新聞速覽　公司

?

新聞速覽公司

TCL聯(lián)手紫光集團打造百億產(chǎn)業(yè)并購基金　李東升任投資決策委員會委員

TCL集團2月23日公告稱，與紫光集團擬利用雙方各自的產(chǎn)業(yè)和資金優(yōu)勢共同打造一支目標規(guī)模為100億元的產(chǎn)業(yè)并購基金。該基金將重點投資于紫光集團和 TCL 集團產(chǎn)業(yè)上下游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)、TMT、工業(yè) 4.0、中國制造 2025及互聯(lián)網(wǎng)+等行業(yè)的直接投資、并購等。

基金首期募集金額為人民幣18.02億元。TCL創(chuàng)投和紫光清彩各認繳出資人民幣9億元，普通合伙人東偉管理出資 200 萬元，后續(xù)81.98億元的募集金額由基金的普通合伙人東偉管理根據(jù)基金發(fā)展情況和潛在的項目投資進展向外部投資人募集。紫光清彩和TCL創(chuàng)投未來亦可進行增資或者參與后續(xù)子基金的募集。投資決策委員會為基金的投資決策機構(gòu)，由四人組成，其中，紫光清彩提名二人，TCL創(chuàng)投提名二人。公司董事長李東生先生、董事趙偉國先生在產(chǎn)業(yè)并購基金中任投資決策委員會委員。

TCL 表示，本次與紫光清彩共同設(shè)立產(chǎn)業(yè)并購基金，是公司在投資與創(chuàng)投業(yè)務(wù)領(lǐng)域的又一次重大投資，憑借公司及紫光集團在各自行業(yè)強大的影響力，通過專業(yè)管理和市場化運作，圍繞公司所處消費電子產(chǎn)業(yè)進行投資與整合，將加速產(chǎn)業(yè)升級和增長，形成金融促進產(chǎn)業(yè)進步，產(chǎn)業(yè)反哺金融發(fā)展的資本流閉環(huán)，并且將充分整合消費電子產(chǎn)業(yè)上下游資源，使產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成員及伙伴形成協(xié)力，促進資本延展和增長。

我國首次成功研制　核電主泵大型貧鈾飛輪

近日，在中核集團旗下中核北方核燃料元件有限公司的生產(chǎn)現(xiàn)場，國內(nèi)首套CAP1400核電屏蔽主泵用貧鈾飛輪組裝完成，經(jīng)動平衡測試，完全符合設(shè)計要求。作為我國自主化開發(fā)第三代大型先進壓水堆屏蔽泵電機配套的關(guān)鍵零部件，該成果具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，其成功研制提高了飛輪及主泵運行的安全性與可靠性，進一步拓展了貧鈾材料在核電產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。

據(jù)了解，屏蔽泵是影響核電站安全的關(guān)鍵設(shè)備，而飛輪的結(jié)構(gòu)和重量直接影響著屏蔽泵的轉(zhuǎn)動慣量?！癈AP1400大型核電站貧鈾主泵飛輪研制”屬于我國重大科研專項，是我國核電站主泵飛輪首次采用貧鈾材料開展的制備技術(shù)研究。該項目由中核北方承擔(dān)，歷時兩年，突破了材料選型、熔鑄技術(shù)、熱處理、機械加工、組裝等多項技術(shù)難題，最終成功實現(xiàn)了研制。據(jù)悉，大型貧鈾飛輪產(chǎn)品還將交付至CAP1400主泵裝配制造方進行裝配驗證。

中廣核全面掌握核燃料組件技術(shù)　距商用僅一步之遙

2月14日，由中國廣核電力股份有限公司自主研發(fā)設(shè)計的4組STEP-12核燃料組件和4組CZ鋯合金樣品管組件正式裝入嶺澳核電站二期1號機組，隨反應(yīng)堆進行輻照考驗。自主研發(fā)的核燃料組件入堆驗證，標志著中廣核電力全面掌握了核燃料組件的研究、設(shè)計、制造、試驗技術(shù)，是中廣核電力在核電自主化領(lǐng)域取得的重大技術(shù)突破。據(jù)介紹，自主核燃料組件和樣品管組件完成輻照考驗后，還將全面體檢，包括組件外觀檢查、包殼氧化膜厚度等眾多參數(shù)的測量，深入掌握組件輻照性能，并進行優(yōu)化設(shè)計。

STEP-12核燃料組件和CZ鋯合金研制項目是中廣核“十二五”期間的重大戰(zhàn)略專項科研項目，也是國家核能開發(fā)項目的重要組成部分。STEP-12核燃料組件和CZ鋯合金不僅可用于我國現(xiàn)役的二代改進型“CPR1000”核電機組，也可以用于我國自主研發(fā)設(shè)計的三代旗艦堆型華龍一號。核燃料組件則是核電站的靈魂和能量來源，STEP-12核燃料組件和CZ樣品管組件順利入堆輻照考驗，意味著距離邁入商用的大門僅一步之遙，對未來提高我國核電機組的經(jīng)濟性，支撐我國核電“走出去”等方面有著重大意義。

