藍(lán)幟供稿
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精湛過硬不斷創(chuàng)新藍(lán)幟金工深入汽車核心領(lǐng)域
藍(lán)幟供稿
在汽車制造領(lǐng)域,藍(lán)幟金工(LMT TOOLS)已經(jīng)為國內(nèi)多家知名的整車和柴油機(jī)廠商開發(fā)了一系列應(yīng)對發(fā)動機(jī)、變速器和車身覆蓋件加工的刀具方案,未來將攜手更多本土車企和零部件廠商創(chuàng)造更高效、高質(zhì)量的創(chuàng)新切削方案,幫助客戶應(yīng)對成本和行業(yè)趨勢帶來的新挑戰(zhàn)。
南京藍(lán)幟金屬加工技術(shù)有限公司(LMT China)是德國LMT TOOLS在中國的全資子公司。德國藍(lán)幟金屬加工技術(shù)集團(tuán)整合了精密工具技術(shù)領(lǐng)域一流專家的能力,所匯聚的專業(yè)知識使藍(lán)幟金工能制定并向全世界提供刀具解決方案。公司擁有1 200多名員工和專業(yè)的合作伙伴,可向全球范圍內(nèi)的客戶提供全面的刀具、切削材料和服務(wù),滿足多樣化的切割和非切割用途以及刀具修磨和刀具管理領(lǐng)域的各項(xiàng)服務(wù)的要求。德國藍(lán)幟金屬加工技術(shù)集團(tuán)旗下有多家制造公司,包括藍(lán)幟貝林、藍(lán)幟菲特、藍(lán)幟基寧格和藍(lán)幟昂思路,以及生產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)和全球經(jīng)營銷售機(jī)構(gòu)。
采埃孚8HP
藍(lán)幟菲特齒輪加工刀具
在CCMT2016展會上,《汽車工藝師》記者對LMT China藍(lán)幟金工通用加工刀具業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理余濤先生和項(xiàng)目技術(shù)主管陸永祥先生進(jìn)行了專訪,探究了LMT深入汽車領(lǐng)域的卓越成就。
在LMT展臺上,一款8擋自動變速器采埃孚8HP吸引了眾多專業(yè)觀眾的目光。這款變速器的首次亮相是在配備了V12發(fā)動機(jī)的寶馬7系(F01)轎車上,從此以后,每款寶馬的新車型從后驅(qū)到四驅(qū)都配備這款變速器。
余濤介紹說,生產(chǎn)此款變速器可使用LMT的多款刀具,這些高性能的刀具確保了這臺變速器的精度和可靠性。例如,Chamfer cuttertool system齒輪滾削、倒角一體刀具系統(tǒng)、SpeedCore hobs速切王齒輪滾刀、藍(lán)幟基寧格生產(chǎn)的FEEDJET金剛石面銑刀、藍(lán)幟貝林生產(chǎn)的整體式PCD成形刀(或鏜刀)、藍(lán)幟貝林生產(chǎn)的導(dǎo)條式精鉸刀以及藍(lán)幟菲特生產(chǎn)的的擠壓絲錐等?!拔覀冊谧兯倨魃a(chǎn)線做了很多成功的刀具方案,像上海大眾變速器、大連大眾變速器,都和LMT建立了很好的合作伙伴關(guān)系。”
除了變速器,LMT在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的。“提供發(fā)動機(jī)加工核心的刀具是LMT最擅長的,缸體缸蓋、缸孔、曲軸孔、凸輪軸孔、氣門閥座等發(fā)動機(jī)加工的精華是我們的強(qiáng)項(xiàng),”陸永祥說,“LMT在國內(nèi)柴油機(jī)領(lǐng)域的客戶包括康明斯、濰柴和上汽菲亞特紅巖等,汽油機(jī)領(lǐng)域代表性的客戶包括北京奔馳、上汽通用五菱等,北京奔馳發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線是由戴姆勒德國的生產(chǎn)線復(fù)制引進(jìn)而來,德國藍(lán)幟和戴姆勒是長期的合作伙伴,主要是發(fā)動機(jī)缸體缸蓋刀具方案的同步開發(fā),如缸體缸蓋特殊面銑刀、兩款滾銑刀都是由LMT提供的?!?/p>
值得一提的是,這兩款滾銑刀是LMT獨(dú)特的產(chǎn)品。發(fā)動機(jī)缸體結(jié)合面加工精度要求很高,包括平面度和表面粗糙度,不允許有毛刺,LMT采用滾銑刀的方式,解決了毛刺問題,而且平面度、表面粗糙度都達(dá)到了戴姆勒的要求,其技術(shù)的精湛性、創(chuàng)新性可見一斑。
