顏值與實(shí)力并存

欒樹(shù)

KX5是東風(fēng)悅達(dá)起亞SUV矩陣中的“顏王”，向高端車(chē)看齊的設(shè)計(jì)、Apple Carplay智能互聯(lián)的加入，讓它具有成為青年良品的保障；1.6T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與干式雙離合變速器為整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)增色不少。對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在看臉吃飯的時(shí)代，起亞愈發(fā)成為這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者，尤其是新車(chē)型對(duì)于顏值的駕馭也愈發(fā)拿手； KX5又是一款相同路線(xiàn)的產(chǎn)品，當(dāng)你走近車(chē)內(nèi)細(xì)心品味，發(fā)現(xiàn)KX5還是個(gè)實(shí)力派，改變的內(nèi)涵不只于設(shè)計(jì)一點(diǎn)。

標(biāo)配高顏值

20萬(wàn)左右的家用代步SUV，再白送給你一個(gè)高顏值的外觀，這種感覺(jué)就相當(dāng)于找到了一個(gè)能一起過(guò)日子而且還長(zhǎng)得好看的對(duì)象。本次我們?cè)囻{的是1.6TDi 2WD Premium車(chē)型，價(jià)格不到20萬(wàn)，但配置已經(jīng)可以滿(mǎn)足你的日常所需，也是高性?xún)r(jià)比的選擇。

起亞KX 5外觀整體運(yùn)動(dòng)感十足，虎嘯式中網(wǎng)極具視覺(jué)沖擊力，大燈犀利動(dòng)感，冰塊狀霧燈讓我們?cè)贙X 5上看到了一些新鮮血液的注入，在繼承家族基因的同時(shí)還有所創(chuàng)新。

18寸多幅輪轂與車(chē)身整體的運(yùn)動(dòng)造型完美結(jié)合。車(chē)尾造型厚重感強(qiáng)，尾燈采用LED光源，燈組設(shè)計(jì)在比較高的位置，這點(diǎn)也和KX3類(lèi)似，而將轉(zhuǎn)向燈和霧燈放在后包圍上這樣的設(shè)計(jì)，再加上雙邊共兩出的排氣布局，是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的樣式，尤其是年輕的用戶(hù)。

Carplay系統(tǒng)緊隨時(shí)代潮流

雖然外觀顏值已經(jīng)很高，但是KX 5可不愿只靠臉吃飯，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常舒服，各功能區(qū)分布有序，按鍵設(shè)計(jì)布局清晰，操作起來(lái)非常方便，同時(shí)中控面板采用搪塑工藝，手感柔軟。中控臺(tái)略微向駕駛室傾斜，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該會(huì)很受歡迎，三幅式平底方向盤(pán)手感細(xì)膩且運(yùn)動(dòng)感十足。

前后排的座椅加熱功能在寒冷的冬天可謂雪中送炭，另外在頂配車(chē)型中還具有杯托加熱功能，這個(gè)目測(cè)與大多數(shù)KX5車(chē)主無(wú)緣了，不過(guò)像陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和定速巡航這些高科技配置還是有機(jī)會(huì)享受的。

要說(shuō)內(nèi)飾中最引入注目的部分，一定是8英寸觸摸屏，操作簡(jiǎn)單、讀數(shù)清晰、反應(yīng)迅速這些都是必須的，最重要的是全系支持Carplay系統(tǒng)，用數(shù)據(jù)線(xiàn)連接之后，除了音樂(lè)和導(dǎo)航功能之外，iPhone的播客功能也可以在上面使用，從此在開(kāi)車(chē)的路上不再無(wú)聊，甚至成為一種享受。

居家旅行之必備

乘坐舒適和空間大，想必這是對(duì)一輛SUV的基本需求，KX5也沒(méi)有讓我們失望，座椅非常柔軟，舒適性很好，同時(shí)前后排座椅都具備調(diào)節(jié)功能，前排扶手箱對(duì)手臂的支撐性也很不錯(cuò)雖然前排座椅對(duì)身體的包裹性一般。

后排除了空調(diào)出風(fēng)口之外，還在下方配備了一組USB接口和12V電源插頭，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)后排乘客來(lái)說(shuō)非常人性化。后背箱空間非常寬敞，后排座椅支持4/6放倒，敞亮的全景天窗更是讓人心曠神怡。

干式雙離合將成未來(lái)主流

1.6T+7擋干式雙離合這套動(dòng)力系統(tǒng)并不陌生，與之同平臺(tái)的途勝也在使用，相信1.6T這個(gè)數(shù)據(jù)一定是廣大消費(fèi)者最喜歡的，正好卡住了小排量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策的邊緣，同時(shí)動(dòng)力不輸同級(jí)別2.0L自然吸氣車(chē)型，高效的燃油經(jīng)濟(jì)型還使得KX5的百公里油耗僅7.1L。

KX5的干式雙離合配套商來(lái)自北京摩比斯變速器有限公司，這是韓國(guó)現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)于2003年2月共同投資設(shè)立的外商獨(dú)資企業(yè)，也說(shuō)明起亞在干式雙離合變速器上有著自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

從駕駛的感受來(lái)看，KX5的干式雙離合反應(yīng)靈敏，相比KX3油門(mén)遲滯現(xiàn)象減輕了不少，這也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明，干式雙離合的快速響應(yīng)將會(huì)是未來(lái)的主流，順暢的換擋駕駛感是每位駕駛者所追求的，也是一個(gè)優(yōu)秀汽車(chē)廠商需要去滿(mǎn)足消費(fèi)者的，至于目前前進(jìn)路上的那些難題，相信不久就會(huì)解決。