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我們離未來還遠(yuǎn)嗎？

財(cái)富撰文，我們正生活在一個(gè)科幻小說般的奇妙世界里。這個(gè)事實(shí)也不容置疑。因?yàn)閲姎馐斤w行背包已經(jīng)橫空出世。JB-9的制造商，JetPack Aviation公司將這款產(chǎn)品稱為“全球唯一真正的噴氣式飛行背包”。試飛時(shí)，飛行測試員繞著自由女神像在空中轉(zhuǎn)了一圈。

JetPack Aviation 公司首席執(zhí)行官兼飛行測試員大衛(wèi)?梅曼表示，JB-9“不同于任何其它正在研發(fā)或已經(jīng)研發(fā)出來的產(chǎn)品?！盝B-9是梅曼和尼爾森?泰勒歷經(jīng)10年打造的產(chǎn)品，飛行時(shí)間能夠超過10分鐘，則擁有真正的垂直起降功能，可以在極小的空間中著陸。

JB-9的噴氣發(fā)動機(jī)是波音747和F-16飛機(jī)發(fā)動機(jī)的微縮版，十分輕便足以讓使用者攜帶，外型也小到能放在汽車后座上。JB-9還支持各種類型的燃料，包括柴油和煤油，噴出的廢氣幾乎能立刻融入周圍空氣中。

JB-9是第一款擁有實(shí)際應(yīng)用潛力的噴氣式飛行背包，可以充當(dāng)應(yīng)急救援裝置。它可以在地形環(huán)境惡劣的地方飛行好幾英里，比直升飛機(jī)更加方便。也有一些需要注意的事項(xiàng)，JB-9只是一個(gè)技術(shù)原型，任何規(guī)模的量產(chǎn)都只能在未來實(shí)現(xiàn)。梅曼沒有給出該產(chǎn)品的預(yù)測價(jià)格。

梅曼也是唯一用JB-9飛行過的人。他承認(rèn)，他之所以能繞著自由女神像飛行一周，在于他經(jīng)過了艱難的訓(xùn)練，包括兩年內(nèi)在安全紐帶的輔助下進(jìn)行了多次試飛。想要讓該產(chǎn)品真正應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)世界，必須縮短訓(xùn)練時(shí)間。

大亞灣中微子實(shí)驗(yàn)又創(chuàng)世界紀(jì)錄　或?qū)е卢F(xiàn)有計(jì)算發(fā)生改變

2月14日，中國科學(xué)院高能物理研究所透露，大亞灣中微子實(shí)驗(yàn)測得迄今為止最精確的反應(yīng)堆中微子能譜，發(fā)現(xiàn)了與理論預(yù)期存在兩處偏差?？茖W(xué)家指出，這個(gè)偏差顯示出直接測量反應(yīng)堆中微子能譜的重要性，也意味著依賴于模型的計(jì)算可能需要重新研究。

中微子是在宇宙大爆炸時(shí)期產(chǎn)生的最多的粒子之一，近年來的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)也多次頒給了世界范圍內(nèi)的中微子研究項(xiàng)目。大亞灣中微子實(shí)驗(yàn)是中國基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域目前最大的國際合作項(xiàng)目，實(shí)驗(yàn)室位于大亞灣核電基地，由來自世界上七個(gè)國家和地區(qū)超過200位科學(xué)家共同參與。作為核反應(yīng)堆發(fā)電時(shí)發(fā)射的伴生產(chǎn)物，科學(xué)家可以在大亞灣核電基地對中微子進(jìn)行可控的研究。而中微子實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵因素是需要知道反應(yīng)堆總共發(fā)射了多少個(gè)中微子，以及不同能量的中微子各占多少。以往，科學(xué)家基于對反應(yīng)堆中裂變過程的理解，通過計(jì)算或其他間接方法來估算。

換言之，這些研究依賴于理論模型。而大亞灣中微子實(shí)驗(yàn)此次給出了最精確的、與模型無關(guān)的能譜測量，總共分析了217天、包含30多萬個(gè)中微子的數(shù)據(jù)。并且在大部分能量范圍內(nèi)，中微子能量達(dá)到前所未有的精度。

大亞灣中微子實(shí)驗(yàn)共同發(fā)言人、加州大學(xué)伯克利分校及伯克利國家實(shí)驗(yàn)室的陸錦標(biāo)說，在能量5MeV（百萬電子伏特）左右，數(shù)據(jù)超出理論預(yù)期的10%，“說明現(xiàn)有計(jì)算需要改進(jìn)”。

新加坡國立大學(xué)　將廢紙變成超級材料

新加坡國立大學(xué)工程學(xué)院機(jī)械工程系的助理教授 Duong Hai Minh領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了“世界第一個(gè)”，成功將廢紙轉(zhuǎn)換成綠色纖維氣凝膠，這款新纖維氣凝膠無毒、超輕、靈活、非常堅(jiān)固而且防水。這種新材料是溢油清理、隔熱和包裝等應(yīng)用的理想之選，可能還可用作藥物遞送的涂層材料以及各種生物醫(yī)學(xué)應(yīng)用的智能材料。國大工程學(xué)院團(tuán)隊(duì)還成功將廢紙轉(zhuǎn)換成氣凝膠的處理過程變得更環(huán)保。

Duong解釋說：“我們制造過程的能耗降低了70%；產(chǎn)生的水氣污染排放物更少；氯漂白過程使用的二惡英更少；而且速度更快——整個(gè)過程只需三天?！边@款新纖維氣凝膠具有超高的吸油能力，是一款防水劑，吸油（不包括水）量是干重的90倍，效率相等于商業(yè)吸油劑的四倍。此外，它們可通過擠壓，恢復(fù)被吸收的99%以上的原油。

該新纖維氣凝膠還有一個(gè)重要用處，即用作建筑物的隔離材料。該纖維氣凝膠的防水屬性使其能夠用于干燥和雨水天氣，在熱帶氣候下其結(jié)構(gòu)能夠在大約六個(gè)月的時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。這款纖維氣凝膠非常堅(jiān)韌，可提高建筑物強(qiáng)度。此外，這些氣凝膠超輕，而且很薄，可減少墻的厚度，從而增加建筑物的空間。這些新纖維氣凝膠還可能為包裝行業(yè)帶來改變。環(huán)保型生物降解氣凝膠泡沫以及先進(jìn)的纖維氣凝膠納米片可能會取代氣泡墊等塑料包裝材料。生物降解氣凝膠有很大的表面積和很高的多孔性，還可用作藥物遞送的涂層材料以及智能材料。

該團(tuán)隊(duì)已在美國、中國、印度和東南亞為其發(fā)明提交了專利申請。2015年11月，國大企業(yè)機(jī)構(gòu)旗下國大知識產(chǎn)權(quán)管理及工商聯(lián)絡(luò)處已將該技術(shù)授權(quán)給布朗克斯私人有限公司進(jìn)行商業(yè)推廣。