“在中國汽車領(lǐng)域,LMT目前的合作伙伴以外資、合資品牌為主,自主品牌正在接觸,比如長城汽車、比亞迪等。因?yàn)樵絹碓蕉嗟淖灾髌放浦饾u向高端路線發(fā)展,在技術(shù)提升的過程中,他們會找一流的刀具供應(yīng)商幫助其實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的提升,這就意味著LMT有更廣闊的市場去開拓?!?/p>
對于自主品牌的技術(shù)提升,余濤進(jìn)一步解釋說:“拿發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線來說,國產(chǎn)汽車品牌發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線制造水平還需在以下兩個方面提高:一方面是原材料,國產(chǎn)汽車零部件的鑄件性能與國外品牌相比還有差距;另一方面是加工水平,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到一次和達(dá)到10次是兩個概念,需要精度更高的設(shè)備、穩(wěn)定性更好的刀具,加工過程全程控制以確保加工精度和穩(wěn)定性的保持性?!?/p>
不過,兩位專家也坦言,與自主品牌達(dá)成合作不是一蹴而就,需要一個過程,成本是關(guān)鍵因素之一?!癓MT將于2017年在南京建廠,這對中國客戶來說是一大利好消息。比如,LMT刀具的后期維護(hù)、保養(yǎng)和修磨工作都可以從國外移到國內(nèi),這可以大大降低客戶的成本,也更有利于國內(nèi)市場的開拓。”陸永祥說,“LMT南京建廠,把更多的國外先進(jìn)技術(shù)帶到中國,不僅僅是產(chǎn)品維護(hù)和修磨,而且是逐步實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的一個開端。最關(guān)鍵的是,生產(chǎn)成本高、交付周期長的問題都可以得到解決?!?/p>
余濤還強(qiáng)調(diào),汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢一直是他們的關(guān)注點(diǎn)。對于刀具企業(yè)來說,未來的機(jī)遇主要在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域、鋁合金等輕量化材料加工領(lǐng)域以及電子零部件的切削加工。
首先,隨著國Ⅴ、國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,汽車輕量化的發(fā)展趨勢,高端刀具的市場需求會增加;新能源汽車時代是混動、電動并行發(fā)展,最終將迎來電動時代,但在相當(dāng)一段時期內(nèi),內(nèi)燃機(jī)還是市場主流,發(fā)動機(jī)領(lǐng)域新的發(fā)展方向?qū)Φ毒咛岢隽烁叩囊?,這些都是LMT的機(jī)會。
LMT Feed-Jet高速面銑刀
其次就是材料的變化。輕量化的設(shè)計使材料集中向鋁合金發(fā)展,這對刀具加工的要求更高,加工精度高,加工難度增加,對刀具的消耗相應(yīng)增加,消耗成本也會增加,所以LMT順應(yīng)市場變化,在鋁合金加工方面投入了大量的研發(fā),并取得了很多成果?!昂丸T鐵相比,鋁合金加工刀具設(shè)計是不同的,在此基礎(chǔ)上還要滿足客戶更高效加工、更高的性價比、更高精度的需求,比如LMT的高速面銑刀就可以滿足以上要求?!?/p>
最后就是電子零部件的發(fā)展?!半S著電動汽車的發(fā)展,電子零部件的閥體類的機(jī)械加工需求會增長,另外,輕量化設(shè)計不管是電子零部件,還是車身全架系統(tǒng)都會更新,這都是我們在關(guān)注的?!标懹老樽詈罂偨Y(jié)說。
從產(chǎn)品到解決方案,從刀具管理到服務(wù),LMT深耕中國市場,造就品質(zhì),始終如一。在制造業(yè)新常態(tài)的今天,能夠穩(wěn)中求變,勇于創(chuàng)新,也許正因?yàn)檫@樣,LMT才能抓住機(jī)遇,最終贏得客戶和市場?!?/p>