中國化工430億美元收購先正達　海外收購新紀錄將誕生

2月3日，中國化工集團公司宣布已經(jīng)同意通過公開要約收購瑞士農(nóng)化和種子公司先正達。雙方達成收購協(xié)議，先正達董事會全體一致推薦中國化工收購先正達100%股權(quán)的要約，要約價格為每股465美元現(xiàn)金。先正達已發(fā)行股本金的總價值為430億美元。本次收購取決于有關(guān)國家的反壟斷審查和批準。

先正達是全球農(nóng)化行業(yè)的領(lǐng)頭羊及全球種子行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，一直致力于通過其商業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)、“綠色增長計劃”和先正達可持續(xù)農(nóng)業(yè)基金，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并在全球生產(chǎn)鏈日益關(guān)聯(lián)的背景下提高糧食安全。中國化工承諾支持先正達繼續(xù)實現(xiàn)上述目標，并完全支持先正達運營、管理層及員工的完整性，包括將其總部保留在瑞士巴塞爾。同時，中國化工將加快先正達戰(zhàn)略的實施，為先正達下一階段的增長打開新市場和新機遇，并計劃在未來幾年對公司進行重新上市。

中國化工董事長任建新表示，將與先正達管理層和員工共同努力，保持公司在全球農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域最領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。先正達董事長Michel Demaré表示，這項交易把對運營的中斷和執(zhí)行的風(fēng)險降到了最低水平。先正達首席執(zhí)行官John Ramsay表示，先正達是全球農(nóng)化行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)，在過去十年大幅度擴大了其在全球市場的份額。這項交易將維持并擴展市場地位，同時大幅度提高種子業(yè)務(wù)的潛力。交易將最有效地確保我們繼續(xù)為種植者提供不同選項，以及正在進行不同科技和作物平臺的研發(fā)投資，對成本和資本效益的承諾不變。

玉柴與羅羅子公司組建合資公司　生產(chǎn)頂尖高速大馬力發(fā)動機

2月19日，玉柴股份與德國MTU公司歷經(jīng)兩年洽談的合資項目終于落定，雙方舉行合資簽約儀式，共同投資建立玉柴安特優(yōu)動力有限公司，強強聯(lián)合打造具有世界頂尖技術(shù)水平的高端、高速大功率發(fā)動機，擴展國內(nèi)外船電動力市場。這標志著玉柴的國際化進程又邁進了一大步。

MTU公司是羅爾斯-羅伊斯動力系統(tǒng)公司的一家子公司，是世界領(lǐng)先的發(fā)動機制造商。此次，玉柴與MTU公司合資，在玉林建立玉柴安特優(yōu)動力有限公司，獨家引進MTU公司的S4000-03系列發(fā)動機研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)制造技術(shù)，逐漸實現(xiàn)該系列發(fā)動機零部件的國產(chǎn)化，以具有競爭力的價格向市場推出符合中國T3排放法規(guī)，輸出功率在1400千瓦至3490千瓦的發(fā)動機。合資公司將于2017年正式投產(chǎn)，年產(chǎn)發(fā)動機1500臺。

據(jù)行業(yè)專家分析，未來，中國仍然會保持較強的發(fā)展后勁，這將為雙方的合作帶來一系列的市場新機會：如高鐵、機場、數(shù)據(jù)中心、智能制造等基礎(chǔ)設(shè)施的高端發(fā)電，中國天然氣、油田鉆井等的需求，都會使雙方的合作具有更加寬廣的發(fā)展前景。

吉利攜手愛立信布局車聯(lián)網(wǎng)

2月23日，吉利汽車集團與愛立信就車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域全面開啟合作。為實現(xiàn)一個平臺統(tǒng)一管理吉利汽車集團下不同平臺品牌不同車型的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，吉利汽車集團與愛立信開啟合作，由愛立信提供車聯(lián)網(wǎng)云平臺（簡稱CVC）的所有的核心功能，為吉利汽車集團平臺化戰(zhàn)略邁出至關(guān)重要的一步。

這一系統(tǒng)使得車與車之間或者車與周遭環(huán)境因素之間的交流變得可能。除了安全性能以外，吉利汽車的車主還能借助車聯(lián)網(wǎng)平臺隨時隨地檢查車輛的油耗、提前暖車、遙控鎖車或者解鎖；也可以通過內(nèi)置的車載應(yīng)用，實時監(jiān)控車輛運行數(shù)據(jù)，獲悉車輛的維修保養(yǎng)信息，甚至可以自動在4S店或指定的維修站進行預(yù)約，而無需人工干預(yù)。

除了為吉利汽車車主提供更安全、更便捷的駕乘體驗以外，吉利汽車集團和愛立信的合作也希望通過車聯(lián)網(wǎng)這一平臺，協(xié)助吉利汽車集團作為融合車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的中心點，上聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈的其他企業(yè)，下達用戶，并起到承上啟下的作用。更為重要的是，吉利汽車在借助車聯(lián)網(wǎng)云平臺后，能在海外市場更好地部署車聯(lián)網(wǎng)，為吉利的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”提供全球連接。