飛機維修信息化探討

夏　京

（1.上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院，上海200030；2.中國南航航空股份有限公司上海分公司飛機維修廠，上海201202）

飛機維修信息化探討

夏京1，2

（1.上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院，上海200030；2.中國南航航空股份有限公司上海分公司飛機維修廠，上海201202）

信息化是指培養(yǎng)、發(fā)展以計算機為主的智能化工具為代表的新生產(chǎn)力，并使之造福于社會的歷史過程。將信息化與飛機維修相結(jié)合，實現(xiàn)飛機維修的信息化，有利于提高飛機維修的效率和水平，增強飛機的使用性能。本文通過分析飛機維修信息化的意義，指出存在的問題并提出相應(yīng)對策。

飛機維修；信息化；系統(tǒng)；建設(shè)

0　引言

信息化是指以現(xiàn)代通信、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)為基礎(chǔ)，對將要研究的對象的各要素匯總至數(shù)據(jù)庫，供特定人群使用和人類相關(guān)的一種技術(shù)，使用該技術(shù)后，能夠極大的提升各種行為的效率，為推動人類社會進步提供極大的技術(shù)支持。

1　飛機維修信息化的意義

（1）提升飛機維修的效率和水平。隨著科學(xué)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化這一概念已經(jīng)滲透進我們生活中的各個領(lǐng)域，為適應(yīng)新時期的要求，飛機維修行業(yè)的信息化建設(shè)也在日益壯大起來。通過加強飛機維修信息化系統(tǒng)的建設(shè)，有利于提升飛機維修的效率和水平并且可以增強飛機維修過程中的各種聯(lián)合。最重要的是，我們通過建立飛機維修的信息系統(tǒng)，可以對飛機的維修流程和它的組織機構(gòu)進行一些適當(dāng)?shù)母母锖秃喕?，使得飛機維修系統(tǒng)內(nèi)部的信息流動變得更為順暢，從而可以提高飛機維修的效率和水平。

（2）降低資源消耗率。加強飛機維修信息化建設(shè)，使得飛機維修部門的資源和設(shè)備都能夠得到有效的整合和運用。飛機維修涉及到飛機的機體結(jié)構(gòu)和附件修理、飛機的裝配和調(diào)試、飛機試飛以及飛機故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護等工作的一些高等技術(shù)。其維修過程中所要消耗的資源是巨大的，如果一些維修器具長期不使用，就會出現(xiàn)生銹、損壞的現(xiàn)象。而當(dāng)飛機維修信息化系統(tǒng)建立完善以后，各個維修部門之間就能夠及時互通有無，使維修器件能夠及時有效的得到使用，避免了資源的浪費，同時還能夠節(jié)約飛機維修時間。

2　飛機維修信息化存在的問題

（1）飛機維修信息來源短缺。飛機維修信息化的建立依賴于大量基礎(chǔ)信息的積累，目前國內(nèi)的飛機維修信息化水平還是處于一個較低的水平，關(guān)于飛機維修的相關(guān)信息未能夠得到有效的統(tǒng)計和收集。由于飛機維修的工作量大、任務(wù)量重，很難將相關(guān)信息進行整理和規(guī)劃，使得飛機維修信息化系統(tǒng)在建立的過程中缺少相關(guān)信息來源，人們只是單一地從維修后的各種相關(guān)記錄表中收集到一些信息，其他有效方式短缺，從而導(dǎo)致信息化系統(tǒng)的建立困難重重。沒有飛機維修的基礎(chǔ)信息，如何進行有效的資源整合和利用。

（2）飛機維修信息化人才缺失。目前的飛機維修信息化建設(shè)過程中，人才資源極為缺乏，能夠有效地為信息化建設(shè)作出真正貢獻的人更是少之又少。不僅缺少大量經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員，而且有能力的人愿意來進行這項工作的也是為數(shù)不多。人才的流失使得飛機維修信息化系統(tǒng)的建立非常緩慢。

（3）管理方法有待進一步加強。飛機維修信息化有利于信息流動更為順暢，從而可以提高飛機維修的效率和水平。信息化系統(tǒng)的建立依賴于科學(xué)有效的管理。一個完整的系統(tǒng)僅僅有了各項要素還是不夠的，每個人都有一定的才能，況且信息化系統(tǒng)的建立也是分工復(fù)雜。由于飛機維修信息化目前的管理方法還不夠科學(xué)完善，在資源的配置與人才安排方面不合理，各個組織部門之間沒有建立相應(yīng)的聯(lián)系。管理方法的不當(dāng)，使得飛機維修信息化系統(tǒng)內(nèi)部的活動不能夠按時正常進行，就無法達(dá)到既定的目的。

3　飛機維修信息化

（1）建立信息部門，加強信息的整合。為了飛機維修信息化的順利建立，飛機維修部門應(yīng)該建立一個獨立的信息部門，安排具有信息收集能力強的工作人員來對飛機維修的相關(guān)信息進行收集整理。結(jié)合飛機維修的實際情況，做好信息部門的中長期規(guī)劃以及發(fā)展目標(biāo)，由部門領(lǐng)導(dǎo)人為員工分配任務(wù)，各個信息小組進行分工合作，加強彼此之間的聯(lián)系，收集有效的相關(guān)信息。需要注意的是，在收集信息的過程中，應(yīng)當(dāng)避免重復(fù)開發(fā)和孤島信息現(xiàn)象的出現(xiàn)。只有在擁有大量有效的飛機維修信息后，才能實現(xiàn)真正的信息化。

（2）采取有效措施吸引人才。飛機維修信息化的建立離不開大量人才的保障，必須采取有效的措施來吸引人才，使得他們積極投身于信息化系統(tǒng)的建設(shè)當(dāng)中來。一方面，我們可以設(shè)立豐厚的薪酬，為真正有能力的人才提供優(yōu)厚的薪資待遇，增強他們的工作滿意度。另一方面，還可以通過創(chuàng)新人才工作機制來吸引人才，建立一個充滿著生機和活力的人才工作政策機制，是激發(fā)各類人才創(chuàng)造活力、實現(xiàn)人才資源優(yōu)化配置的關(guān)鍵。最后需要創(chuàng)新人才服務(wù)的方式?？偠灾?，就是應(yīng)該根據(jù)人才的不同類型、層次以及需求的多樣性的特點，不斷地加強和改進他們的工作，從而提高人才服務(wù)的針對性和有效性。

（3）制定科學(xué)有效的信息化管理方法。信息系統(tǒng)的管理不僅是一個具有復(fù)雜性的人—機系統(tǒng)，而且是一個社會技術(shù)系統(tǒng)。建立飛機維修信息化當(dāng)中的管理信息系統(tǒng)可以說是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，由于它的涉及面廣，技術(shù)難度大，因此需要投入大量的人力、物力、財力、時間，對整個飛機維修部門的改革與發(fā)展也會因此而產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

10.3969/j.issn.1673-0194.2016.13.048

F562；TP391

A

1673-0194（2016）13-0091-01

2016-03-03