水平。同時,自覺借鑒國內(nèi)外前沿的檢測技術(shù),力求盡早發(fā)現(xiàn)橋梁病害,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則立即維修養(yǎng)護,避免病害的擴大所致的工程財產(chǎn)損失。
2.3健全公路橋梁管理制度,完善路橋檔案
公路橋梁管理制度的健全,首先在于改變養(yǎng)護管理形式。以往公路橋梁的管理形式是“事后補救式養(yǎng)護”,即只有當公路橋梁發(fā)生較大的病害時才予以養(yǎng)護。為順應(yīng)公路橋梁事業(yè)發(fā)展的新趨勢,必須下決心變革養(yǎng)護管理形式,變被動養(yǎng)護為自覺主動養(yǎng)護,切實將公路橋梁工程的病害遏制在萌芽狀態(tài),這不但能削減不必要的養(yǎng)護投入,又能保障公路橋梁的安全性。其次,公路橋梁的養(yǎng)護要始終遵循“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的理念,將路面、橋面養(yǎng)護列為整個養(yǎng)護工作的重中之重,強化養(yǎng)護管理。針對一般橋梁,則要完善病害預(yù)防制度,健全工程質(zhì)量評估機制和預(yù)警機制,第一時間察覺問題,增加橋梁使用壽命。
公路橋梁檔案的建立健全依然是橋梁管理制度的重要組成部分,在對相關(guān)路橋工程進行養(yǎng)護后,管理部門要定期收集竣工資料,精確把握工程養(yǎng)護的施工動態(tài),做好監(jiān)理工作,嚴把施工質(zhì)量關(guān),防范技術(shù)安全性問題的出現(xiàn)。監(jiān)督機構(gòu)要不定期地檢查公路橋梁的路面情況,對檢查結(jié)果進行記錄備案,為今后的集體管理提供參考經(jīng)驗。檔案管理部門要整理、歸納和匯總每次的檢查數(shù)據(jù),并將其記錄到計算機信息數(shù)據(jù)庫中。
2.4加強公路橋梁養(yǎng)護專業(yè)人員的技能培訓(xùn)
山區(qū)農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展水平相對落后,受此影響,負責公路橋梁管理的人員往往素質(zhì)偏低,為此,要實施“人才興路”戰(zhàn)略,對路橋管理人員開展先進的專業(yè)培訓(xùn),提升技術(shù)實踐能力,以便全面掌握路面狀況,及時應(yīng)對養(yǎng)護中存在的種種問題。
在全面建成小康社會的歷史新階段,建設(shè)新農(nóng)村的號角早已在山區(qū)農(nóng)村吹響,這也對農(nóng)村的公路橋梁養(yǎng)護提出了新要求。針對養(yǎng)護中的問題,必須及時提高認識,加強管理,深化對人才和技術(shù)的培訓(xùn),從而促進公路橋梁的健康運行。
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